萬方舟

【摘 要】隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，空中交通管制工作難度也在不斷的增加。本文對影響空中交通管制工作中的人為因素進行有效分析，從加強管制員的思想教育、強化專業(yè)知識的培訓(xùn)、提升團隊合作效率等方面展開深入探討，希望能為有關(guān)部門提供幫助。

【關(guān)鍵詞】空中交通管制；管制人員；團隊合作

在實際的空中交通管制過程中，管制人員的精神狀態(tài)和體力是影響管制工作能否順利運作的關(guān)鍵因素，可以直接影響到空中交通的安全問題。

1.影響空中交通管制工作中的人為因素

1.1管制人員的工作經(jīng)驗

要想成為一名合格的空中管制員，需有能力應(yīng)對在空中所發(fā)生的一切變化莫測的交通狀況，需具備專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)、充足的管制經(jīng)驗和高水準的技能水平。大量的空中管制經(jīng)驗不僅能夠有效的在管制員面對情況多變的空中交通狀況時提供幫助，使空中管制員面對復(fù)雜的情況可以有條不紊的解決，還能在非正常條件下，高效的、高水準的幫助管制員處理一切非正常情況。目前，我國管制員的來源一般為國內(nèi)優(yōu)秀的專業(yè)學(xué)院，經(jīng)過大學(xué)的學(xué)習過程，雖然管制員已經(jīng)累積了大量的理論知識，但是仍缺少實踐經(jīng)驗。所以需要管制員在剛就業(yè)時，及時的將學(xué)院內(nèi)所學(xué)習的大量理論知識進行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)換為能夠為自身成長提供幫助的實踐經(jīng)驗。目前，航空企業(yè)對管制員的日常工作要求較高，需要其不斷在實踐中對所學(xué)經(jīng)驗進行儲備，以提高自身的綜合素質(zhì)。以近期的空中事故為例，大部分是因為管制人員自身的因素所造成的，通常是以剛畢業(yè)不久、缺乏實踐經(jīng)驗的管制員為主，其缺乏實踐中的經(jīng)驗，工作技能水平程度不足。

1.2管制員的精神狀態(tài)

空中的交通管制工作其實質(zhì)是一份需要認真對待、極為苛刻嚴謹?shù)墓ぷ?，需要管制員有足夠的耐心、細心、敏銳度和極強的應(yīng)變能力，并且在管制工作過程中，每時每刻都需要保持著高度集中的注意力和冷靜分析。一旦管制員的精神狀態(tài)不佳，便會降低對空中交通狀況的控制程度，發(fā)生對其把握不精準的情況。此時極易出現(xiàn)錯誤操作和錯聽管制指令的狀況，促使管制員無法精準的發(fā)號指令，不能冷靜的處理空中管制，容易出現(xiàn)事故，造成局面惡化的狀態(tài)。另外，由于工作性質(zhì)的原因需要管制員在日常工作中長期保持著高度集中的精神狀態(tài)，所以對管制員的身體和精神都是一項巨大的考驗。隨著工作時限的增加，管制員也會出現(xiàn)一些懈怠、散漫的情況，能夠嚴重影響工作效率和質(zhì)量，使其對空中的交通狀況出現(xiàn)判斷不準確的情況，增加了事故率。

2.對人為因素在空中交通管制中的管理

2.1加強管制員的思想教育

在執(zhí)行空中管制工作時，除了要求管制員正確對待自身的精神狀態(tài)和工作態(tài)度以外，還需管理部門強化已有的管制章程，深化管制員的思想工作，加強對其的教育，促使管制員能夠?qū)ψ陨淼墓ぷ餍再|(zhì)有一個良好的認知，明確自身崗位的重要性，以此來保持在實際工作當中穩(wěn)定的工作狀態(tài)。在企業(yè)的管理部門對一線管制員進行思想教育工作時，應(yīng)該與管制員深入分析和研究近幾年所發(fā)生的事故原因和性質(zhì)，交流空中管制工作中易發(fā)生的隱患，通過對這些事故案例的研究，可以有效提高管制員對自身工作的認知程度，提高重視程度和責任感，明確由于自身的誤操作而引發(fā)的不安全事件，也能加深對自身工作重要性的印象。對于管制員的基礎(chǔ)思想教育工作可以增強其對工作敬畏的態(tài)度，在實質(zhì)上改變管制員的思維方向，在本質(zhì)上的重視能夠幫助年輕管制員在日后的管制工作中保持一個積極、正確的工作態(tài)度。此外，企業(yè)還應(yīng)該重視對管制員生活慣性和工作習慣方面的正確引導(dǎo)，使管制員的執(zhí)行空中交通管制工作的過程中，能夠心無旁騖，減少松散的狀態(tài)，保證管制員能夠以一個充沛的精神狀態(tài)和體力迎接每一天的工作。

2.2強化專業(yè)知識的培訓(xùn)

隨著社會經(jīng)濟水平的高速發(fā)展，我國的航班量逐漸增加，交通管制工作越來越復(fù)雜，困難程度不斷上升。隨著時代的進步，對管制員的要求有所提升，強化對管理員專業(yè)技能的培訓(xùn)，特別是在一些先進技術(shù)的培訓(xùn)上，要做到及時更新管制員的知識儲備，通過實際現(xiàn)場中的機場運行狀況和模擬機中的操作，以增強管制員控制日常空中管制中流量的水平，強化應(yīng)急水平，能夠?qū)Ψ钦Ｇ闆r在第一時間采取有效解決措施，以此才能對空中管制工作的安全性上有所保障。針對外國的先進空中管理技術(shù)和知識進行分析和學(xué)習，能夠增強管制人員的專業(yè)水平。例如，企業(yè)管理部門應(yīng)該定期對管制人員進行分組討論，研究近期國內(nèi)外發(fā)生的一些經(jīng)典案例，提升管制員的眼界，掌握最新的空中管制技能，有助于其管制經(jīng)驗的提升。企業(yè)可以通過模擬機對管制人員進行復(fù)訓(xùn)，幫助管制人員鞏固自身的管制技能，有效的提升管制人員處理非正常情況中的應(yīng)對水準和心理素質(zhì)[1]。

2.3落實規(guī)章流程

空中交通管制工作是一種系統(tǒng)化和全面化的工作，在實際的空中管制過程中，管制員的任何一項小小的錯誤操作都會引發(fā)一場不安全事件的發(fā)生。所以，不僅需要完善管制工作的規(guī)章流程，還需要管制人員重視和遵循日常的規(guī)章，在按照制度標準執(zhí)行管制工作時，熟記規(guī)章條例，以確保管制工作人員日常工作的安全性和準確性，保證空中交通管制工作的順暢程度。遵循規(guī)章制度可以有效的降低管制員因口誤或者因體力、精神狀態(tài)不佳所引起的誤操作頻率，嚴格的遵循規(guī)章制度進行日常工作，尤其對年輕的管制員而言，是一件能夠降低因其經(jīng)驗不足而引發(fā)的管制風險概率的有效辦法，幫助年輕管制人員增強在管制工作中的自信心。

2.4提升團隊合作效率

空中交通管制工作能否有效的進行，需要各個部門的緊密配合，多個職位的積極協(xié)助。加強團隊間的合作效率和質(zhì)量，管制工作中的各部門進行團隊合作，在期間逐漸打磨彼此的默契程度，培養(yǎng)管制人員在團隊間的配合度，加強管制人員與各部門、各科室的交流頻率和能力，保證在發(fā)生非正常情況的第一時間，高效的與各部門、各科室進行溝通和探討，加快信息的傳遞速度，在團隊中，共同協(xié)調(diào)處理非正常情況，保證空中交通的正常運行。例如，航空公司為保障各部門能夠在事故發(fā)生的第一時間進行高效的協(xié)同合作解決，打破各個科室間的區(qū)域規(guī)劃，并在日常生活中增強各部門交流頻率，采用模擬器，演練事故發(fā)生的狀態(tài)下，模擬實際解決狀況，有利于管制人員積累經(jīng)驗，以增強實際發(fā)生非正常情況下的解決能力和效率[2]。

3.結(jié)論

由于航空業(yè)近幾年來的發(fā)展，管制人員的壓力也逐漸加大，此時，管制人員的身體狀態(tài)、精神狀態(tài)和心理素質(zhì)就顯得尤為重要，只有對管制人員的綜合能力進行全方位的加強，才能有效的提升空中交通管制的安全性。

【參考文獻】

[1]杜連波.空中交通管制工作中的人為因素研究[J].中國新通信，2017，19（01）：149.

[2]羅浩.淺談空中交通管制工作中的人為因素[J].科技展望，2016，26（16）：298.