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        風(fēng)險(xiǎn)量化方法在核電項(xiàng)目工期分析的應(yīng)用研究

        2019-06-25 19:27:00汪捷趙天宇李霞夏新沛
        關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)

        汪捷 趙天宇 李霞 夏新沛

        中圖分類號(hào):TM623 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A 文章編號(hào):1674-1145(2019)2-191-02

        摘 要 采用新技術(shù)的核電項(xiàng)目由于其缺乏實(shí)際建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),建設(shè) 過程中設(shè)計(jì)、采購(gòu)、設(shè)備制造、建造施工、調(diào)試等過程中都存在很多不確定性因素,采用傳統(tǒng)的關(guān)鍵路徑方法分析得到的總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)概率偏低,故而引入風(fēng)險(xiǎn)量化方法分析項(xiàng)目工期。本文通過對(duì)GER T技術(shù)的研究與實(shí)踐,建立更加符合現(xiàn)實(shí)的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型,經(jīng)過蒙特卡洛模擬得到總工期概率分布圖和敏感性因素分析圖,給風(fēng)險(xiǎn)管理者以及進(jìn)度管理者一定的目標(biāo)導(dǎo)向指引,提高整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管控及風(fēng)險(xiǎn)管控。

        關(guān)鍵詞 核電進(jìn)度 風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)量化 進(jìn)度分析

        一、引言

        以往核電項(xiàng)目,工程總工期常用關(guān)鍵路徑法(CPM)進(jìn)行分析。CPM往往適用于以往曾執(zhí)行過多次、持續(xù)時(shí)間明確的項(xiàng)目活動(dòng)。在項(xiàng)目實(shí)際工作中,部分活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間是不確定的(如建設(shè)過程中主設(shè)備、DCS預(yù)計(jì)到貨時(shí)間屢屢推后),實(shí)際執(zhí)行中往往會(huì)受到各種因素的影響而產(chǎn)生變化,總工期的關(guān)鍵線路也不一定唯一,CPM得到的總工期分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)的概率偏低,次關(guān)鍵路徑的分析準(zhǔn)確性不高。為此引入風(fēng)險(xiǎn)量化分析方法,結(jié)合蒙特卡洛仿真模擬分析計(jì)算項(xiàng)目總工期目標(biāo),同時(shí)還能篩選出影響總工期實(shí)現(xiàn)的高敏感風(fēng)險(xiǎn)因素及任務(wù)作業(yè),給風(fēng)險(xiǎn)管理者以及進(jìn)度管理者一定的目標(biāo)導(dǎo)向指引,明確重點(diǎn)作業(yè)高概率發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)因素,進(jìn)而集中開展風(fēng)險(xiǎn)防范、應(yīng)對(duì)控制等積極動(dòng)作,有的放矢,提高整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管控及風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

        二、核電進(jìn)度工期分析方法現(xiàn)狀

        某核電首堆示范工程的項(xiàng)目前期階段,由于其缺乏實(shí)際建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),建設(shè)過程中設(shè)計(jì)、采購(gòu)、設(shè)備制造、建造施工、調(diào)試等過程中都存在很多不確定性因素,采用傳統(tǒng)的關(guān)鍵路徑方法較難確定項(xiàng)目總工期,故而引入風(fēng)險(xiǎn)量化方法分析項(xiàng)目建造總工期,并根據(jù)分析結(jié)果確定了項(xiàng)目工期(包括基礎(chǔ)工期和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)留工期)。

        針對(duì)工期不確定的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化分析,是以一個(gè)概率分布區(qū)間代替?zhèn)鹘y(tǒng)的確定的工期輸入,對(duì)進(jìn)度模型中的作業(yè)工期采用三點(diǎn)估算法確定進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間,輸入最樂觀值、最可能值、最悲觀值,通過蒙特卡洛模擬,得到總工期概率分布和敏感性因素分析圖。項(xiàng)目管理者在實(shí)際項(xiàng)目實(shí)施階段,往往存在更多不確定性,例如邏輯關(guān)系不確定,主要體現(xiàn)在:

        1.設(shè)計(jì)的反復(fù)迭代過程,尤其是對(duì)于首堆,設(shè)計(jì)方案變化頻繁,從初步設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì),可能又由于一些原因再回到初步設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)的變化對(duì)設(shè)備制造、施工會(huì)形成一個(gè)疊加和放大效應(yīng)。

        2.新設(shè)備的研制也存在反復(fù)的過程。

        3.現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)會(huì)根據(jù)不同的預(yù)計(jì)圖紙出版時(shí)間和設(shè)備交貨時(shí)間調(diào)整邏輯關(guān)系,以減少其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工期的影響。

        GERT圖示評(píng)審技術(shù)可應(yīng)用于工期不確定、邏輯不確定的的問題,網(wǎng)絡(luò)中可以出現(xiàn)回路,可以有多個(gè)概率分支來建立邏輯不確定的模型。本文將主要通過對(duì)GERT技術(shù)的研究與實(shí)踐,建立更加符合現(xiàn)實(shí)的進(jìn)度計(jì)劃模型,幫助我們制定更加科學(xué)合理可行的進(jìn)度計(jì)劃,找到計(jì)劃執(zhí)行中需要關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn),確保項(xiàng)目目標(biāo)能夠在理想的進(jìn)度和費(fèi)用條件下實(shí)現(xiàn)。

        三、風(fēng)險(xiǎn)量化分析流程

        (一)確定風(fēng)險(xiǎn)分析目標(biāo)

        進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析通常以總工期為目標(biāo),計(jì)算項(xiàng)目總工期實(shí)現(xiàn)的概率,在項(xiàng)目啟動(dòng)初期為確定項(xiàng)目總工期目標(biāo)、進(jìn)度管理方案(預(yù)留風(fēng)險(xiǎn)工期)、合同談判進(jìn)度部分提供數(shù)據(jù)支持。進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析也可以以某個(gè)重要里程碑節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)。

        (二)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行定性分析,初步判明風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度

        風(fēng)險(xiǎn)是不確定性對(duì)目標(biāo)的影響,分為外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于國(guó)內(nèi)核電項(xiàng)目,外部風(fēng)險(xiǎn)主要是指政策風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)主風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于國(guó)外項(xiàng)目,外部風(fēng)險(xiǎn)就要考慮政治風(fēng)險(xiǎn)、法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)等。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí),首先要分析當(dāng)前項(xiàng)目的具體情況,從工程初始清單的眾多風(fēng)險(xiǎn)中找出對(duì)實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)有影響的主要風(fēng)險(xiǎn)事件,作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的主要對(duì)象。識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)包括風(fēng)險(xiǎn)類別/領(lǐng)域、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)原因、影響的后果。

        (三)確定項(xiàng)目主要活動(dòng)及邏輯關(guān)系,建立進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型

        1.列出進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型中的作業(yè)條目。2.確定邏輯關(guān)系。在進(jìn)度計(jì)劃的作業(yè)之間通常有四種邏輯關(guān)系:完成到開始(FS)、完成到完成(FF)、開始到開始(SS)、開始到完成(SF)。但項(xiàng)目實(shí)際執(zhí)行情況中,工程設(shè)計(jì)和設(shè)備研發(fā)階段的進(jìn)度計(jì)劃都存在循環(huán)的可能,可能是帶反饋的回路也可能是帶概率分支的邏輯關(guān)系。

        (四)數(shù)據(jù)收集,輸入模型中各項(xiàng)作業(yè)的工期

        工期不確定性大多服從三角分布、β分布,因此最常用到的概率分布方式就是三角分布和β分布。

        每項(xiàng)作業(yè)的最樂觀工期、最可能工期、最悲觀工期三個(gè)參數(shù)通常采用德爾菲法獲取,由專家對(duì)工期提出意見,將專家的意見加以整理、歸納,經(jīng)過多輪反復(fù),得到比較一致、可靠性高的結(jié)論。

        (五)風(fēng)險(xiǎn)影響評(píng)估和方案選擇

        通過蒙特卡洛模擬,進(jìn)行多次仿真運(yùn)行,得到總工期概率分布和敏感性分析圖。

        四、核電項(xiàng)目建造工期分析

        根據(jù)以往工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)反饋,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的建造技術(shù),某核電項(xiàng)目建造采取的技術(shù)將進(jìn)一步進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和工期優(yōu)化。對(duì)于設(shè)計(jì)優(yōu)化帶來的不確定性,將以邏輯不確定和工期不確定相結(jié)合的方式進(jìn)行建立進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)模型。

        (一)PRA軟件介紹

        Primavera Risk Analysis(簡(jiǎn)稱PRA)是一款基于蒙特卡洛法的成本和進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)分析軟件,通過直接與項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃以及費(fèi)用估算相集成來建立風(fēng)險(xiǎn)和不確定性模型。

        (二)建立核島建安進(jìn)度仿真模型

        某核電項(xiàng)目在采用“開頂法”施工方案后,核島建安關(guān)鍵路徑發(fā)生了變化,土建和安裝交叉施工更加密集。原核島建安以里程碑節(jié)點(diǎn)“穹頂?shù)跹b”為分界點(diǎn),開頂法施工是在反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)部混凝土+16.0m平臺(tái)施工完后,先引入設(shè)備就位,后吊裝穹頂,土建安裝交叉進(jìn)行。

        開頂法施工導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力張拉推遲,進(jìn)度上影響后續(xù)貫穿件安裝、外穹頂砼和安全殼打壓以及裝料節(jié)點(diǎn)。為了減小其對(duì)總工期的影響,必須將預(yù)應(yīng)力張拉工期由9個(gè)月壓縮至7個(gè)月,扶壁柱區(qū)域的貫穿件和管道安裝工期、項(xiàng)目調(diào)試工期都做了部分壓縮。因此在模型中針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉的工期使用概率分支設(shè)置為實(shí)現(xiàn)概率不同的兩個(gè)工期,并據(jù)此調(diào)整后續(xù)作業(yè)施工邏輯及工期。施工主邏輯簡(jiǎn)圖如圖1:

        (三)數(shù)據(jù)采集及錄入

        模型中每項(xiàng)作業(yè)的最樂觀工期、最可能工期、最悲觀工期三個(gè)參數(shù)是采用德爾菲法,邀請(qǐng)工程公司、業(yè)主、施工單位等各方專家評(píng)估每項(xiàng)作業(yè)的工期。

        (四)核島建安工期仿真模擬

        建安工期以冷態(tài)功能試驗(yàn)開始為這一階段的結(jié)束點(diǎn),通過PRA軟件里運(yùn)行10000次模擬仿真,生成建安工期概率分布曲線如圖2:

        實(shí)現(xiàn)概率為50%的建安工期為50個(gè)月(冷態(tài)功能試驗(yàn)開始時(shí)間為2023-11-30),實(shí)現(xiàn)概率為80%的建安工期為51.5個(gè)月(冷態(tài)功能試驗(yàn)開始時(shí)間為2024-1-18),而47個(gè)月的期望工期實(shí)現(xiàn)概率不到1%。

        五、分析與結(jié)論

        通過使用PRA軟件,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)量化分析方法計(jì)算得到某核電項(xiàng)目建安工期和總工期如下表所示:

        通過蒙特卡洛抽樣模擬得到的結(jié)果,某核電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)建安工期的期望工期的概率不到1%,主要風(fēng)險(xiǎn)因素是預(yù)應(yīng)力張拉、預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后的扶壁柱相關(guān)區(qū)域管道、貫穿件安裝和壓力容器等主要設(shè)備供貨進(jìn)度。某核點(diǎn)項(xiàng)目在以往項(xiàng)目的基礎(chǔ)上做了大量的設(shè)計(jì)優(yōu)化,關(guān)鍵路徑也較示范工程發(fā)生了部分偏移,在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)47個(gè)月的項(xiàng)目建安期望工期存在較大的挑戰(zhàn)。

        綜上,使用風(fēng)險(xiǎn)量化的方法分析項(xiàng)目進(jìn)度可以計(jì)算出50%、80%實(shí)現(xiàn)概率的工期,以及項(xiàng)目的敏感性因素分析,據(jù)此給領(lǐng)導(dǎo)決策項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)提供技術(shù)支持,并根據(jù)敏感性因素分析結(jié)論,明確項(xiàng)目較大風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)以進(jìn)行有針對(duì)性的重點(diǎn)管理。

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