連春耕

摘 要：影響汽車運行油耗的因素很多，其中駕駛員的責(zé)任心和駕駛技術(shù)水平對油耗有較直接的關(guān)系。據(jù)測定，駕駛技能嫻熟比駕駛技術(shù)一般的駕駛員平均節(jié)約燃油8%～10%。因此，駕駛節(jié)油的關(guān)鍵是看駕駛員能否根據(jù)車輛的運行條件采用相應(yīng)的駕駛操作，使人車配合得當(dāng)，保持車輛的最佳運行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛、技能、節(jié)油措施

一、引言

隨著我國經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展，在提高人民生活水平的同時也消耗了大量能源，不僅對能源供給帶來壓力，還對環(huán)境造成了污染。因此，為了改善這一狀況，如何有效地利用能源以及節(jié)約能源，就成了亟待解決的問題。汽車作為耗能排污的一大產(chǎn)品，如何減少汽車的能量消耗及廢氣排放成為人們普遍關(guān)注的話題。

二、影響汽車油耗的基本因素

我們都知道，影響汽車油耗的因素多種多樣，但其中有四個因素比較突出。首先，汽車本身的質(zhì)量會影響耗油量；其次，車身的風(fēng)阻系數(shù)也是影響油耗的一大因素；另外，最大程度影響油耗量的因素是發(fā)動機的技術(shù)水平；最后，駕駛者的駕駛技術(shù)水平及駕駛習(xí)慣在一定程度上也對汽車油耗產(chǎn)生不容忽視的影響。

三、駕駛過程中節(jié)約燃油的措施

（一）熟練的駕駛技術(shù)是節(jié)油的前提

老駕駛員和新駕駛員，在同樣的道路和同樣的駕駛過程中，一般要比新駕駛員更節(jié)油，這其中的原因不道自明。好的駕駛技術(shù)和好的駕駛習(xí)慣，是節(jié)油的前提。

（二）車輛的本身質(zhì)量

汽車本身的質(zhì)量也直接影響到汽車的行駛阻力，因此，減少汽車的質(zhì)量也是降低燃油的一種有效的措施之一。所以，在使用過程中減少汽車的質(zhì)量是降低燃油消耗的最有效的措施之一。

（三）汽車的外形與輪胎

汽車外形盡量選用流線型車身以減小空氣阻力系數(shù)，車身上盡量不要加裝裝飾件，原車原貌能節(jié)油和提高安全性，這是汽車工程師長期經(jīng)驗和試驗的積累，從而達到在高速行駛時能有效降低行駛阻力中的空氣阻力，這樣就有顯著的節(jié)油效果。輪胎也應(yīng)該始終保持正常水平，胎壓過低會加大阻力，胎壓過高會發(fā)生爆胎現(xiàn)象，從而影響汽車的動力。

（四）汽車駕駛線路

每次出行前（尤其去陌生的遠距離地方）應(yīng)制定合適的行駛路線，盡量避開擁堵和紅綠燈較多的路段，既可節(jié)省出行，又能節(jié)省油耗。

（五）駕駛技術(shù)

日常起步應(yīng)從一檔起步，盡量不要選擇急踩加速踏板，嚴(yán)寒冬季起步后應(yīng)保持低速行駛一段距離待發(fā)動機及總成溫度正常時即可正常加速行駛。另外，檔位及車速選擇汽車在良好的路面行駛時應(yīng)選擇較高的檔位中速行駛，并且要經(jīng)常根據(jù)路面情況選擇合適車速，如上坡時應(yīng)適當(dāng)提前加速利用慣性沖坡，以免在動力不足時頻繁換擋，徒增油耗，切記高檔低速、低檔高速和超速行駛，切記空擋滑行。以來多數(shù)人認為空擋滑行能節(jié)油，那絕對是開慣了化油器車輛的“老司機”的結(jié)論，現(xiàn)在的車輛采用的是電噴技術(shù)，根據(jù)資料顯示，汽車高速行駛中，在空擋狀態(tài)時行車電腦會一直按照怠速狀態(tài)噴油，而如果帶擋滑行，車還在行駛中，抬起油門，行車電腦則能根據(jù)車速的降低來減少噴油量，甚至發(fā)動機在某個轉(zhuǎn)速時不噴油，進入減速停油狀態(tài)，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近怠速時才重新噴油。

（六）定期對汽車自身進行保養(yǎng)和維護

（1）及時更換易損耗配件

汽車的車況決定其耗油量，車況良好的汽車和車況一般的汽車相比可省16%一22%的油。因此，為了保證汽車自身情況保持良好，應(yīng)該及時將容易損耗的配件進行更換。比如，當(dāng)車輛行駛5000km以上的時候，就要考慮對機油濾清器、汽油濾清器以及空氣濾清器等配件進行更換。原因就是在長距離行駛后，由于空濾堵塞問題，使氣量處于減少狀態(tài)，從而導(dǎo)致汽油出現(xiàn)燃燒不充分現(xiàn)象，使汽車的燃油效率有所降低。另外，由于汽油濾清器的阻塞情況，發(fā)動機不能進行正常工作，因此需要及時更換。

（2）注意保持輪胎處于正常狀態(tài)

輪胎對于汽車來說是至關(guān)重要的部分，也是汽車的主要消耗件。性能和狀態(tài)好的輪胎可以使汽車在各種路況及氣候條件下保持較高的速度和良好的操控性能、安全性能。因此，需要時刻注意保持輪胎處于正常狀態(tài)。對于輪胎氣壓來說，如果輪胎氣壓過高，一方面容易引起汽車爆胎，另一方面會使車輛運行過程中的震動增加，從而導(dǎo)致避震器的損耗情況。而如果輪胎氣壓過低，則不僅會增大輪胎滾動時受到的阻力，而且會使油耗及輪胎的磨損增加。除了輪胎氣壓之外，保障前輪定位處于正確狀態(tài)也是至關(guān)重要的。當(dāng)前束失調(diào)時，一方面會使輪胎造成磨損，從而導(dǎo)致行駛時不穩(wěn)定，另一方面還會增加汽車行駛時受到的阻力，油耗也就隨之增加。

（3）關(guān)注底盤及發(fā)動機狀況方面

好的底盤對于保證汽車性能有著重要的影響。傳動機械的損失，以及無用功率的耗損是底盤消耗燃油所主要體現(xiàn)出來的兩大方面。因此，如果想要降低這兩方面的油耗，就應(yīng)該做到兩點：第一，經(jīng)常關(guān)注潤滑狀況并進行改善，選用優(yōu)質(zhì)潤滑油對底盤進行定期潤滑；第二，注意保持各個部分合理的間隙以減少油耗。對發(fā)動機來說，其動力性和經(jīng)濟性是其兩大特性。而直接影響這兩大特性的是發(fā)動機的工作溫度、供油系、點火系及氣缸壓縮壓力、配氣相位。一般來說，在一定范圍內(nèi)，油耗隨著氣缸壓縮壓力的降低而有所增加；另外，配氣機構(gòu)的配氣相位會因磨損等原因造成準(zhǔn)確性降低，從而導(dǎo)致油耗增加。

四、培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣及提高其駕駛水平

（一）采取正確的方法對新車進行磨合

新車不僅要進行磨合，還要通過正確的方式，否則會適得其反。首先，在一開始行駛的3000km路程之內(nèi)，對新車進行磨合。其次，在新車磨合的過程之中，要時刻注意時速范圍，一定要處于每小時80km以內(nèi)。另外，在行駛過程中，不要經(jīng)常緊急加速或緊急減速。

（二）根據(jù)不同的路況來選擇不同的駕駛方式

在不同的路面情況下，駕駛員要采取不同的駕駛方式，但無論是選擇哪一種，都要做到以下兩點：一方面要盡量保持車勻速前進，另一方面將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。另外，駕駛員要注意在行車過程中不能猛踏油門、不轟空油，否則不僅增加油耗，還會使機件磨損程度大大增加。

（三）正確使用空調(diào)系統(tǒng)

在車輛行駛過程中，駕駛員要注意正確使用空調(diào)系統(tǒng)。首先，要對空調(diào)的制冷液進行定期檢查；其次，需要對空調(diào)的散熱片進行定時清洗。駕駛員要做到合理使用空調(diào)，盡量減少開空調(diào)的時間以減少油耗。

（四）正確換擋和滑行

眾所周知，手動檔汽車和自動檔汽車相比，前者更加省油。駕駛員可以根據(jù)不同的情況準(zhǔn)確把握換擋時間，選擇合適的檔位，還可以將換擋時間盡量縮短，從而在行駛過程中采用高速檔。通過駕駛經(jīng)驗可知，在保證安全的前提下，節(jié)油最有效的方法是滑行。駕駛員在需要減速的地方應(yīng)該提前脫檔滑行，并減少緊急制動，這樣既安全又節(jié)油，而且對機件的磨損程度較小。

五、結(jié)語

綜上所述，要想節(jié)約燃油，首先需要培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛技術(shù)水平以及駕駛習(xí)慣，同時對汽車進行定期保養(yǎng)和維護以保持其狀況良好。這樣不僅有利于充分利用能源，而且也比較環(huán)保。因此，在目前推廣駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)很有必要。