胡國喜

[摘 要] “3+2”教育模式是我國中高職教育中一類全新的教學(xué)方法，鐵道工程專業(yè)是目前我國職業(yè)教育中運用“3+2”教育模式的典型代表。由于目前我國職業(yè)教育學(xué)院對“3+2”教育模式的了解不夠，相關(guān)的從業(yè)經(jīng)驗也較少，因此在具體實施的過程中仍然存在一定的不足。根據(jù)多年的教育經(jīng)驗，以我國鐵道工程專業(yè)為例，對“3+2”教育模式進行闡述，以期更好地幫助我國職業(yè)教育院校與廣大一線教育工作者。

[關(guān) 鍵 詞] 鐵道工程專業(yè)；高職教育：銜接模式；人才培養(yǎng)

[中圖分類號] G715 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）02-0047-01

隨著我國教育事業(yè)的不斷進步、改革，一類“3+2”模式的教育方法應(yīng)運而生，其目的是為了更好地銜接我國中職教育與高職教育，強化學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與實踐能力，更好地為國家輸出優(yōu)秀人才。筆者將以鐵道工程專業(yè)為例，具體闡述目前我國“3+2”模式下的教育方法。

一、人才培養(yǎng)目標的定位

所謂“3+2”模式的教育，即將我國3年制的中職教育與我國2年制的高職教育進行有效銜接，做到定向?qū)I(yè)的5年培訓(xùn)，同時也是我國一項職業(yè)教育，其目的是為我國輸出更多的職業(yè)應(yīng)用型人才。目前我國部分高職院校在“3+2”模式的應(yīng)用上存在一定的誤區(qū)，簡單認為“3+2”模式的教學(xué)方法只是將學(xué)生學(xué)習(xí)周期拉長，從而忽略了對學(xué)生實踐能力的深入培育，相關(guān)的教育工作也沒有開展，導(dǎo)致其教育工作開展十分不力，沒有發(fā)揮原本“3+2”模式教育的核心作用。

“3+2”模式教育首先是建立在職業(yè)教育之上的，相關(guān)的院校與教育工作者應(yīng)當注意職業(yè)院校與高等院校的本質(zhì)區(qū)別，即職業(yè)院校主要作用是向社會輸出職業(yè)化的應(yīng)用型人才，而非專業(yè)性較強的學(xué)術(shù)性人才。以鐵道工程專業(yè)為例，“3+2”模式的職業(yè)教育，是為了更好地培育國家社會所需要的鐵路維修、制造、運營等方面的人才，因此其教育的過程中，可適度減少一定通識性或?qū)W術(shù)性的教育安排，將教育中心轉(zhuǎn)移至鐵道工程專業(yè)。其次，“3+2”模式的教育理念，不僅延長了學(xué)生的學(xué)習(xí)周期，更強調(diào)了學(xué)生在深入學(xué)習(xí)、深化教育的同時，做好更充分的實踐工作。由于學(xué)習(xí)的周期被放大，因此相關(guān)院校應(yīng)當做好其對學(xué)習(xí)情況的實踐工作。以鐵道工程專業(yè)為例，在教學(xué)的過程中，前三年主要注意理論知識，之后二年的教育除了繼續(xù)深化理論教學(xué)以外，相關(guān)院校應(yīng)當積極與社會企業(yè)進行聯(lián)動，組織學(xué)生參與鐵道方面事業(yè)的實習(xí)培訓(xùn)，做到化理論為實際。

二、鐵路工程專業(yè)開展“3+2”教學(xué)模式的意義

我國鐵路工程專業(yè)職業(yè)教育主要向社會輸出兩類人才，一類是鐵路公務(wù)維護，另一類是鐵路工程施工。通常職業(yè)教育中，中職學(xué)歷的鐵道工程專業(yè)的學(xué)生只能從事相對較為低端的技術(shù)工人，負責國家鐵路的制造與維護。而在目前我國鐵路事業(yè)不斷發(fā)展進步的形勢下，在鐵路設(shè)計與鐵路事業(yè)維護上，呈現(xiàn)出社會人才供不應(yīng)求的現(xiàn)象。傳統(tǒng)中職教育下的鐵道工程專業(yè)人才，其專業(yè)知識與能力水平無法較好適應(yīng)國家社會需求。而高職教育下的鐵道工程專業(yè)盡管擁有一定的專業(yè)知識與素質(zhì)，但卻缺乏一定的實踐能力，在具體工作中往往缺乏經(jīng)驗，導(dǎo)致工作開展不力。因此，我國中高職教育推出“3+2”教學(xué)模式的鐵路工程專業(yè)，更好地迎合了國家與社會需求，為鐵路企業(yè)單位輸出更多技術(shù)性應(yīng)用人才。

三、中高職“3+2”教學(xué)模式的銜接原則

首先，需要明確的是“3+2”教學(xué)模式的開展與銜接必須建立在學(xué)生自愿的基礎(chǔ)之上。根據(jù)我國針對鐵路工程專業(yè)的中職教育學(xué)生調(diào)查，近3成的學(xué)生參與中職教育的目的是為盡快投身到工作崗位，近5成的學(xué)生參與中職教育的目的是為了夯實未來就業(yè)的基礎(chǔ)，其參與相對口的高職教育意愿也較為強烈，最后2成的學(xué)生表示對未來沒有規(guī)劃。由此可見，“3+2”教學(xué)模式并不是全能的，在具體實施前需要充分考量學(xué)生的實際情況與學(xué)習(xí)能力，并遵照一定的教育原則。

鐵道工程專業(yè)的“3+2”教學(xué)模式，需要深化其教學(xué)工作，開展更多與鐵道工程相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。在“3+2”教學(xué)模式下的教學(xué)，要求中職院校與高職院校積極采取聯(lián)動作用，防止重復(fù)教育的現(xiàn)象發(fā)生，做到合理地進行銜接。過往鐵道工程專業(yè)的職業(yè)教育中只培養(yǎng)鐵路制造與鐵路維護方面的人才，而通過“3+2”教學(xué)模式的培育人才，能夠使學(xué)生勝任領(lǐng)工員、施工員、測量工、試驗工、監(jiān)理員、預(yù)算員、質(zhì)檢員、安全員等崗位的工作“3+2”教學(xué)模式的順利實施的基礎(chǔ)之上。

四、鐵道工程專業(yè)“3+2”教學(xué)模式人才培育目標

“3+2”教學(xué)模式的教學(xué)目標，首先，應(yīng)當深化其專業(yè)知識與技能水平的培養(yǎng)工作，應(yīng)當建立在過往職業(yè)教育的基礎(chǔ)之上，做到內(nèi)容深度與內(nèi)容廣度都進一步拓展，保障學(xué)生學(xué)到更多的專業(yè)知識。其次，在專業(yè)知識教育開展的同時，其相關(guān)的思想政治教育工作也需要進一步深化。職業(yè)教育的目的不僅僅是為社會與國家培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才，更是要培養(yǎng)有思想、有內(nèi)涵、有素養(yǎng)的人才。最后，各職業(yè)院校應(yīng)當積極與當?shù)罔F路企業(yè)進行聯(lián)動，并有針對性地培育企業(yè)與社會所需要的人才。除了必需的理論知識課程以外，還應(yīng)該組織學(xué)生進入企業(yè)、進入社會，更好地開展實踐學(xué)習(xí)，為培育應(yīng)用實踐型人才而不斷努力。

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