王倩

摘 要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國各行各業(yè)都取得了優(yōu)異的成績，并且隨著最近幾年國家發(fā)出大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)的號(hào)召，大學(xué)生步入社會(huì)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的途徑大大增加。而學(xué)校對(duì)于學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，思維以及意識(shí)的培養(yǎng)就顯得格外重要，當(dāng)然尤其對(duì)于一些高職院校，學(xué)生以技能專業(yè)為導(dǎo)向，使得動(dòng)手實(shí)踐操作能力加強(qiáng)。本文就高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，切實(shí)改善高職技能教育背景下學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題。

關(guān)鍵詞：高職院校；汽車檢修與維修技術(shù)；就業(yè)與創(chuàng)業(yè)

近年來，隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，汽車市場需要越來越多高技能的人才，尤其是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的高職畢業(yè)生，因此，汽修專業(yè)人才的欠缺也是制約和刺激汽車市場的發(fā)展。而對(duì)于高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的問題，也是社會(huì)廣泛關(guān)注的問題和焦點(diǎn)，如何讓高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生更好的就業(yè)以及鼓勵(lì)自主創(chuàng)業(yè)，對(duì)學(xué)生本人和社會(huì)都有著很大的影響。

1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育的內(nèi)涵

1.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)涵

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是國家最近幾年提出的號(hào)召，以此切實(shí)提高大學(xué)生的創(chuàng)新思維意識(shí)。當(dāng)前我國學(xué)者對(duì)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的理解主要有以下三種情況，第一，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等同與創(chuàng)新教育，第二將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等同與創(chuàng)業(yè)教育，第三，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理解為創(chuàng)新教育和創(chuàng)業(yè)教育的結(jié)合，當(dāng)然，每一種理解方式都具有自己的內(nèi)涵，有自身的側(cè)重點(diǎn)。但是高職院校對(duì)于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育思維意識(shí)的培養(yǎng)不是只對(duì)學(xué)生簡單技能的訓(xùn)練，而是需要在本質(zhì)上對(duì)學(xué)生思維意識(shí)和能力的培養(yǎng)，使學(xué)生將書本上的知識(shí)融會(huì)貫通，并且學(xué)會(huì)創(chuàng)新，創(chuàng)造獨(dú)到之處，有異于他人的想法和見解，并且能夠?qū)嶋H應(yīng)用到學(xué)習(xí)工作和生活中，尤其對(duì)于高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生來說，學(xué)習(xí)汽修，并不僅僅停留在現(xiàn)有知識(shí)水平的限制下，而是需要突破現(xiàn)有行業(yè)的瓶頸，對(duì)汽車未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2 專業(yè)教育

專業(yè)教育也是高等教育組成的重要一部分，它趨向于專業(yè)技能技術(shù)的培養(yǎng)，專業(yè)性比較強(qiáng)，技術(shù)層面比較高，行業(yè)進(jìn)入門檻也比較高，但是專業(yè)教育對(duì)于學(xué)生以后的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃并不是特別有利，如果某一行業(yè)受其他因素影響，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的蕭條和衰退，因此行業(yè)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)?？偠灾?，專業(yè)教育是社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支柱，能夠提供很多高級(jí)人才和復(fù)合型人才。

1.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育的關(guān)系

對(duì)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育的關(guān)系，外界有很多不同的見解，但是歸根到底，兩者之間相互滲透，密不可分，相輔相成，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育依賴于專業(yè)教育作為其基礎(chǔ)，只有通過基礎(chǔ)的專業(yè)教育才能創(chuàng)造創(chuàng)新出更完善的技術(shù)，才能帶動(dòng)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和專業(yè)教育只有通過兩者的共同努力，才能帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

2 高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)出現(xiàn)的問題

2.1 教育理念落后，教學(xué)模式呆板

從目前我國高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)情況來看，普遍存在教育理念落后，教學(xué)模式呆板。當(dāng)前的教育理念主要集中于課本知識(shí)，趨于理論化，學(xué)生學(xué)習(xí)熱情大大縮減，學(xué)習(xí)興趣普遍低下，這主要體現(xiàn)在我國高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程安排存在不合理性，汽修專業(yè)的實(shí)用性特別強(qiáng)，必須理論加以實(shí)踐，才能達(dá)到教學(xué)相長的效果，但是我國高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)普遍采用2.5+0.5的教學(xué)模式，即需要用2.5年的時(shí)間在校學(xué)習(xí)，用于學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而需要用半年的時(shí)間頂崗實(shí)習(xí)。雖然這種教學(xué)模式對(duì)于學(xué)校來說，非常便利，也易于管理，但是學(xué)校開展教育的目的便是服務(wù)于學(xué)生，讓學(xué)生真正的學(xué)習(xí)到有用的知識(shí)，并且能夠融會(huì)貫通的加以運(yùn)用，而不是圖學(xué)校之便利，這樣達(dá)不到良好的學(xué)習(xí)效果，學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量得不到保證。另一方面，學(xué)校的教育理念比較落后，書本上的知識(shí)與當(dāng)下實(shí)際工藝和技術(shù)完全不匹配，而且很少涉及到國外先進(jìn)的技術(shù)水平，尤其對(duì)于汽車行業(yè)，知識(shí)更新迭代的速度越來越快，高職院校的教育理念跟不上，教學(xué)模式呆板，這是制約高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的一個(gè)首要問題。

2.2 高職院校缺乏學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的環(huán)境氛圍

對(duì)于學(xué)生來說，良好的學(xué)習(xí)氛圍非常有助于學(xué)生的學(xué)習(xí)和發(fā)展，刺激學(xué)生的全面成長。但是就目前我國高職院校的就業(yè)創(chuàng)業(yè)氛圍并不是特別的濃厚。雖然國家提出大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)的宗旨理念，但是一般的高職院校并不具備這樣的環(huán)境和條件，并且相關(guān)資源也不允許。例如，一些高等學(xué)府的周邊都會(huì)存在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孵化基地，里面聚集了專業(yè)的高素質(zhì)人才，并且還有一些高科技的公司予以技術(shù)支持和資金支持，而對(duì)于高職院校來說，并不具備這樣的環(huán)境資源和條件，學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思維意識(shí)和技能要求很難得到提高，學(xué)生只能通過相關(guān)專業(yè)書籍和以教師授課的方式獲取專業(yè)知識(shí)和技能，而且在半年的頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生所從事的工作簡單枯燥單調(diào)，絲毫沒有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新奇感，而且不能夠運(yùn)用學(xué)到的知識(shí)解決實(shí)際問題，因此并不能夠充分發(fā)揮學(xué)生應(yīng)有的價(jià)值。總體而言，高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)沒有成熟的外界條件和環(huán)境氛圍。

3 高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的相關(guān)對(duì)策

3.1 建立課堂與實(shí)踐相結(jié)合的就業(yè)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

傳統(tǒng)的高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式是2.5+0.5，但是這存在一定的局限性，學(xué)生學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)不能夠及時(shí)應(yīng)用到實(shí)踐過程中。因此可以通過2+1的教學(xué)模式，這并不是要求學(xué)生用兩年的時(shí)間在校學(xué)習(xí)課程，花費(fèi)一年的實(shí)習(xí)在企業(yè)實(shí)習(xí)，而是采用教學(xué)相長的模式，將學(xué)生課堂與實(shí)習(xí)車間緊密聯(lián)系在一起，學(xué)校和相關(guān)用人單位簽訂合同，在教學(xué)過程中遇到實(shí)際操作環(huán)節(jié)，由老師申請(qǐng)企業(yè)，企業(yè)提供實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)環(huán)境，使得課本知識(shí)能夠及時(shí)的應(yīng)用到實(shí)際操作中，加深學(xué)生的印象，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和興趣，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果也會(huì)大大提高。另一方面，學(xué)校不應(yīng)該僅僅局限于單一的教學(xué)模式，可以通過強(qiáng)化學(xué)科交叉，強(qiáng)化就業(yè)創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)教育，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的方法，使得學(xué)生全面系統(tǒng)的掌握汽修方面的專業(yè)知識(shí)，并且使得學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)得到提升。

3.2 簽約實(shí)習(xí)基地，建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化基地

要想培養(yǎng)高專業(yè)，高技能，高素質(zhì)的汽修人才，外部的環(huán)境氛圍條件必不可少。首先學(xué)校需要簽約大量的實(shí)習(xí)基地，確保學(xué)生能夠得到專業(yè)的技能培訓(xùn)和練習(xí)，不能因?yàn)槿鄙賹?shí)習(xí)基地，而耽誤學(xué)生的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。另一方面學(xué)校如果具備能力，應(yīng)該建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化基地，吸引外界企業(yè)投資，并且和一些成熟的企業(yè)和高校合作，這樣既能夠得到資金上的支持，也能學(xué)習(xí)到很多先進(jìn)的工藝和技能，這樣的環(huán)境氛圍，不僅對(duì)學(xué)生非常有好處，使得學(xué)生的能力得到鍛煉，對(duì)學(xué)校自身未來的發(fā)展建設(shè)都有巨大的影響。因此，簽約實(shí)習(xí)基地，建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化基地，對(duì)高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的解決，有非常大的幫助。

4 總結(jié)

高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題主要存在與兩點(diǎn)，其一，教育理念落后，教學(xué)模式呆板，其二，高職院校缺乏學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的環(huán)境氛圍，針對(duì)這兩個(gè)問題，通過建立課堂與實(shí)踐相結(jié)合的就業(yè)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系和簽約實(shí)習(xí)基地，建立就業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化基地，才能強(qiáng)化學(xué)科交叉，強(qiáng)化就業(yè)創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)教育，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，切實(shí)改善高職技能教育背景下學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題。

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