郭學彪

摘 要：隨著我國職業(yè)教育的不斷發(fā)展，校企合作、頂崗實習、工學結(jié)合等已成為我國職業(yè)教育人才培養(yǎng)的基本模式。本文介紹我校汽車運用與維修專業(yè)與上汽通用的校企合作人才培養(yǎng)模式，分析該模式的優(yōu)缺點，推陳出新，大膽實踐，提高了師生的知識與技能、實現(xiàn)與市場近距離接軌、取得了一定的成效。由此，也引發(fā)了筆者一些新的思考。

關鍵詞：校企合作；ASEP；實踐；思考

一、“上汽通用校企合作項目模試”的概況

2007年12月，上海通用汽車與教育部在京正式簽署協(xié)議，宣布上海通用“汽車運用與維修”專業(yè)校企合作項目正式啟動。雙方計劃選擇50所中等職業(yè)學校開展校企合作，按照上海通用的人才培養(yǎng)模式，合作培養(yǎng)汽車相關領域的汽修人才。我校有幸成為了上海通用首批入選的學校之一。2015年4月14日上午，我校申報的上海通用汽車ASEP校企合作項目首輪評估會在南校區(qū)九樓會議室舉行。會上，上海通用汽車校企合作項目組殷雪飛主管首先向參會人員詳細介紹了“上海通用汽車ASEP校企合作項目”的歷史、特色、要求和益處等。張校長代表學校對評估組專家的到來表示歡迎，并介紹了學校概況。汽車專業(yè)部蘇部長把我校目前汽車專業(yè)的現(xiàn)狀和申辦ASEP校企合作項目的計劃在會上做了深入的陳述。最后，珠海市教育局主管職業(yè)教育的石副調(diào)研員做了總結(jié)發(fā)言。 2015年6月中旬，我校順利通過了上海通用汽車ASEP校企合作項目的三輪評估，成為上海通用汽車ASEP校企合作項目學校之一。經(jīng)調(diào)研，成為“上海通用汽車ASEP校企合作項目”的學校將獲得上海通用汽車公司提供約300萬資金的設備支持、統(tǒng)一的場地建設標準、師資培訓和最前沿最先進的汽車技術(shù)支持等。 6月24日下午，上海通用汽車ASEP校企合作項目廣東地區(qū)招聘會啟動儀式在我校南校區(qū)12樓報告廳舉辦，上海通用汽車、安驊汽車集團、廣州安驊汽車、珠海安驊汽車、珠海通興汽車來我校招聘人才，55位2013級學生參加了本次招聘會。本次招聘企業(yè)在我校主招汽車維修人員、汽車商務人員等。同學們都手持自己精心準備好的自薦書和簡歷，積極與招聘人員交流，主動了解用人單位的情況。最后，經(jīng)過面試，共有14名學生通過選拔，進入2013級上海通用ASEP安驊班，他們還將在學校進行為期1學期的專項學習，直接到招聘他們的企業(yè)進行頂崗實習。

二、“上汽通用校企合作項目模試”的實踐教學過程

通過上海通用汽車ASEP校企合作項目使得我校可以培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的通用汽車技術(shù)人才，同時我校在師資培養(yǎng)、汽車實訓設備、學生就業(yè)等方面在“ASEP校企合作項目”中也會得到長足的發(fā)展。

1.ASEP課程。ASEP是Automotive Service Educational Program的縮寫，意為汽車維修教育課程。1979年由通用于2005年從北美引進，通過與中、高等職業(yè)院校的合作，以工學交替、小班教學、訂單式培養(yǎng)等模式培育專業(yè)的汽修人才。ASEP教學是一項體系完備的培訓項目，在上海通用汽車公司與ASEP院校確立校企合作關系之后，上海通用首先要完成三個方面的工作：一是設備支持；二是師資培訓；三是ASEP班組建。

2.設施設備。在設備支援方面，上海通用根據(jù)ASEP開設的課程的內(nèi)容，為各ASEP院校都配送了大量的教學實驗整車和發(fā)動機、變速器等總成裝備，以作為ASEP項目教學硬件保障。我校獲得通用公司330萬元的設備捐贈，包括新君威，英朗、凱越、雪佛蘭景程、邁銳寶等7輛通用旗下品牌試驗車及相關教學設備作為實訓中心的教學用具。同時根據(jù)通用汽車公司的要求，歷時半年建成了標準化的實訓場地。，培訓教室和培訓現(xiàn)場符合上海通用要求。

3.教師隊伍建設。針對師資培訓，上海通用汽車公司技術(shù)培訓中心在ASEP培訓班正式開課之前，提前組織參與ASEP教學的教師進行了相關培訓并最終通過答辯，ASEP項目培訓與傳統(tǒng)的教學概念是完全不同的，學校中的教學是純粹的面對學生，而ASEP教學則是完全是針對工廠和企業(yè)。要求實用性，因此ASEP教學更注重實際，即以最簡單、直接的手段教會學員能夠完成例行的維護、保養(yǎng)，并在此基礎上鍛煉分析問題、解決問題的能力。

2007年12月至今，受上汽通用汽車售后培訓中心委托，我校汽車先后有9名老師去上海參加了通用汽車公司銅牌認證（SA銅牌認證）考試。并有6名老師通過了銅級認證資格考試。同時，我校相關汽車老師每周去安驊汽車4S店下企業(yè)實踐學習，提高了相關的技能，為教育教學打下了良好的基礎。

4.ASEP班的組建。ASEP班的組建則由上海通用汽車公司協(xié)調(diào)ASEP職業(yè)院校與上海通用汽車特約售后維修中心共同到ASEP院校集體召開現(xiàn)場招聘會的形式來完成。應聘的學員對象是三年制汽車運用與維修專業(yè)即將步入三年級的學生，班級組建制約20人左右。從前期的籌備到計劃的構(gòu)思、討論，再到方案的制定、實施，大家集思廣益，學校老師、企業(yè)專家多次商討研究，最終確定班級人數(shù)。

5.課堂教學過程。首先在符合通用標準化的實訓場地進行教學，設備教具均符合通用公司要求，我校采用小班教學；分組，分工位教學，每組3到4人，組長負責制，采取任務驅(qū)動的教學方式。盡量貼合實際，學習如工作，學生如工人，老師如車間主管，任務明確，分工合作，完成從接車、進廠到分工協(xié)作，再到交車的整個流程。組內(nèi)成員互幫互助，展開頭腦風暴，用心修改，精益求精；組組之間，比進度，比創(chuàng)新，賽質(zhì)量，形成你追我趕、競爭向上的課堂學習氛圍。收到了良好的教學效果。

6.學生頂崗實習。經(jīng)學校參照上汽通用汽車ASEP評定標準選拔和推薦，上汽通用汽車售后培訓審核及確認，委托學校確認ASEP班級。上汽通用汽車特約售后服務中心（ASC）與訂單班學生簽訂《定向培養(yǎng)意向書》，建立學生與企業(yè)之間的責任關系。采用訂單式培養(yǎng)，在學校學習兩年半后，最后一學期下到通用下屬的企業(yè)實習，通過實習，同學們普遍認為在相關專業(yè)領域獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來學習的知識水平。

7.專家進到課堂。我校特別邀請了通用4S店的專家到學校給學生們講課，有針對性地實戰(zhàn)指導，并將課堂設在維修點，同學們面對客戶、面對故障汽車，很興奮，很想攻克問題，大家一起討論、一起琢磨，學到了很多普通課堂里學不到的知識和技能，感覺自己的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能都得到了很大的提高。同學們覺得學到的東西卻很多；來校就讀兩年了，從沒有像現(xiàn)在這么努力過、興奮過、忘我過；同學們變得非常熱愛自己的專業(yè)，懂得了惜時如金，所有的疲勞、汗水都化成臉上燦爛的微笑，一起努力拼搏圓了一場汽車夢、收獲了一份成就感，大家堅信，只要努力付出，草根一樣可以成霸主。

三、“上汽通用校企合作項目模式”實踐引發(fā)的思考

從汽車專業(yè)上汽通用校企合作項目教學模式看，明顯與以往有所不同。真正體現(xiàn)了工學結(jié)合。在此之前，學校往往從節(jié)約成本、操作便捷等方面考慮，采取合并班級、大班授課、報告式授課，課堂紀律不夠好，設施設備不夠用。學習效果不理想。但是，我們的學生究竟有多大收獲呢？對學校的教學質(zhì)量提高、對人才素養(yǎng)的提升又有多大的促進作用呢？

1.課程的銜接還不夠緊密。學生在工學交替過程中，在企業(yè)實踐的內(nèi)容與學校的教學內(nèi)容聯(lián)系還是有所差距，個別毫無聯(lián)系。學生在工廠是逮到什么活就干什么活，工廠也根本不管學生如何學。學校是只管按課本上課，不知學生缺什么知識，做不到隨著學生的學習而不斷優(yōu)化，需要進一步加強改革和優(yōu)化課程設計。

2.學生素質(zhì)有待提高。許多4S店的負責人都反應，有些同學再和老師交流時，說不出什么東西，表達能力有所欠缺。有些同學不知怎么和同事、主管和睦相處，因此出現(xiàn)矛盾而換崗。個別同學想換崗了，不知怎么和單位溝通，于是出現(xiàn)了沒有交接就不去工作的情況。他們更在乎的不是學生的技能水平，而是學生的職業(yè)道德素養(yǎng)。因為學生在學校學的技能再好，到工廠應該有不斷學習的本領，應該有與人溝通的本領，應該有與人協(xié)作的本領。那些怕苦怕累的學生，他們不歡迎。當前的學生一般都是中學教育的分流生，職業(yè)道德素養(yǎng)不是很高，應該首先教育他們擺正自已的位置，提高綜合素養(yǎng)。

3.教學和實踐存在差距。我們的教學和實踐的確有一段距離，教學應當與實踐結(jié)合起來，要處理好課堂教學與社會實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內(nèi)容與實踐規(guī)模同步調(diào)進展。調(diào)整課程設置應以社會需求為導向。社會需要大量汽車人才，可我們的學生卻難以找到合適的崗位。這里折射出來的是：應屆畢業(yè)生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先要解決的問題應是以此調(diào)整培養(yǎng)目標、課程設置、教學目標、教學計劃等。比如，在頂崗實習前夕，我們要經(jīng)常請一些專家進課堂，而不是偶爾的個次半次，這樣可以把最先進的企業(yè)理念引入到課堂中，將專業(yè)標準帶進課堂實訓中、將專業(yè)規(guī)范滲透到課堂教學中，以標桿企業(yè)的標準嚴格要求學生，把企業(yè)對員工職業(yè)素養(yǎng)的各項要求具體化、實例化。企業(yè)專家熟練而精湛的技能，對學生將起到良好的示范作用，他們的言傳身教，將促進師生知識、技能和素養(yǎng)教學三者的有機融合。

4.安全隱患依然存在。絕大多數(shù)學生都已經(jīng)順利完成實習工作。但安全隱患依然存在。雖然一直給學生反復強調(diào)安全，但仍有一個學生在實習中發(fā)生了一點意外，15通用班的一個學生說有一次換機油忘了加新機油就起車了，還好被師傅發(fā)現(xiàn)及時，沒有造成意外事故。還有就一個同學說他們廠的一個新來的實習生，裝了輪胎沒上緊螺栓，導致一個車輪飛出，所幸沒有造成傷亡，這次事件給他敲響了警鐘。機修就像醫(yī)生，一定要注意細節(jié)，做事一定要嚴謹。廠里也對這個事進行了嚴肅的批評，他也想了不少，以后一定注意。在平時上課，需進一步強調(diào)安全。教育學生做事認真，注意細節(jié)，避免類似事情發(fā)生。安全真是任重而道遠，需要學校和企業(yè)的高度重視。

總之，我校校企合作取得了一定的成果，但還是存在一些問題，我們要的是企業(yè)文化的傳播與熏陶，學生視野的拓展，知識與技能的提高，對崗位進一步的認知，同時在平時實踐活動中潛移默化中提升學生自身的職業(yè)素養(yǎng)，以此彌補傳統(tǒng)職校單方教育教學有所欠缺的地方。以上就我校汽車運用與維修專業(yè)在“校企合作”方面取得的一些成效和不足，希望給兄弟院校一些新的啟示和思考。