張德育 黃子珍 臧華 韋有信

摘 ? 要：針對《道路勘測設(shè)計(jì)》課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式中存在的問題進(jìn)行了深入分析，提出了基于項(xiàng)目化教學(xué)模式的應(yīng)用型本科院?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法改革措施，激發(fā)了學(xué)生的主觀能動性，鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐技能，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，為應(yīng)用型本科院?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革提供了新的思路。

關(guān)鍵詞：交通土建 ?道路勘測設(shè)計(jì) ?項(xiàng)目化教學(xué) ?應(yīng)用型本科院校

中圖分類號：G642.0 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）10（b）-0198-03

Abstract： The problems existed in the current traditional teaching mode of road survey and design were deeply analyzed. The teaching reform of road survey and design based on project-based teaching mode was proposed， which could improve the activeness and promote the practical ability of the students. This reform could well combine the theory and practice， and supply some new thinking to improve the teaching reform of road survey and design for application-oriented institutes.

Key Words： Civil transportation engineering; Road survey and design; Project-based teaching mode; Application-oriented institutes

《道路勘測設(shè)計(jì)》是土木工程專業(yè)交通土建方向必修的一門專業(yè)核心課，是學(xué)生從事本專業(yè)的科研、實(shí)際工作必備的專業(yè)基礎(chǔ)。本課程主要講述汽車行駛理論、道路平、縱、橫設(shè)計(jì)、選線定線及平面、立體交叉設(shè)計(jì)，通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生系統(tǒng)地了解和掌握道路勘測設(shè)計(jì)的理論、程序和方法，能夠獨(dú)立完成道路勘測設(shè)計(jì)工作，具備從事道路路線勘測設(shè)計(jì)的能力，為土木工程專業(yè)交通土建方向?qū)W生今后從事道路勘測設(shè)計(jì)的應(yīng)用實(shí)踐工作提供基礎(chǔ)。因此，《道路勘測設(shè)計(jì)》課程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，不僅要求學(xué)生掌握基本的理論知識，對學(xué)生的實(shí)踐動手能力也提出了較高的要求。

目前，在高等院校的《道路勘測設(shè)計(jì)》課程設(shè)置中，通常采用理論課與實(shí)踐環(huán)節(jié)相結(jié)合的模式，其中實(shí)踐環(huán)節(jié)主要為課程設(shè)計(jì)。在相應(yīng)的理論課授課環(huán)節(jié)結(jié)束后，集中進(jìn)行1～2周的課程設(shè)計(jì)以鞏固理論課所學(xué)知識，同時(shí)訓(xùn)練學(xué)生運(yùn)用理論知識進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的能力。但此種教學(xué)模式仍存在理論內(nèi)容抽象，不易理解、理論課與實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)等問題亟待解決，需對傳統(tǒng)的《道路勘測設(shè)計(jì)》課程教學(xué)模式進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化與創(chuàng)新。

1 ?當(dāng)前教學(xué)模式存在的問題

1.1 理論內(nèi)容抽象，不易理解

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程理論內(nèi)容主要包括道路的選線與定線、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)以及橫斷面設(shè)計(jì)等內(nèi)容。道路作為一種三維的空間帶狀結(jié)構(gòu)物，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需分別進(jìn)行路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)，三者之間相互聯(lián)系，需綜合考慮。在學(xué)習(xí)過程中要求學(xué)生應(yīng)具有較強(qiáng)的邏輯能力與空間思維能力，僅依靠在課堂上進(jìn)行理論知識的講授難以使學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)掌握課堂上所講授知識，需輔以相應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行及時(shí)地消化、理解與鞏固。同時(shí)，目前高校教師普遍采用“講授法”進(jìn)行授課，學(xué)生在課堂上基本處于被動接受狀態(tài)，學(xué)生難以發(fā)揮自己的主觀能動性，加之本課程理論內(nèi)容較為抽象，難以引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生對所講授的理論知識的理解與掌握的程度不夠。

1.2 實(shí)踐環(huán)節(jié)被動接受，缺乏主動性

目前，普通高校通常為《道路勘測設(shè)計(jì)》課程配套開設(shè)相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，以鍛煉學(xué)生的動手能力，進(jìn)一步理解與掌握所學(xué)的理論知識，但在課程設(shè)計(jì)過程中仍存在一些問題。課程設(shè)計(jì)通過教師下發(fā)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書與指導(dǎo)書，在教師的帶領(lǐng)下按照任務(wù)書中要求的步驟按部就班地進(jìn)行道路線形設(shè)計(jì)，雖然能夠完成課程設(shè)計(jì)的任務(wù)，但很多學(xué)生在設(shè)計(jì)過程中僅僅是跟隨老師的節(jié)奏，很大程度上仍然是被動接受，沒有深入思考每一設(shè)計(jì)步驟的原因與必要性，難以將平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)以及橫斷面設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合考慮，難以設(shè)計(jì)出高質(zhì)量的道路線形。

1.3 理論課與實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程相配套的課程設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)在理論課結(jié)束后進(jìn)行，通常持續(xù)1～2周的時(shí)間，在課程設(shè)計(jì)過程中，教師下發(fā)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書與指導(dǎo)書，學(xué)生按照要任務(wù)書與指導(dǎo)書中的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成道路線形設(shè)計(jì)，以系統(tǒng)地將所學(xué)理論知識進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，掌握道路線形設(shè)計(jì)的基本方法與步驟。該教學(xué)模式能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，但在實(shí)際操作過程仍存在一些問題。理論課的講授跨越時(shí)間較長，前期所學(xué)知識后期可能遺忘較多，同時(shí)課程設(shè)計(jì)與理論課之間通常間隔數(shù)周時(shí)間，導(dǎo)致課程設(shè)計(jì)開始時(shí)學(xué)生對前面所學(xué)理論知識遺忘較多，拿到任務(wù)書后無從下手，需要花費(fèi)一定時(shí)間對所學(xué)理論知識體系進(jìn)行系統(tǒng)梳理，部分學(xué)生無法深刻理解課程設(shè)計(jì)任務(wù)與設(shè)計(jì)方法，倉促開始課程設(shè)計(jì)，導(dǎo)致對設(shè)計(jì)理論與方法的理解不夠深入，難以將平、縱、橫進(jìn)行有機(jī)組合與綜合考慮，進(jìn)而影響課程設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量與進(jìn)度。

鑒于目前《道路勘測設(shè)計(jì)》傳統(tǒng)教學(xué)模式的上述不足，教育工作者應(yīng)對該教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，在階段性理論知識講授后，輔以安排相應(yīng)內(nèi)容的實(shí)踐環(huán)節(jié)以及時(shí)理解與鞏固該部分理論知識，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合。

2 ?項(xiàng)目化教學(xué)的特點(diǎn)

項(xiàng)目化教學(xué)法是以項(xiàng)目為主線，以學(xué)生為主體，在教師的指導(dǎo)下通過團(tuán)體合作的形式共同完成該項(xiàng)目的過程。在項(xiàng)目化教學(xué)過程中，教師將理論知識進(jìn)行重新梳理與優(yōu)化，將學(xué)生需要掌握的理論知識融入項(xiàng)目的各個(gè)組成部分中。學(xué)生作為參與主體發(fā)揮主觀能動性，在項(xiàng)目進(jìn)行的過程中，學(xué)生會不斷遇到問題，然后通過積極探索，逐一解決問題，最終完成整個(gè)項(xiàng)目。在此過程中，教師則應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)、啟發(fā)的作用，在學(xué)生遇到關(guān)鍵問題無法解決時(shí)給予及時(shí)地引導(dǎo)與幫助，學(xué)生則通過自身的主觀能動性鍛煉了自身實(shí)際解決問題的能力，提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)。項(xiàng)目化教學(xué)以學(xué)生為中心、采用師生互動的形式通過完成項(xiàng)目理解并掌握所需教授的理論知識與技能，打破了以教師為中心的傳統(tǒng)教學(xué)理念。項(xiàng)目化教學(xué)有以下特點(diǎn)：

（1）項(xiàng)目來源于實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營活動，具有真實(shí)的工作情境，與實(shí)際生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，有助于鍛煉學(xué)生的實(shí)踐操作能力。

（2）項(xiàng)目能將學(xué)生所應(yīng)掌握的理論知識與實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中較為深刻地理解并掌握理論知識與技能。

（3）項(xiàng)目具有一定的綜合性，在項(xiàng)目的完成過程中，學(xué)生需不斷的主動學(xué)習(xí)新知識與新技能，不斷解決完成項(xiàng)目過程中遇到的一系列問題，具有一定的挑戰(zhàn)性。

（4）在項(xiàng)目實(shí)施過程中，學(xué)生獨(dú)立制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，組織開展具體工作環(huán)節(jié)，完成項(xiàng)目評估，發(fā)揮了自身的主觀能動性，提高了自身獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

（5）項(xiàng)目成果具體化，項(xiàng)目完成后可以進(jìn)行直觀的評判，教師能夠根據(jù)各小組的項(xiàng)目成果進(jìn)行分析與評判，幫助學(xué)生了解本小組項(xiàng)目成果的優(yōu)點(diǎn)與不足，進(jìn)一步改進(jìn)與優(yōu)化。

由于項(xiàng)目化教學(xué)的上述特點(diǎn)，項(xiàng)目化教學(xué)以往常應(yīng)用于高等職業(yè)院校，并取得了較好的教學(xué)效果。隨著社會的發(fā)展，應(yīng)用型本科院校的建設(shè)得到大力發(fā)展，應(yīng)用型本科院校在教學(xué)過程中更加強(qiáng)調(diào)知識的應(yīng)用，因此，項(xiàng)目化教學(xué)被逐漸引入應(yīng)用型本科院校的日常教學(xué)活動中，在實(shí)際應(yīng)用中能夠很好地激發(fā)學(xué)生的主觀能動性，鍛煉了學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用與操作能力，提高應(yīng)用型本科院校畢業(yè)生的質(zhì)量。

3 ?基于項(xiàng)目化教學(xué)模式的課程教學(xué)實(shí)施

以項(xiàng)目化教學(xué)模式為指引，《道路勘測設(shè)計(jì)》課程的項(xiàng)目主要來源于道路工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)院的真實(shí)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以實(shí)際的工程背景作為項(xiàng)目情境，學(xué)生在真實(shí)的項(xiàng)目情境下根據(jù)項(xiàng)目的真實(shí)工程條件進(jìn)行道路選線與定線，在此基礎(chǔ)上完成道路線形的平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)以及橫斷面設(shè)計(jì)等核心設(shè)計(jì)內(nèi)容。教師將學(xué)生所需掌握的理論知識與技能合理地融入項(xiàng)目的各個(gè)組成部分中，在完成階段性理論知識講授后，安排該項(xiàng)目中的相應(yīng)工作內(nèi)容，將項(xiàng)目中的各個(gè)任務(wù)貫穿于整個(gè)理論教學(xué)過程中，使理論知識與實(shí)踐技能有機(jī)結(jié)合，以使學(xué)生能夠更為深刻地理解與掌握理論知識，同時(shí)提高實(shí)踐動手能力。以某公路的設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例，具體項(xiàng)目工作任務(wù)如表1所示。

基于項(xiàng)目化教學(xué)的課程教學(xué)實(shí)施步驟如下：

（1）確定工作任務(wù)：根據(jù)理論課程的階段性教學(xué)內(nèi)容，在該部分教學(xué)內(nèi)容完成后，安排相應(yīng)內(nèi)容的項(xiàng)目工作任務(wù)。

（2）項(xiàng)目分組：項(xiàng)目的開展以小組為單位，每組5～6個(gè)人為宜，每組設(shè)置1位組長進(jìn)行項(xiàng)目的統(tǒng)籌安排。在分組過程中應(yīng)考慮小組成員的具體特點(diǎn)與學(xué)習(xí)層次，盡量保證每組之間實(shí)力的均衡。

（3）任務(wù)分析與分工：教師下達(dá)任務(wù)后，學(xué)生應(yīng)對下達(dá)的任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分析與討論，對任務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步分解，并根據(jù)小組成員各自的特點(diǎn)進(jìn)行分工。

（4）制定計(jì)劃：在明確設(shè)計(jì)任務(wù)后，搜集并整理文獻(xiàn)資料，在充分理解工作任務(wù)中的各細(xì)分環(huán)節(jié)后制定項(xiàng)目的工作計(jì)劃，明確任務(wù)需要完成的具體方法與步驟。

（5）任務(wù)實(shí)施：根據(jù)制定的工作計(jì)劃與項(xiàng)目分工，各小組成員針對自己的任務(wù)通過查閱文獻(xiàn)、小組討論等形式進(jìn)行積極探索，最終完成工作任務(wù)。教師在任務(wù)實(shí)施過程中在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上應(yīng)給予及時(shí)、有效的引導(dǎo)與幫助。

（6） 項(xiàng)目評價(jià)：項(xiàng)目任務(wù)完成后，各小組應(yīng)提交相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖表，各小組以PPT形式向全班同學(xué)及教師進(jìn)行匯報(bào)，闡述各小組的設(shè)計(jì)過程。匯報(bào)結(jié)束后教師組織學(xué)生討論各小組設(shè)計(jì)成果的優(yōu)缺點(diǎn)，并進(jìn)行點(diǎn)評。

4 ?結(jié)語

通過將項(xiàng)目化教學(xué)模式引進(jìn)《道路勘測設(shè)計(jì)》的課程教學(xué)中，將項(xiàng)目中的各個(gè)任務(wù)貫穿于整個(gè)理論教學(xué)過程中，使理論知識與實(shí)踐技能有機(jī)結(jié)合，學(xué)生作為參與主體發(fā)揮主觀能動性，能夠更為深刻地理解與掌握理論知識，同時(shí)提高實(shí)踐動手能力，有效解決理論知識抽象、理論課與實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)的矛盾，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接。對基于項(xiàng)目化教學(xué)模式的應(yīng)用型本科院?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》課程教學(xué)方法體系進(jìn)行了有益的探索，為應(yīng)用型本科院?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》課程教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新打開了新的思路。

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