洪顯波

【摘 要】 汽修專業(yè)的課程特征，決定了合作學(xué)習(xí)可以發(fā)揮重要作用。有效的合作學(xué)習(xí)需要意識(shí)支撐、契機(jī)把握，并進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)以及積極引導(dǎo)。合作意識(shí)是合作學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的重要方向，教學(xué)中不能忽視。

【關(guān)鍵詞】 汽修專業(yè)；合作學(xué)習(xí)；實(shí)踐研究

在中職汽修專業(yè)的教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)合作學(xué)習(xí)這一方式越來(lái)越表現(xiàn)出適切性，一個(gè)重要原因就在于，中職學(xué)校學(xué)生在學(xué)習(xí)中有合作的自覺(jué)，汽修專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用也需要學(xué)生的合作。但在實(shí)際教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生合作的有效性是值得研究的，低水平的合作學(xué)習(xí)是需要避免的?；谶@一發(fā)現(xiàn)，筆者圍繞“中職學(xué)校汽修專業(yè)課程有效開(kāi)展合作學(xué)習(xí)”這一主題，展開(kāi)了實(shí)踐研究，取得了深刻的認(rèn)識(shí)，在此總結(jié)成文，與同行分享并切磋。

一、影響合作學(xué)習(xí)有效性的因素分析

汽修專業(yè)的課程知識(shí)復(fù)雜、實(shí)踐性強(qiáng)，單憑個(gè)體構(gòu)建是有著很大的困難的，而在開(kāi)展合作學(xué)習(xí)的實(shí)踐過(guò)程中，筆者發(fā)現(xiàn)這樣的幾個(gè)因素有可能對(duì)合作學(xué)習(xí)的有效性造成影響：

一是對(duì)合作學(xué)習(xí)的理解。

學(xué)生甚至是老師，對(duì)合作學(xué)習(xí)的最直覺(jué)的反應(yīng)往往就是以小組的形式聚在一起學(xué)習(xí)同一個(gè)內(nèi)容，但這樣的理解容易造成合作學(xué)習(xí)的形式化。其實(shí)合作學(xué)習(xí)是需要主觀能動(dòng)性驅(qū)動(dòng)的，合作學(xué)習(xí)的基本動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)是從他人處得到自己所需要的知識(shí)理解與應(yīng)用策略，合作學(xué)習(xí)的過(guò)程應(yīng)當(dāng)是圍繞某個(gè)合作點(diǎn)展開(kāi)的討論甚至是爭(zhēng)論，傾聽(tīng)與表達(dá)是合作學(xué)習(xí)必不可少的兩種方式，相應(yīng)的，優(yōu)生只講不聽(tīng)，學(xué)困生只聽(tīng)不講，都不能算是真正的合作學(xué)習(xí)。

二是合作學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)的把握。

當(dāng)前的合作學(xué)習(xí)常常是指令式的學(xué)習(xí)——教師一聲令下，學(xué)生起身站起，實(shí)踐表明，這種被動(dòng)式的合作絕大多數(shù)情況下都是合作的形式。筆者以為，真正的合作學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的合作需要，然后自動(dòng)地與他人尋求合作的。也就是說(shuō)，合作的時(shí)機(jī)把握其實(shí)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生自主決定的，中職汽修專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)是學(xué)生形成汽修的基本功，這個(gè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假與形式化，在實(shí)際教學(xué)中必須讓學(xué)生掌握合作學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)。

三是合作學(xué)習(xí)結(jié)果的評(píng)價(jià)。

評(píng)價(jià)對(duì)過(guò)程的影響極大，且具有明顯的導(dǎo)向性，合作學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)分師生兩個(gè)層面：教師對(duì)合作學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)不能是囿于合作形式，學(xué)生對(duì)合作學(xué)習(xí)結(jié)果的評(píng)價(jià)重在判斷自己在合作過(guò)程中有沒(méi)有真正的受益。只有這樣，評(píng)價(jià)才能真正發(fā)揮其積極的導(dǎo)向作用。

經(jīng)驗(yàn)表明，如果在對(duì)合作學(xué)習(xí)有準(zhǔn)確理解，并準(zhǔn)確把握合作學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)進(jìn)行合作學(xué)習(xí)的情況下，再輔以積極的評(píng)價(jià)，那合作學(xué)習(xí)的有效性就可以得到保證。

二、提升合作學(xué)習(xí)有效性的教學(xué)措施

基于以上思考，筆者在汽修專業(yè)課程教學(xué)中，采取了這樣的一些促進(jìn)合作學(xué)習(xí)有效性的措施，下面結(jié)合“汽車底盤構(gòu)造與維修”這一課的教學(xué)來(lái)說(shuō)明。

其一，激活合作學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。

合作動(dòng)機(jī)的激發(fā)有助于學(xué)生形成內(nèi)驅(qū)力，“汽車底盤構(gòu)造與維修”這一課的教學(xué)中，離合器的功用及摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)組成是教學(xué)的重點(diǎn)，摩擦式離合器的工作原理是教學(xué)的難點(diǎn)。常規(guī)教學(xué)中，對(duì)重難點(diǎn)都是高度重視的，但教師的重視如何轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)習(xí)需要，其實(shí)是很有門道的。本課教學(xué)中，筆者結(jié)合汽車在很多家庭已經(jīng)普及、學(xué)生對(duì)汽車駕駛相對(duì)熟悉的實(shí)際，在給學(xué)生復(fù)習(xí)傳動(dòng)系作用的過(guò)程中提出問(wèn)題：汽車駕駛的過(guò)程中，什么時(shí)候需要踩下離合器？離合器對(duì)于汽車行駛起到什么樣的作用？多個(gè)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)表明，這一問(wèn)題甫一提出，學(xué)生就會(huì)自發(fā)地思考并迅速與周圍同學(xué)討論，這說(shuō)明該問(wèn)題對(duì)于合作動(dòng)機(jī)的激發(fā)是明顯的。

其二，把握合作學(xué)習(xí)的契機(jī)。

但這個(gè)時(shí)候還不宜直接組織學(xué)生進(jìn)行合作學(xué)習(xí)，因?yàn)榇藭r(shí)學(xué)生的自主思考還不夠深刻，貿(mào)然進(jìn)行合作必然走向形式化。筆者的策略是，先用問(wèn)題撬動(dòng)學(xué)生思維走向深刻，筆者設(shè)計(jì)的問(wèn)題是：如果汽車沒(méi)有離合裝置，那行駛會(huì)有什么困難？這個(gè)問(wèn)題撬動(dòng)的是學(xué)生的比較思維，學(xué)生會(huì)去想象如果汽車不設(shè)離合時(shí)的動(dòng)力傳輸情形，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有離合，那發(fā)動(dòng)機(jī)將直接向變速器提供動(dòng)力，則意味著無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)目刂?。這是部分學(xué)生想到的結(jié)果，還有一部分學(xué)生進(jìn)一步思考到離合器還會(huì)影響汽車平穩(wěn)起步、傳動(dòng)系統(tǒng)換檔平順等，也有學(xué)生思考離合器與傳動(dòng)系過(guò)載控制有關(guān)系……不同學(xué)生的思維結(jié)果是不一樣的，這個(gè)時(shí)候他們迫切需要通過(guò)與外界的交流與評(píng)價(jià)來(lái)判斷自己思考正確與否，于是合作時(shí)機(jī)也就來(lái)了。

其三，強(qiáng)化合作學(xué)習(xí)的效果評(píng)價(jià)。

合作學(xué)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)生的思維必然會(huì)走向離合器的要求，進(jìn)而思考怎樣設(shè)計(jì)離合器才能滿足這一要求。這個(gè)時(shí)候教師再提供摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)讓學(xué)生去思考分析，學(xué)生會(huì)發(fā)現(xiàn)其四個(gè)組成部分（主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)）及其具體的構(gòu)造，由于是在離合器功能實(shí)現(xiàn)需要的驅(qū)動(dòng)之下進(jìn)行合作學(xué)習(xí)的，因而在理解工作原理時(shí)，離合器構(gòu)造與功能實(shí)現(xiàn)之間的對(duì)應(yīng)非常好，而這也就突破了教學(xué)難點(diǎn)。

其后，筆者讓學(xué)生反思合作學(xué)習(xí)的過(guò)程，并告訴他們合作之所以有效，一是時(shí)機(jī)把握好，二是合作目的明確，三是合作過(guò)程中知識(shí)掌握到位。這樣的評(píng)價(jià)，通俗易懂，學(xué)生容易吸納并在之后的學(xué)習(xí)中有效遷移。

三、在合作學(xué)習(xí)過(guò)程中培養(yǎng)合作自覺(jué)

合作學(xué)習(xí)的有效性，歸根到底體現(xiàn)在合作自覺(jué)上，只有學(xué)生能夠自主把握合作學(xué)習(xí)契機(jī)并進(jìn)入合作學(xué)習(xí)狀態(tài)，才能充分發(fā)揮合作學(xué)習(xí)的效用。

因此對(duì)于汽修專業(yè)的教學(xué)而言，讓學(xué)生在合作學(xué)習(xí)的過(guò)程中學(xué)會(huì)合作學(xué)習(xí)，讓合作自覺(jué)成為一種自主意識(shí)，是除知識(shí)建構(gòu)之外合作學(xué)習(xí)的另一個(gè)重要指向。這是學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的需要，教學(xué)中不可忽視。

以上是筆者對(duì)中職汽修課程合作學(xué)習(xí)有效性的實(shí)踐研究思考，不當(dāng)之處，請(qǐng)方家批評(píng)指正。

【參考文獻(xiàn)】

[1]徐承忠.淺析小組合作學(xué)習(xí)在中職汽修教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技展望，2016.26（29）.

[2]伍鴻平.中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)班級(jí)學(xué)習(xí)小組構(gòu)建的探討[J].教育教學(xué)論壇，2013（15）：246-247.