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        汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制探索

        2018-10-20 09:33:33趙子云王丹
        數(shù)碼設(shè)計 2018年7期
        關(guān)鍵詞:教學(xué)改革教學(xué)模式

        趙子云 王丹

        摘要:汽車維修服務(wù)業(yè)不斷發(fā)展壯大,汽車維修服務(wù)業(yè)涉及機電等項專業(yè)技術(shù),對從業(yè)人員的要求較高,要求從業(yè)人員要具備完善的理論知識和較強的實踐能力。本文探討了汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展這一課題。

        關(guān)鍵詞:教學(xué)改革;教學(xué)模式;學(xué)徒制

        中圖分類號:U472 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-9129(2018)07-0191-01

        Abstract: vehicle maintenance and repair services continue to grow stronger, vehicle maintenance and repair services related to mechanical and electrical items such as professional technology, to the employees of the demand is higher, requires employees to have perfect theoretical knowledge and strong practical ability. This paper discusses the development of modern apprenticeship in automobile maintenance.

        Key words: teaching reform; Teaching mode; apprenticeship

        隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車維修專業(yè)成為較為受關(guān)注的專業(yè)之一,“高級藍(lán)領(lǐng)”的社會需求較多,而目前技術(shù)熟練的高級技工數(shù)量較少。汽車維修專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)汽車維修技術(shù)人才的壓力也較大。如何做好汽車維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)工作,有效提升學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)。本文探討了汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng)方法。

        1 汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵特點和課程安排

        1.1 汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的內(nèi)涵特點。現(xiàn)代學(xué)徒制是一種新型的教學(xué)模式,與傳統(tǒng)的學(xué)徒模式有所差異。在教學(xué)中學(xué)校根據(jù)學(xué)生課程的安排,做好學(xué)生基礎(chǔ)課程的教學(xué)工作,同時做好學(xué)生的基本實踐知識的教育教學(xué)工作。與企業(yè)建立合作關(guān)系,建立現(xiàn)代汽車維修專業(yè)的教學(xué)實踐基地,讓學(xué)生能夠到汽車維修企業(yè)進行實習(xí),由企業(yè)具有相當(dāng)技術(shù)經(jīng)驗的師傅采用師帶徒,手所手傳授知識的教學(xué)模式來培養(yǎng)學(xué)生,有效地提高學(xué)生的實踐水平。通過現(xiàn)代學(xué)徒制的培養(yǎng),學(xué)生能夠非常快速的掌握各類汽車的維修技能,同時能夠較好地適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境,對未來的工作環(huán)境有清晰的理解。

        1.2 汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的課程安排。汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的課程安排分三個階段。汽車專業(yè)學(xué)生進入學(xué)校后,第一學(xué)年為基礎(chǔ)理論課程的學(xué)習(xí),重點是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)公共課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程,并進行一些模擬的演練。在此過程中學(xué)校會與企業(yè)合作,邀請一些具有優(yōu)秀技能和優(yōu)秀管理水平的企業(yè)工作人員作為兼職教師。給學(xué)生進行有針對性的崗前培訓(xùn),進行專業(yè)實踐知識的傳授,其間會安排一定的實習(xí)時間,讓學(xué)生到企業(yè)去進行短期的實習(xí),讓學(xué)生對于工作環(huán)境和維修場景有一定的了解。

        第二階段為現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)習(xí)時間,學(xué)生會固定一個時間段在學(xué)校學(xué)習(xí)某一領(lǐng)域的知識,在掌握理論知識的基礎(chǔ)上,會安排學(xué)生到企業(yè)進行實踐操作學(xué)習(xí)。企業(yè)會安排一個固定的師傅指導(dǎo)學(xué)生在維修崗位進行實操學(xué)習(xí),在各種維修工作的實操工作夯實理論知識,提高技能水平。學(xué)校同期會安排帶隊教師輔導(dǎo)學(xué)生專業(yè)知識?,F(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)習(xí)時間為五到六個月。學(xué)生一邊學(xué)習(xí)理論知識,一邊將理論知識應(yīng)用于實踐,在企業(yè)在崗進行實踐操作學(xué)習(xí)。

        現(xiàn)代學(xué)徒制的第三學(xué)年是學(xué)生在對知識全面掌握的基礎(chǔ)之上,由學(xué)生在企業(yè)頂崗實習(xí),進行實操練習(xí),學(xué)生完全獨立開展維修工作,有指導(dǎo)師傅全程進行實操指導(dǎo),學(xué)校的領(lǐng)隊教師也會為學(xué)生答疑解惑,幫助學(xué)生提升技能。

        2 汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制推行中的難點

        2.1 企業(yè)參與度較低。汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制推行當(dāng)中面臨的難點是學(xué)企業(yè)的參與度較低?,F(xiàn)代學(xué)徒制的推行,對企業(yè)的參與度要求較高,要求企業(yè)能安排一部分非常優(yōu)秀具有實踐經(jīng)驗的員工來為學(xué)生進行一對一的指導(dǎo)工作,并為學(xué)生提供相應(yīng)的崗位設(shè)備支持,同時還要對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進行現(xiàn)場指導(dǎo),企業(yè)要對學(xué)生進行全程指導(dǎo),對企業(yè)來說需要占用一定的時間和精力,企業(yè)要安排一些技能較好的師傅輔導(dǎo)學(xué)生進行實踐操作,這樣會占用企業(yè)的優(yōu)勢資源,對企業(yè)整體的工作有一定的影響。由于企業(yè)以經(jīng)營活動為主,因此在安排教學(xué)方面給予的支持度不夠。此外,企業(yè)花非常大的精力培養(yǎng)出來的學(xué)生在畢業(yè)后可自主選擇企業(yè),未必會留在實習(xí)的企業(yè),因此企業(yè)花費較長時間培養(yǎng)出來的人才,未必能為企業(yè)所用。因此很多企業(yè)與學(xué)校的合作熱情不高。

        2.2 學(xué)校教學(xué)內(nèi)容與新產(chǎn)品更新速度慢。汽車更新?lián)Q代速度較快,新的車型會不斷的推出新的技術(shù)也會不斷地應(yīng)用于汽車行業(yè),汽車行業(yè)在不斷的提高技術(shù)水平,不斷地應(yīng)用新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,研發(fā)新產(chǎn)品。這要求維修企業(yè)要不斷的適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展,學(xué)校在課程教學(xué)內(nèi)容的安排方面通常沿用原有的教材,在更新速度上較慢。此外,教學(xué)設(shè)備及實訓(xùn)室的設(shè)備相對比較。因此學(xué)校教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)代維修企業(yè)所要求的產(chǎn)品技術(shù)水平還有一定差距。因此,學(xué)生所學(xué)的技術(shù)知識較為陳舊,不能完全適應(yīng)企業(yè)維修工作的需要,無法直接上崗工作,

        3 深化現(xiàn)代學(xué)徒制改革的策略

        3.1 深入加強校企合作,建設(shè)現(xiàn)代學(xué)徒制運行機制。要加強校企合作,建立現(xiàn)代學(xué)徒運行機制。學(xué)校要和企業(yè)建立起深度合作關(guān)系,與學(xué)校實現(xiàn)互利共贏的發(fā)展機制。推動現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展。充分考慮企業(yè)的發(fā)展需求,結(jié)合學(xué)校和學(xué)生的綜合情況,提高學(xué)校與企業(yè)的合作力度。學(xué)校與企業(yè)建立深度的合作關(guān)。系高校優(yōu)秀教師可與企業(yè)研發(fā)人員一起開展研發(fā)工作,推進維修技術(shù)的提升,實現(xiàn)共贏,讓企業(yè)、學(xué)生、高校三方共同受益。

        3.2 優(yōu)化課程體系。現(xiàn)代學(xué)徒制的推行是為讓課程內(nèi)容與實踐操作相結(jié)合,促進學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的完善和技能的提升。因此要順應(yīng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,推動汽車技術(shù)的不斷更新,不斷的優(yōu)化課程知識,完善教學(xué)內(nèi)容,不斷的進行創(chuàng)新,學(xué)校要根據(jù)最新的技術(shù)成果,及時的更新教材內(nèi)容。

        4 結(jié)論

        汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制能有效的推動學(xué)生的技能的提升,但在發(fā)展過程中面臨較多的困難,在實踐中要不斷的克服困難,推進汽車維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展,促進學(xué)生綜合素質(zhì)的提升,因此學(xué)校要與企業(yè)建立深度的合作關(guān)系,同時不斷更新教材內(nèi)容,推進學(xué)生素質(zhì)的提升,為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)培養(yǎng)更多的技能型人才。

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