陳綺純

他出生在一個很不錯的時候。

有幾個比他早一些出世的哥哥姐姐，在還很艱難的環(huán)境里夭折了。就算是剛發(fā)家的時候，也有些閑人在背后酸溜溜地指手畫腳，說這是一個暴發(fā)戶家族，一點(diǎn)都不洋氣，人傻錢多，揮霍著買些沒用的東西費(fèi)勁地?fù)伍T面。家里的長輩不善解釋，但是頗固執(zhí)地堅(jiān)持一些外人都不太理解的事情。在他還沒有出生的前幾年，時局動蕩，好些名門世家趁機(jī)收割了一批已成規(guī)模的海外資源，發(fā)了一筆亂世財(cái)。那時，他們家倒做了一件有意思的事，做了一單看起來“徒有虛名”的買賣，成了村口巷尾茶余飯后的笑料。

在幾年時間里，那些個名門世家被緩過氣的洋品牌一下打得昏頭轉(zhuǎn)向，而那單看似無用的生意，給他們帶來了殷實(shí)的技術(shù)資源和一系列意料之外情理之中的蝴蝶效應(yīng)。他的本家憑借著大大小小無數(shù)件外人看不明白的事，從異軍突起的新貴身份，不知不覺中竟成了國內(nèi)壓倒元白的望族。這個時候，他出生了。

以族譜里“博”字輩排名，他抬頭還有一個姐妹。但是作為嫡子，生在這個好時候，他自然成了家族中的寵兒。

他長得清秀，就像古時候畫本里說的那種最古典的、溫婉如玉的謙謙公子一樣。他看起來文雅，但是也并不單薄。他鐘愛各種戶外運(yùn)動：環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、青海湖高原越野精英賽。他能跑100公里的馬拉松，也能在張北草原的音樂節(jié)上大放異彩。他不像普羅大眾眼里那種傳統(tǒng)意義上孱弱的世家二代，骨子里反而有些家族傳承下來的叛逆因子。他擅長運(yùn)動，又懂新潮，不甘于吃自家的老本，背起行囊就仗劍天涯。

這一趟倒是讓所有人都走了眼，他一走走了108天。

啟程很有儀式感地從中國最北的城市——北極村出發(fā)。

21個省份，60余座城市，15000多公里，徑直從零下35°C的極寒之地扎向70°C高溫的海南瓊海。在這108天里，他經(jīng)歷了無數(shù)坎坷險(xiǎn)阻，僅憑驚人的身體素質(zhì)和過人的頭腦晃過無數(shù)路途上設(shè)下的絆子虛招。

回到安逸的家中不過一年，他又按捺不住自己那顆躁動不安的浪子俠客心。有了上一次出人意表的挑戰(zhàn)之后，這一次他選擇了一條更為驚心動魄的路線。

在早些時候，他一直很喜歡丹尼爾·笛福的小說。書里說：“一個人只是呆呆地坐著，空想著自己所得不到的東西，是沒有用的。”在很長一段時間里，這句話都在他不安份的人生里起到了一種無形的撫慰作用。

他腋下夾著《魯濱遜漂流記》，開始了這場中歐漂游記。

他從中國西安出發(fā)，一個空氣里都飄著肉夾饃和羊肉湯香味的城市。

一半山地，一半平原，西安并不是純粹的一馬平川。

山在平原前，鐘靈毓秀。平原在山腳下，莽野恬靜。

他與幾名并肩作戰(zhàn)的摯友站在高山前看云海渺渺，蔚為大觀。在這片廣袤無垠的國土之下，開始了這場星辰征途。

第一站是戰(zhàn)斗民族棲息地俄羅斯。先到莫斯科后，徑直前往了一處軍事基地的主戰(zhàn)場。換上了野戰(zhàn)迷彩罩衫，與俄方現(xiàn)役坦克在坑洼路面競速，在射擊場實(shí)彈肉搏，憑借訓(xùn)練有素的天賦技能和驚人的身體素質(zhì)，在坦克履帶滾動激蕩的土塵中爬坡過坎，一路領(lǐng)先，率先抵達(dá)了終點(diǎn)。連向來視華夏民族為溫室嬌花的戰(zhàn)斗種族都對這班炎黃子弟另眼相看。

在踢完一場足球友誼賽后，一行人又啟程前往白羅斯明斯克。說到白羅斯，他倒是有些特殊的情懷。

在去年11月的時候，他曾代表家族企業(yè)前往白羅斯商榷合作事宜，這也是本家作為民族企業(yè)拓展海外事業(yè)版圖的第一站。因此在此行中，他也特意故地重游，重溫那個歷史性的時刻。

離開了白羅斯后日夜兼程，他來到了第二站德國漢堡。

來到這個以嚴(yán)謹(jǐn)為靈魂內(nèi)核的國度里，他第一時間跑去做了一趟身體檢查。醫(yī)護(hù)人員采用內(nèi)窺鏡的檢測方式對他進(jìn)行了全套可視化評估。在連續(xù)20天的舟車勞頓里，歷經(jīng)戈壁、高山、草原、盆地、砂石等復(fù)雜路況后，檢查結(jié)果顯示他依然強(qiáng)壯健康得像頭初生牛犢一樣。

為此，德方也派出一名“悍將”與他在世界上最富傳奇色彩的紐伯格林賽道切磋了一番。在一番“技術(shù)交流”之后，他又踏上了第三站——優(yōu)雅的藝術(shù)之都法國巴黎。

經(jīng)過埃菲爾鐵塔、巴黎歌劇院、香榭麗舍大道、凱旋門、羅浮宮、蓬皮杜藝術(shù)中心，他停下腳步在這些令人心馳神往的藝術(shù)圣地前合影留念。

在巴黎，他迫不及待召集了來自不同國家和地區(qū)的藝術(shù)家們在此展示自己的作品。在這場名為“Mobility 2100”的中西方藝術(shù)交流會上，不同流派的藝術(shù)家們紛紛表達(dá)了對2100 mobility的未來愿景，并對他漂洋過海帶來的【中國制造】技術(shù)和華夏美學(xué)藝術(shù)進(jìn)行了一番深入的探討。

在戀戀不舍地離開了浪漫之都后，他的旅程也接近尾聲。最后一站，是英國古德伍德。

他換上英國紳士的禮服，若有所思地拍了拍《魯賓遜漂游記》的棕色牛皮封面，扶正頭頂?shù)亩Y帽，整頓完畢走進(jìn)這個他心目中的紳士之都。

作為一個貴族根基最深的國度，英國擁有最優(yōu)雅的口音，最繁縟的禮節(jié)，世界上最高端的品牌均出自于這里。這里就是急切尋求深層次進(jìn)步的他最神往的地方，所以這大概也是他選擇在此畫下句號的原因吧。

歷時一個多月，途經(jīng)中國、俄羅斯、白羅斯、德國、法國、英國等9國58個城市，橫跨亞歐大陸18000公里，經(jīng)受住了戈壁、高山、草原、盆地、砂石等復(fù)雜地形組成的障礙賽與四大氣候帶三大自然帶的嚴(yán)峻考驗(yàn)，他來到了這個位于英國西薩塞克斯郡的一個特色小鎮(zhèn)，古德伍德。

這里有最權(quán)威的賽車節(jié)——古德伍德速度節(jié)。

這是一項(xiàng)紀(jì)念汽車運(yùn)動歷史的超級盛會。在這場盛會上，一切與輪子有關(guān)、追求速度的利器都能被見到。

在這里，他和同行陪伴的摯友攜手領(lǐng)證。不要誤會，只是工作上的一場聯(lián)姻——雙方勾勒出包括研發(fā)、新市場進(jìn)入和拓展以及聯(lián)合品牌推廣在內(nèi)的更廣泛的合作路線圖。根據(jù)協(xié)議，雙方將在賽車運(yùn)動和企業(yè)社會責(zé)任領(lǐng)域展開全面合作。此外，新興數(shù)字和新能源轉(zhuǎn)型也在雙方的合作范圍內(nèi)。

在時隔一個多月后，他回歸故土。有時候午夜夢回，他恍惚想起幼年啼鬧時家中大人在梨花木桌旁眉頭深鎖。當(dāng)時只認(rèn)為他們在討論家族大事，如今回想，依稀記起，那時的他們談的是關(guān)于中國制造的出路。