康蕊

【摘 要】在經(jīng)濟全球一體化的背景下，ERP系統(tǒng)普遍應(yīng)用于我國汽車行業(yè)，促進汽車供應(yīng)鏈信息流、商流、物流和資金流的循環(huán)增長。本文說明了汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商應(yīng)用ERP進行財務(wù)管理的外部和內(nèi)部影響因素，分析了ERP系統(tǒng)在促進企業(yè)業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)標準化、規(guī)范化和制度化等方面的優(yōu)勢，明確了結(jié)合ERP系統(tǒng)的標準業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和財務(wù)管理的積極作用。全面信息化管理在推動汽車供應(yīng)鏈發(fā)展的同時也帶來挑戰(zhàn)。在此基礎(chǔ)上，針對汽車經(jīng)銷商ERP系統(tǒng)實施問題提出了具體策略：主機廠及汽車經(jīng)銷商應(yīng)基于供應(yīng)鏈整體發(fā)展的需求選擇合適的ERP軟件產(chǎn)品；實施貫穿ERP全過程的全面培訓是系統(tǒng)成功應(yīng)用和業(yè)務(wù)高效運營的基本保障；建立規(guī)范標準的業(yè)務(wù)流程及日常系統(tǒng)操作是影響ERP成功實施和業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素；信息化建設(shè)離不開信息安全管理；健全精細化的運維管理體系有利于ERP系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)跨部門協(xié)同化管理和全面業(yè)務(wù)運營優(yōu)化，提升效率和保障業(yè)務(wù)財務(wù)數(shù)據(jù)安全，也有利于實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化和供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】ERP系統(tǒng)；汽車供應(yīng)鏈；經(jīng)銷商；財務(wù)管理

企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning， 簡稱ERP）是結(jié)合先進的信息技術(shù)和管理思想，通過整合公司資源高度集成應(yīng)用的統(tǒng)一管理平臺，能夠有效優(yōu)化企業(yè)資源配置、提升運營效率和提高企業(yè)收益。汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有資金、技術(shù)和勞動力密集的特點。隨著科技的發(fā)展尤其是信息技術(shù)的進步，我國汽車供應(yīng)鏈各主體廣泛應(yīng)用ERP系統(tǒng)來滿足企業(yè)管理和發(fā)展的需求。ERP系統(tǒng)在汽車供應(yīng)鏈的應(yīng)用有利于實現(xiàn)供應(yīng)鏈全面信息化管理，推動運營效率的提升和供應(yīng)鏈競爭力的提高，促進供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化升級和可持續(xù)發(fā)展。汽車經(jīng)銷商通過ERP系統(tǒng)的實施推進財務(wù)信息化建設(shè)和財務(wù)管理體制完善，加強企業(yè)經(jīng)營管理和提升市場份額，有助于實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和戰(zhàn)略決策的信息化和科學化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)財務(wù)持續(xù)改善和經(jīng)濟效益最大化，也有助于供應(yīng)鏈信息資源共享實現(xiàn)協(xié)同合作和可持續(xù)發(fā)展。

一、ERP系統(tǒng)在汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商財務(wù)管理中的應(yīng)用背景

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，ERP系統(tǒng)越來越廣泛地應(yīng)用于汽車行業(yè)，以實現(xiàn)資源信息共享，滿足企業(yè)運營管理和發(fā)展的需求。ERP系統(tǒng)在汽車供應(yīng)鏈財務(wù)管理中的應(yīng)用推廣是當代科技、經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物。在第三次工業(yè)革命發(fā)展和第四次工業(yè)革命來臨的大背景之下，工業(yè)4.0的思想正不斷影響著世界各國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國提出的“中國制造2025”具有劃時代的意義，以智能制造為核心，主要涉及產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)方式智能化、裝備智能化、管理智能化和服務(wù)智能化五個方面，具有互聯(lián)工業(yè)、大數(shù)據(jù)、集成網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級五個特點。上述背景深刻影響著汽車行業(yè)的變革，滲入汽車工業(yè)智能一體化和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的形成過程，推動著汽車產(chǎn)業(yè)鏈從傳統(tǒng)制造向智能制造升級。ERP系統(tǒng)為汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)制造向智能制造升級提供了有力支撐，我國車企通過ERP整合了資源和信息，加速了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間及客戶的信息資源交換，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈的信息同步化和價值最大化，推動了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革不僅來源于外因，也受其內(nèi)部發(fā)展需要及運營管理效率和效益提升需求的影響。經(jīng)濟全球一體化在帶來機遇的同時也對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來沖擊和挑戰(zhàn)。為了在市場競爭中生存和不斷發(fā)展，汽車供應(yīng)鏈各主體需要通過全面整合各種資源和信息交換系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)，運用創(chuàng)新的理念和工具實現(xiàn)全業(yè)務(wù)流程優(yōu)化改進，提升運營的效率和效益。ERP系統(tǒng)為各主體帶來實時的全面業(yè)務(wù)運營信息，涉及采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、銷售和財務(wù)等供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的信息記錄有利于管理層及時分析決策、制定戰(zhàn)略目標和具體策略，實施合理計劃、績效考核和綜合管控，也為供應(yīng)鏈挖掘潛力不斷創(chuàng)新、實現(xiàn)良好的運行機制以及持續(xù)發(fā)展提供了支撐。汽車供應(yīng)鏈中的經(jīng)銷商在激烈的市場競爭中經(jīng)常受制于資金和技術(shù)等資源限制面臨發(fā)展瓶頸。通過ERP系統(tǒng)的應(yīng)用實施，汽車經(jīng)銷商可以實現(xiàn)高效的運營管理和有效的財務(wù)管控，有助于其不斷提高業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)和財務(wù)管理的效率，提升全面管理水平，實現(xiàn)業(yè)務(wù)及收益的增長。同時，汽車經(jīng)銷商推動信息化建設(shè)也有益于汽車供應(yīng)鏈整合資源形成商流、物流、信息流和資金流的循環(huán)增長。

二、ERP系統(tǒng)在汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商財務(wù)管理中的應(yīng)用優(yōu)勢

首先，汽車經(jīng)銷商財務(wù)管理應(yīng)用ERP系統(tǒng)應(yīng)當實現(xiàn)業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)標準化。ERP系統(tǒng)業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)標準化需要在符合我國相關(guān)財經(jīng)法規(guī)的基礎(chǔ)上同時滿足企業(yè)內(nèi)控管理要求，一方面實現(xiàn)汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商的會計科目標準化管理；另一方面通過標準化的會計科目映射匹配成本中心、利潤中心和投資中心，進而形成多層次多維度的標準化會計科目體系。ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)標準化還應(yīng)結(jié)合商業(yè)技術(shù)和法律政策等客觀因素的變化，合理設(shè)置和管理相關(guān)權(quán)限，滿足日常會計核算和財務(wù)管理的需要。在此基礎(chǔ)上建立ERP系統(tǒng)主數(shù)據(jù)、賬表證和前端業(yè)務(wù)信息流的集成化管理，進而實現(xiàn)業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)的標準化、規(guī)范化和制度化。實現(xiàn)業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)標準化，有利于汽車供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資源信息共享，有利于供應(yīng)鏈主機廠通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造工藝以及采用經(jīng)濟適用設(shè)備等舉措來降本增效，也有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量并為售后服務(wù)提供保障。銷售渠道汽車經(jīng)銷商可以基于ERP系統(tǒng)的業(yè)務(wù)結(jié)果和數(shù)據(jù)記錄，全面實時了解運營管理、財務(wù)狀況及經(jīng)營成果，分析預測政治、經(jīng)濟、技術(shù)和市場等外部環(huán)境變化對企業(yè)的影響，并制定相應(yīng)合理的戰(zhàn)略調(diào)整目標和科學的應(yīng)對策略。整個汽車供應(yīng)鏈的信息數(shù)據(jù)資源共享，緊密聯(lián)系了供應(yīng)鏈主體間的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，穩(wěn)定供產(chǎn)銷一體化的供應(yīng)鏈利益共同體，有助于提升市場占有率和整體供應(yīng)鏈的競爭力，進而形成合作共贏的良好局面。

其次，銷售渠道汽車經(jīng)銷商運用ERP系統(tǒng)還應(yīng)當實現(xiàn)整車、配件和維修等業(yè)務(wù)的供產(chǎn)銷流程優(yōu)化和標準化管控以提升效率和創(chuàng)造價值。符合客觀情況和內(nèi)控要求的汽車經(jīng)銷商標準業(yè)務(wù)流程應(yīng)當涵蓋從批發(fā)采購、庫存管理、訂單管理到終端零售的整車業(yè)務(wù)標準流程及二手車置換標準流程，涉及從采購、庫存管理到終端零售的配件精品零售及索賠等業(yè)務(wù)標準流程，也包含車輛維修標準流程和保修保養(yǎng)等其他標準業(yè)務(wù)流程。建立標準業(yè)務(wù)流程并結(jié)合ERP系統(tǒng)實施優(yōu)化是促進業(yè)務(wù)運營水平和管控能力的提高，實現(xiàn)業(yè)務(wù)和財務(wù)信息化管理和持續(xù)改進的基礎(chǔ)，也為ERP系統(tǒng)的后續(xù)運轉(zhuǎn)和升級來滿足財務(wù)管控需求提供支撐。ERP系統(tǒng)的開發(fā)實施和結(jié)合業(yè)務(wù)的流程應(yīng)用基于主機廠和汽車經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展需要，涵蓋汽車經(jīng)銷商組織架構(gòu)、運營的系統(tǒng)流程和數(shù)據(jù)庫信息等關(guān)鍵系統(tǒng)需求，經(jīng)過商務(wù)洽談業(yè)務(wù)需求調(diào)研、提供解決方案和開發(fā)測試，實現(xiàn)ERP系統(tǒng)上線交付使用及運維管理。汽車供應(yīng)鏈整合上游供應(yīng)商、汽車制造商、渠道經(jīng)銷商和零售客戶等多環(huán)節(jié)資源，通過不同ERP系統(tǒng)項目實施及接口技術(shù)實現(xiàn)信息及時高效交換和協(xié)同管理，加強供應(yīng)鏈管理層對業(yè)務(wù)和財務(wù)的控制力，形成合理的戰(zhàn)略決策應(yīng)對激烈的市場競爭，有效地支撐業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展。

再次，汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商運用ERP系統(tǒng)應(yīng)當實現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流和資金流的閉環(huán)循環(huán)管理，覆蓋資產(chǎn)的全生命周期，提高經(jīng)營的效率和效益，提升管理水平和管理決策的及時準確性。ERP業(yè)務(wù)系統(tǒng)標準流程操作需要加強業(yè)務(wù)部門和財務(wù)部門日常工作的協(xié)調(diào)性，使得關(guān)鍵業(yè)務(wù)操作不僅生成業(yè)務(wù)記錄還同時形成財務(wù)數(shù)據(jù)，幫助管理層和財務(wù)管理人員實時了解企業(yè)實際運營情況，進行科學分析決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、預算管理和經(jīng)營績效考核。ERP系統(tǒng)的全流程閉環(huán)應(yīng)用解決傳統(tǒng)業(yè)務(wù)財務(wù)信息傳遞不及時問題，增強了業(yè)財數(shù)據(jù)的匹配性，減少了大量的重復工作，有利于汽車經(jīng)銷商降本增效，減少不增值的業(yè)務(wù)和避免無效的支出，通過精細化管理來合理控制成本費用，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。管理層還可以依據(jù)ERP系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)合戰(zhàn)略目標合理分析預測銷售前景，做好市場策略、采購計劃、運營方案、人員設(shè)施和資金預算等一系列統(tǒng)籌工作。即時的ERP系統(tǒng)業(yè)財結(jié)合數(shù)據(jù)可以幫助管理層依據(jù)市場需求合理安排整車和配件的庫存結(jié)構(gòu)和數(shù)量，優(yōu)化管理整車和配件庫存，避免不合理的庫存損耗，進而提高業(yè)務(wù)運營水平和營運資金的周轉(zhuǎn)效率。較為全面的ERP系統(tǒng)業(yè)財結(jié)合信息也可以幫助管理層分析收入的業(yè)務(wù)來源，并依據(jù)市場情況和競爭對手策略及時調(diào)整業(yè)務(wù)方向和布局，適時的抓住市場機遇運用合理的融資方式來保持業(yè)務(wù)增長和提升市場份額。

三、ERP系統(tǒng)在汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商財務(wù)管理中的實施策略

ERP系統(tǒng)應(yīng)用在汽車供應(yīng)鏈經(jīng)銷商財務(wù)管理中帶來積極影響的同時也可能出現(xiàn)一些問題需要解決，主要有：一是管理層缺乏重視和終端系統(tǒng)用戶缺少學習熱情影響系統(tǒng)實施工作的推進；二是經(jīng)銷商業(yè)務(wù)管理流程與系統(tǒng)不匹配為系統(tǒng)的使用和內(nèi)部業(yè)務(wù)運營的通暢帶來負面效果，影響汽車經(jīng)銷商財務(wù)內(nèi)控運行，甚至帶來業(yè)務(wù)和財務(wù)數(shù)據(jù)沖突的風險；三是權(quán)限管理與人員變化不匹配影響操作的效率，甚至帶來部分財務(wù)內(nèi)控缺失和數(shù)據(jù)管理風險；四是系統(tǒng)的上線實施及運維管理受成本等因素的制約不能滿足全面風險管理要求和業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。針對上述ERP系統(tǒng)實施的問題，提出以下幾點具體策略供參考：

1.選擇符合企業(yè)發(fā)展的ERP產(chǎn)品

選擇合適的ERP軟件產(chǎn)品是企業(yè)實施ERP 的前提。汽車經(jīng)銷商及主機廠選擇ERP軟件產(chǎn)品，應(yīng)當基于供應(yīng)鏈整體發(fā)展的需求，不僅要考慮包含業(yè)務(wù)和財務(wù)管理在內(nèi)的全面管理需要，還要考量組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)發(fā)展的匹配度，為未來的可持續(xù)發(fā)展提供支撐。在軟件項目立項前，應(yīng)進行充分的調(diào)研和可行性分析論證?？梢越Y(jié)合成本收益和安全實用的原則，通過規(guī)范化的招投標程序選擇市場上品牌、技術(shù)、功能、服務(wù)和成熟度等方面合適的ERP產(chǎn)品。在簽訂軟件實施技術(shù)服務(wù)合同時，應(yīng)當在明確責權(quán)利的同時建立技術(shù)服務(wù)標準來保障ERP軟件的運維支持和系統(tǒng)升級，通過持續(xù)改進促進系統(tǒng)與業(yè)務(wù)的有機結(jié)合和良好運行。在ERP系統(tǒng)的應(yīng)用實施過程中，需要管理層重視協(xié)調(diào)、自上而下開展工作，需要企業(yè)各個部門良好協(xié)作和終端用戶的積極配合，也需要專業(yè)部門進行組織協(xié)調(diào)。

2.實施貫穿ERP全過程的全面培訓

實施貫穿ERP全過程的全面培訓是保障整個系統(tǒng)順利上線和穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)。管理層的支持和重視是ERP成功實施的重要影響因素，有利于組織協(xié)調(diào)工作有序開展，有利于明確責任和分工進而促進系統(tǒng)應(yīng)用工作的計劃進度和質(zhì)量控制。全面培訓的對象不僅應(yīng)當包含對系統(tǒng)實施人員的培訓，也應(yīng)當包含對系統(tǒng)終端用戶的培訓。全面培訓的內(nèi)容主要涉及ERP系統(tǒng)理論知識培訓和ERP系統(tǒng)使用培訓兩個方面。ERP系統(tǒng)使用培訓應(yīng)加強跨部門間的溝通，可以將包含供、產(chǎn)、銷、財務(wù)等部門在內(nèi)的人員一同安排系統(tǒng)使用綜合培訓，以便于實務(wù)操作和管理。標準化的ERP培訓有助于系統(tǒng)終端用戶較快地適應(yīng)新的工作環(huán)境和高效開展后續(xù)工作。系統(tǒng)的持續(xù)使用離不開通過培訓強化隊伍建設(shè)和系統(tǒng)安全教育提升。另外，ERP系統(tǒng)內(nèi)部技術(shù)人員的培養(yǎng)和業(yè)務(wù)財務(wù)技術(shù)復合型人才的培養(yǎng)有益于后續(xù)升級。

3.建立規(guī)范的標準化業(yè)務(wù)流程和反饋機制

規(guī)范的業(yè)務(wù)流程及日常系統(tǒng)操作是影響ERP成功實施和有效運維的關(guān)鍵因素之一。規(guī)范的ERP系統(tǒng)操作管理制度便于跨部門協(xié)作溝通、業(yè)務(wù)扁平化高效運轉(zhuǎn)和財務(wù)信息化管控。結(jié)合業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)操作應(yīng)符合汽車經(jīng)銷商的需求，及時精確地形成高質(zhì)量系統(tǒng)記錄和數(shù)據(jù)。為此需要建立符合客觀情況和內(nèi)控要求的全面標準業(yè)務(wù)流程，規(guī)范各個部門終端用戶人員的日常操作，在提高運營效率和業(yè)務(wù)管控水平的同時，形成有效的數(shù)據(jù)集成實現(xiàn)實時信息交換，及時傳遞經(jīng)濟活動和財務(wù)情況的數(shù)據(jù)信息，支持日常業(yè)務(wù)管理和經(jīng)營決策、供應(yīng)鏈整體管控及戰(zhàn)略發(fā)展決策。另外，形成及時系統(tǒng)化的問題反饋機制是形成持續(xù)改進、業(yè)務(wù)良性循環(huán)和系統(tǒng)升級支持業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)，有利于推動整體業(yè)務(wù)的專業(yè)化和標準化的管理。

4.加強信息安全管理

信息化建設(shè)離不開保障網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境的安全、信息傳輸?shù)陌踩托畔⑾到y(tǒng)的安全。ERP系統(tǒng)的運營核心及財務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)標準管理制度。ERP系統(tǒng)的安全不僅需要健全的制度、規(guī)范的操作和標準的流程為基礎(chǔ)，還需要做好網(wǎng)絡(luò)傳輸安全工作、信息應(yīng)用安全保障工作和修補系統(tǒng)漏洞安全工作。為此，可以通過采用指紋和密碼等多種身份識別技術(shù)手段對ERP系統(tǒng)訪問權(quán)限設(shè)置保障網(wǎng)絡(luò)傳輸安全。合理設(shè)置系統(tǒng)應(yīng)用的授權(quán)可以增強數(shù)據(jù)的安全性，提高財務(wù)數(shù)據(jù)信息的動態(tài)集中管理水平?？梢圆捎们度胨〖夹g(shù)方式和系統(tǒng)用戶分級管理方式來保護數(shù)據(jù)安全，建立系統(tǒng)自動化校驗機制保障數(shù)據(jù)質(zhì)量和校驗效率。此外，還需要確定數(shù)據(jù)安檢周期做好數(shù)據(jù)安檢工作，通過端口管控和定期系統(tǒng)測評及修復來防范系統(tǒng)漏洞風險；做好信息質(zhì)量控制，結(jié)合業(yè)務(wù)標準流程的信息系統(tǒng)的角色定義符合內(nèi)控職權(quán)分工要求；實行符合內(nèi)控要求的系統(tǒng)登陸訪問的權(quán)限設(shè)置及人員流動的權(quán)限交接管理。

5.實施精細化的ERP運維管理

健全科學的運維管理體系是ERP系統(tǒng)實施運行的保障，關(guān)系到業(yè)務(wù)和系統(tǒng)結(jié)合運行的質(zhì)量和效率，影響結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展需求的系統(tǒng)功能升級完善。精細化的ERP運維管理結(jié)合業(yè)務(wù)和財務(wù)的事前、事中和事后管控，有助于實現(xiàn)各個部門良好合作，推進標準業(yè)務(wù)流程和績效管理優(yōu)化，進而提升經(jīng)營管理水平和汽車供應(yīng)鏈的整體競爭力。科學合理的ERP運維管理體系涉及ERP運維管理部門、ERP運維管理人員、ERP運維管理平臺和ERP運維管理制度4個方面，需要通過全面高效的精細管理做好系統(tǒng)維護、數(shù)據(jù)管理、信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全等多方面運維管理工作，實現(xiàn)信息系統(tǒng)應(yīng)用的集成化、數(shù)據(jù)采集的一致性和供應(yīng)鏈信息的同步化。建立符合客觀需求、健全合理ERP運維管理制度有利于ERP系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)跨部門協(xié)同化管理和全面業(yè)務(wù)運營優(yōu)化，有利于提升效率和保障業(yè)務(wù)財務(wù)數(shù)據(jù)安全，也有利于實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化和供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

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