李利

【摘 要】本文從快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及快遞主要包裝材料的使用現(xiàn)狀出發(fā)，從綠色化、循環(huán)化、減量化三方面對(duì)快遞業(yè)的七類主要包裝材料進(jìn)行具體分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)快遞業(yè)綠色包裝推廣給出對(duì)策建議。

【關(guān)鍵詞】快遞；綠色包裝；循環(huán)化；減量化

2018年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，同比增長26%。隨著快遞業(yè)務(wù)量不斷突破新高，快遞包裝材料的處理問題逐漸凸顯，做好快遞業(yè)綠色包裝的推廣符合我國生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的趨勢(shì)，因此也成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

根據(jù)國家郵政局發(fā)布的2017年《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，2016年我國全年消耗編織袋約32億條，塑料袋68億個(gè)，包裝箱37億個(gè)，膠帶3.3億卷[1]。與之相對(duì)應(yīng)2016年快遞業(yè)務(wù)量312.8億件，2018年快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到507.1億件，與2016年相比增長62%，雖然近幾年社會(huì)各界在快遞包裝綠色化方面做了大量工作，但快遞包裝的消耗量隨著快件量的增長也會(huì)有一定幅度的提升，快遞包裝的綠色化推廣仍有較大空間。

一、快遞業(yè)包裝現(xiàn)狀分析

快遞包裝是快遞運(yùn)營中保證托寄物安全寄達(dá)客戶手中，為客戶提供高質(zhì)量快遞服務(wù)不可或缺的部分。目前快遞業(yè)使用的主要包裝材料包括：封套（文件封）、包裝箱（紙箱）、包裝袋、包裝膠帶、快遞運(yùn)單、內(nèi)部填充物、編織袋共7大類。

綠色包裝是指合理利用資源，對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類健康無害，具備安全性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和廢物可處理與再利用的包裝[2]。國家郵政總局發(fā)布的《快遞業(yè)綠色包裝指南（試行）》（以下簡稱《指南》）指出了快遞業(yè)綠色包裝的總體要求，因此本文根據(jù)對(duì)《指南》的解讀將快遞業(yè)綠色包裝的推廣方向分為：綠色化、循環(huán)化、減量化[3]。

綠色化是指快遞包裝盡量使用可降解、重金屬含量低且對(duì)人體及環(huán)境不會(huì)造成傷害的環(huán)保材料。

循環(huán)化是指對(duì)部分快遞包裝的回收再利用，通過快遞包裝的循環(huán)使用可以大幅降低快遞包裝材料的總體使用量，對(duì)快遞包裝綠色化推廣意義重大。

減量化是指對(duì)托寄物進(jìn)行適度包裝，在不影響寄遞安全的前提下，盡量減少包裝材料的使用數(shù)量。

封套（文件封）主要作為信件類快件的外包裝。一票信件類快件基本需要一個(gè)文件封，因此在綠色化推廣過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注封套的材質(zhì)的綠色化以及完成使用后的回收再利用。

包裝箱（紙箱）以瓦楞紙作為主要原料，主要作為相對(duì)大件包裹類快件的外包裝。包裝箱的可循環(huán)性較強(qiáng)，因此在綠色化推廣過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注包裝箱的回收再利用。

包裝袋目前使用較多的是用聚乙烯材料做成的塑料快遞袋，具有成本低，使用方便，防水性能好的特點(diǎn)。一般情況包裝袋為一次性使用，開啟后不可復(fù)原，因此在包裝袋的綠色化推廣過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其綠色化，即其使用材質(zhì)的重金屬含量及其生物分解性能。

包裝膠帶主要用于封箱、加固操作，包裝膠帶大部分為一次使用，循環(huán)使用難度較大，因此在綠色化推廣過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注綠色化及減量化，即如何在保證快件安全的情況下減少包裝膠帶的使用量。

快遞運(yùn)單：目前電子運(yùn)單的普及率已經(jīng)提升至90%以上，與一式4聯(lián)的紙質(zhì)運(yùn)單相比已經(jīng)大有改進(jìn)，而電子運(yùn)單仍存在改進(jìn)空間，例如：盡量縮少快件信息，可以通過二維碼等方式引導(dǎo)客戶進(jìn)行快件詳情的查詢，一方面可以節(jié)約面單用紙量、另一方面可以保護(hù)客戶的隱私。

內(nèi)部填充物：快遞內(nèi)部填充物主要作用是在快遞中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸過程中對(duì)托寄物進(jìn)行保護(hù)。目前內(nèi)部填充物的種類繁多，主要包括氣泡膜、珍珠棉、充氣袋、氣柱袋等。在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)托寄物特性，在保證快件安全的前提下選擇充氣型填充物。

編織袋主要用于快件的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)過程，在編織袋的使用過程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其包裝材質(zhì)的綠色化以及中轉(zhuǎn)使用過程中的循環(huán)化。

二、快遞業(yè)綠色包裝推廣難點(diǎn)分析

在快遞業(yè)綠色包裝推廣過程中需要政府、快遞企業(yè)、用戶的共同努力。然而在實(shí)際實(shí)施過程中，由于各方存在一定的利益沖突，因此在推廣快遞綠色包裝的過程中勢(shì)必會(huì)存在一定的困難。

政府方面：主要目標(biāo)是最大程度的降低環(huán)境污染，在快遞包裝領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)。

快遞企業(yè)方面：成本和服務(wù)質(zhì)量是快遞企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，使用綠色化的包裝材料勢(shì)必會(huì)一定程度上增加企業(yè)成本，而快遞包裝的件量化又可能對(duì)快件運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)過程中的安全造成一定程度的威脅，因此快遞企業(yè)需要綜合考慮成本、安全、環(huán)保等多方面因素。

快遞用戶方面：在快遞包裝綠色化推廣方面快遞用戶（主要指收件方用戶）的作用主要體現(xiàn)在循環(huán)化方面。由于目前尚無完善的快遞包裝回收體系，大部分快遞用戶的環(huán)保意識(shí)欠缺、且在包裝回收過程中用戶得到的利益微乎其微，因此大部分用戶會(huì)在未進(jìn)行分類的情況下，將快遞包裝材料作為生活垃圾進(jìn)行處理，加大了循環(huán)化的難度。

快遞業(yè)綠色包裝的推廣不能僅靠單方面的努力，需要政府、快遞企業(yè)、用戶多管齊下共同配合。

三、快遞業(yè)綠色包裝推廣建議

快遞業(yè)綠色包裝推廣過程中涉及政府、快遞企業(yè)、包裝材料供應(yīng)商、電商企業(yè)、快遞用戶等?？爝f包裝綠色化的推廣需要各方共同努力，以下從綠色化、循環(huán)化、減量化三個(gè)維度給出推廣建議。

（一）綠色化方面—獎(jiǎng)罰分明，多方共同推進(jìn)

在快遞包裝綠色化推廣的過程中，政府起監(jiān)督引導(dǎo)作用，對(duì)積極研發(fā)綠色化包裝的企業(yè)應(yīng)該給予鼓勵(lì)，而對(duì)使用重污染包裝材料的企業(yè)也要給予相應(yīng)處罰，獎(jiǎng)罰分明。除此之外快遞企業(yè)包裝材料供應(yīng)商、電商企業(yè)在綠色化推廣過程中也起著關(guān)鍵作用。

（二）循環(huán)化方面—政府推動(dòng)建立快遞包裝循環(huán)回收體系

建立快遞包裝回收體系，在各個(gè)社區(qū)建立包裝材料分類回收點(diǎn)，對(duì)快遞主要包裝材料進(jìn)行分類回收。可以先在某些社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，再逐步推廣。在推進(jìn)包裝循環(huán)回收體系的同時(shí)需要加強(qiáng)快遞企業(yè)及用戶的環(huán)保意識(shí)。

（三）減量化方面—政府鼓勵(lì)引導(dǎo)

在減量化方面，政府與快遞企業(yè)的目標(biāo)是一致的，通過包裝減量可以一定程度降低包裝成本，但必須在保證快件中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，因此在減量化反面政府僅需鼓勵(lì)引導(dǎo)企業(yè)執(zhí)行即可。

【參考文獻(xiàn)】

[1]國家郵政總局. 2017年中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告[R].2017（09）

[2]王荃.快遞行業(yè)綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化問題與對(duì)策初探[J].品牌與標(biāo)準(zhǔn)化，2015（12）.

[3] 國家郵政總局. 快遞業(yè)綠色包裝指南（試行）[E].2018（12）.