柳鶴 李楠

摘要：在“互聯(lián)網+”浪潮下，眾包商業(yè)模式得以迅速發(fā)展，這種模式的運營不僅在衣食住行等方面為廣大C端用戶帶來了便利，還為各大商家創(chuàng)造了可觀的利潤。然而，伴隨眾包物流模式的發(fā)展，許多問題也隨之產生。缺乏專業(yè)化人員配送的物流服務，消費者對眾包物流的用戶體驗不佳，將會阻礙眾包物流的發(fā)展。本文就眾包物流模式利弊進行分析，針對現(xiàn)階段我國眾包物流所面臨的問題進行探究并提出相應建議。

關鍵詞：互聯(lián)網+；共享經濟；眾包；同城配送；O2O模式

一、引言

在共享經濟盛行的大潮中，市場的作用逐漸增大。越來越多的企業(yè)都已經實行在線與線下的完美結合，同城間的配送訂單量大幅增長，企業(yè)不斷增長的業(yè)務需求使傳統(tǒng)的物流形式感覺到強大的壓力。于是，企業(yè)的經營模式逐步轉變?yōu)榫植客獍问?，而眾包模式以成本?yōu)勢逐漸成為O2O電商行業(yè)的商家采用的一種新的外包方式。

二、眾包物流及其發(fā)展

（一）眾包物流的概念

眾包一詞最早來源于美國，美國人將此定義為：一個公司或機構把由員工執(zhí)行的事務，以自愿的方式外包給非特定的公眾網絡的做法。眾包物流就是基于互聯(lián)網平臺將應該分配給專職配送員的配送工作轉包給企業(yè)之外的非專業(yè)群體來做。

在我國較早引進眾包物流這一理念的并用于運營的公司就是如今大家所熟知的人人快遞。謝勤作為“吃螃蟹的第一人”于2013年1月就成立了以P2P眾包模式為主要運營模式的人人快遞。通過整合社會閑散人力資源，開展最后一公里配送等一系列服務，實現(xiàn)產品點對點直達全城。

眾包物流作為一種新興的第三方配送模式，其主要流程是由各類O2O商戶發(fā)單、兼職配送員搶單后，將貨物送到消費者手中的配送形式，能夠有效提升外賣等企業(yè)的配送能力和服務水平。正如市面上比較盛行的人人快遞、京東到家、達達，以及一些類似于美團外賣的電商平臺等，皆采用眾包物流的配送模式。眾包物流的本質其實就是“互聯(lián)網+物流”。在這種模式下，人們只需一部智能手機，完成注冊、接單、配送，即可按完成訂單數量獲得酬勞。

（二）眾包物流的發(fā)展

互聯(lián)網絡和移動終端的不斷發(fā)展同樣促進了物流行業(yè)以及銷售行業(yè)的進一步發(fā)展?！盎ヂ?lián)網+”的理念已經走向了各行各業(yè)，O2O（線上到線下）模式也已逐漸成為人們生活中的新常態(tài)，其中外賣行業(yè)是這個領域最早的進入者。餐飲外賣其實很早就已經出現(xiàn)，只是在當時是顧客需要使用電話來進行訂餐，外賣的配送也是由餐廳自行雇傭的人員來進行，因此服務的范圍和配送的效率也非常有限。而移動網絡終端和O2O模式使這個行業(yè)產生了巨大的變化，外賣送餐平臺大大地改善了傳統(tǒng)配送模式的不足。

像百度外賣、美團外賣、餓了么之類的餐飲外賣平臺最需要的就是實時回應與急速配送這種物流服務，而眾包物流區(qū)別于其他快遞和物流企業(yè)的最主要特點就在于此?，F(xiàn)在，三大外賣平臺在運營配送餐飲外賣的主營業(yè)務之外，也將服務逐漸拓展到了眾包物流領域。

眾包物流無處不在，快遞業(yè)務對這種快速回應服務的需求也極為強烈。在一些無計劃、不確定時間發(fā)生的加急物品投遞往往是一般的快遞難以滿足的，從此針對快遞行業(yè)的眾包物流形式也隨之產生。其中以“互聯(lián)網+物流”為基本運營理念、為個人或企業(yè)提供高效、便捷、安心的同城服務的閃送和UU跑腿是眾包物流里比較具有代表性的兩個快遞企業(yè)。

除上述用戶主體外，還存在一種以商家服務為主要運營業(yè)務的流派，其中比較具有代表性的企業(yè)就是達達。

2016年達達與京東旗下O2O子公司“京東到家”正式合并后，被命名為新達達。作為中國領先的同城快送信息服務平臺和生鮮商超O2O平臺，新達達憑以其高質量的服務和B端、C端的有機結合，解決了同城配送過程中所存在的一系列問題。而作為互聯(lián)網的新型配送平臺，眾包物流具備著傳統(tǒng)物流所不具備的優(yōu)質屬性。達達的所建立的配送員評價體系，不僅讓平臺上用戶的活躍度大大提高，還大幅提升了配送員工作的積極性與用戶滿意度。目前，新達達已遍布全國多個重要城市和地區(qū)，配送團隊也在不斷擴大，隨著市場的不斷擴大使用的用戶也在迅速增加。

如此火爆的眾包物流當然也免不了各大商家的相互競爭。各大公司為了讓自己在激烈的競爭中處于有利地位，都在努力開發(fā)拓展資源。電商掌控、借力物流平臺與商家和客戶之間的服務滲透，逐漸成為眾包物流兩大趨勢。

三、眾包物流模式的特點

（一）眾包物流的優(yōu)勢

1.人力資源配置最優(yōu)化

眾包模式在人力資源優(yōu)化方面主要體現(xiàn)為合理利用了社會的閑散勞動力，優(yōu)化社會可利用資源。以京東眾包為例，作為創(chuàng)新型的社會化物流體系，將原應分配給專職快遞員的配送工作，經由互聯(lián)網平臺轉包給兼職人員來做，最大限度地利用了社會閑置的人力資源，實現(xiàn)資源配置最優(yōu)化。

2.物流成本最小化

傳統(tǒng)的物流配送模式其成本一般是固定的，且支付給物流人員費用的較高，而眾包模式則可以通過對物流配送人員需求預測，適時變動配送人員數量，達到降低物流成本的目的。成立于2015年的UU跑腿，融合“互聯(lián)網+跑腿”的特點，同樣采用社會化眾包模式，打通需求者與閑散者之間信息溝通的障礙。在為城市個人與商戶提供更高效的物流及跑腿服務的同時，也在一定程度上降低了物流成本。

3.社會效益最大化

眾包物流模式最大限度地整合了社會可利用資源，并運用于電商平臺“最后一公里”的整個物流體系。它為許多失業(yè)者創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會，一定程度上維護了社會穩(wěn)定。同時也改變了人們的生活方式以及物流企業(yè)的運營模式，對我國物流市場的發(fā)展創(chuàng)新具有重要的實踐意義。

（二）眾包物流的劣勢

1.服務質量問題

保障服務質量是現(xiàn)階段眾包物流企業(yè)發(fā)展中最重要的一部分。雖然一些大型眾包物流企業(yè)在制定規(guī)章時都有相應的規(guī)范和體系，但由于配送人員多為兼職，準入門檻較低，缺乏系統(tǒng)化、專業(yè)化培訓。在配送過程中，時常會出現(xiàn)因操作失誤或保管不當而導致貨物的損壞等現(xiàn)象。因接單后未能及時配送等違反約定的情況也時有發(fā)生。

2.技術水平問題

眾包物流平臺能夠平穩(wěn)運行主要歸功于先進的技術支持。若技術水平落后，則會阻礙眾包物流的發(fā)展。眾包物流對技術的要求相對較高，而在不久的將來想要更好地完成訂單和定價的動態(tài)結合，必定會驅使企業(yè)在軟件系統(tǒng)和硬件設施等方面做出更優(yōu)質的提升。

3.法律與安全機制不夠完善

配送人員的不固定性，無論是對物品本身還是各方利益安全將會構成相應的威脅。除此之外，各大眾包平臺的興起，也使眾包物流行業(yè)競爭加劇，不法分子也可能會利用此行業(yè)的法律與安全機制尚不健全這一大弊病，擾亂行業(yè)及市場秩序以達到其非法目的。

四、眾包物流發(fā)展建議

眾包物流如今也面臨著許許多多的問題，這些問題如不及時解決可能阻礙眾包物流的發(fā)展。本文根據眾包物流的不足，對眾包物流未來的發(fā)展提出了幾方面的建議。

1.建立完善的物流人員管理系統(tǒng)，實現(xiàn)配送人員實名制

由于社會上的閑散勞動力是眾包物流的配送人員主要部分，而社會人員的服務水平以及自身素養(yǎng)也各有高低。配送人員的素質嚴重影響用戶體驗效果，從而造成企業(yè)信譽的下降。因此，對配送人員實行實名認證，建立完善的人員管理體系是眾包平臺必不可少的重要舉措，也是影響眾包物流能否長遠發(fā)展的因素之一。

2.加大人員培訓力度，不斷提升配送員的職業(yè)素質與服務水平

除了人員的來源外，配送人員的職業(yè)素養(yǎng)也是影響眾包物流企業(yè)形象的重要因素之一。不同的眾包平臺，其中所對應的客戶需求也不盡相同。于是，作為物流眾包企業(yè)，對自身平臺的定位是極其重要的。同樣，建立健全配送人員的培訓、考核機制，不斷提升員工的服務質量，增強客戶滿意度也是整個眾包物流體系不可或缺的重要組成部分。

3.立法機關應出臺相關法律，完善眾包物流法律體系

眾包物流作為物流行業(yè)中的一顆新星，有著它獨特的魅力，但也同樣面臨著時間的考驗。如今，不僅有許多傳統(tǒng)的物流公司紛紛向它靠近，就連許多電商企業(yè)也想要從中分一杯羹。由此可見，眾包物流行業(yè)的競爭日益激烈。那么在眾包企業(yè)的相互競爭中，維護市場秩序的穩(wěn)定就顯得尤為重要。因此，就需要相關部門加強監(jiān)管、建立相應的法律體系，切實保障各方合法權益，維護好眾包物流行業(yè)的良性競爭體系，不斷促進眾包物流行業(yè)發(fā)展。

結論

處在“互聯(lián)網+”時代，眾包物流的機遇與挑戰(zhàn)并存。面對這些挑戰(zhàn)，許多眾包物流企業(yè)也是選擇積極應戰(zhàn)。如今很多眾包物流平臺都設有貨物保價機制和配送員信用體系，這種機制也將逐漸成為眾包行業(yè)的標配。眾包模式不但能夠滿足用戶的多樣化需求，而且能充分調動社會上的剩余勞動力，并給消費者和企業(yè)帶來更便捷和高質量的服務。隨著科技水平的不斷提升和相關制度的逐漸完善，眾包物流模式必將成為物流行業(yè)中的后起之秀，其發(fā)展前景也將不可估量。

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作者簡介：

柳鶴（1996.8- ），女，遼寧省新民人，本科學生，大連財經學院，研究方向：眾包物流模式；

李楠（1990.9- ），男，黑龍江雞西人，助教，大連財經學院，研究方向：物流系統(tǒng)規(guī)劃。