王曉霞

[摘 要] 現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異，職業(yè)學(xué)校汽修教學(xué)的高成效成為當(dāng)前汽修專業(yè)學(xué)生走向工作崗位的基礎(chǔ)。中職學(xué)測背景下，提高專業(yè)課的課堂效率勢在必行，陶行知先生的“教學(xué)做合一”是生活教育理論的教學(xué)論，把工匠精神融入陶行知的“教學(xué)做合一”教學(xué)中，對職業(yè)學(xué)校專業(yè)課的有效課堂構(gòu)建有著不可替代的作用。

[關(guān) 鍵 詞] 《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》；有效課堂；教學(xué)做合一

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）11-0044-02

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》是中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的主干課程，教育行政部門組織的中職學(xué)業(yè)水平測試把《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》作為汽修專業(yè)的測考科目，近兩年來，從汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課考試成績來看，不太理想。目前多數(shù)學(xué)校在應(yīng)對專業(yè)學(xué)測考試時，都是采取集中復(fù)習(xí)，讓學(xué)生死記硬背復(fù)習(xí)卷的方式組織教學(xué)。這種教學(xué)方式顯然違背了教育行政部門開展中職學(xué)業(yè)水平測試的初衷，違背了職業(yè)學(xué)校開展專業(yè)課程教學(xué)的目標(biāo)和意義。

一、“教學(xué)做合一”在現(xiàn)實汽修教學(xué)中存在的誤區(qū)

多年的汽修專業(yè)課一線教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)雖然很多老師在教學(xué)中充分貫徹“教學(xué)做合一”的生活教育理念，把課堂搬到汽修實訓(xùn)車間，絞盡腦汁、精心創(chuàng)設(shè)與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的教學(xué)情境，圍繞創(chuàng)設(shè)的情境設(shè)置多項教學(xué)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生在“做”中學(xué)習(xí)新知，完成任務(wù)，認(rèn)為這就是真正實現(xiàn)“教學(xué)做合一”。然而在此過程中，我們發(fā)現(xiàn)老師的“引導(dǎo)”和學(xué)生的“探索”過程，完全是為了完成設(shè)置的任務(wù)而忙碌，往往忽略了對學(xué)生創(chuàng)造能力、精益求精、追求完美工作精神的培養(yǎng)，筆者覺得這樣的教學(xué)離陶行知先生提出的“教學(xué)做合一”還有一定的差距。

二、“教學(xué)做合一”教學(xué)模式的基本內(nèi)涵

“教學(xué)做合一”的含義是“教法要根據(jù)學(xué)法，學(xué)法要根據(jù)做法。事怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教，教與學(xué)都以做為中心。在做上教是先生，在做上學(xué)是學(xué)生”。

在陶行知先生意中，“教學(xué)做合一”實際包括三層意思：一是指方法，事怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教；二是指關(guān)系，對事說是做，對已說是學(xué)，對人說是教；三是指目標(biāo)，教育不是教人學(xué)，而是教人學(xué)做事。

陶行知先生主張“教學(xué)做合一”的目標(biāo)是教學(xué)生學(xué)會做事的方法和感知做事的態(tài)度，這種態(tài)度就是對工作和產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的態(tài)度，即為2016年全國“兩會”上提出的“工匠精神”。

三、工匠精神的內(nèi)涵和踐行意義

“工匠精神”是一種崇高的職業(yè)精神，是對職業(yè)的敬畏和對產(chǎn)品精益求精的態(tài)度。很多人講究生活品位，那么“工匠精神”可以說是對工作品位的追求。我們的社會在不斷進(jìn)步，人們不斷追求完美和精致，這就需要工匠們不斷堅守自身一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作態(tài)度。這樣寶貴的職業(yè)精神如何培養(yǎng)？自然需要職業(yè)學(xué)校開設(shè)相應(yīng)的理論課程，并在具體的實習(xí)操作中強(qiáng)化訓(xùn)練。

培養(yǎng)中職學(xué)生的工匠精神，是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的必要，是校企共同生存發(fā)展的需要，也是職業(yè)學(xué)校學(xué)生個人發(fā)展的需要。職業(yè)學(xué)校應(yīng)整合各種教育資源，采用多條教育途徑和方法來培養(yǎng)學(xué)生的“工匠精神”。

四、汽修專業(yè)“教學(xué)做合一”中培養(yǎng)工匠精神

筆者在教學(xué)中經(jīng)常聽到學(xué)生這樣說：“汽車配件壞了，直接換，又省事又省錢，學(xué)習(xí)汽車零件的維修有什么用？”相信這樣的話，不但發(fā)生在學(xué)校，在各大汽修廠應(yīng)該也屢見不鮮，“換件”似乎儼然成了一種常態(tài)。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生正是汽修工人缺乏工匠精神的體現(xiàn)。

如何在汽修專業(yè)課的“教學(xué)做合一”中培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神呢？下面以《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》為例進(jìn)行闡述：

（一）精剝，在“教”的內(nèi)容上深造“工匠精神”

陶行知先生強(qiáng)調(diào)“教學(xué)做合一”中教的內(nèi)容要來源于生活，來源于實際，現(xiàn)在我們有的汽修專業(yè)老師還是在死啃教材，教材上有的內(nèi)容就教，沒有的就不教，導(dǎo)致一些已經(jīng)被更新的零件教不到，一些早已被淘汰的零件卻講得頭頭是道，當(dāng)我們的學(xué)生真正面對實際問題時，顯得丈二和尚摸不著頭腦。所以，老師在教學(xué)內(nèi)容的安排上要細(xì)剝，在教學(xué)內(nèi)容上深造“工匠精神”。如國家規(guī)定2000年之后就不允許生產(chǎn)化油器式發(fā)動機(jī)，原始的化油器發(fā)動機(jī)已經(jīng)漸漸被電噴發(fā)動機(jī)替代，而不少汽修專業(yè)教師還在花大量的時間講解化油器的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作過程以及其檢測和維修。學(xué)生在今后的工作中實踐中或許根本接觸不到化油器發(fā)動機(jī)，在他們面對與化油器結(jié)構(gòu)不同的電噴發(fā)動機(jī)時，何談“工匠精神”？所以，在職業(yè)教學(xué)過程中，我們要不斷更新知識，教學(xué)內(nèi)容要適應(yīng)時代的發(fā)展，只有創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)內(nèi)容，我們才能在教學(xué)過程中打造精益求精的“工匠精神”。

（二）多思，在“做”的方法上深耕“工匠精神”

陶行知先生強(qiáng)調(diào)“教學(xué)做合一”的教學(xué)模式中“做”是中心，做的方法很重要。愛因斯坦也曾說過：“學(xué)習(xí)知識要善于思考，思考，再思考?！惫庾霾凰迹词切U干，光思不做，即是空想，兩者都不現(xiàn)實。教師在做的過程中不僅要引導(dǎo)學(xué)生多思考，更要創(chuàng)造機(jī)會讓學(xué)生思考，培養(yǎng)學(xué)生深度探索和深度認(rèn)識的習(xí)慣，在方法上深耕“工匠精神”。如《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》中有關(guān)氣門磨損的測量，多數(shù)老師都是邊做邊教，學(xué)生邊做邊學(xué)，老師怎么教學(xué)生就怎么做，很少讓學(xué)生去思考量缸表為何這么裝？測量時為何要選擇三個截面？氣門磨損超標(biāo)后對發(fā)動機(jī)的工作有何具體的影響？這樣導(dǎo)致很多學(xué)生在老師的示范指導(dǎo)下和自己的模仿學(xué)習(xí)下暫時性能完成任務(wù)，但時間一長，知識又完全還給了老師。我們不妨在“教學(xué)做合一”的基礎(chǔ)上，多給學(xué)生創(chuàng)造思考的機(jī)會，讓他們不斷地發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題，使學(xué)生既掌握測量氣缸磨損的方法，也讓學(xué)生體會深度思考的過程，這不僅提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和信心，也潛移默化地培養(yǎng)了學(xué)生深度思考、多次思考的工匠精神。

（三）細(xì)潤，在“學(xué)”的思想上打造“工匠精神”

工匠精神的培養(yǎng)是一個潛移默化的過程，需要老師在引導(dǎo)學(xué)生做的過程中慢慢滋生，形成一種精神，故教師在這個過程中，起到了舉足輕重的作用。學(xué)校可根據(jù)內(nèi)容安排就業(yè)指導(dǎo)教師、班主任及實習(xí)指導(dǎo)教師對即將參加頂崗實習(xí)的學(xué)生舉辦專題講座，內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)工匠精神的內(nèi)涵和意義，制定個人如何成長為一名稱職工匠的職業(yè)生涯規(guī)劃；觀看實習(xí)企業(yè)的錄像，簡要介紹其特點、位置、環(huán)境；學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和崗位職業(yè)道德規(guī)范；學(xué)習(xí)實習(xí)企業(yè)員工的行為規(guī)范和安全操作技術(shù)規(guī)程。比如，在學(xué)生頂崗實習(xí)的前職業(yè)指導(dǎo)活動中，可以邀請合作汽修企業(yè)的優(yōu)秀工匠進(jìn)校，請他們現(xiàn)身說法地宣講在工作中依托技術(shù)、技能和技藝以追求卓越、精益求精的典型事跡，幫助學(xué)生認(rèn)識工匠精神的價值和意義，立志成為優(yōu)秀工匠。

此外，人文教育類的課程必須重視，如很多中職學(xué)校把汽修專業(yè)的《汽車文化》作為選修課程，可開可不開，其實不合理，《汽車文化》課程中，有很多汽車名人、名車的介紹，處處滲透著精雕細(xì)琢的“工匠精神”是成功路上的奠基石的觀念。我們要不斷讓學(xué)生在思想上認(rèn)識到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)來不得浮夸，要用扎扎實實、精益求精的技術(shù)解決發(fā)展難題，回歸“工匠精神”。

五、解決師資困境，提高教師的職業(yè)素養(yǎng)

以上幾點我們不難發(fā)現(xiàn)，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教師肩上都扛著很重的擔(dān)子，職業(yè)學(xué)?！半p師型”專業(yè)教師隊伍的建設(shè)是當(dāng)下職業(yè)教育的重中之重，職業(yè)學(xué)校教師大多數(shù)都是大學(xué)一畢業(yè)就直接進(jìn)入職業(yè)學(xué)校任教，普遍缺乏企業(yè)的實踐鍛煉，在職階段又缺乏專業(yè)實踐的有效途徑，工匠精神的培育很難實現(xiàn)。如何解決師資困境？筆者覺得應(yīng)從以下兩方面入手：（1）加強(qiáng)對專任教師的在職培訓(xùn)，安排專業(yè)老師去企業(yè)進(jìn)行實踐，不斷提高專業(yè)教師的職業(yè)素養(yǎng)。（2）允許職業(yè)學(xué)校拓寬人才來源渠道，支持從企業(yè)聘請名師到職業(yè)學(xué)校任教。名師不僅具有熟練的專業(yè)知識與技能，同時具備良好的工匠精神和職業(yè)素養(yǎng)，在指導(dǎo)學(xué)生的過程中起到潛移默化的作用。“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，只有不斷加強(qiáng)對教師職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，建立教師職業(yè)素養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和評價體系，規(guī)范和提高教師素質(zhì)，才能更好地指導(dǎo)和培育學(xué)生具備工匠精神。

六、結(jié)束語

“教學(xué)做合一”的教育思想指導(dǎo)我們的教育教學(xué)工作，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作交往的能力。將“工匠精神”融入中職汽修專業(yè)的“教學(xué)做合一”教學(xué)模式中，讓其有了“靈魂”，真正將道德知識內(nèi)化為學(xué)生個人的思想和素養(yǎng)，力求讓學(xué)生體驗學(xué)習(xí)樂趣的同時，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前汽車維修行業(yè)生產(chǎn)需要的工匠人才，逐步擺脫汽車零件的“換件”現(xiàn)象，促使“中國制造”走向“優(yōu)質(zhì)制造”“精品制造”。

參考文獻(xiàn)：

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