楊秀霞

摘 要：科技的發(fā)展和人們生活水平的提升在日常生活中的方方面面都有體現(xiàn)，人們的衣食住行和以往相比都發(fā)生了顯著的變化，在出行方面的變化尤為顯著。當(dāng)今時(shí)代私家車、小轎車走入了千家萬(wàn)戶，給人們的生活和出行帶來(lái)了極大的便利，私家車的劇增卻也給交通、運(yùn)輸帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，甚至經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，造成人身財(cái)產(chǎn)的損失，交通事故問題令大眾感到深深的擔(dān)憂，引發(fā)了社會(huì)各界的普遍關(guān)注。因此本文立足于當(dāng)今交通事故頻發(fā)的原因研究，剖析提高駕駛員預(yù)防事故能力的方法策略，力求降低交通事故發(fā)生的幾率，促進(jìn)道路安全。

關(guān)鍵詞：交通事故;汽車駕駛員;預(yù)防能力;方法策略

1 引言

近幾年來(lái)各大媒體、電視平臺(tái)頻繁報(bào)道各地發(fā)生的重大交通事故，例如校車翻車、春運(yùn)時(shí)私家車相撞、轎車撞上護(hù)欄等，這些報(bào)道絡(luò)繹不絕，似乎近幾年隨著汽車的普及交通事故發(fā)生的概率顯著提升，每次聽到嚴(yán)重的交通事故報(bào)道，筆者都深感憂慮與痛心。交通事故的發(fā)生可能是由外界不可控因素造成的，例如惡劣的天氣、突發(fā)的自然災(zāi)害，但更多的是駕駛者自身的原因造成的[1]，由駕駛者的失誤造成的交通事故是完全可以避免的，倘若每一個(gè)駕駛者都能盡己所能慎重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待駕駛，那么交通事故發(fā)生的可能性會(huì)大大降低。

因此本文立足于當(dāng)前駕駛員及汽車駕駛的問題，探析如何提升駕駛員事故預(yù)防的能力，為交通安全建言獻(xiàn)策。

2 淺析當(dāng)前駕駛員和汽車駕駛的問題

2.1 汽車駕駛員自身思想覺悟、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)不高

首先，當(dāng)前部分汽車駕駛員思想覺悟不高[2]，認(rèn)為自己駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)駕駛工作極其不重視，不謹(jǐn)慎，在駕駛途中做一些其他的事情，對(duì)乘客、行人及自身安全極度不負(fù)責(zé)任且不自知。

其次，部分駕駛員身體素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。駕駛工作是一個(gè)高強(qiáng)度的工作，需要強(qiáng)健的身體、敏銳的視覺及判斷力、良好的聽力以及綜合視覺、聽覺信息的能力，對(duì)駕駛員的要求比較高，部分駕駛員達(dá)不到要求。

第三，部分駕駛員心理素質(zhì)差，面對(duì)突發(fā)情況會(huì)手足無(wú)措。在實(shí)際的駕駛過程中總會(huì)遇到一些突發(fā)情況，這就需要駕駛員提前判斷、感知危險(xiǎn)，并保持鎮(zhèn)靜，細(xì)細(xì)分析情況，選擇最合適的方式規(guī)避危險(xiǎn)，然而部分駕駛員遇到危險(xiǎn)時(shí)會(huì)茫然無(wú)措或者慌亂應(yīng)對(duì)，這都會(huì)造成嚴(yán)重的事故。

2.2 汽車駕駛員駕駛方面的知識(shí)和系統(tǒng)操作的能力不夠。

當(dāng)前很多駕駛員都是依賴駕校在短期的培訓(xùn)內(nèi)拿到駕駛證的，他們?cè)谂R考前死記硬背駕駛方面的知識(shí)，一旦考試過后就不再繼續(xù)學(xué)習(xí)了，而且很多人在拿到駕駛證后就不再加以練習(xí)了，認(rèn)為有駕駛證就證明自己有駕車的能力和資格了。筆者認(rèn)為這種想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的，隨著時(shí)代的發(fā)展和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，駕駛知識(shí)也在不斷的更新、完善，交通規(guī)格也在不斷充實(shí)、不斷補(bǔ)充，因此作為駕駛員應(yīng)該具有終身學(xué)習(xí)的理念和意識(shí)。

此外，很多駕駛員可能對(duì)駕駛的規(guī)則和知識(shí)非常熟悉，但是他們對(duì)汽車的構(gòu)造和常見問題知之甚少，不能對(duì)汽車進(jìn)行檢查以及在駕駛途中及時(shí)感知汽車的問題，這種情況在女司機(jī)身上出現(xiàn)的可能性更大一些。

3 提高汽車駕駛員預(yù)防事故能力的方法策略

針對(duì)當(dāng)前交通事故頻發(fā)的現(xiàn)象，我們需要采取一定的措施來(lái)控制這種情況，而駕駛者是汽車駕駛的主體，他們的能力、素質(zhì)、精力對(duì)交通安全有顯著的影響，因此駕駛員是交通安全的重要影響因素。

3.1 提升駕駛員的身體素質(zhì)和觀察能力[3]

駕駛員經(jīng)常需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)駕駛，他們需要集中全部的精神、精力關(guān)注周邊的情況，例如指示燈的變化，周圍車輛及行人的分布，路況問題，因此駕駛員必須有強(qiáng)健的身體和清醒的頭腦，這就要求駕駛員要有意識(shí)地鍛煉自己的體能，提升自身身體素質(zhì)，并在日常生活中多觀察周圍事物，養(yǎng)成善于觀察的習(xí)慣。

另外駕駛員還要具有敏銳的視覺分辨力和聽力，能準(zhǔn)確判斷交通指示燈的信號(hào)，對(duì)前方車子的轉(zhuǎn)彎示意、停車示意等都能準(zhǔn)確判斷，能根據(jù)汽車的喇叭聲判斷其他車輛與自己的大概距離。

只有當(dāng)汽車駕駛員具備較強(qiáng)的身體素質(zhì)，他們才能堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度的駕駛;只有當(dāng)他們具備敏銳的視覺和聽覺，他們才能及時(shí)的、快速的對(duì)周邊情況做出反應(yīng)。這樣才能防范于未然，才能避免交通事故的發(fā)生。

3.2 提升汽車駕駛員的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力

很多時(shí)候發(fā)生交通事故并非由于駕駛員的技術(shù)不夠精湛、純熟，也不是由于氣候等外在因素，而是由于駕駛員當(dāng)時(shí)比較慌亂，沒有采取應(yīng)對(duì)措施或者采取了錯(cuò)誤的應(yīng)對(duì)措施。在危險(xiǎn)來(lái)臨之前，駕駛員沒能冷靜下來(lái)對(duì)具體情況進(jìn)行判斷、分析，然后選擇合適的解決方案。事后當(dāng)他們回憶事故場(chǎng)景時(shí)，總是扼腕嘆息，感慨自己當(dāng)時(shí)應(yīng)該如何做就不會(huì)發(fā)生這樣的事故了。

可見提升駕駛員的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力對(duì)于預(yù)防交通事故具有重要意義，例如駕駛員可以多研讀有關(guān)交通事故應(yīng)對(duì)措施的書籍;可以在生活中有意識(shí)地鍛煉自己的心理承受能力，找到最適合自己的平復(fù)心情的方法;在空余時(shí)間多思考駕駛途中可能出現(xiàn)的各種情況，并提前在腦海里理清應(yīng)對(duì)策略，做到有備無(wú)患，居安思危，這樣當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)就不會(huì)茫然無(wú)措或者盲目應(yīng)對(duì)了。

3.3 提升駕駛員的信息處理能力和危險(xiǎn)感知力[4]。

駕駛員在駕駛過程中會(huì)接收到各種信息，外界環(huán)境的各種因素都會(huì)引起駕駛員的關(guān)注，車內(nèi)的乘客一定程度上也會(huì)干擾駕駛員，這就要求駕駛員要對(duì)信息進(jìn)行甄別，迅速過濾掉無(wú)用的信息，保留與駕駛有關(guān)的信息，比如前方的路況、周圍的車輛分布、距離十字路口的距離等，要對(duì)這些有用的信息多加注意。而且不同年齡段、不同性別、駕駛經(jīng)驗(yàn)不同的人對(duì)信息的處理能力也會(huì)有差距。

能提前感知危險(xiǎn)是預(yù)防危險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)事故的前提條件。因此提升駕駛員的危險(xiǎn)感知能力，讓駕駛員及時(shí)對(duì)周邊情況進(jìn)行判斷，并能在頭腦中預(yù)測(cè)危險(xiǎn)類型和程度，根據(jù)自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)選擇合適的應(yīng)對(duì)策略及時(shí)躲避危險(xiǎn)或解決危險(xiǎn)，這樣就能提前預(yù)防事故。例如前方汽車突然剎車、汽車突然轉(zhuǎn)彎以及行人不遵守交通規(guī)則等，駕駛員要能根據(jù)周邊車輛和行人的行為預(yù)測(cè)他們的目的，并減慢速度，調(diào)整自身，盡量避免事故。

3.4 汽車駕駛員要不斷學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，樹立終身學(xué)習(xí)的理念

汽車駕駛的相關(guān)知識(shí)近年來(lái)在不斷發(fā)展、不斷完善充實(shí)，根據(jù)當(dāng)前的交通情況和道路變化有關(guān)部門的工作人員及時(shí)更新、完善了交通知識(shí)的體系和框架，因此在知識(shí)迅速發(fā)展、更新變換的時(shí)代[5]，駕駛員要樹立終身學(xué)習(xí)的理念，不斷鞏固、學(xué)習(xí)新的駕駛知識(shí)，跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，能根據(jù)自己學(xué)的知識(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

另外，很多曾經(jīng)熟識(shí)的駕駛知識(shí)時(shí)間久了會(huì)被我們遺忘，在考駕照的時(shí)候駕駛員們對(duì)駕駛、交通知識(shí)有了詳細(xì)的、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，但在考試過了之后很少有駕駛員會(huì)回顧、復(fù)習(xí)以前學(xué)過、記過的知識(shí)，久而久之這些知識(shí)就被我們遺忘了或者忽略了，因此我們要有繼續(xù)學(xué)習(xí)的理念，要以謙遜求知的態(tài)度及時(shí)撿起以往學(xué)過的交通方面的知識(shí)，例如重要圖標(biāo)的意義、交警手勢(shì)的意義、路標(biāo)盤的辨識(shí)等。不斷鞏固，不斷學(xué)習(xí)，才能做一個(gè)有扎實(shí)知識(shí)基礎(chǔ)的駕駛者，才能避免因自身知識(shí)匱乏造成交通事故的發(fā)生。

3.5 強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則的重要性，提升駕駛員對(duì)交通規(guī)則的遵守程度。

要想提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力，就需要分析造成交通事故的主要原因。經(jīng)過對(duì)眾多交通事故的報(bào)道研究發(fā)現(xiàn)，造成交通事故的主要原因是駕駛員不遵守交通規(guī)格和法律條令，在駕駛汽車時(shí)任意而為。

例如很多汽車駕駛員在開車時(shí)接電話，抽煙，與乘客聊天，帶著耳機(jī)聽歌，這些都是駕駛時(shí)不應(yīng)該有的行為;另外還有的司機(jī)為了趕時(shí)間在拐彎處急速超車，或者有闖紅燈的行為，這些都是嚴(yán)重違反交通規(guī)則的不當(dāng)行為，很可能造成交通事故;還有些駕駛員無(wú)照駕車，酒后駕車，疲勞駕駛等，這些都是違法的行為，會(huì)造成嚴(yán)重的社會(huì)影響。

因此要高度強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則的重要性，要不斷在駕駛員中傳播、宣傳相關(guān)的交通法規(guī)和條例，力求引發(fā)駕駛員的重視，引導(dǎo)他們遵守交通規(guī)則，為自己及他人的生命安全負(fù)責(zé)。

3.6 強(qiáng)化對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，將交通事故的預(yù)防滲透到考試中

要想提升駕駛員預(yù)防交通事故的能力，需要對(duì)駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)、鍛煉，需要遵循嚴(yán)格的考試流程，確保選拔出具備駕駛能力的人從事駕駛工作，提高駕駛員的準(zhǔn)入門檻。因此有關(guān)部門要嚴(yán)格監(jiān)控駕照考核過程及結(jié)果評(píng)定流程，確保真正考察、檢測(cè)駕駛員的能力。而且在交通考核中需要將預(yù)防交通事故的知識(shí)納入到考察題目及操作中。例如對(duì)汽車常見故障的判斷以及檢修方法，預(yù)測(cè)不同路段可能出現(xiàn)的事故等，在駕照考試中滲透交通事故預(yù)防的知識(shí)可以引起駕駛員對(duì)預(yù)防交通事故的重視，培養(yǎng)安全意識(shí)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著交通道路建設(shè)的越來(lái)越合理，越科學(xué)，造成交通事故的外在因素逐漸被消除，因此我們要著力降低內(nèi)在因素的影響，要采用多種策略，提升駕駛員的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、危險(xiǎn)感知力和應(yīng)對(duì)力、交通知識(shí)水平、遵守交通規(guī)則的意識(shí)以及強(qiáng)化、提升準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)?？梢娞嵘{駛員預(yù)防交通事故的能力需要從多個(gè)方面努力，需要綜合考慮多種影響因素，需要有關(guān)部門和汽車駕駛員相互配合，共同努力，攜手打造安全的交通，和諧的交通。

參考文獻(xiàn)：

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[2]成光明.淺談如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（04）：173-174.

[3]莊建亞.汽車駕駛員預(yù)防事故能力的提升途徑研究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（01）：209-210.

[4]趙其海.提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力的策略探討[J].時(shí)代汽車，2019（01）：21-22.

[5]劉宏亮.如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2018（23）：106.