張偉毅
摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,我國公路網(wǎng)整體建設(shè)日趨完善,整體建設(shè)的規(guī)模越來越龐大,以此為基礎(chǔ)需要不斷地提升公路橋梁施工技術(shù)。公路橋梁在整體施工的過程當中會出現(xiàn)許多問題,需要及時地采取相關(guān)行之有效的措施,對公路橋梁施工的質(zhì)量進行有效把控。從建設(shè)的每一個環(huán)節(jié),提升公路橋梁施工技術(shù),嚴格把控建設(shè)技術(shù)質(zhì)量,將公路橋梁施工整體質(zhì)量控制在一定范圍之內(nèi)。
關(guān)鍵詞:公路橋梁 施工技術(shù) 質(zhì)量控制
中圖分類號:U448 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2018)05(a)-0045-02
我國社會經(jīng)濟在快速地在向前發(fā)展,與此同時,推動交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,為公路橋梁施工迎來了發(fā)展機遇。為了有效推動公路橋梁施工穩(wěn)定發(fā)展,需要對施工技術(shù)進行有效的控制,在整體上對施工技術(shù)進行分層次管理。公路橋梁在施工的過程當中會出現(xiàn)許多問題,對于這些問題,一定要進行深層次的技術(shù)本質(zhì)分析,從而制定行之有效的解決措施,保障公路橋梁施工可以得到順利的開展。
1 公路橋梁施工技術(shù)中存在的主要問題
1.1 施工材料的管理不當
建筑工程在順利進行之前必須有詳細周密的建筑施工安排,建筑施工一旦開始施工就需要連續(xù)不間斷地開展才能保證工程的質(zhì)量,確保各個方面的準備工作才可以全面動工。建筑工程質(zhì)量的特點主要是根據(jù)建筑所處環(huán)境所決定的,不同的施工環(huán)境會決定建筑本身所具有的特點。建筑原材料具有一定的固定性,建筑工程施工具有一定的流動性。影響建筑工程順利開展的因素非常多,首先就原材料取材問題來說,不同等級的建筑材料決定著建筑工程的整體安全系數(shù),所以在購買建筑原材料時,應(yīng)該有專門的收購員去進行建筑原材料的采購。大部分的建筑工程在施工過程中,其工程細節(jié)較為復(fù)雜,大多數(shù)將建筑工程整體下分為各個部門管理,每個部門所涉及到的建筑工程產(chǎn)品較多。同時對于個別建筑工程整體來說,材料的隱蔽性和安全性要求較高,如果建筑工程材料具有隱秘性,在質(zhì)檢員進行建筑材料檢查時,就會帶來很大的不方便。但是如果不讓質(zhì)檢員進行工程質(zhì)量檢測,那么批準整體建筑工程施工的文件就無法下達。建筑工程材料的隱秘性,是建筑工程施工中最大的特點,也是工程施工中最容易出現(xiàn)問題的。
1.2 施工人員的技術(shù)水平有限
工程在具體的施工過程當中,其中最重要的一個因素就是施工人員,施工過程當中,每一個建筑環(huán)節(jié)都是由工作人員進行完成的,團隊之間共同合作最終才可以完成整體施工。為了提公路橋梁施工技術(shù)的整體質(zhì)量,需要提高施工人員的工作素質(zhì),必須遵守現(xiàn)場施工每一項規(guī)章制度。在公路橋梁施工的過程當中,施工的工作人員素質(zhì)普遍比較低,在實際的工作過程當中,大多數(shù)的工作人員都是來自于農(nóng)村,綜合素質(zhì)普遍較低。缺乏相應(yīng)的紀律意識,工作人員在工作的過程當中,整體工作氛圍較低,不能營造積極向上、團結(jié)有愛的團隊氣氛。對于相應(yīng)的現(xiàn)場工程管理職責分配不均,施工人員和施工單位存在著許多差距,現(xiàn)場施工管理無法進行有效的開展。對于交通運輸行業(yè)發(fā)展來說,其中最重要的一個環(huán)節(jié)就是對公路橋梁施工質(zhì)量的控制,公路橋梁在施工的過程當中,經(jīng)常會存在著一些問題。影響施工質(zhì)量的重要因素之一,就是公路橋梁施工人員的整體技術(shù)水平,技術(shù)的發(fā)展對公路橋梁的施工要求進行了提高,由于施工人員技術(shù)水平有限,無法保障高要求的公路橋梁施工質(zhì)量。蜂窩是公路橋梁在施工過程當中經(jīng)常會出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,其主要原因就是混凝土的結(jié)構(gòu)降低了整體結(jié)構(gòu)的嚴密性,再加上工作人員的施工技術(shù)比較,問題就會導(dǎo)致公路橋梁建筑出現(xiàn)氣泡和蜂窩現(xiàn)象。
1.3 公路橋梁施工監(jiān)督工作不到位
公路橋梁工程施工中存在著大量的工程質(zhì)量保證體系問題,施工管理機制無法得到健全,并且從事施工的建筑人員素質(zhì)普遍較低,種種原因都會導(dǎo)致建筑工程體系存在漏洞。建筑施工中還會出現(xiàn)少數(shù)施工隊不按照建筑圖紙設(shè)計來進行修建,不按照建筑行業(yè)內(nèi)操作流程進行施工。整個公路項目應(yīng)該有專門的監(jiān)管部門來負責,確保相關(guān)的施工環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)錯誤時,將整個建設(shè)方案通過監(jiān)督部門審核,以相應(yīng)的書面形式進行研究,對相關(guān)的項目進行監(jiān)督權(quán)限設(shè)定。通過完善監(jiān)督工作程序來加強部門之間的交流溝通,獲得質(zhì)量監(jiān)督工作權(quán)限,進而保障此項工作順利開展。
2 提高公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的相關(guān)舉措
2.1 建立完善的施工質(zhì)量管理制度
在公路橋梁施工管理的過程當中,為了更好地協(xié)調(diào)每一個部門之間的工作,同時也是為了加大力度去對成本進行控制,必須要建立較為科學(xué)化的管理和監(jiān)督機制。這樣才能夠提高建筑工程的施工質(zhì)量,強化公路橋梁施工的管理力度,將工程質(zhì)量的具體責任落實到每一個部門和工作人員當中。公路橋梁施工管理在管理崗位責任制制定的過程當中,最重要的一點就是要將負責人進行確定,其次就是要對責任范圍進行明確的劃分。為了確保公路橋梁施工的整體質(zhì)量,需要設(shè)定相關(guān)的監(jiān)督部門,嚴格地去按照建筑的法律法規(guī)去落實每一個建筑環(huán)節(jié)。在公路橋梁施工的過程當中,遵循相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和合同規(guī)定,對每一個建筑環(huán)節(jié)都進行監(jiān)督和施工驗收。公路橋梁施工的關(guān)鍵就是工程質(zhì)量,在進行工程質(zhì)量管理的過程當中,必須要嚴格地遵循工程管理目標,按照國家規(guī)定的施工質(zhì)量標準來進行施工。通過完善相關(guān)的管理措施,可以提高公路橋梁施工工程整體的管理質(zhì)量和水平,進而可以推動公路工程項目建設(shè)技術(shù)的整理進步,實現(xiàn)公路監(jiān)理制度的現(xiàn)代化管理。
2.2 提高工作人員的技術(shù)水平
公路橋梁施工質(zhì)量管理和施工人員管理,是公路橋梁施工管理的重要內(nèi)容,對于公路橋梁施工管理來說,最重要的就是要精確地將每個環(huán)節(jié)進行仔細的安排。對于整個公路橋梁施工管理來說,最為困難的就是對于施工隊伍的管理,施工隊伍當中每一個工作人員的工作水平參差不齊,大多數(shù)工作人員都是農(nóng)民工,整體的工作素質(zhì)和素養(yǎng)比較差。在工作的過程當中,人員的流動性非常大,這就導(dǎo)致施工隊伍當中的技能水平也在發(fā)生著幅度變化。在對公路橋梁施工進行管理時,應(yīng)該著重對施工隊伍進行有效管理,通過提高施工隊伍的工作效率和工作質(zhì)量,來提高公路橋梁施工管理整體的水平。公路橋梁施工管理控制的重要對象就是施工隊伍,只有不斷地去提高施工工作人員的整體工作素質(zhì),才可以對施工隊伍整體的施工水平進行優(yōu)化,進一步地去推動項目施工的快速開展。對施工隊伍進行創(chuàng)新建設(shè),積極地去調(diào)動起工作人員的工作積極性和主動性,賦予建筑施工隊伍管理者一定的權(quán)力,通過權(quán)力的制約有效地對工作人員進行管理。
2.3 依靠科技進步,提高公路橋梁施工質(zhì)量
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,進步的科學(xué)技術(shù)永遠是第一生產(chǎn)力,必須依靠科技的進步與發(fā)展來提高公路橋梁施工的整體質(zhì)量水平,從而提升我國公路橋梁施工質(zhì)量的總體水平。利用科學(xué)技術(shù)的提高帶動公路橋梁施工質(zhì)量的提高,比如建筑的最基礎(chǔ)建設(shè)地基的建造,地基的建造首先要求技術(shù)的先進,然后是地基建造的施工材料的質(zhì)量??茖W(xué)技術(shù)整體的進步可以在整體上提高施工建筑的質(zhì)量,機械化施工的整體水平也需要不斷地尋求突破,降低大面積粗糙的手工施工。
3 結(jié)語
在整體上對施工技術(shù)進行分層次管理,一定要進行深層次的技術(shù)本質(zhì)分析,必須有詳細周密的建筑施工安排,確保各個方面的準備工作才可以全面動工。為了提高公路橋梁施工技術(shù)的整體質(zhì)量,需要提高施工人員的工作素質(zhì),精確地將每個環(huán)節(jié)進行仔細的安排,著重對施工隊伍進行有效管理,不斷地去提高施工工作人員的整體工作素質(zhì)。
參考文獻
[1] 董衛(wèi)國.淺議公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].建筑知識,2010(11):185-186.
[2] 谷新康.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].黑龍江交通科技,2012(10):76-78.
[3] 王斌.公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].大科技,2012(9):177.