羅金

【摘要】隨著公共設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展，高速公路也飛速發(fā)展起來，標(biāo)志著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高。這既響應(yīng)了社會(huì)發(fā)展要求的號(hào)召，同時(shí)也推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展。作為占據(jù)著企業(yè)重要地位的人力資源管理工作，貫穿著整個(gè)公共設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展。高速公路的建設(shè)涉及范圍廣，工作模式過于古板，相關(guān)制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及全球經(jīng)濟(jì)的沖擊，這一系列的問題都一定程度上影響著人力資源的管理。在企業(yè)內(nèi)部建立適當(dāng)?shù)募?lì)制度和多種適當(dāng)?shù)膬?nèi)部晉升制度，很大程度上能夠激發(fā)企業(yè)員工的工作積極性，同時(shí)激勵(lì)著員工對(duì)自身專業(yè)技能的提高，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了推動(dòng)力。

【關(guān)鍵詞】高速公路公司 專業(yè)技術(shù)人員 晉升機(jī)制

當(dāng)今社會(huì)科技飛速發(fā)展，不斷推進(jìn)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)依靠專業(yè)技術(shù)的發(fā)展。專業(yè)技術(shù)人員在企業(yè)里居于重要地位，是企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)力，影響著企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)然，影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展是多方面的，例如：?jiǎn)T工技能的培養(yǎng)，晉升制度、企業(yè)的內(nèi)部完善等。另一方面，知識(shí)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)著社會(huì)的發(fā)展的同時(shí)，也改變著人們的生活。在當(dāng)今社會(huì)，專業(yè)技術(shù)人才無論在那一方面都應(yīng)該受到重視，只有這樣才有利于社會(huì)的發(fā)展。

一、高速公路公司職位晉升制度的缺陷

1.晉升標(biāo)準(zhǔn)和程序不規(guī)范

很多公路企業(yè)的晉升體系至今都存在著很多漏洞，例如不完整，不規(guī)范等。這些漏洞直接導(dǎo)致的問題便是晉升功能無法得到有效的發(fā)揮。因?yàn)楦鞣矫娌还囊蛩刂率购芏嗲趧诳细傻膯T工被壓制無法晉升，相反的是有關(guān)系卻能力不足的員工晉升迅速，或者是有的員工有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)卻與所在崗位不匹配，才能的不到施展，這一系列的不規(guī)范晉升體系給員工帶來工作的負(fù)面情緒，無法激發(fā)員工的積極性，反而適得其反。

2.晉升通道單一

晉升通道少，甚至很多都只有一個(gè)，那就是管理人員通道。公路公司大多數(shù)以簡(jiǎn)單的管理人員晉升通道代替專為各技術(shù)人員晉升通道，原因?yàn)槿狈θ肆Y源管理能力。管理崗位晉升能一定程度上體現(xiàn)員工的工作能力，但要想說明它存在的合理性，還需要以一個(gè)假設(shè)為基礎(chǔ)：?jiǎn)T工在一個(gè)崗位的工作能力越強(qiáng)，就越能在更高的管理崗位上做出成績(jī)，才能就能發(fā)揮得更好。然而，這僅僅是假設(shè)，一定程度上與現(xiàn)實(shí)還是相違背的，在一定的崗位上專業(yè)技能很強(qiáng)只能說明該員工適合該崗位，而不能說明他具備了管理者的能力。在晉升通道單一，對(duì)于那些專業(yè)技能強(qiáng)但管理能力較差卻被晉升到管理崗位的員工，不但會(huì)埋沒他們的才能，而且還會(huì)阻礙公司的發(fā)展。

3.技術(shù)員沒有適合的職業(yè)生涯規(guī)劃

現(xiàn)今，很多公司仍舊缺乏完備性及規(guī)范性的職業(yè)晉升渠道，這導(dǎo)致一系列問題的出現(xiàn)。很多的公路公司的行政劃分依舊分為機(jī)關(guān)部門和基層部門。另外，依照公共公司固有的薪酬體系來說，職位越高薪酬越高。就算員工的能力有大幅度的提高，但未得到晉升，職位依舊不變的話，工資也無法的得到提高。除此之外，公路公司的職位晉升體系不完善，使員工晉升空間大大縮減，這都是公司員工缺乏工作熱情，工作效率低，公司發(fā)展緩慢的中重要原因。

二、提升專業(yè)技術(shù)人員晉升工作的相關(guān)建議

在社會(huì)迅速發(fā)展的今天，各個(gè)行業(yè)的員工度晉升制度越來越受到關(guān)注，同時(shí)也面臨著更高的要求。特別是專業(yè)技術(shù)人員，很多都是以得到晉升作為自身能力的得到認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。只要找到問題的核心，針對(duì)性地進(jìn)性逐一解決，并配合符合實(shí)際情況的有效措施，縱使有再多的問題依舊能夠解決。在這基礎(chǔ)上，便能為員工晉升制度的實(shí)施和發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

1.建立職位晉升雙渠道

企業(yè)應(yīng)該在結(jié)合員工實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，為員工制定適合的職業(yè)生涯規(guī)劃增加員工晉升通道，建立職位晉升雙渠道。在此基礎(chǔ)上，員工便能依據(jù)這一雙階梯晉升模式明確自我的發(fā)展目標(biāo)。這一模式建立的同時(shí)另一方面也指導(dǎo)了專業(yè)技術(shù)人員制定自我的職業(yè)規(guī)劃，推動(dòng)他們目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.完善職稱晉升條件，“質(zhì)”“量”并重

對(duì)國(guó)際上一些企業(yè)的晉升制度進(jìn)行“取其精華，去其糟粕”也是未嘗不可的。兩個(gè)參考體系的晉升標(biāo)準(zhǔn)，加大了員工職位晉升的可能性。一個(gè)參考體系是以單位職稱為主體，即需要申報(bào)員工的工作能力等各方面達(dá)到評(píng)審標(biāo)注。另一個(gè)參考體系是注重員工的課題研究成果，如若申請(qǐng)的員工對(duì)某方面有專門的研究，從而推動(dòng)了公司企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)還要對(duì)申請(qǐng)者與同行業(yè)人員進(jìn)行比較，明確其在行業(yè)中的地位。

3.按照學(xué)歷設(shè)置不同的教學(xué)大綱

對(duì)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)，需要修完所有課程并通過考核，完善教學(xué)大綱，推進(jìn)技能培訓(xùn)的實(shí)施，提高專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)技能以及人文素質(zhì)。面對(duì)不同的專業(yè)技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)晉升培訓(xùn)也采用各類不同的培訓(xùn)方式。

4.專業(yè)技術(shù)人員晉升培訓(xùn)匹配相關(guān)人員需求

對(duì)于培訓(xùn)的內(nèi)容，應(yīng)該調(diào)查不同了解各類專業(yè)技術(shù)人員所在的崗位，在進(jìn)行詳細(xì)的制定。對(duì)于培訓(xùn)方式，需要對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方法進(jìn)行推陳出新，對(duì)不同方向不同層次的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行因材施教。加強(qiáng)同外界相關(guān)單位，院校的聯(lián)系溝通，提高教師質(zhì)量，增強(qiáng)教學(xué)資源：進(jìn)行課題研究培訓(xùn)，提高專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)興趣以及自身能力。

三、結(jié)論

本文分析研究公路公司晉升制度存在的問題以及導(dǎo)致這些問題的因素，并為解決這些問題提出解決建議。當(dāng)然，時(shí)代在日新月異的發(fā)展，本文對(duì)于公路公司晉升制度存在問題所給出的意見與建議或多或少都存在著不足，今后將會(huì)進(jìn)行更為深入地研究分析。

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