張海霞

摘要：本文從物流部開展市場化運作的背景入手，闡述了物流開展市場化運作過程中的具體做法，并進一步論述了物流公司在市場化運作過程中取得的成果。

關鍵詞：物流公司；市場化運作進程；探索

中圖分類號：F274 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）012-0103-01

一、物流部開展市場化運作的背景

2014年7月集團內(nèi)部將裝卸、搬運、運輸?shù)任锪髀毮苓M行整合，組建成立物流部，初期作為一個“成本中心”的目標是打通物流環(huán)節(jié)各流程，識別日常運轉過程中不增值環(huán)節(jié)，降本增效，提高服務質(zhì)量。物流部是資金流、業(yè)務流、信息流緊密相聯(lián)的部門，三流合一是物流部的重要基礎工作，也是風險控制的重點。為了激發(fā)各模塊成本管理動力，培養(yǎng)物流人才，2015年物流部率先在公司實行市場化運作管理，學會用數(shù)據(jù)量化日常經(jīng)營活動。

二、物流開展市場化運作過程中的具體做法

1.物流精益管理的核心

對于物流部來說，理想的管理狀態(tài)是對業(yè)務中的每個動作，對應的人員、設施、費用、風險、時間、空間等實施綜合的有效管理。這應該是高度精細化的物流管理。物流部涉及的業(yè)務動作很簡單：裝、運、卸等，所用設施有皮帶機、機械臂、碼垛機、縫包機、叉車、汽車等。每個動作，在時間上表現(xiàn)為頻率，表現(xiàn)為周期；在空間上表現(xiàn)為位置移動。對應的人員產(chǎn)生工資、保險等費用，對應的設施產(chǎn)生折舊、維修保養(yǎng)等費用。各類元素需要明確界定科學而經(jīng)濟的標準，如頻率標準、費用標準、定員標準等。所有這些構成了物流部的基礎管理內(nèi)容，需要物流部整合內(nèi)部力量，借助財務支持，共同繪制出相關圖表，形成物流業(yè)務的作戰(zhàn)圖。必要時，這個圖應該延伸到企業(yè)外部，體現(xiàn)出企業(yè)對汽運、火運外部環(huán)境的整體把握。

物流部知識管理的精華將體現(xiàn)在這樣一張圖上，調(diào)度指揮需要這樣一張圖，這是物流調(diào)度實現(xiàn)高效、經(jīng)濟指揮的基礎。但當時仍處于非常粗淺的收集數(shù)據(jù)、建章立制的原始階段。

2.市場化運作是精益管理的途徑

為了實現(xiàn)精益化管理，首先物流部經(jīng)理牽頭，組織相關人員對市場化運作工作進行統(tǒng)籌安排，財務融入業(yè)務現(xiàn)場，根據(jù)貨物的流轉方向，結合業(yè)務的實際特點，將物流部按照現(xiàn)有的職能科室，劃分為四個核算單元，即倉儲、公路、鐵路、綜合管理（倉儲板塊相當于一個公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、公路與鐵路板塊相當于公司的銷售板塊、綜合管理相當于一個公司的綜合后勤服務板塊），這樣一個劃分方法，可以將物流公司的運營情況用四個數(shù)據(jù)進行不同方位的分析，便于細致深入的精細化管理。

為了培養(yǎng)物流人員的財務思維，4月份財務部邀請外部專家對財務部、物流部人員進行相關培訓。這是一次量身定做的培訓，通過培訓，大家有了基本的理念：即物流部在定位成本中心階段，重心是減少無價值環(huán)節(jié)。在利潤中心階段，要尋找利潤點在哪里，客戶在哪里，從而實現(xiàn)利潤最大化的理念，既指出了市場化工作的趨勢性，又指出了市場化工作的階段重點。

3.縷費用、定標準、建模板、出報表

劃分過核算單元之后，物流部結合財務，對每個模塊現(xiàn)有的40余種作業(yè)動作、費用標準、結算方式進行全面的梳理。統(tǒng)一每個費用對應的業(yè)務動作、明確每個費用的收集與管理人員，定義各核算單元收入、成本、費用標準，建立起立體式的數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表（業(yè)務運行數(shù)據(jù)日報、成本管理月報），構建一個物流部的業(yè)務數(shù)據(jù)網(wǎng)絡運行圖。

4.建立規(guī)范、透明的核算規(guī)則、匹配適宜的績效管理制度

在搭建好組織與數(shù)據(jù)管理架構之后，物流與財務一起，對以前年度公司物流環(huán)節(jié)發(fā)生的費用，手工進行逐步統(tǒng)計與梳理，明確每個板塊的收入、費用核算范圍，制定出各板塊的成本管理指標，教會大家如何核算自己創(chuàng)造的價值。根據(jù)所創(chuàng)造的增量價值，經(jīng)過物流部、財務部等相關部門的幾輪討論，最終建立一套適合物流的激勵辦法，將公司大目標與員工的個人目標進行充分結合。

5.成立成本數(shù)據(jù)管理小組

為了保證每個核算單元都能夠清楚的計算出自己的價值，物流部主動成立了物流成本數(shù)據(jù)管理小組，經(jīng)過財務的幾輪培訓，每個小組成員都能熟練掌握各自板塊的收入與費用標準，每月在財務出具月度管理報表之后，對偏離目標值的數(shù)據(jù)進行分析，查找可以優(yōu)化改進的辦法。

6.中高層領導的重視與全程參與

在整個市場化運作的推行和模擬過程當中，物流部的相關領導始終全程參與，高度重視，將各核算單元的成本指標納入年度、月度的績效考核指標當中，每周例會每個科室匯報成本完成情況，每月召開主管以上人員進行成本分析，每季度財務從整體經(jīng)營角度組織召開物流季度經(jīng)營分析會，形成一種人人都是公司經(jīng)營者的氛圍。

7.業(yè)、財一體化高度融合

在物流部市場化運作的整個過程中，財務全程參與每個環(huán)節(jié)，深入業(yè)務，了解業(yè)務的實際運行情況，培訓業(yè)務部門的財務思維，通過對業(yè)務數(shù)據(jù)的分析，為業(yè)務的日常經(jīng)營提供決策支持。

三、物流公司在市場化運作過程中取得的成果

隨著業(yè)務的逐步推進，2017年物流部劃小的核算單元將擴大到10個。經(jīng)過兩年的運行，公司的物流成本大幅下降，人員工資也較實施市場化之前有了明顯的提升，調(diào)動了大家自我經(jīng)營的意識，培養(yǎng)了一批干部的經(jīng)營理念，為公司創(chuàng)造效益的同時，個人價值也得到了充分體現(xiàn)，同時也增加了個人收入。