【摘 要】為適應(yīng)我國新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換背景下汽車行業(yè)發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求，我校結(jié)合落實(shí)《普通高校本科專業(yè)類教育質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)》，主動(dòng)對接新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和學(xué)生全面發(fā)展需求，在廣泛調(diào)研分析國內(nèi)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究狀況的基礎(chǔ)上，改進(jìn)了新的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以滿足新形勢下汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)的需求。結(jié)合工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了詳細(xì)的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)要求，對課程體系進(jìn)行了改革，改進(jìn)了課堂教學(xué)、實(shí)踐和考核等環(huán)節(jié)的評估方式，并開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目和專業(yè)綜合技能訓(xùn)練項(xiàng)目，培養(yǎng)具有較強(qiáng)綜合能力和素質(zhì)的車輛工程專業(yè)人才。

【關(guān)鍵詞】新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換;車輛工程;人才培養(yǎng)模式

中圖分類號(hào)： F124 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）12-0142-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.12.067

【Abstract】In order to meet the needs of the automotive industry in the development of the automotive industry in China， especially in the context of the transformation of new and old kinetic energy， our school has implemented the “National Standards for the Quality of Undergraduate Professional Education in Colleges and Universities” and actively connected the “Top Ten” of major projects with new and old kinetic energy. Based on the needs of industrial development and the overall development needs of students， on the basis of extensive research and analysis of the research status of domestic vehicle engineering professionals training mode， a new vehicle engineering professional training model was proposed to meet the needs of automotive innovation talent training under the new situation. In combination with the engineering education certification standards， detailed professional training objectives and training requirements have been set， the curriculum system has been reformed， evaluation methods have been improved in classroom teaching， practice and assessment， and innovative entrepreneurship training programs and professional comprehensive skills training programs have been carried out. Train vehicle engineering professionals with strong comprehensive capabilities and qualities.

【Key words】New and Old Kinetic Energy Conversion; Vehicle Engineering; Training Mode

1 新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換背景下汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和人才需求

當(dāng)前，國際國內(nèi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換正在圍繞著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開展激烈競爭。我國出臺(tái)了《中國制造2025》 《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等國家規(guī)劃，各省按照中央要求積極推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，有所側(cè)重地部署高端制造、高端化工、信息產(chǎn)業(yè)、新能源新材料、海洋經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療健康、旅游休閑、現(xiàn)代金融等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。我國的汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的風(fēng)口期。在互聯(lián)網(wǎng)的大潮下，節(jié)能環(huán)保、智能高效成為汽車行業(yè)新趨勢，而2018年新年伊始，山東省政府出臺(tái)的《新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃》，在山東建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化綜合試驗(yàn)區(qū)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車工業(yè)融合成為了汽車行業(yè)的發(fā)展新趨勢。產(chǎn)業(yè)競爭背后其實(shí)是人才競爭，而新動(dòng)能領(lǐng)域人才競爭形勢更為嚴(yán)峻。作為為社會(huì)輸送專業(yè)人才的高校，更需要與時(shí)俱進(jìn)適應(yīng)形勢培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)新需求的人才。

2 新形勢下車輛工程專業(yè)建設(shè)

車輛工程專業(yè)為汽車行業(yè)培養(yǎng)了眾多的人才，面對《中國制造2025》和《山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃》，如何對接地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，探索車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)新模式，滿足行業(yè)轉(zhuǎn)型對人才的需求，具有重要的意義。而培養(yǎng)模式的改變需要從課程體系和教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。我校車輛工程專業(yè)結(jié)合新動(dòng)能崗位需求以工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力為核心，優(yōu)化車輛工程專業(yè)課程體系和人才培養(yǎng)方案。

2.1 車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，具備堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、外語、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，掌握車輛工程領(lǐng)域所必需的較為系統(tǒng)的基礎(chǔ)科學(xué)理論、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)與技能，了解車輛工程領(lǐng)域相關(guān)的科技發(fā)展動(dòng)向和國家關(guān)于車輛工程方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)，具有較強(qiáng)的分析解決車輛工程實(shí)際問題的能力，具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、現(xiàn)場操作能力，能在汽車整車及零部件制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)從事汽車及相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造工藝、實(shí)驗(yàn)、技術(shù)管理等方面工作的工程師和管理者。

車輛不單是一個(gè)機(jī)電液一體化的工業(yè)產(chǎn)品，它已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域?，F(xiàn)代汽車技術(shù)正逐步實(shí)現(xiàn)低碳化、輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，越來越環(huán)保節(jié)能，越來越智能。因此，車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是要培養(yǎng)多學(xué)科復(fù)合型人才。

2.2 車輛工程專業(yè)畢業(yè)要求

主動(dòng)吸收熟悉職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)崗位要求的企業(yè)行業(yè)專家全程參與人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的確定，借鑒國際工程教育認(rèn)證理念，確定專業(yè)的12條畢業(yè)要求，并分解成可量化的、 可考核的指標(biāo)點(diǎn)，對接行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與崗位要求，形成應(yīng)用型人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提升學(xué)生的崗位技能。重點(diǎn)突出了分析和解決工程實(shí)際問題能力，同時(shí)還需要培養(yǎng)職業(yè)規(guī)范、項(xiàng)目管理和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及終身學(xué)習(xí)的能力。

2.3 車輛工程專業(yè)課程體系改革

為了適應(yīng)新形勢下汽車發(fā)展的要求，車輛工程專業(yè)課程體系以學(xué)生為中心，以產(chǎn)出為導(dǎo)向，合理規(guī)劃課程體系以實(shí)現(xiàn)課程之間有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力”的課程體系。整個(gè)課程體系采取模塊化結(jié)構(gòu)形式，分通識(shí)教育、學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)（方向）課程模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模塊、集中實(shí)踐環(huán)節(jié)模塊和第二課堂活動(dòng)模塊（見表1）其中集中實(shí)踐環(huán)節(jié)專門增設(shè)了專業(yè)綜合技能訓(xùn)練項(xiàng)目，以強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能。為對接新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，在課程設(shè)置上增加了部分新能源汽車的課程和學(xué)分，在已經(jīng)開設(shè)新能源汽車、電池技術(shù)、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)等課程基礎(chǔ)上，增加電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)與電路分析、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)檢測與維修等選修課程，設(shè)置了實(shí)習(xí)、參觀、實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生具備系統(tǒng)深入的新能源汽車專門知識(shí)，對接新能源汽車關(guān)鍵總成、電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車檢測的技術(shù)需求。

3 車輛工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)新途徑

通過搭建課程體系，學(xué)生具備了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，還需要培養(yǎng)學(xué)生在汽車技術(shù)研發(fā)方面的創(chuàng)新意識(shí)和解決實(shí)際問題的能力。

3.1 建立新能源汽車綜合實(shí)驗(yàn)室

在原有的實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，對電動(dòng)汽車動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室、 電動(dòng)汽車整車調(diào)試實(shí)驗(yàn)室、電動(dòng)汽車控制實(shí)驗(yàn)室進(jìn)一步完善， 并建成新能源汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)驗(yàn)室使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。

3.2 完善考評機(jī)制

考核時(shí)更注重知識(shí)過程中個(gè)人能力的展現(xiàn)，以多元化的方式檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。理論知識(shí)的考核中主要以認(rèn)知、理解、表達(dá)能力的考核為主，可以通過考試、答辯等形式考察;實(shí)驗(yàn)課程以動(dòng)手、創(chuàng)新、合作能力的考核為主，主要根據(jù)學(xué)生實(shí)驗(yàn)操作過程的合理性和準(zhǔn)確性來評價(jià);實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，則通過指導(dǎo)老師評價(jià)、用人單位評價(jià)和小組內(nèi)互評等方式進(jìn)行。

3.3 建立校企聯(lián)合實(shí)踐和創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制

近年來，我校車輛工程專業(yè)主動(dòng)走出去，與中國重汽、福田汽車、中通客車等企業(yè)建立了廣泛的聯(lián)系，建立了車輛工程專業(yè)本科生的校外實(shí)踐和實(shí)習(xí)基地，定期的組織學(xué)生赴企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)和專業(yè)實(shí)踐，不僅拓寬了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，錘煉了學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，而且對汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和廣闊前景有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，有助于提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

3.4 開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目

以學(xué)生為主體，在老師指導(dǎo)下開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練活動(dòng)，根據(jù)學(xué)生個(gè)人興趣結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)選定題目。學(xué)生通過參加項(xiàng)目申報(bào)、研究、匯報(bào)等環(huán)節(jié)，不但能夠鞏固所學(xué)理論知識(shí)，而且學(xué)生在組隊(duì)和訓(xùn)練過程中鍛煉了解決實(shí)際問題的能力，創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也得到了加強(qiáng)。

4 結(jié)論

當(dāng)前新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新形勢，對車輛工程既是前所未有的機(jī)遇，又是強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。車輛工程專業(yè)建設(shè)任重道遠(yuǎn)，我校車輛工程專業(yè)在十幾年的辦學(xué)中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，在人才培養(yǎng)、課程建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)等方面正在逐步優(yōu)化，在新的形勢下，嘗試新的培養(yǎng)模式，以期培養(yǎng)出更適合社會(huì)需求的人才。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]高偉.面向?qū)I(yè)認(rèn)證的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].課程教育研究.2017（2）：238.

※基金項(xiàng)目：本文系“山東交通學(xué)院2018年度校級(jí)教學(xué)改革研究項(xiàng)目”（2018YB06）;“中國交通教育研究會(huì)2018-2020年度交通教育科學(xué)研究項(xiàng)目”（交教研1802-69）的研究成果。

作者簡介：郭榮春（1977—），女，山東臨沂人，山東交通學(xué)院，副教授。