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        新能源汽車底盤設(shè)計方向研究

        2018-05-21 08:46:30鄭濤
        科學(xué)與財富 2018年7期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車

        鄭濤

        摘 要: 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和能源的利用趨勢,在完成對汽車的設(shè)計時,設(shè)計者多采用環(huán)保的設(shè)計理念,近年來新能源汽車的開發(fā)和設(shè)計工作受到人們的持續(xù)關(guān)注。新能源汽車的設(shè)計一方面突破汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸,不斷提升我國汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,一方面使用可再生的清潔能源,使新能源汽車得到推廣和愛戴。通過對新能源汽車底盤設(shè)計方向進(jìn)行研究,能加快汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)度,同時加強(qiáng)汽車對可再生的清潔能源的使用程度,以此達(dá)到我國提出的節(jié)約能源的目的。本文對新能源汽車底盤設(shè)計方向進(jìn)行分析,并對新能源汽車底盤設(shè)計運用的技術(shù)進(jìn)行研究,以此提升新能源汽車的優(yōu)勢。

        關(guān)鍵詞: 新能源汽車;底盤設(shè)計;設(shè)計方向

        一、引言

        設(shè)計師在完成對新能源汽車的設(shè)計時,采用先進(jìn)的環(huán)保型材料,通過降低汽車排放氣體的污染程度達(dá)到環(huán)保的目的。新能源汽車是我國全新的產(chǎn)業(yè),與傳統(tǒng)的汽車有本質(zhì)上的差別,新能源汽車的設(shè)計并沒有得到完善,想要達(dá)到完全使用可再生的清潔能源的目的還需要進(jìn)行廣泛的研究。汽車底盤能控制汽車的舒適度和安全性,也能控制汽車能源的使用,汽車的底盤設(shè)計也是汽車設(shè)計中最主要的工作,因此優(yōu)化新能源汽車的底盤設(shè)計是提高新能源汽車優(yōu)勢的方向。

        二、新能源汽車底盤設(shè)計方向

        想要完成對新能源汽車的底盤設(shè)計,設(shè)計師需要確定新能源汽車底盤的設(shè)計方向,以此提高設(shè)計的效率,使新能源汽車最終的功能充分滿足市場的需求。新能源汽車底盤設(shè)計主要有以下五種發(fā)展方向:

        (一)完成汽車底盤各零件的改造

        同時設(shè)計師會對新能源汽車的零件部位進(jìn)行改造,拆除傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)周圍的管道,安裝使用可再生的清潔能源的動力源,為汽車建立動力體系提供基礎(chǔ)。因為汽車底盤的創(chuàng)新會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生改變,因此汽車需要重新建立輸入端和輸出端,保證汽車的導(dǎo)向等功能的順利使用。最終完成各零件部位的設(shè)計工作后,需要經(jīng)過CAE(Computer Aided Engineering)技術(shù)分析確定各零件的具體位置。

        (二)取消傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的使用

        新能源汽車的使用過程中,不會運用到傳統(tǒng)發(fā)動機(jī),而是建立新的汽車動力體系。新的汽車動力體系包括汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車的傳動系統(tǒng),因為新能源汽車的設(shè)計要以原有的汽車底盤作為框架,因此會保留原系統(tǒng)的設(shè)計方案,并完成對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的取締工作。設(shè)計師對原有的汽車底盤進(jìn)行調(diào)整時,需要保障汽車的真空源,可以通過安裝電動真空泵等部件實現(xiàn),確保汽車的正常使用。

        (三)調(diào)整懸架系統(tǒng)

        因為底盤設(shè)計對汽車內(nèi)零件進(jìn)行重新安裝,所以汽車后艙的布置情況需要適當(dāng)調(diào)整。設(shè)計師需要控制汽車的負(fù)重量和車體的重量,保障汽車的懸架系統(tǒng)能正常運行,并確保汽車行駛過程的安全性。想要完成懸架系統(tǒng)的調(diào)整工作,設(shè)計師需要對新能源汽車的輪胎安裝方向、前軸和后軸的位置進(jìn)行分配,盡量保留傳統(tǒng)的汽車設(shè)計,從提高汽車應(yīng)用新能源的效率入手對汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。

        (四)保持新能源汽車承載式車身

        在完成汽車底盤設(shè)計時,設(shè)計師需要考慮副車架能否承擔(dān)車身質(zhì)量的問題,因此在調(diào)整各零件安裝部位時,需要確定車輛的懸置點,這個過程中可以使用CAE技術(shù)對車身進(jìn)行分析,確保懸置工作的順利開展。

        (五)保持新能源汽車非承載式車身

        新能源汽車也可以使用非承載式車身設(shè)計,這樣能加強(qiáng)汽車底盤的負(fù)載力,有利于設(shè)計師調(diào)整汽車底盤的內(nèi)部布局,也容易建立新的汽車動力體系。新能源汽車的設(shè)計工作前期需要完成對車身內(nèi)部各零件的布局,以及完善汽車底盤設(shè)計平臺,做好新能源汽車的設(shè)計前期工作一方面能簡化汽車內(nèi)部布局,有利于開展后期部件更換和重新設(shè)計的工作,一方面能調(diào)整車身的整體質(zhì)量,使車身滿足市場的需求。

        三、新能源汽車底盤設(shè)計創(chuàng)新

        (一)新能源汽車底盤設(shè)計創(chuàng)新思路

        想要實現(xiàn)對新能源汽車設(shè)計的創(chuàng)新,需要設(shè)計者對已有的汽車框架進(jìn)行重新設(shè)計,以整個車身為設(shè)計主體,產(chǎn)生汽車的設(shè)計創(chuàng)新思路。因為汽車內(nèi)有很多零件部位,逐步完成對各零件的創(chuàng)新也能提高新能源汽車的使用效率。因為新能源汽車底盤設(shè)計工作是汽車設(shè)計工作占據(jù)首要地位,因此設(shè)計師需要重點完成對車輛底盤的設(shè)計。一方面是車輛內(nèi)部各零件協(xié)調(diào)運用,提高車輛的各方面性能,一方面建立全新的汽車底盤設(shè)計平臺,通過運用新的汽車動力體系開發(fā)和完善汽車的更多功能。

        (二)新能源汽車底盤設(shè)計創(chuàng)新特點

        因為對新能源汽車底盤設(shè)計的創(chuàng)新沒有任何參考的標(biāo)準(zhǔn),所以完成此項工作具有未知性和獨特性,完成對新能源汽車底盤設(shè)計的創(chuàng)新工作是個長期的過程,其中伴隨著能源的開發(fā)利用和汽車內(nèi)部零件的安裝設(shè)計等工作的進(jìn)行,而且新能源汽車在我國是個全新的產(chǎn)業(yè),沒有太多的運營經(jīng)驗,所以新能源汽車底盤設(shè)計的創(chuàng)新沒有任何根據(jù),這為開展相關(guān)工作提升巨大的難度。新能源汽車底盤設(shè)計創(chuàng)新的最終目的是打造更環(huán)保、更節(jié)能、性能更優(yōu)越的新能源汽車,實現(xiàn)新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

        (三)滑板式底盤設(shè)計的原理

        滑板式底盤設(shè)計理念的提出,為完成新能源汽車底盤設(shè)計創(chuàng)新工作降低難度,滑板式底盤設(shè)計與傳統(tǒng)的汽車底盤有很大不同,滑板式底盤主要由厚度為28cm的鋁制底盤構(gòu)造,因為底盤呈滑板型,所以稱該汽車底盤為滑板式底盤。滑板式底盤的使用可以使汽車的動力體系通過電氣連接實現(xiàn),帶動汽車的轉(zhuǎn)向、制動等功能,通過淘汰傳統(tǒng)汽車底盤的機(jī)械控制方式,提升汽車的動力體系靈活程度。因為滑板式底盤取締傳統(tǒng)汽車的機(jī)械部件,所以增大汽車內(nèi)部的內(nèi)置空間。

        (四)滑板式底盤設(shè)計的優(yōu)勢

        滑板式底盤設(shè)計有以下幾點優(yōu)勢:一,提高汽車設(shè)計空間。通過實現(xiàn)滑板式底盤設(shè)計。能提高車輛底盤與車身之間的獨立性,這樣設(shè)計師可以對車輛底盤和車身分別設(shè)計,以此提高汽車設(shè)計空間。設(shè)計師便可以根據(jù)市場需求對車身進(jìn)行設(shè)計,以此提高汽車行業(yè)的發(fā)展。二,增大車身內(nèi)部面積。因為滑板式底盤不再使用傳統(tǒng)的汽車機(jī)械部件,所以汽車具有較大的內(nèi)置空間,而且滑板式底盤設(shè)計運用新的動力體系,使傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)動系統(tǒng)占據(jù)的地位降低。因此,設(shè)計師在完成對底盤設(shè)計時,可以提高新動力體系的設(shè)計力度,這樣可以降低對汽車內(nèi)部零件布局的難度。三,簡化汽車設(shè)計?;迨降妆P設(shè)計的最大優(yōu)勢是可以簡化汽車設(shè)計,這樣可以節(jié)約汽車設(shè)計到完成制作的時間,能加快汽車行業(yè)的創(chuàng)新速度,同時汽車內(nèi)部零件的簡化利于開展后期汽車維修和裝卸工作。四,提高汽車操控性能。因為滑板式底盤設(shè)計采用新的動力體系,所以汽車可以靠操控底盤對汽車整體進(jìn)行操控,既能降低汽車的重心,能提高汽車的操控性,能提高汽車行駛過程中的舒適性和安全性。

        四、結(jié)語

        新能源汽車的開發(fā)和使用是我國汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向,必定受到各個行業(yè)的持續(xù)關(guān)注。在完成對新能源汽車底盤的設(shè)計過程中,運用到大量的環(huán)保、系統(tǒng)性理念,降低汽車內(nèi)部零件布置難度。建立新的汽車動力體系、完成汽車車身設(shè)計是目前新能源汽車設(shè)計工作的重點項目,完成新能源汽車底盤設(shè)計是新能源汽車設(shè)計的重點工作,這些都需要汽車行業(yè)引起足夠的重視。

        參考文獻(xiàn)

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        [4]宗長富,李剛,鄭宏宇,何磊,張澤星.線控汽車底盤控制技術(shù)研究進(jìn)展及展望[J].中國公路學(xué)報,2013,(02):160-176.

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