蔡璐

內(nèi)容摘要：本文針對傳統(tǒng)以商品批發(fā)、龍頭企業(yè)和第三方物流為主導(dǎo)的流通模式存在的不足，從供應(yīng)鏈優(yōu)化的視角出發(fā)提出基于第四方物流信息平臺的商品流通模式。對商品流通的供應(yīng)鏈進(jìn)行深度整合與優(yōu)化，以供應(yīng)鏈內(nèi)的核心企業(yè)作為信息傳遞和共享平臺，實現(xiàn)對供應(yīng)鏈內(nèi)各主體關(guān)系的有效調(diào)整，以達(dá)到提高企業(yè)商品流通效率的目的。實證數(shù)據(jù)表明，提出的商品流通模式在流通成本控制和流通效率改善方面效果良好，顯著優(yōu)于傳統(tǒng)流通模式，最后為進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合效果，給出相關(guān)建議和措施。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈優(yōu)化? ?商品流通模式? ?成本控制? ?流通效率

引言

隨著商品流通產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷提高，商品流通模式的創(chuàng)新及商品流通渠道的選擇變得越來越重要。商品流通模式主要指一定期限內(nèi)投入到商品流通產(chǎn)業(yè)中的人力、物力、財力占社會總投入的比重，具體包括商品流通領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)額。商品流通模式與商品流通效率，與一定時期內(nèi)商品流通領(lǐng)域的價值創(chuàng)造能力及實際運行效果密切相關(guān)。而商品流通渠道又指商品營銷渠道或銷售渠道，包括商品從生產(chǎn)者流通到消費者的全過程。商品流通模式的選擇要與一個社會的生產(chǎn)力發(fā)展水平、社會消費水平及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重等客觀條件相匹配，合理選擇商品流通模式不僅會提高商品流通的效率、為消費者提供更多的實惠，而且還會在短期內(nèi)創(chuàng)造大量的社會財富。

商品流通活動是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它主要包括了流通主體、流通載體、流通中介、配套制度、流通市場及流通模式等多種復(fù)雜的因素，其中供應(yīng)鏈的優(yōu)化與整合，將會直接影響到供應(yīng)鏈的長度及商品流通的效率。而商品供應(yīng)鏈的管理問題能夠通過控制流通產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出比的方式來解決，從而間接對商品流通產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜程度和流通效率產(chǎn)生重要影響。供應(yīng)鏈的優(yōu)化程度及商品流通效率指標(biāo)也是衡量我國流通產(chǎn)業(yè)競爭力的主要手段之一，受到供應(yīng)鏈優(yōu)化整合程度的制約，我國當(dāng)前商品流通模式與渠道選擇已經(jīng)從一定程度上阻礙了我國流通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，為了提高我國流通產(chǎn)業(yè)的效率和現(xiàn)代化水平，需要結(jié)合現(xiàn)階段我國流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，實現(xiàn)對商品流通產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化與創(chuàng)新。為此，本文從供應(yīng)鏈優(yōu)化視角出發(fā)，研究了當(dāng)前我國現(xiàn)有流通模式存在的不足，設(shè)計了一種基于優(yōu)化供應(yīng)鏈和第四方物流信息平臺的商品流通模式，該種流通模式能夠發(fā)揮出信息平臺的主導(dǎo)作用，將市場資源、信息資源、政府資源、生產(chǎn)者、中間商和消費者整合于一身，實現(xiàn)信息的無障礙溝通，并在此基礎(chǔ)上縮短了冗長的供應(yīng)鏈，提高了商品的流轉(zhuǎn)效率。實證分析結(jié)果表明，文中提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式的流通效率相對與傳統(tǒng)流通模式有了較大幅度的提高，有助于我國流通產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

供應(yīng)鏈缺失條件下企業(yè)現(xiàn)有流通模式及存在問題

上下游企業(yè)之間的供應(yīng)鏈長度與商品流轉(zhuǎn)效率，將會決定商品流通產(chǎn)業(yè)的效率及未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。企業(yè)供應(yīng)鏈基于資金流、物流和信息流將產(chǎn)品的制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商、分銷商、零售商及消費者連接成一個有機(jī)整體。從某種程度上說，商品流通模式的選擇要與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的特點相匹配，而目前現(xiàn)有的企業(yè)流通模式多以批發(fā)為主導(dǎo)、以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)或以物流企業(yè)為主導(dǎo)，沒有充分考慮到供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化，存在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、風(fēng)險高、物流流轉(zhuǎn)方式落后及信息傳遞不暢通的問題。

以批發(fā)為主導(dǎo)的流通模式。以商品批發(fā)為主體的商品流通模式是目前我國應(yīng)用最為廣泛的流通模式。企業(yè)、農(nóng)戶將初級產(chǎn)品交付給產(chǎn)地批發(fā)商，再分發(fā)到銷售地批發(fā)商，再經(jīng)過零售商、超市或農(nóng)貿(mào)市場等最終將商品傳遞到消費者手中。以商品批發(fā)市場為主體的商品流通模式，流通環(huán)節(jié)相對簡單，適用范圍較窄，這種商品流通模式。

以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的流通模式。在以龍頭企業(yè)為主體的商品流通模式下，產(chǎn)地批發(fā)多為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的代理商，會與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)簽訂長期的銷貨合同，但這些大的商品銷售企業(yè)多會采取價格壟斷的方式控制源頭商品的價格，商品定價和產(chǎn)品成本不透明，長期發(fā)展將不利于整個商品供應(yīng)鏈的發(fā)展，最終也會損害消費者的利益。以龍頭企業(yè)為主體的商品流通模式。

以物流企業(yè)為主體的商品流通模式。隨著我國流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及商品市場化程度的不斷提高，一些具有商業(yè)意識的運輸商逐漸增加了與第三方物流企業(yè)的合作，專門負(fù)責(zé)對生產(chǎn)商產(chǎn)品的存儲與銷售。第三方物流企業(yè)將原有的商品制造商和零售商直接連接在一起，避免原有中間商過多的弊端，在一定程度上縮減了商品流通成本、提高了流通效率。以第三方物流企業(yè)為中心的商品流通模式。

上述三種企業(yè)商品流通模式均沒有充分考慮到供應(yīng)鏈的優(yōu)化問題，尤其是對上下游企業(yè)的管理存在缺陷，不能夠有效發(fā)揮出產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢。首先，現(xiàn)有商品流通模式對于供應(yīng)鏈的組織程度較低。據(jù)國家相關(guān)統(tǒng)計部門的權(quán)威數(shù)據(jù)，我國目前中小企業(yè)的數(shù)量占企業(yè)總數(shù)的比例超過了80%，這些企業(yè)規(guī)模較小，尤其是一些生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)戶規(guī)模更小，因此需要從供應(yīng)鏈的視角出發(fā)將這些企業(yè)全部納入商品的供應(yīng)鏈進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣才能夠形成規(guī)模優(yōu)勢，降低流通成本。同時將中小企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)戶都作為一個獨立的單元納入ERP系統(tǒng)管理，更有助于信息的溝通與傳遞。其次，現(xiàn)有的三種流通模式?jīng)]有基于供應(yīng)鏈而建立統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，不能夠形成產(chǎn)業(yè)競爭力。供應(yīng)鏈優(yōu)化管理最大的優(yōu)勢在于將全部的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)都納入供應(yīng)鏈后會執(zhí)行統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，更有利于保證消費者的利益。由于缺乏供應(yīng)鏈意識，傳統(tǒng)的商品流通節(jié)點企業(yè)的抗風(fēng)險能力有待加強(qiáng)，特別是核心企業(yè)的實力也亟待加強(qiáng)，而構(gòu)建統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，有益于進(jìn)一步規(guī)范供應(yīng)鏈企業(yè)的行為和商品的質(zhì)量。

在商品供應(yīng)鏈缺失的條件下，現(xiàn)有的企業(yè)商品流通模式的不足還集中表現(xiàn)在信息的服務(wù)模式落后。隨著我國商品流通產(chǎn)業(yè)的信息化程度不斷提高，需要基于供應(yīng)鏈的優(yōu)化對信息資源平臺進(jìn)行整合，以促進(jìn)商品合理流通及供需平衡。而目前我國商品流通產(chǎn)業(yè)未形成完善的信息管理平臺，商品流通信息的管理與傳遞模式也較為落后，這就從一定程度上導(dǎo)致了供應(yīng)鏈上各種商品的信息資源得不到整合，也會導(dǎo)致商品價格壟斷的發(fā)生。

由此可見，現(xiàn)有的企業(yè)商品流通模式并沒有深度整合與優(yōu)化供應(yīng)鏈資源，導(dǎo)致對供應(yīng)鏈企業(yè)的組織程度過低、缺乏統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)及沒有建立行之有效的信息傳遞平臺。為此本文在供應(yīng)鏈資源優(yōu)化與整合的基礎(chǔ)上，基于第四方物流信息平臺，深度整合了現(xiàn)有供應(yīng)鏈資源，創(chuàng)建一種全新的企業(yè)商品流通模式。

基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式研究

源于供應(yīng)鏈優(yōu)化的第四方物流理論認(rèn)為，可以將整個供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)，通過一個物流信息平臺整合成為一個供應(yīng)鏈集成商，并提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流信息平臺基于供應(yīng)鏈信息管理，為供應(yīng)鏈上的商品制造企業(yè)、流通企業(yè)和消費者提供準(zhǔn)確的商品信息、價格信息和商品質(zhì)量信息。通過對平臺信息的管理與調(diào)用，也能實現(xiàn)產(chǎn)品制造商、供應(yīng)商的技術(shù)互補(bǔ)與資源互補(bǔ)。第四方物流平臺可以由規(guī)模較大、實力雄厚、具有領(lǐng)導(dǎo)能力的物流企業(yè)擔(dān)當(dāng)，也可以由多個物流企業(yè)聯(lián)合起來擔(dān)當(dāng)。第四方物流平臺從提高流通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈價值和消費者的切身利益出發(fā)，充分整合了商品供應(yīng)鏈上生產(chǎn)商、流通企業(yè)和物流企業(yè)的資源、信息，能夠提高供應(yīng)鏈上商品的流通效率，也更有助于信息的傳遞和價值的形成。第四方物流平臺除了整合原有的商品制造企業(yè)、流通企業(yè)和消費者的資源，還實現(xiàn)了對第三方物流企業(yè)、政府管理部門、咨詢公司、IT服務(wù)商、商貿(mào)企業(yè)等資源的整合，是一個跨越多部門、多企業(yè)的綜合性服務(wù)平臺，這種商品流通模式的框架。

基于供應(yīng)鏈的商品流通模式的出現(xiàn)是商品經(jīng)濟(jì)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果，第四方物流平臺的本質(zhì)是在原有第三方物流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對供應(yīng)鏈上的全部資源進(jìn)行深度整合，從而基于供應(yīng)鏈形成一個以信息為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈企業(yè)動態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)而完成了供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、物流企業(yè)及其他主體的動態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟，進(jìn)而實現(xiàn)了企業(yè)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)。第四方物流平臺的最終目的是為終端消費者提供最為優(yōu)質(zhì)價廉的商品和完整的供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。這種基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的商品流通模式的特點是協(xié)同運作、動態(tài)聯(lián)盟和模式創(chuàng)新。

基于供應(yīng)鏈整合與優(yōu)化的第四方物流下的商品流通模式的核心思想，是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈主體資源的整合，并以信息化的手段實現(xiàn)商品流通信息的傳遞與共享?；诠?yīng)鏈優(yōu)化的企業(yè)商品流動方式能夠從根本上降低商品流通成本、提高商品流通效率、使供應(yīng)鏈的利益趨近于最大化。該種商品流通模式的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾點：首先，可以使平臺范圍內(nèi)的各類企業(yè)無縫連接為一個統(tǒng)一的整體，實現(xiàn)信息資源的共享。在供應(yīng)鏈整合條件下，將全部企業(yè)的優(yōu)勢集中到一點，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的有效性。其次，有助于形成一種全新的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督模式，有助于維護(hù)終端消費者的利益。再次，有助于流通產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的技術(shù)信息交流和行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

為進(jìn)一步驗證提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化商品流通模式的應(yīng)用效果，本文設(shè)計了一種基于DEA評價方法的產(chǎn)品流通效率模型，采用實證分析的方式對比分析提出商品流通模式相對于傳統(tǒng)模式的效率優(yōu)勢。

商品流通模式效率實證分析

DEA模型是一種高效的效率評價方法，計算過程簡潔，無需確定出復(fù)雜的關(guān)系函數(shù)表達(dá)式和難以量化的綜合投入與產(chǎn)出，僅需要基于相關(guān)的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)就能夠?qū)ο嚓P(guān)的指標(biāo)做出準(zhǔn)確評價。如果設(shè)第i個投入指標(biāo)xi和第j個產(chǎn)出指標(biāo)yj的權(quán)重比例分別為ωi和λj，則此時第k種商品流通模式下（每一種流通模式可以視為一個決策單元），投入綜合值和產(chǎn)出綜合值可以分別表示為和，這時在該種流通模式下的生產(chǎn)效率ηk可以被定義為：

這時可以通過確定一組最優(yōu)的權(quán)重變量的方式，使在不同商品流通模式下的流通效率能夠進(jìn)行對比。判定DEA模式的決策單元是否有效可以通過比較ηk值的大小得出，若ηk<1，表明流通效率有待提高;若ηk=1則證明該種流通方式的效率最高。如果設(shè)有m個決策單元，則每一種商品流通方式就有m種輸入類型和m種輸出類型，如表1所示。

這時第k個決策單元的最優(yōu)投入產(chǎn)出效率模型可以描述為：

上述模型中xki和ykj為已知量，可以由歷史數(shù)據(jù)或測試數(shù)據(jù)得出，而ωk和λk為變量，基于上述模型可以對各個不同的決策單元的流通效率進(jìn)行評價。本文實證數(shù)據(jù)源于2017年某零部件產(chǎn)品的加工和流通行業(yè)，對比研究了以批發(fā)為主導(dǎo)的商品流通模式、以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的流通模式、以第三方物流為主導(dǎo)的流通模式及文中提出的商品流通模式，四者在流通成本和流通費用率方面的差異。效率評價方法為基于DEA模型的評價方法，評價指標(biāo)的選擇為流通總成本、流通總利潤、終端售價、總費用率和總利潤率，首先對比在四種不同的流通模式下中間環(huán)節(jié)及零售環(huán)節(jié)流通成本與流通費用率，如表2所示。

采用DEA評價模型對各個決策單元的投入及產(chǎn)出結(jié)果進(jìn)行計算，文中提出的基于供應(yīng)鏈優(yōu)化和第四方平臺流通模式，在該產(chǎn)品的中間環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)的流通成本和流通費用率相對于其他的流通模式均具有顯著優(yōu)勢。再基于DEA評價模型對不同流通模式條件下該種產(chǎn)品的流通總成本、流通總利潤、終端售價、總費用率和總利潤率等指標(biāo)進(jìn)行評價，具體的評價結(jié)果如表3所示。從表3中實際采集到和計算得到的數(shù)據(jù)能夠分析出，由于對該種塑料零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行了優(yōu)化和整合，并利用第四方平臺實現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈的信息化調(diào)整，不僅降低了流通總成本、提高了流通總利潤，而且壓低終端售價，將更多的實惠讓利給了終端消費者。文中提出的商品流通模式在終端售價上相對于以批發(fā)為主體的流通模式、以龍頭企業(yè)為主體的流通模式及以第三方物流為主體的流通模式分別降低了11.46%、14.61%和17.20%，而在總利潤控制方面相對于上述三種流通模式分別提高了27.09%、39.21%和33.44%。

文中實證分析的數(shù)據(jù)證明，對流通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整合與優(yōu)化，能夠顯著提高商品的流通效率、降低流通成本，能夠?qū)崿F(xiàn)對最終消費者及供應(yīng)鏈內(nèi)部生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的雙贏。但目前對這種基于第四方物流信息平臺流通模式的探索與研究還處于初期階段，還應(yīng)該繼續(xù)從優(yōu)化供應(yīng)鏈的角度加以完善。

完善企業(yè)基于商品供應(yīng)鏈流通模式的舉措

優(yōu)化流通企業(yè)的商品供應(yīng)鏈，并建立一種服務(wù)于供應(yīng)鏈的信息平臺，從本質(zhì)上說就是要強(qiáng)化流通企業(yè)之間的組織性，讓這些流通企業(yè)做到互相協(xié)調(diào)、優(yōu)勢互補(bǔ)，提高整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險抵御能力和競爭力。而目前導(dǎo)致我國流通企業(yè)整體性不強(qiáng)、競爭力弱的原因主要在于企業(yè)之間信息傳遞不及時、組織化程度較低。從根本上解決這一問題就是借助現(xiàn)代化的信息傳遞平臺，完善流通企業(yè)之間的供應(yīng)鏈組織，從而實現(xiàn)企業(yè)之間商品流通的一體化程度。本文從強(qiáng)化政府管理部門的組織與規(guī)劃、培養(yǎng)核心供應(yīng)鏈企業(yè)及建立現(xiàn)代化的信息服務(wù)模式及協(xié)調(diào)機(jī)制視角出發(fā)，持續(xù)完善和優(yōu)化流通企業(yè)的供應(yīng)鏈。

強(qiáng)化政府管理部門的領(lǐng)導(dǎo)與規(guī)劃。由于我國地域廣闊，商品很難實現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的高效流通，因此政府部門應(yīng)以地區(qū)為單位確定出一種合理的商品流通區(qū)域范圍，并構(gòu)建以企業(yè)商品工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)模式的供應(yīng)鏈。商品流通工業(yè)園區(qū)是實現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化的和商品有效流通的重要載體之一，在全局規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)總體布局當(dāng)中當(dāng)?shù)氐恼块T要發(fā)揮出管理與督導(dǎo)作用，要從全國或地區(qū)大物流視角出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈企業(yè)總體布局，以提高供應(yīng)鏈的總體流通效率。

重點培養(yǎng)核心的供應(yīng)鏈企業(yè)。在以第四方物流企業(yè)為主體的商品流通模式中，需要重點培養(yǎng)1-2家核心的供應(yīng)鏈企業(yè)，并以該核心供應(yīng)鏈企業(yè)為信息傳遞樞紐，以提高整個供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)效率。在實際的供應(yīng)鏈優(yōu)化與管理過程中，核心供應(yīng)鏈企業(yè)在總體運營成本控制、商品流轉(zhuǎn)效率提高、產(chǎn)品質(zhì)量控制及供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面，起到了決定性的作用。由于充當(dāng)供應(yīng)鏈核心的企業(yè)在整體規(guī)模、資金實力、行業(yè)競爭力等方面都有著較為嚴(yán)格的要求，因此政府管理部門也應(yīng)當(dāng)加大對這些企業(yè)的扶持和投入，以更好發(fā)揮出這些核心供應(yīng)鏈企業(yè)的積極作用。

建立合理的供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式及協(xié)調(diào)機(jī)制。第四方物流企業(yè)平臺是從完善供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)信息的角度來實現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和流通效率的提高。因此要建立合理的供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式和協(xié)調(diào)機(jī)制，將全部供應(yīng)鏈內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的各種服務(wù)信息全部納入到平臺中，以實現(xiàn)流通信息資源的傳遞和共享。構(gòu)建完整的企業(yè)商品供應(yīng)鏈信息服務(wù)模式，要以終端客戶、供應(yīng)鏈內(nèi)的各節(jié)點企業(yè)的信息需求為基礎(chǔ)，從商品流通的全局出發(fā)，將商品生產(chǎn)、加工、流通及銷售等環(huán)節(jié)的各種資源，特別是將信息資源進(jìn)行整合，并按照企業(yè)利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的原則，構(gòu)建一種商品流通信息資源的協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步實現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和商品流通效率的提高。

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