馮孝武

摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，對道路橋梁工程的施工質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格。為了滿足社會發(fā)展的需要，以及人們交通出行的需求，應(yīng)不斷提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，保證道路橋梁工程原材料的質(zhì)量成為保障工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)與前提?；诖?，本文對道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術(shù)進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程材料；試驗檢測

引言

道路橋梁工程是城市的脈絡(luò)，是人們安全出行的保障。道路橋梁工程質(zhì)量的有效保證離不開工程原材料的質(zhì)量保證，只有利用科學(xué)合理的試驗檢測技術(shù)對原材料進行質(zhì)量檢測，才能充分保證工程質(zhì)量。

1原材料試驗檢測的作用

1.1延長道路橋梁工程的使用壽命

保證相關(guān)工程能夠取得應(yīng)有的經(jīng)濟和社會效益。加大對原材料進行試驗檢測的力度，不僅能夠做到全面、客觀的評價原材料的質(zhì)量，還可以為其質(zhì)量提供保障，保證施工過程中所應(yīng)用原材料的質(zhì)量，都能夠達到道路橋梁施工提出的有關(guān)要求。這樣做的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是加快工程施工的速度，另一方面是避免道路橋梁存在不必要的缺陷，工程的使用壽命自然得以延長。

1.2保證橋梁工程施工得以順利進行

在對道路橋梁工程進行建設(shè)的過程中，較易出現(xiàn)的問題主要集中在質(zhì)量以及安全這兩個方面，無論是質(zhì)量問題還是安全問題的存在，都會導(dǎo)致項目施工面臨著不必要的損失，工期延誤的情況也時有發(fā)生。對施工單位以及相關(guān)人員而言，明確針對道路橋梁工程所需原材料展開的試驗檢測工作應(yīng)用到的技術(shù)，可以保證針對原材料質(zhì)量所開展評價工作的全面性、客觀性和準(zhǔn)確性，對質(zhì)量達標(biāo)的原材料加以應(yīng)用，自然能夠在最大程度上對工程建設(shè)提出的需求進行滿足，道路橋梁各施工環(huán)節(jié)也就得以順利開展[1]。

1.3了解原材料的質(zhì)量情況，加大對原材料質(zhì)量控制的力度

避免由于質(zhì)量缺陷的存在，導(dǎo)致道路橋梁工程在施工過程中面臨不必要的問題。試驗檢測可以幫助工作人員，對原材料質(zhì)量具有更加詳細(xì)的了解，這樣做不僅可以推動施工的順利完成，還能夠保證針對道路橋梁工程開展的建設(shè)工作，取得和預(yù)期相符的良好效果，基于此，嚴(yán)格遵守規(guī)范要求完成與試驗測試相關(guān)的工作，把握其流程，獲取更加全面并且詳細(xì)的工程資料，通過資料分析的方式，保證所選用原材料，能夠在最大程度上符合道路橋梁工程提出的要求。

2土工材料的檢測參數(shù)及檢測方法

2.1篩分實驗

在對土顆粒進行檢測的過程中，主要采用篩分實驗，并根據(jù)實驗得到的結(jié)果，確定級配參數(shù)。在對土工材料進行檢測的過程中，確定其顆粒大小是非常重要的環(huán)節(jié)，特別是對工程施工中使用的一些顆粒較粗的材料，應(yīng)對其尺寸進行具體的測量[1]。同時，利用實驗檢測，對土的組成成分及顆粒大小的界限進行測定。在檢測過程中，常用到不同標(biāo)準(zhǔn)的土壤篩，將施工用土進行過篩處理，并利用不同標(biāo)準(zhǔn)篩子對土材料進行篩分，獲得土工材料中不同顆粒的百分比[2]。通常情況下，標(biāo)準(zhǔn)篩粗篩（圓孔）孔徑為：60mm、40mm、20mm、10mm、5mm、2mm；細(xì)篩孔徑為2.0mm、1.0mm、0.5mm、0.25mm、0.075mm。

2.2擊實試驗

擊實試驗主要對土的含水量和干密度之間的關(guān)系進行分析，利用最大干密度以及最佳含水量的搭配，保證土的壓實效果，為工程施工質(zhì)量做好材料準(zhǔn)備。擊實試驗檢測方式是將水加入到土樣當(dāng)中，利用專門的擊實儀對土樣進行擊實，獲得不同含水量的對應(yīng)干密度，進而繪制出干密度與含水量的曲線關(guān)系圖，最后可以取得最大干密度以及最佳含水量的具體數(shù)值。

3水泥檢測

3.1水泥基本參數(shù)檢測

水泥基本參數(shù)的測定是十分重要的，需要通過試驗的方式對水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性、膠砂強度以及水泥細(xì)度、密度、比表面積等進行有效測定。首先使用不同含水率的凈水泥漿液滲透，先測定所加入水泥砂漿加入的凈水量得到標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。而后依照用水量對水泥進行攪拌，將其制成標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。以水泥加入水的時間作為起始時間，初次加入水后30min，使用維卡儀測定水泥凝固所需時間，臨近初凝時，每隔5min測定一次，達到初凝狀態(tài)后立即重復(fù)測試一次，確定水泥到達初凝狀態(tài)。而后將完成初始設(shè)定時間的漿液取出，翻轉(zhuǎn)180°后，放入濕氣養(yǎng)護箱中進行養(yǎng)生，期間繼續(xù)使用維卡儀進行測定，測定到最后每15min進行測定一次，當(dāng)試針沉入試件0.5mm時，即環(huán)形附件開始不能再試件上留下痕跡時，為水泥達到終凝狀態(tài)。

3.2水泥膠砂強度試驗

在檢測水泥膠砂強度的過程中，首先應(yīng)配比一定量的試驗樣品。通常情況下，會選取450g水泥，1350gISO標(biāo)準(zhǔn)砂以及225g水，使用膠砂攪拌機按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進行充分的攪拌，再將攪拌后的混合物倒入標(biāo)準(zhǔn)為40mm×40mm×160mm的棱柱體試模中，再將試模放在振實臺上，使其成型。隨后，將試驗樣品編號后及試模一起放進養(yǎng)護箱中進行養(yǎng)護處理，時間為24h，之后將其拿出并放在水中進行脫模處理，并放在水中。經(jīng)過試驗齡期（3d或28d）后，將試驗樣品從水中拿出，先對其進行抗折強度試驗，使用抗折試驗機將其折斷，再把折斷后的每部分用壓力機再次進行抗壓強度的試驗。

4鋼筋試驗分析

鋼筋檢測的主要指標(biāo)有抗拉強度、屈服強度、斷后伸長率以及彎曲性能等。采用鋼筋拉伸試驗可以確定鋼筋的抗拉強度、屈服強度和斷后伸長率，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行取樣，并采用打點機做好原始標(biāo)距的準(zhǔn)確記錄。同時采用彎曲裝置進行彎曲試驗，有效檢測鋼筋的彎曲變形[2]。當(dāng)試樣彎曲的外表面不存在裂紋的情況時，則判定其合格。

5優(yōu)化道路橋梁工程試驗檢測技術(shù)的措施

5.1完善實驗室抽檢機制

完善實驗室抽檢機制可以有效保證原材料試驗檢測各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，并且是提升原材料檢測報告真實性與和準(zhǔn)確性重要途徑。抽檢機制的完善需要監(jiān)理單位以及相關(guān)職能部門對抽檢工作加大關(guān)注，對抽檢工作的各個流程進行嚴(yán)格管理。要明確抽檢工作的頻率、抽檢工作臺賬等方面，并對現(xiàn)場抽檢工作進行嚴(yán)格的監(jiān)督管控，保證檢測數(shù)據(jù)的真實性，對原材料試驗檢測工作的質(zhì)量進行有力地提升。

5.2嚴(yán)格規(guī)范原材料取樣工作流程

道路橋梁原材料取樣工作是通過對有代表性的原材料進行取樣，然后進行質(zhì)量檢測的過程。在取樣工作中，要根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工程的實際情況，明確試驗檢測材料的種類和方法，同時根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的取樣工作流程進行取樣，在此基礎(chǔ)上進行良好的原材料試驗檢測工作。在取樣工作中需要注意的是，所選取的樣品必須具有代表性，可以反映原材料真實質(zhì)量水平，這樣才能夠保證試驗檢測的結(jié)果的有效性。

結(jié)束語

在道路橋梁工程當(dāng)中原材料發(fā)揮著基礎(chǔ)且關(guān)鍵的作用，通過科學(xué)有效的方式對原材料的性能和參數(shù)進行試驗檢測能夠在很大程度上保證其質(zhì)量。道路橋梁工程中的土、水泥、鋼筋等常見的原材料通過一系列篩分試驗、擊實試驗、強度試驗以及彎曲試驗等檢測，可以對其性質(zhì)進行有效評價，將原材料劃分為合理的等級，根據(jù)相應(yīng)需求進行材料的選擇。原材料在道路橋梁工程中至關(guān)重要，對原材料進行有效的試驗檢測能夠進一步提升原材料質(zhì)量，推動工程的進一步發(fā)展。

參考文獻

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（作者單位：鞍山市縱橫建設(shè)工程檢測有限公司）