李勁松 李美 張建珍

摘 要 因試驗場地及試驗設(shè)備的限制，很多高校都沒有條件實施汽車試驗學(xué)相關(guān)的試驗教學(xué)，這對于汽車知識的理解和人才的培養(yǎng)是遠遠不夠的。提出基于微課的汽車試驗學(xué)課程實踐視頻教學(xué)改革，建立汽車試驗學(xué)課程視頻庫，使學(xué)生可以通過觀看標準的試驗操作視頻來掌握所需的試驗知識。

關(guān)鍵詞 微課；汽車試驗學(xué)；視頻庫；教學(xué)改革

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2018）06-0047-03

Construction of Video Library of Micro-course of Automobile Experiment and Its Teaching Reform//LI Jinsong， LI Mei， ZHANG

Jianzhen

Abstract Due to the limitation of the test site and the test equipment，

many universities have no conditions to carry out the experimental teaching related to the automobile test， which is not enough for the

understanding of automobile knowledge and the cultivation of talents. This paper puts forward the video teaching reform of the Automotive Experiment Course based on the micro-course situation， and establishes the video library so that students can master the re-

quired test knowledge by watching the standard test operation video.

Key words Micro-course； automobile experiment； visual library； teaching reform

1 前言

目前，很多高校開設(shè)了汽車試驗學(xué)課程供車輛相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)，但因各個高校教學(xué)手段、試驗條件、教師水平以及教材內(nèi)容的差異，導(dǎo)致教學(xué)水平參差不齊。絕大多數(shù)高校開設(shè)的該課程試驗只能進行一些比較簡單的試驗，而對于一些比較重要的場地試驗和道路試驗，因其試驗場地、設(shè)備和試驗人員等各個因素的限制而無法實施，只能通過所有學(xué)生一起觀看教師操作來學(xué)習(xí)，甚至有的高校沒有器材來使教師操作給學(xué)生觀看學(xué)習(xí)。

為了可以使車輛專業(yè)的學(xué)生更直觀地學(xué)習(xí)汽車試驗學(xué)的各項相關(guān)試驗內(nèi)容，本文提出基于微課形式的汽車試驗學(xué)課程實踐視頻教學(xué)改革，建立集汽車試驗學(xué)課程相關(guān)重要試驗視頻于一起的視頻庫，使學(xué)生可以通過觀看專業(yè)人員的操作，從而掌握試驗內(nèi)容的相關(guān)知識。本文主要討論高校因為自身條件不足而無法開設(shè)、但對學(xué)生了解汽車知識又很重要的試驗內(nèi)容。

2 汽車試驗學(xué)教學(xué)的特點和存在的問題

教學(xué)的特點 汽車試驗一般指的是在專用試驗場地或者特定工況的道路條件下，使用試驗規(guī)定的測試儀器以及試驗設(shè)備，依照現(xiàn)有的相關(guān)標準和試驗大綱的要求，對汽車的不同總成進行各種不同的測試，通過此過程對汽車各部件的不同性能進行了解。其主要目的是對產(chǎn)品的性能進行考核，暴露產(chǎn)品的不足之處，以便進一步改進[1]。因此，要求學(xué)生不僅能熟練掌握汽車試驗學(xué)課程理論方面的相關(guān)專業(yè)知識，更注重的是要求學(xué)生掌握汽車試驗的基礎(chǔ)理論、試驗方法等實用型知識。

對于車輛專業(yè)的學(xué)生來說，掌握汽車相關(guān)試驗的試驗操作是每個學(xué)生都應(yīng)該具備的，因此，汽車試驗學(xué)課程更應(yīng)注重實踐課程的安排。為了培養(yǎng)出符合社會要求的全能型人才，各高校在汽車試驗學(xué)的教學(xué)安排方面必須全面考慮實踐與理論的結(jié)合，其中實踐性方面要求學(xué)生熟悉汽車不同工況及不同環(huán)境下的各項基本性能試驗，具備應(yīng)用理論知識和相關(guān)儀器設(shè)備解決實際問題的能力；理論性方面則要求學(xué)生必須掌握汽車試驗學(xué)的基本概念，掌握測量理論和試驗技術(shù)的基礎(chǔ)知識。

教學(xué)中存在的問題

1）教學(xué)內(nèi)容范圍大，課時少。汽車試驗學(xué)是一門理論與實踐相結(jié)合的高校汽車專業(yè)的必修課，其教學(xué)內(nèi)容非常寬泛，要求學(xué)生既掌握與之相關(guān)的汽車理論知識，又可以熟練地操作汽車試驗所需的設(shè)備，完成汽車零部件的試驗內(nèi)容，還有相關(guān)的場地試驗和道路試驗等需要在特定場地單獨安排的實踐教學(xué)。而汽車試驗學(xué)課程的課時數(shù)在各個高校普遍較少，如海南大學(xué)汽車試驗學(xué)的理論課和實踐課總共只有24學(xué)時。因此，在比較有限的教學(xué)課時內(nèi)，很難做到理論教學(xué)和實踐操作面面俱到，容易出現(xiàn)重此薄彼的現(xiàn)象。

大多數(shù)高校會比較注重理論教學(xué)而忽略試驗教學(xué)的重要性，使得學(xué)生沒有條件接觸汽車試驗學(xué)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，在步入工作時不能快速進入工作狀態(tài)。有的高校只會講解具體的汽車試驗和方法，忽略誤差理論、信號采集、數(shù)據(jù)處理和分析等基礎(chǔ)知識[2]，使得學(xué)生對試驗內(nèi)容只有淺顯的認識，對于試驗的原理沒有清楚認識，這將導(dǎo)致學(xué)生很難得到準確的試驗結(jié)果。

2）受制于教學(xué)條件。有些高校并沒有購置試驗所需的重要設(shè)備，或因年久失修導(dǎo)致很多儀器設(shè)備并不能使用，致使個別課程無法開設(shè)；而如果租用公司試驗場所需的費用都比較高，很少有高?？梢宰龅脚c試驗場合作，組織學(xué)生進行校外試驗教學(xué)。大多數(shù)高校因為沒有足夠的設(shè)備供每位學(xué)生進行試驗，只能由教師操作給學(xué)生觀看，或者較多的學(xué)生只能使用一臺儀器，這樣的話很容易出現(xiàn)個別學(xué)生無法進行操作甚至觀看不清楚的情況；而且即使有的高校做了一些相關(guān)試驗，但因設(shè)備本身的原因，導(dǎo)致試驗結(jié)果并不符合現(xiàn)行的試驗標準，或者不能真實地反映相應(yīng)的試驗狀況。尤其是需要較大場地的一些場地試驗和道路試驗，很少有高校有條件進行。這些因素導(dǎo)致學(xué)生并不能很好地掌握汽車試驗學(xué)所要求掌握的內(nèi)容。

3）理論教學(xué)與實踐教學(xué)相互脫節(jié)。對于汽車試驗學(xué)的教學(xué)模式，大多數(shù)高校對理論課與實踐課分開進行課程安排，即先集中在前幾周在教室完成理論課的教學(xué)，然后在接下來的課程里再去實踐基地完成實踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生不能在同一時間接觸理論知識與實踐操作，故而不能很好地將知識融合在一起。而且很多高校并沒有專業(yè)的實踐課教師，而是由一位教師完成理論課與實踐課的教學(xué)任務(wù)，但有的教師可能只有較強的理論知識，實踐知識并不是很扎實，學(xué)校也沒有條件讓教師提高自己的實踐能力，因此不能較好地完成實踐課的教學(xué)內(nèi)容，這也會給學(xué)生的學(xué)習(xí)道路增設(shè)一定的困難[3]。

3 汽車試驗學(xué)微課實踐教學(xué)視頻庫建設(shè)

微課實踐教學(xué)視頻庫的概念及特點 微課是互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的大背景下，教育體系利用互聯(lián)網(wǎng)進行教育改革的有利工具，是指運用信息技術(shù)按照認知規(guī)律，呈現(xiàn)碎片化學(xué)習(xí)內(nèi)容、過程及擴展素材的結(jié)構(gòu)化數(shù)字資源。微課視頻庫以多媒體為主要載體，利用攝影設(shè)備錄制教師在課堂內(nèi)外對某一知識點或某個試驗過程的操作步驟，然后按照課程標準及教學(xué)實踐要求，進行視頻后期的制作，再將其上傳微課平臺供學(xué)習(xí)者觀看。其使用方便、主題突出、內(nèi)容具體、成果簡化、多樣傳播、反饋及時、針對性強[4]。對于課程安排少、操作性強、需要較大場地以及專業(yè)設(shè)備而高校沒有教學(xué)條件的課程，使用該方式教學(xué)，都能取得較好的改變。

如汽車試驗學(xué)，由于課程的特殊性，對于其由于種種原因?qū)е聼o法在試驗場地進行的一些試驗課，若使用微課視頻庫的教學(xué)形式，較之傳統(tǒng)的教學(xué)模式，能使學(xué)生更直觀地接觸到試驗過程以及結(jié)果，較好地完成教學(xué)內(nèi)容。而且教師和學(xué)生在這種真實的、具體的、典型案例化的教與學(xué)情境中，更有利于知識的傳遞與接收，進而提升教師的教學(xué)水平與學(xué)生的學(xué)業(yè)水平[5]。對高校而言，微課的發(fā)展有利于節(jié)約學(xué)校教學(xué)資源。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的大時代背景下，微課終將在高校教學(xué)中占據(jù)重要地位。

汽車試驗學(xué)微課實踐教學(xué)視頻庫建設(shè) 為了對急需進行教學(xué)改革的汽車試驗學(xué)課程做出教學(xué)模式的改進，本文提出基于微課形式的汽車試驗學(xué)實踐教學(xué)視頻庫建設(shè)。海南大學(xué)與有著長期合作關(guān)系的海南熱帶汽車試驗有限公司合作，依托海南熱帶汽車試驗有限公司所具備的場地、試驗設(shè)備以及專業(yè)試驗人員的操作，完成視頻庫所需試驗的視頻錄制。視頻字幕以及配音的后期工作，由視頻拍攝人員、試驗人員以及擔(dān)任多年汽車試驗學(xué)教學(xué)的專業(yè)教師通力合作完成，若出現(xiàn)知識點模糊不清的部分，則由專業(yè)教師以及試驗人員共同討論進行修改。

為了教學(xué)的準確性及完整性，本次視頻庫建設(shè)工作完成了包括車速測定試驗、加速性能試驗、爬坡試驗、牽引試驗、滑行試驗、等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?、冷態(tài)制動效能試驗、制動器熱衰退試驗、涉水試驗、防抱死制動系統(tǒng)性能試驗、穩(wěn)態(tài)穩(wěn)定性試驗、瞬態(tài)穩(wěn)定性試驗、轉(zhuǎn)向輕便性試驗、懸架固有頻率及阻尼系數(shù)的測量、牽引力與行駛阻力試驗、特殊路面通過性試驗、靈活性試驗等汽車試驗學(xué)教學(xué)涉及的所有重要試驗的汽車性能試驗[6]。并上傳視頻到微課平臺，供每位車輛專業(yè)的學(xué)生觀看，也可作為教學(xué)資料，由高校教師統(tǒng)一在課堂播放開展教學(xué)，從而完成汽車試驗學(xué)課程實踐視頻改革。

汽車試驗學(xué)微課實踐教學(xué)視頻庫的優(yōu)點 采用微課形式的實踐教學(xué)視頻庫輔助高校汽車試驗學(xué)課程教學(xué)，高?？梢圆挥迷兕~外購置大型試驗設(shè)備，也無須再安排專業(yè)的實踐課教師，這樣不僅可以節(jié)省高校的教學(xué)資源，而且能使學(xué)生更準確清晰地掌握課程內(nèi)容。同時，對于理論水平較高、實踐能力比較薄弱的教師，也可以將此視頻庫作為備課資料，通過視頻提高自己對實踐內(nèi)容的掌握，這樣也能更好地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。而且因為微課視頻庫自身的流媒體播放性、資源容量小、教學(xué)時間較短等性能，使學(xué)生可以在休息或者坐車的時候觀看視頻進行學(xué)習(xí)；因為其精致的教學(xué)設(shè)計、突出的教學(xué)重點、經(jīng)典的示范案例等優(yōu)點，可以供學(xué)生自主選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，實現(xiàn)重點內(nèi)容重點看、難點內(nèi)容反復(fù)看的自主學(xué)習(xí)模式。再則，微課視頻庫本身制作較為簡便，課程內(nèi)容實用，配套相關(guān)的課程教材，能取得很好的教學(xué)效果。

4 總結(jié)

本文針對汽車試驗學(xué)現(xiàn)有教學(xué)模式的不足之處，尤其是大型試驗以及道路試驗所需的試驗場地及專業(yè)試驗設(shè)備不足的弊端，提出微課形式下的汽車試驗學(xué)課程實踐視頻教學(xué)改革。汽車試驗學(xué)實踐視頻教學(xué)方式在國內(nèi)教學(xué)領(lǐng)域還是一片空白，在國內(nèi)屬首創(chuàng)，創(chuàng)新性和特色性獨一無二。微課的提出使得高校教育的各個方面都有所改善。對于教師而言，可以更有針對性地進行備課，更有實效性地進行課堂教學(xué)；對于學(xué)生而言，可以滿足知識點的個性化學(xué)習(xí)，按需選擇學(xué)習(xí)，提升專業(yè)能力；對于高校而言，可以節(jié)約教學(xué)資源，也可以解決實踐型人才培養(yǎng)與需求之間的供需矛盾。

參考文獻

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