朱方圓

摘 要：公路部門的人力資源培訓(xùn)和開發(fā)工作是整個(gè)公路交通建設(shè)事業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障，只有不斷使高素質(zhì)公路人才隊(duì)伍壯大下去，才能夠?qū)D(zhuǎn)變公路管理戰(zhàn)略起著積極作用。本文主要介紹了公路部門人力資源培訓(xùn)和開發(fā)實(shí)踐的必要性和現(xiàn)狀，闡述了如何改進(jìn)相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞：公路 部門 人力資源 培訓(xùn) 開發(fā) 實(shí)踐 思考

我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在不斷發(fā)展當(dāng)中，人力資源在生產(chǎn)要素中占首要地位，同時(shí)也是每個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，當(dāng)然公路部門也并不能除外。公路部門若想在新時(shí)代的背景下能夠繼續(xù)發(fā)展，并且使自身能夠得到穩(wěn)定的發(fā)展以及為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)服務(wù)，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)人力資源部門的培訓(xùn)和開發(fā)工作的力度，而且也要對(duì)此有足夠的重視。

一、公路部門人力資源培訓(xùn)和開發(fā)的必要性

最近這些年來，人民的物質(zhì)文化水平正在不斷上升，同時(shí)對(duì)精神文化的需求也正在不斷增長(zhǎng)，物質(zhì)需求已經(jīng)在時(shí)代的不斷發(fā)展中被弱化，同時(shí)知識(shí)的價(jià)值也逐漸在人們的日常生活中產(chǎn)生影響。在這一背景下，公路交通事業(yè)若想長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展下去，管理人員就一定要意識(shí)到建立高素質(zhì)人才隊(duì)伍對(duì)轉(zhuǎn)變公路部門管理戰(zhàn)略的重要意義。

二、公路部門人力資源培訓(xùn)和開發(fā)的現(xiàn)狀

目前公路部門對(duì)管理模式上的一些創(chuàng)新還沒有完全脫離傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體系，所以在這個(gè)工作過程中還有很多需要改進(jìn)的問題。

（一）人才管理機(jī)制不當(dāng)

目前公路部門的人力資源培訓(xùn)和開發(fā)工作中存在著很多不合理現(xiàn)象，在用人機(jī)制和用人規(guī)律中存在相互違背的關(guān)系，具體表現(xiàn)如下：第一，公路部門還仍舊采用傳統(tǒng)的按照資歷排輩的用人規(guī)則，這對(duì)于資歷尚淺的員工來說并不公平，他們只能夠參與一些瑣碎的工作，并不能參與一些具有挑戰(zhàn)性和發(fā)揮個(gè)人才能的項(xiàng)目，所以，很大程度上限制了人才的價(jià)值。第二，公路部門還沒有對(duì)人才的價(jià)值做出正確的認(rèn)識(shí)，并且在具體工作中，很多人還沒有意識(shí)到知識(shí)是最寶貴的財(cái)富，所以，相關(guān)管理人員對(duì)人才開發(fā)和培養(yǎng)工作并不重視，人才對(duì)公路部門的認(rèn)同感和歸屬感也不強(qiáng)，最終造成公路部門人才大量流失以及人才引進(jìn)困難的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

（二）人才結(jié)構(gòu)存在缺陷

公路部門的管理人員中鮮有專業(yè)管理素養(yǎng)較強(qiáng)且技術(shù)創(chuàng)新知識(shí)豐富的人才，并且在公路部門的高級(jí)管理人員中，也缺少創(chuàng)新型、實(shí)用性的復(fù)合型人才，另外，在公路建設(shè)過程當(dāng)中，很多特殊工種崗位也缺乏專業(yè)、熟練的技術(shù)人員，例如園林綠化以及安全管理人員等。

三、如何解決公路部門人力資源培訓(xùn)和開發(fā)中存在的問題

（一）發(fā)揮職工的主體作用

發(fā)揮職工的主體作用，其實(shí)就是能夠在施工建設(shè)過程當(dāng)中都能夠尊重每一位員工的主體地位，并且也要尊重他們的勞動(dòng)成果，管理人員也應(yīng)該用平等的眼光對(duì)待每一位職工，保證他們能夠享有平等的政治地位和應(yīng)有的權(quán)利，只有做到這些，才能夠使職工們?cè)诠凡块T的運(yùn)營(yíng)過程中對(duì)本崗位的認(rèn)同感和歸屬感得到強(qiáng)化，也能夠發(fā)揮職工的主觀能動(dòng)性。

（二）加強(qiáng)專業(yè)人才的技術(shù)培訓(xùn)工作

公路部門應(yīng)該在新時(shí)代背景下不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員知識(shí)體系的完善工作，這樣才能夠?yàn)閷?shí)際公路建設(shè)工作注入新活力，作為目前公路運(yùn)輸行業(yè)的中堅(jiān)力量，管理人員應(yīng)該利用職工的業(yè)余時(shí)間，為其安排知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，給職工提供一個(gè)能夠?qū)W習(xí)專業(yè)知識(shí)的良好氛圍。

（三）發(fā)展復(fù)合型應(yīng)用人才

由于當(dāng)前公路部門的人才結(jié)構(gòu)缺陷較大，各種復(fù)合型和應(yīng)用型人才匱乏，所以管理人員應(yīng)該根據(jù)公路部門實(shí)際人才需求程度，從職工隊(duì)伍中選拔、培養(yǎng)能夠適應(yīng)相關(guān)崗位的人才。首先，公路部門應(yīng)該建立相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，能夠落實(shí)對(duì)職工的培訓(xùn)工作。其次，管理人員要在安排公路部門崗位人員時(shí)，盡可能的讓職工們實(shí)行輪崗制，這樣能夠真正發(fā)揮職工在某一崗位上的優(yōu)秀才能，這樣就能夠?yàn)楣凡块T培養(yǎng)出更多的復(fù)合型和應(yīng)用型人才，但是在實(shí)行輪崗制的同時(shí)也要以保證每個(gè)部門工作能夠正常運(yùn)行為基礎(chǔ)。

四、結(jié)束語

公路交通事業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才的需求也開始呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)，公路部門的管理人員一定要對(duì)人力資源培訓(xùn)和開發(fā)工作有清晰的認(rèn)識(shí)，只有端正公路部門內(nèi)部管理人員對(duì)此事的態(tài)度，才能夠使人力資源培訓(xùn)和開發(fā)的問題得到真正解決，從而使我國(guó)公路交通運(yùn)輸事業(yè)得到穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸燕.有關(guān)公路部門人力資源信息化建設(shè)的思考[J].中國(guó)管理信息化，2017，20（18）：44-45.