馮錦艷

摘要：北京航空航天大學(xué)土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)自2012年開(kāi)設(shè)本科生國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班以來(lái)，突出學(xué)校航空航天基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特色，綜合中英文課程體系、國(guó)際暑期學(xué)校和國(guó)際交換學(xué)習(xí)完成授課內(nèi)容。在人才培養(yǎng)上，注重參加科技競(jìng)賽，依托科研項(xiàng)目，輔以名師學(xué)術(shù)報(bào)告、學(xué)術(shù)會(huì)議等全方位提高學(xué)生的國(guó)際視野，激發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)綜合型高端人才。

關(guān)鍵詞：土木工程; 國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班;培養(yǎng)模式;英文教材

中圖分類號(hào)：G6420;TU-4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-2909（2019）01-0047-07

2016年 8 月 11 日，教育部印發(fā)《推進(jìn)共建“一帶一路”教育行動(dòng)》[1]，提出在教育領(lǐng)域推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的具體思路、重點(diǎn)合作內(nèi)容和基礎(chǔ)性舉措[2]?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家工程教育實(shí)力與教育水平參差不齊，缺少各類高端工程技術(shù)人才尤其是土木工程專業(yè)高端人才，這給中國(guó)的工程教育國(guó)際化賦予了新使命。中國(guó)的高等教育應(yīng)擔(dān)負(fù)起使命，使培養(yǎng)的中國(guó)學(xué)生和留學(xué)生在推動(dòng) “一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)合作中發(fā)揮作用，從人才培養(yǎng)國(guó)際化的戰(zhàn)略高度入手，基于各高校在人才國(guó)際化培養(yǎng)中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出切實(shí)有效的培養(yǎng)方案和措施。

新加坡以華人為主體，文化傳統(tǒng)與中國(guó)相似，其土木工程高等教育取得的顯著成績(jī)值得中國(guó)借鑒。陳曦[3]在總結(jié)新加坡土木工程教學(xué)的基礎(chǔ)上，提出了一系列措施以強(qiáng)化土木工程專業(yè)國(guó)際化教學(xué)，如加強(qiáng)雙語(yǔ)教學(xué)、增加學(xué)生與教師的國(guó)際交流、吸引高端人才加入等。

李炎鋒和杜修力[4]等對(duì)比了中美土木工程教育，探討了中國(guó)土木工程專業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化教學(xué)的思路，建設(shè)性地提出了國(guó)內(nèi)土木工程專業(yè)應(yīng)參加卓越工程師計(jì)劃的建議。汪洋等[5]對(duì)“卓越工程師計(jì)劃”背景下的土木工程學(xué)科國(guó)際化課程教育體系進(jìn)行了研究，對(duì)課程設(shè)置、教學(xué)方法、培育模式等提出了建議。

中國(guó)高校經(jīng)過(guò)不斷的努力和探索，積累了豐富的土木工程專業(yè)人才國(guó)際化培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)[6-8]。以同濟(jì)大學(xué)為例，經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)已取得了一定成績(jī)，提出了樹(shù)立國(guó)際化的教育理念與意識(shí)、確定國(guó)際化的培養(yǎng)目標(biāo)、推進(jìn)師資隊(duì)伍國(guó)際化、實(shí)現(xiàn)研究領(lǐng)域國(guó)際化、構(gòu)建國(guó)際化的課程體系、強(qiáng)化國(guó)際化交流與合作等多項(xiàng)推進(jìn)國(guó)際化的對(duì)策[9]，培養(yǎng)出許多優(yōu)秀的國(guó)際化土木工程專業(yè)人才。浙江科技學(xué)院土木專業(yè)也從人才培養(yǎng)方案、課程建設(shè)、全英文授課團(tuán)隊(duì)建設(shè)、留學(xué)生教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系等方面入手，提出有效措施，積累了豐富的土木工程專業(yè)國(guó)際化培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)[10]。

2017年，北京航空航天大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“北航”）開(kāi)始建設(shè)頂尖一流本科教育，加大了對(duì)本科生國(guó)際化培養(yǎng)的資助力度，擴(kuò)大了資助范圍，北航各專業(yè)迎來(lái)了人才培養(yǎng)國(guó)際化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。到2017年秋季學(xué)期，土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)已積累了5年的本科生國(guó)際化培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，借此機(jī)會(huì)得以向土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)全體學(xué)生覆蓋，并為其他工科專業(yè)提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。北航土木工程專業(yè)在人才國(guó)際化培養(yǎng)中，制定了合理的培養(yǎng)方案，實(shí)行雙語(yǔ)教學(xué)，注重學(xué)生的國(guó)際化交流等，尤其強(qiáng)調(diào)了學(xué)生參加科技競(jìng)賽的重要性，注重全局，拓寬本科生的國(guó)際化視野，激發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)高端復(fù)合型人才。

一、 北航土木與機(jī)場(chǎng)工程系概況

北航于1999年成立土木工程系，2014年更名為土木與機(jī)場(chǎng)工程系，旨在充分發(fā)揮航空航天基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，依托土木工程系姚仰平教授主持的首個(gè)民航機(jī)場(chǎng)973課題，培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型專業(yè)人才。

為打造本科生國(guó)際化教育環(huán)境，推動(dòng)本科生國(guó)際化培養(yǎng)模式，推進(jìn)學(xué)科的國(guó)際化發(fā)展，北航土木與機(jī)場(chǎng)工程系依據(jù)“高起點(diǎn)、求特色、國(guó)際化”的辦學(xué)方針，于2012年開(kāi)始開(kāi)設(shè)本科生國(guó)際化試驗(yàn)班，與美國(guó)辛辛那提大學(xué)、英國(guó)斯旺西大學(xué)等知名學(xué)府簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議，開(kāi)展本科生互換培養(yǎng)、“2+2”雙學(xué)位、“3+1+1”本碩一體化培養(yǎng)等活動(dòng)。本科生國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班在國(guó)內(nèi)的教育以國(guó)際大學(xué)知名教授與本專業(yè)具有海外訪學(xué)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師授課為主，國(guó)際知名大學(xué)公開(kāi)課為輔，形成了包括結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、機(jī)場(chǎng)工程、道路與鐵道工程、建筑材料以及測(cè)繪與地理信息工程在內(nèi)的6個(gè)學(xué)科方向較完善的課程體系。本科生國(guó)際化培養(yǎng)過(guò)程中，同時(shí)配套有暑期海外課堂、本科生交換項(xiàng)目等，土木與機(jī)場(chǎng)工程系同時(shí)為學(xué)生提供參與科研項(xiàng)目、科技競(jìng)賽、學(xué)術(shù)會(huì)議的機(jī)會(huì)，全方位打造國(guó)際化創(chuàng)新型人才。

二、 土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)國(guó)際化培養(yǎng)模式

自2012年起，北航土木與機(jī)場(chǎng)工程系每年開(kāi)設(shè)一個(gè)國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班，大一新生入學(xué)后自愿報(bào)名，參加統(tǒng)一考試，最終通過(guò)由北航交通科學(xué)與工程學(xué)院組成的學(xué)術(shù)小組面試，方可進(jìn)入國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班。每年，實(shí)驗(yàn)班招收的學(xué)生人數(shù)約為土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)總?cè)藬?shù)的1/3左右，基本滿足了學(xué)生的需求。

（一）中英文課程體系設(shè)置

北航土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班采用中文課程與英文課程相輔相成的授課模式。根據(jù)工程建設(shè)需求，中文課程體系注重發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，削減了部分傳統(tǒng)課程的學(xué)時(shí)，如，工程地質(zhì)學(xué)由2學(xué)時(shí)減少為1.5學(xué)時(shí)，增加了優(yōu)勢(shì)學(xué)科的課程，如道路與機(jī)場(chǎng)工程導(dǎo)論、機(jī)場(chǎng)道基道面工程、瀝青路面智能養(yǎng)護(hù)等。同時(shí)，中文課程的設(shè)置越來(lái)越注重文化底蘊(yùn)，由引進(jìn)的青千教授、優(yōu)青教授開(kāi)設(shè)專業(yè)課博雅課堂，從故宮博物院、比薩斜塔等建筑中領(lǐng)悟工程之美。

北航土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)在充分調(diào)研國(guó)際一流學(xué)校課程設(shè)置[11-12]，以及“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)需求的基礎(chǔ)上，設(shè)置了較為系統(tǒng)化的英文課程體系，包括13門專業(yè)核心課程，6門專業(yè)實(shí)習(xí)與實(shí)踐課程，以及8門提高性專業(yè)課程（表1）。經(jīng)國(guó)際交換生反饋，北航土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)的中、英文課程體系與國(guó)外課程體系設(shè)置基本一致，授課內(nèi)容基本相符，達(dá)到了中外課程內(nèi)容的良好銜接，但在教學(xué)內(nèi)容上依舊存在設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)規(guī)范的差異。

（二）對(duì)外交流學(xué)習(xí)

暑期學(xué)校和交換訪學(xué)是提高學(xué)生國(guó)際認(rèn)知的有效途徑。北航土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班自2014年開(kāi)始組織赴暑期學(xué)校學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，帶領(lǐng)學(xué)生到英國(guó)斯旺西大學(xué)、美國(guó)伯克利大學(xué)、英國(guó)劍橋大學(xué)等高校進(jìn)行為期4周的專業(yè)學(xué)習(xí)。同年，開(kāi)始選派大三本科生進(jìn)行為期半年到一年的交換訪學(xué)，學(xué)分互認(rèn)。對(duì)外交流學(xué)習(xí)在開(kāi)闊學(xué)生的國(guó)際化視野，提高學(xué)生創(chuàng)新能力上起到了積極作用，并為學(xué)校國(guó)際化人才培養(yǎng)反饋寶貴的意見(jiàn)和建議。隨著本科生國(guó)際化的深入，土木與機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)國(guó)際化實(shí)驗(yàn)班可供交流的名校數(shù)量逐年增加，參與長(zhǎng)期交換學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)量也在不斷增加，培養(yǎng)的學(xué)生水平不斷提高（表2、表3）。