魯建國
摘要:隨著當代社會經濟的快速發(fā)展,人們的生活水平也得到提高,汽車已經成為人們出行需要必不可少的工具。隨著汽車數量的增多,導致大氣污染不斷加重,大氣污染已經成為當前社會極待解決的重點問題,特別是大城市,汽車尾氣排放對大氣造成的污染中小城市的幾倍,已經對人們的健康、生活、工作及出行造成了嚴重的影響,經調查研究表明,汽車的駕駛與維修直接影響著排放性能,本文將針對汽車駕駛與維修對排放性能的影響進行研究。
關鍵詞:汽車駕駛;汽車維修;排放性能
汽車排放了大量的污染物,對大氣造成了嚴重的影響,空氣污染變得越來越嚴重。經過大量的調查研究,分析表明,駕駛員的技術與汽車維修能夠有效地控制汽車的排放性能,因此,駕駛員應提高自身的意識與能力,從提高駕駛技術與維修方面為減少空氣污染做出貢獻,推動我國汽車行業(yè)的健康長遠發(fā)展。
1.影響汽車排放性能的主要因素
1.1空燃比
空燃比作為汽車發(fā)動機運轉的參數,是燃油質量與空氣質量的比值??杖急纫彩呛饬科囘\行時對大氣污染大小的標準。當空燃比比值大于理論值時就會造成混合氣體稀少、污染低的結果,反之,若空燃比比值小于理論值時,就會造成混合氣體比較濃、污染嚴重的結果。所以,為了減少對大氣的污染,就要讓混合氣體變少,從而將汽車燃料完全消耗。
1.2噴油速率以及噴油提前角影響
噴油速率和噴油前提腳是供油系統的主要參數,對汽車污染物的排放也有著重要的影響。噴油速率與噴油前提腳決定著某種污染物的排放量,但同時降低了燃油的經濟性。因此在駕駛和維修汽車時,要控制好汽車的噴油速度,加強重視噴油前提腳,以減少對大氣的污染。
1.3發(fā)動機運轉狀態(tài)
汽車發(fā)動機主要有兩種運轉狀態(tài),即穩(wěn)定與非穩(wěn)定,兩種狀態(tài)對汽車污染物的排放量有著一定的影響。穩(wěn)定狀態(tài)主要指發(fā)動機運轉速度及負荷始終保持不變,非穩(wěn)定狀態(tài)指發(fā)送機能夠根據不同環(huán)境不同條件隨時調整自己的運轉速度和負荷。當汽車高速運行時,汽油機燃料能夠大量燃燒,從而排出較少的污染物,對大氣造成的污染較小。相反則會排出大量污染物,對大氣造成危害。
2.汽車排放污染物的形成及危害
汽油車和柴油車占據了我國汽車行業(yè)的主要市場,兩種類型車耗油不同,所以排除的廢氣也不相同,自然對大氣造成的污染也存在較大差異。下面是兩種類型車污染物排放及對不同影響。
2.1汽油車排放污染物及其影響
汽油車的污染物主要由一氧化碳、碳氧化合物以及氧化物組成,其中一氧化碳主要會對人體造成危害,吸入過多的一氧化碳容易造成中毒現象。碳氧化合物容易產生光化學煙霧,對人體危害極大,一氧化氮化學反應后,過多易形成酸雨,容易對建筑造成損害。
2.2柴油車排放污染物及其影響
柴油車的排放物中,包含著大量的氧化氮,其他含量較少。當柴油車發(fā)動后產生的廢氣會產生大量的小顆粒進入到大氣,從而形成霧霾。對人們日常交通、生活及工作都造成了嚴重的影響。
3.汽車駕駛對排放性能的影響及對策
3.1汽車起動
汽車發(fā)動對污染物的排放有著密切的關系,當汽車啟動失敗時,沒能充分燃盡的汽車燃料就會形成一氧化碳進入到大氣,對大氣造成污染,所以在發(fā)動汽車時,駕駛員盡可能一次啟動成功,減少污染物的排放。
3.2車速控制
汽車在提速或者減速時,都會產生大量的廢氣,排放到大氣對大氣造成污染,所以在駕駛汽車過程中,盡量避免提速或減速,勻速行駛有利于減少污染物的排放,從而減少對大氣的污染。
4.汽車維修對排放性能的影響及對策
4.1汽車運行系統
汽車運行系統主要包括啟動、點火及供油系統,汽車系統運行狀態(tài)正常時,氣缸內的氣體都能夠燃燒盡,排放出的污染物較少,因此駕駛員在駕駛汽車時盡可能將汽車運行系統調整到最佳狀態(tài),以減少對大氣的污染物的排放。
4.2排污裝備維護
當今汽車都裝有環(huán)保設置,例如通風裝置等等,當這些裝置出現問題的時候,駕駛員應及時修理,并加強日常對這些裝置的養(yǎng)護,否則將會對汽車排放性能造成影響,從而污染大氣。
5.結束語
經過大量的調查研究表明,汽車駕駛與維修對排放性能的影響是可控的,這就要求駕駛員能夠提高自身駕駛技術,在駕駛過程中科學駕駛,盡可能避免一切會對大氣造成污染的駕駛方法,提高自身環(huán)保意識,從汽車的駕駛和維修做起,減少大氣污染,促進我國汽車行業(yè)健康發(fā)展。
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