陳熙

美甲、豐唇、提臀，這是一次有針對(duì)性的精修。每個(gè)女人都想永葆漂亮的容顏，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)以及車(chē)漆清新靚麗的車(chē)來(lái)說(shuō)，也需要通過(guò)中期改款來(lái)提升它在爭(zhēng)奇斗艷時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)相比起這些，智慧大腦的植入則更會(huì)讓人對(duì)其刮目相看。

我說(shuō)的就是它，2019款東風(fēng)雷諾新科雷嘉。愛(ài)琴海藍(lán)色車(chē)漆的加入讓新科雷嘉不再是女性的專(zhuān)屬。鍍鉻條點(diǎn)綴的進(jìn)氣格柵、前杠上梯形的進(jìn)氣口，外加取消的前霧燈以及加寬的銀色裝飾板，新科雷嘉針對(duì)前臉的修飾可真心不小。C字形光導(dǎo)包裹的LED大燈還是讓眼神一如既往的犀利。18英寸的雙色花瓣式鋁合金輪圈以及長(zhǎng)條形后霧燈組也是小細(xì)節(jié)上的手術(shù)。重新設(shè)計(jì)的后杠更加突出，也讓整個(gè)車(chē)長(zhǎng)增加到了4508mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款高度一致，7英寸中控屏增加了基礎(chǔ)流量10年免費(fèi)的EASY-LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)。內(nèi)置在線天氣，在線音樂(lè)、在線電臺(tái)以及帶路況顯示的高德地圖?；诳拼笥嶏w的智能語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別率不錯(cuò)，通過(guò)一句“你好，小諾！”來(lái)激活操作。下方的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)相比改款前還新植入了帶PM2.5的空氣凈化器。

綠、紅、藍(lán)、紫、棕的五種配色，四種樣式的液晶儀表盤(pán)很抓眼球。只是定速巡航、前排座椅加熱、方向盤(pán)上多功能按鍵的位置設(shè)計(jì)有些奇特。支持斜側(cè)位置進(jìn)出的自動(dòng)泊車(chē)也是雷諾特有的絕活。

吸取了日產(chǎn)基因的沙發(fā)型座椅注重舒適性和側(cè)翼的包裹，0.91㎡的全景天窗與2645mm軸距帶來(lái)的腿部空間，外加雙USB充電口，讓后排乘客也能感受到出行的快樂(lè)。

110kW/6000rpm的最大功率，200Nm/4400rpm的峰值扭矩， 不變的2.0L+CVT也是一套佛系的調(diào)校。國(guó)VI版本車(chē)型的加入，也讓油耗從此前的6.9L/100km下降到了6.2L/100km。佛系的還有油門(mén)踏板，腳感完全和日產(chǎn)逍客初段的躥搭不上邊。

新科雷嘉的油門(mén)踏板線性跟腳，CVT平順的模擬換擋節(jié)奏，就像一位脾氣溫和的人一樣。能夠與你手牽手穩(wěn)健地抵達(dá)限速的巔峰，也能在城市60-80km/h巡航時(shí)，用1600rpm的轉(zhuǎn)速待命你的下一步指令。而當(dāng)你突然深踩它的油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速的升高與傳入駕駛艙的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并沒(méi)有換來(lái)酣暢淋漓的動(dòng)力釋放。舒緩平順就是這套動(dòng)力總成的主旋律。

緊致沒(méi)有虛位的轉(zhuǎn)向手感，偏硬的懸架，縱使與日產(chǎn)逍客堪稱(chēng)同門(mén)兄弟，但歐系的調(diào)校卻讓新科雷嘉有了截然不同的行駛品質(zhì)。中期改款后，頂配與次頂配的四驅(qū)系統(tǒng)成為了選裝，換來(lái)指導(dǎo)價(jià)的下探倒是務(wù)實(shí)的考量。