陳藝鑫

[摘要]隨著我國生產(chǎn)力與生產(chǎn)水平的大幅度提升，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構日益優(yōu)化，為我國路橋建筑領域注入了新時代的活力。在這樣的時代大背景下，各類新型施工技術得到了廣泛的應用，以空心板先張法為例，此項技術已得到了建筑行業(yè)的高度認可。但值得注意的是，這一技術的應用難度較大，仍存在一定的問題，本文將據(jù)此展開分析。

[關鍵詞]預應力；空心板；先張法；應用

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 03 - 0085 - 02

一直以來，橋梁施工行業(yè)都是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè)，其作用不言而喻。而隨著新型先張法在路橋建設中的大力推廣，已取得了良好的施工成效。本文意在以預應力空心板先張法的應用情況作為研究對象，進行系統(tǒng)化分析與闡述，為路橋建筑領域提供理論參考。

1 施工現(xiàn)場的處理工作

此項新型施工技術對于施工現(xiàn)場的平整程度要求較高，且施工用地面積較大，常規(guī)的施工場地難以滿足施工需求。因此，為提升現(xiàn)場施工效果，應對施工現(xiàn)場的地面進行處理，可選用大型機械設備開展平土作業(yè)，并選用專用壓路機對施工地面進行平整、夯實，將地面的密實程度嚴格控制在行業(yè)施工標準內(nèi)；在這一環(huán)節(jié)應尤為注意對地面的測量，根據(jù)路橋施工領域的路面安全標準，保證夯實作業(yè)后地面的平整程度，并根據(jù)實際施工需求設置建筑排水溝渠。

2 設置張拉平臺

由于這一施工技術的特殊性，在設置張拉平臺環(huán)節(jié)應充分保證其質量的合格性。平臺的底端位置選用強度較高的鋼筋建材與耐磨性能好的新型混凝土材料。判斷平臺底部質量的標準即能夠最大限度抗拒水平張拉力，且平臺不發(fā)生開裂或失衡現(xiàn)象。此外，平臺處于相對平穩(wěn)狀態(tài)，抗水平位移性能較強；且平臺的各個結構之間保持適當?shù)拈g隔，避免其相互影響，其結構表面的孔洞縫隙能夠充分符合預期施工圖紙的要求。與此同時，在設置空隙大小時，應保持其直徑略大于鋼線。

3 設置底模

安裝空心板的過程中，應著重注意其底模的安裝情況。根據(jù)實際情況設置其底端位置的結構，可選用強度較高的混凝土作為結構材料。在設置底模前夕，應對預期設計的施工圖紙進行全面研究，明確后期底模安裝的區(qū)域。在確保該區(qū)域滿足施工條件后，可選取符合回填標準的土壤作為回填材料，且填埋后土壤高度應高于地面lOcm，并保持地面平整密實。其后，將預先配比好的混凝土材料灌注于回填土層表面，對底模表層處逐個加厚處理，底模的表面凸起程度約為2cm。最后，以水平拋物線作為設置底模凸起位置的依據(jù)，分派施工人員進行拋光處理，對土壤松散區(qū)域進行加固。

4 鋼材的安裝工作

在進行剛鋼材安裝過程中，應在平臺底部位置明確標注鋼材的安裝區(qū)域，并對剛才數(shù)量進行統(tǒng)計以便后續(xù)編號，對照編號安裝。為有效保證安裝效率，可根據(jù)施工需求將鋼材安裝于平臺底端區(qū)域。與預先規(guī)劃好的施工圖紙進行比對，將鋼材進行焊接處理，隨后可在施工現(xiàn)場劃分安裝任務，安裝工作應嚴格按照施工要求進行，既要保證安裝后鋼材結構的穩(wěn)定性，又要在各個鋼材之間留有足夠的間距，并在鋼材表面注明編號，按照從左至右的順序進行，充分保持鋼材結構間的距離。在完成所有的鋼材安裝工作后，將鋼材結構置于平臺表面，根據(jù)施工需求將鋼材進行加固綁定，以保證鋼材在受力過程中不會發(fā)生開裂現(xiàn)象。在加固工作完成后，將鋼材統(tǒng)一進行擺放，規(guī)格及方向完全符合實際施工標準。

5 模板安裝工作

在這一環(huán)節(jié)，不僅要保證空心模板的實用性，更應保持其安全性，可選擇耐磨損性強、硬度較高的鋼材進行模板制作。值得注意的是，現(xiàn)場施工人員應對模板的規(guī)格大小等情況進行全面掌握。為保證工程進度，可對模板進行均勻拆分為兩部分，并對兩塊模板同時開展作業(yè)，在制作完成后再對模板進行逐一安裝?？招陌宓膬?nèi)模決定采用橡膠胎?！z囊，采用尼龍或維綸帆布兩面涂膠制成膠布，然后經(jīng)冷粘合成索膠囊，表面再覆平面硫化的氯丁橡膠而制成的圓形膠囊。

6 拉預應力筋

在張掩臺上穿置預應力筋，使之就位。采用雙檸張拉施工，用錨具將預應力筋固定在臺座上。當預應力鋼材張托時溫度低于lOoC的，伸長值計算應考慮張拉時與混凝土初始凝固時之間溫度的增長，測量的鋼材溫度低于5℃時禁止張拉。另外，作好張拉控制，保證實際伸長值與理論伸長值之差拄制在6%以內(nèi)。本標段空心板采用兩端捌時對稱張拉。一孔的鋼絞線分別單根穿，并且穿完一根，就給一根鋼絞線安設錨具，這樣可以避免將來張拉時兩端張拉的不是同一根鋼鉸線。張拉時，應避免構件截面偏心受壓過大。因此，應對稱于構件截面張拉，或先張拉靠近截面重心部位，再張拉遠離截面重心部位。

7 結語

綜上所述，新型預應力空心板先張法在路橋施工領域已得到了廣泛的應用，既能夠有效提升施工效率，又充分滿足了路橋施工的質量要求，值得大力深入推廣。但值得注意的是，此項技術的應用難度較大，對于現(xiàn)場施工人員的專業(yè)技術水平要求較高，且其施工場地的環(huán)境相對特殊。因此，在應用這一技術時，既要充分保證施工建材質量的達標性，又要保證現(xiàn)場施工人員的專業(yè)性，以達提升工程進度，完善施工效果的最終目的。

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