陸敏鋒

摘 要：論文以國(guó)內(nèi)某大型港口航道施工企業(yè)為例，根據(jù)企業(yè)船舶管理的特點(diǎn)，指出跨文化融合在海外項(xiàng)目，特別是“一帶一路”倡議提出后，文化在經(jīng)營(yíng)、屬地化建設(shè)等方面所發(fā)揮的作用。

關(guān)鍵詞：跨文化；交融；“一帶一路”建設(shè)；作用

“一帶一路”是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。“一帶一路”倡議不是一個(gè)新的機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念，將依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施。依賴“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)、人文、商貿(mào)的千年傳承，并賦予其新的合作意義。

一、“一帶一路”提出的背景

共建“一帶一路”，是中國(guó)政府根據(jù)國(guó)際和地區(qū)形勢(shì)深刻變化，以及中國(guó)發(fā)展面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系，促進(jìn)沿線各國(guó)加強(qiáng)合作、共克時(shí)艱、共謀發(fā)展提出的戰(zhàn)略構(gòu)想，具有深刻的時(shí)代背景。

二、“一帶一路”對(duì)企業(yè)的影響和意義

在“一帶一路”背景下，中國(guó)企業(yè)的崛起不僅應(yīng)是經(jīng)濟(jì)事件，更應(yīng)該是文化事件。有一句話非常有道理，即五年的企業(yè)靠產(chǎn)品，十年的企業(yè)靠技術(shù)，百年的企業(yè)靠文化。因此，公司十分重視跨文化建設(shè)，理解文化差異，管控文化沖突，促進(jìn)文化融合，文化融合有助于“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)揮。

三、跨文化融合

在“一帶一路”背景下，中國(guó)企業(yè)的崛起不僅應(yīng)是經(jīng)濟(jì)事件，更應(yīng)該是文化事件。有一句話非常有道理，即五年的企業(yè)靠產(chǎn)品，十年的企業(yè)靠技術(shù)，百年的企業(yè)靠文化。因此，公司十分重視跨文化建設(shè)，理解文化差異，管控文化沖突，促進(jìn)文化融合，文化融合有助于“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)揮。

1.市場(chǎng)開(kāi)拓與經(jīng)營(yíng)見(jiàn)證了文化融合

市場(chǎng)開(kāi)拓對(duì)于企業(yè)生存發(fā)展的意義不言而喻，而文化融合卻又對(duì)市場(chǎng)開(kāi)拓起著重要的作用。國(guó)內(nèi)外文化勢(shì)必產(chǎn)生差異，在語(yǔ)言、法律、道德、價(jià)值觀等方面都存在著一定的差異性。以上航局巴西公司為例，在成立之后，明確了其戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)與外國(guó)施工企業(yè)合作，很多項(xiàng)目根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況組建聯(lián)營(yíng)體，合作單位對(duì)當(dāng)?shù)氐姆?，政策、法?guī)、文化等方面十分熟悉，因此在開(kāi)展經(jīng)營(yíng)工作中效率十分高，比如巴西某個(gè)港口需要開(kāi)發(fā)，在得到招標(biāo)信息后，聯(lián)營(yíng)體就積極準(zhǔn)備參與工程的籌劃，中標(biāo)后各項(xiàng)施工、設(shè)備等方面工作抓緊落實(shí)，巴西桑托斯港聯(lián)營(yíng)體就是一個(gè)很好的典型，通過(guò)聯(lián)合管理工程，順利推進(jìn)工程建設(shè)，而且進(jìn)一步深入認(rèn)識(shí)和了解了中巴之間的文化，在一次次文化的碰撞中產(chǎn)生火花，也讓工作在文化中融合，實(shí)現(xiàn)了互利共贏的目標(biāo)。通過(guò)對(duì)文化差異的解讀，進(jìn)一步確保了赴海外施工人員的人身安全，為海外工程走出第一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、 項(xiàng)目部和船舶助推文化融合

海外項(xiàng)目部和船舶是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)、一個(gè)國(guó)家對(duì)外展示的平臺(tái)和窗口。因此，公司十分注重海外項(xiàng)目和船舶文化建設(shè)，加快員工融入到海外的工程建設(shè)中去，進(jìn)一步展示中國(guó)疏浚建設(shè)者的良好形象。公司烏拉圭項(xiàng)目部通過(guò)建“西班牙語(yǔ)之家”，使項(xiàng)目部員工對(duì)南美洲歷史文化、風(fēng)土人情和宗教禁忌等方面有了更深層次的了解，在對(duì)外溝通時(shí)就有了更多的切入點(diǎn)，從而提升了語(yǔ)言的溝通能力和現(xiàn)場(chǎng)管理的協(xié)調(diào)能力；中國(guó)船員和外國(guó)船員共建“中外船員之家”，以中國(guó)的傳統(tǒng)文化拉近中外船員距離，讓更多的外籍船員了解中國(guó)的文化、節(jié)日、美食等，特別是在春節(jié)期間，外國(guó)船員與中國(guó)船員一起歡度春節(jié)，感受中華民族的文化。船舶以真誠(chéng)對(duì)待每一位外籍船員，讓他們感受到來(lái)自地球另一邊的文化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了船員的本土化管理，本土化率從最初阿根廷施工時(shí)的33%提高到烏拉圭施工時(shí)的50%。項(xiàng)目和船舶還會(huì)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐拿襟w、大學(xué)生對(duì)船舶進(jìn)行采訪、參觀，讓當(dāng)?shù)氐木用窀尤轿弧⒍嘁暯堑牧私庵袊?guó)的疏浚企業(yè)，以及企業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、航運(yùn)帶來(lái)的利好。一系列的文化交融，讓不同文化能夠得到良好的溝通和滲透，讓項(xiàng)目和船舶更好的助力企業(yè)在當(dāng)?shù)氐奈幕诤稀?/p>

3.屬地化建設(shè)服務(wù)于文化融合

企業(yè)文化屬地化內(nèi)涵豐富，途徑多樣。一個(gè)企業(yè)的駐外機(jī)構(gòu)想要融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，就必須抓好屬地化建設(shè)。目前，公司在外承接工程的企業(yè)人員屬地化正在不斷取得新的進(jìn)展。通過(guò)最大限度的使用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力資源，包括普通工人、專業(yè)技術(shù)人員、中高級(jí)管理人員等，在福利待遇、勞動(dòng)保護(hù)和激勵(lì)措施等方面公平地對(duì)待中方員工和當(dāng)?shù)貑T工，提高了當(dāng)?shù)貑T工積極性，發(fā)揮他們的語(yǔ)言、文化、社會(huì)關(guān)系、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，降低了企業(yè)的項(xiàng)目成本和經(jīng)營(yíng)成本，提高了當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行和業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)I造了良好氛圍。如榮獲中國(guó)交建2013—2015年度優(yōu)秀外籍員工項(xiàng)浩峰，就是巴西公司聘用的當(dāng)?shù)毓芾砣藛T，他精通葡語(yǔ)、英文，也掌握中文，因此他常被作為業(yè)務(wù)骨干兼隨身翻譯，隨行外出進(jìn)行商務(wù)洽談。他嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律，從不單獨(dú)與業(yè)主、合作伙伴接觸，絕不泄露商業(yè)秘密，竭力維護(hù)公司利益，具有良好的職業(yè)操守，為外籍員工樹(shù)立了榜樣。注重人才隊(duì)伍的屬地化建設(shè)，當(dāng)?shù)厝瞬庞械锰飒?dú)厚的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)選拔適當(dāng)比例的優(yōu)秀海外當(dāng)?shù)厝瞬胚M(jìn)入管理團(tuán)隊(duì)，提高了公司在當(dāng)?shù)氐奈?，加快公司屬地化建設(shè)。

4、 承擔(dān)社會(huì)責(zé)任加速文化融合

公司在海外積極履行社會(huì)責(zé)任，造福當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和民眾。公司的海外辦事處在委內(nèi)瑞拉出資并擴(kuò)建了當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院，改善了當(dāng)?shù)鼐用竦尼t(yī)療衛(wèi)生條件，不僅讓公共衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施得到了升級(jí)，同樣也贏得了當(dāng)?shù)卣途用竦囊恢潞迷u(píng)，公司并在后續(xù)持續(xù)關(guān)注醫(yī)院的營(yíng)運(yùn)情況，給予力所能及的幫助，讓文化的紐帶串起兩國(guó)人民之間的友誼；公司海外船舶還積極配合當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急救助，在巴西南部圣卡塔琳娜州暴發(fā)水災(zāi)時(shí)，造成下游航道嚴(yán)重淤積，大量貨物滯留港口。對(duì)此，公司從巴西前總統(tǒng)盧拉手中接過(guò)了承接受災(zāi)大港緊急疏浚任務(wù)書，最后圓滿完成了疏浚任務(wù)，得到了當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的宣傳和好評(píng)；公司的海外船舶還多次開(kāi)展了人道主義救助行動(dòng)，如航浚5001輪在委內(nèi)瑞拉馬拉開(kāi)波湖施工時(shí)，積極營(yíng)救落水的委內(nèi)瑞拉三名漁民的事跡，在當(dāng)在引起了強(qiáng)烈的反響，展現(xiàn)了中國(guó)船員在海外的良好形象。在國(guó)外積極履行社會(huì)責(zé)任是樹(shù)立中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)任、可信賴形象的重要途徑，也為公司優(yōu)良的企業(yè)文化點(diǎn)贊。

5.上航局品牌助力文化融合

品牌是一個(gè)企業(yè)的形象，也是一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在海外工程建設(shè)中，公司特別重視品牌建設(shè)，通過(guò)設(shè)立工程項(xiàng)目部，為施工船舶提供岸基支持，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，并對(duì)施工技術(shù)上的指導(dǎo)，確保工程優(yōu)質(zhì)高效、合作雙贏，為擴(kuò)大上航品牌的影響力添磚加瓦。在奧里諾科工程中，航道由于常年得不到疏浚維護(hù)，航道內(nèi)雜物眾多，新海龍輪泥泵經(jīng)常堵悶，耙頭和耙齒損傷很大。船員就動(dòng)腦筋改裝耙頭，頂著炎炎烈日在50-60℃的甲板上開(kāi)展自修，12個(gè)月“無(wú)廠修、無(wú)外協(xié)”確保了設(shè)備的正?；ＷC了施工時(shí)間利用率100%，船舶施工量從11000方逐步增加到平均12000方以上，并創(chuàng)下了超過(guò)12800方全滿艙的新紀(jì)錄。業(yè)主發(fā)布的公告稱：“奧里諾科河平均水深達(dá)到12.2米，創(chuàng)造了四十年來(lái)國(guó)家疏浚公司歷史上的最好水深記錄。航道船舶裝載量由3.5萬(wàn)噸上升到6.6萬(wàn)噸，不僅節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用，也減少了出口船只的等待時(shí)間，具有深遠(yuǎn)的意義。” 高效的施工、高效的設(shè)備，讓新海龍輪得到了業(yè)主的肯定，也在海外打響了上航局的品牌。上航局的品牌正是通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)、周到的服務(wù)而塑造出來(lái)的，在海外贏得了社會(huì)各界的認(rèn)可和尊重，贏得了市場(chǎng)，贏得了利潤(rùn)，贏得了人才，贏得了項(xiàng)目部在海外的一席之地。

公司在與西方業(yè)主、施工企業(yè)的接觸和交往過(guò)程中，不可避免地面臨文化差異和沖突，語(yǔ)言差異、宗教差異、價(jià)值觀念與道德標(biāo)準(zhǔn)差異、行為習(xí)慣與風(fēng)俗差異都是造成文化沖突矛盾的原因，但差異不妨礙融合，我們應(yīng)堅(jiān)持平等交流、互相尊重、包容多樣、自愿接受的原則，增強(qiáng)對(duì)異國(guó)文化的理解力，用對(duì)方易于理解的語(yǔ)言、樂(lè)于接受的方式進(jìn)行交流，潛移默化，潤(rùn)物無(wú)聲。從而使中國(guó)文化不僅走出去，而且走進(jìn)去、融進(jìn)去。成功的企業(yè)一定是東西合璧，文化交融，我們要有文化自信，中國(guó)悠久的歷史和文化底蘊(yùn)是我們自信的源泉，我們更要在中國(guó)的文化里面找到自己的根基，通過(guò)文化的交融護(hù)航“一帶一路”建設(shè)。