羅逸然

自從人類這種高級生物誕生以來，爭斗更是以一種更高級的形式而被“發(fā)揚光大”，這就是戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭是人類同物種之間的群體爭斗行為，是矛盾斗爭表現的最高形式和暴力手段。

“戰(zhàn)爭”的本來面目

從傳說中的黃帝大戰(zhàn)蚩尤到現在的敘利亞戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭總是時時刻刻發(fā)生在我們這個星球上的某一角落。尤其對于男性而言，戰(zhàn)爭更是其展示實力、達到各種目的的最直接手段。在現代化高度文明的社會，發(fā)動戰(zhàn)爭的成本之高昂，輿論壓力之沉重，讓各國都不敢對戰(zhàn)爭輕舉妄動。但是，由于只有永恒的利益，國與國之間的明爭暗斗永遠不會停止；由于對有限社會資源的爭奪，男性之間的爭斗也以各種各樣的形式隨時上演。

體育，一種“冠冕堂皇”的爭斗形式，被全世界無數觀眾所追捧。而足球作為王冠上的那顆C位寶石，更是有現代微縮戰(zhàn)爭的美譽。球員與球員的激烈對抗，肌肉與肌肉的直接碰撞，揮灑著血汗，執(zhí)著地追逐，看似是對一個皮球的奪舍，實則是對空間的攫取競爭。這與戰(zhàn)爭的原始動機高度相似——人類最初發(fā)動戰(zhàn)爭就是為了爭奪土地、人口。時至今日，這些依然是人類希望通過戰(zhàn)爭獲取的主要資源之一。

賽車場上，一排排的比賽車輛劍拔弩張、嚴陣以待。引擎的轟鳴聲此起彼伏，像是一只只被激怒的公牛在做沖鋒前的最后蓄勢。不管是道路中間曼妙女郎的玉手天指亦或是信號燈的順序閃爍，當出發(fā)指令被下達的那一刻，“公?！眰儽汩_始用盡全身的力氣向前奔跑，地面都在顫抖。想必看過西班牙奔牛節(jié)的人都能夠腦補出這是一幅怎樣緊張的畫面。

轉眼間就來到了第一個彎道，所有的賽車都在瘋狂地往彎道內側擠壓，以搶占出彎后的領先身位。車輪與車輪間的距離小到需要以毫米來計算，但是沒有人怯懦，即便是因此而碰撞，粉身碎骨也在所不惜。熟悉美國納斯卡賽車的車迷們早已對這個賽事上經常出現的賽車之間的親密接觸習以為常。在這被戲稱為“碰碰車”的比賽中，經常可以見到由于彼此需要搶占領先身位而發(fā)生的碰撞，加之賽車沒有電子輔助裝置，一旦發(fā)生碰撞，一車或幾車便陸續(xù)或同時在空中“起舞”，后面的幸運兒們則可以利用它們騰空的時間，從其詭異的身形下飛馳而過。而那些不幸的賽車，只能被前者下落的結束舞蹈而阻攔，委屈地結束自己接下來的賽程。

“聲色權謀”戰(zhàn)術之光

球員們在球場上通過不斷對皮球進行傳導，從而形成有威脅的射門機會，最終將球打進球門?？此坪唵蔚倪^程，實則大到每一次進攻的方向選擇，小到每一次傳球的目標選擇，都與比賽前就已制定好的詳盡計劃有關，這就是戰(zhàn)術。

明星球員好比精銳部隊，是每一次進攻的優(yōu)先選擇；針對對方的漏洞，輔以我方的優(yōu)勢兵力；高大中鋒好比重火力，擺開陣勢強攻；矮小的球員眾多，穿插跑動就好比游擊戰(zhàn)，虛實難辨；對方邊路防守松懈，那就派一支機動部隊，反復穿插；對方中路防守孱弱，則選用強力攻城錘，叩開對手的城關。

而防守一方在提防對手的進攻時，所有人的注意力并不都是在皮球上，而是在自己的防守區(qū)域中。只有當皮球來到自己的防守區(qū)域時，才會專注其上，殊死搏斗，奪取球權。其他的人則會時刻關注自己周圍對手的動向，以防對手偷襲己方的糧草（無球跑動），而重蹈官渡之戰(zhàn)袁紹的覆轍。

11個人在球場上早已非單獨的個體，而是依靠著長期共同戰(zhàn)斗而形成的默契，組成了一個有機的整體。這是個精密的儀器，每個人固守自己的“要塞”，當有人離開自己的要塞去幫助隊友或者執(zhí)行特殊任務時，他的身份在這短暫的時間內會發(fā)生改變（后衛(wèi)變前鋒），而原本屬于他的要塞會由臨近的隊友短暫代為防守（中場變后衛(wèi)），剩下一個空出的要塞則由原任務所在地的隊友代為防守（前鋒變中場）。這就是意式鏈式防守結合荷蘭全攻全守的大成效果，也是現如今每支職業(yè)足球隊的基本支撐戰(zhàn)術。

而在賽車運動中，戰(zhàn)術也扮演著重要的角色，這在F1這項全球第一汽車賽事中體現得尤為明顯。

在F1比賽中，每支車隊在每場比賽會派出兩臺賽車參賽，這就為在比賽中的雙車配合創(chuàng)造了無限的可能性。車隊會在比賽前事先制定策略，但也會根據比賽中瞬息萬變的戰(zhàn)況進行調整。熟悉F1比賽的人都知道，F1中加油換胎的車隊維修間也是各支車隊勾心斗角、針鋒相對的第二戰(zhàn)場。在這沒有硝煙的戰(zhàn)場里，每支車隊都會根據對手的表現和舉動來制定和調整自己車隊的進站策略。每當有賽車進站，數位分屬不同崗位的車隊技師緊鑼密鼓、爭分奪秒地完成換胎和加油工作，以期為己方賽車縮小與前車的差距或者擴大己方賽車的領先優(yōu)勢。

足球和賽車，作為和平時代男性們的第二戰(zhàn)場，肌肉、機械之間的對抗有著原始、古樸的魅力。而雄性之間，競爭自古就是主旋律，所以他們尤其熱衷于足球、賽車這樣令人血脈賁張的、富有爭斗性的運動，并時常將自己代入其中，代入到某個球星身上，代入到賽車的座艙內，幻想去拼殺、去獲得屬于自己的榮耀和領土。

最后以兩則趣聞結束本文：

1987年，乍得與利比亞在邊界地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭。乍得軍隊裝備簡陋，但大量使用了機動性良好的豐田皮卡車，重創(chuàng)了裝備精良的利比亞主力裝甲旅，史稱“豐田戰(zhàn)爭”。

歷史上用一個民用汽車品牌命名的戰(zhàn)爭僅此一次。

1969年6月9日，在一場世界杯預選賽中，薩爾瓦多0：1負于洪都拉斯。由于一系列的場外因素，洪都拉斯在第二回合中以0：3不敵對手。值得一提的是，在這場比賽前兩國都已宣布進入戰(zhàn)備狀態(tài)。而在后來進行的第三場生死戰(zhàn)中，薩爾瓦多通過加時賽3：2戰(zhàn)勝洪都拉斯隊得以進入世界杯。不過，在這場比賽結束后，兩國之間竟爆發(fā)了真刀真槍的戰(zhàn)爭。

歷史上因為足球而引爆的“足球戰(zhàn)爭”也僅此一次。