賴峻巖

摘要：隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷推進(jìn)，建設(shè)海綿城市近年來(lái)得到了廣泛的重視，隨著人民物質(zhì)生活水平的提高，人們不再是只注重城市的發(fā)展，對(duì)于城市綠化和城市生態(tài)系統(tǒng)等也有較高的需求，所以一定要做好海綿城市的綠化工作，進(jìn)而可以優(yōu)化海綿城市的生態(tài)系統(tǒng)，為城市居民提供一個(gè)良好的環(huán)境。以位于廈門馬鑾灣海綿城市試點(diǎn)片區(qū)內(nèi)的灌新路為例，分析探討了對(duì)其進(jìn)行海綿城市改造的具體設(shè)計(jì)方法及步驟。

關(guān)鍵詞：海綿城市道路綠化;改造;作用

中圖分類號(hào)：TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2018）11-0235～03

1 引言

所謂海綿城市就是一種新型的城市雨洪管理概念，海綿城市具有能夠迅速適應(yīng)環(huán)境變化的能力，并且可以及時(shí)的應(yīng)對(duì)雨水等自然災(zāi)害，對(duì)于積水和干旱有一定的彈性，所以又可以稱為水彈性城市。在國(guó)際通用術(shù)語(yǔ)中，水彈性城市可以表述為低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，意思是指在下雨時(shí)可以吸水、滲水、蓄水、凈水。并且在需要時(shí)可以將儲(chǔ)存的雨水進(jìn)行利用，這是一種新型的城市概念。而近年來(lái)，我國(guó)也逐漸普及海綿城市這一模式，廈門作為第一批海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市，在試點(diǎn)區(qū)域及其他城區(qū)內(nèi)有許多城市道路需要進(jìn)行海綿城市的改造，本文將對(duì)道路綠化如何進(jìn)行海綿城市改造做下探討。

2 廈門市海綿城市建設(shè)情況

2015年5月，廈門市人選國(guó)家第一批16個(gè)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市，海綿城市建設(shè)工作全面進(jìn)入實(shí)施階段。廈門市海綿城市建設(shè)試點(diǎn)區(qū)總面積35.4km²。從2015年開始，廈門市將海綿城市建設(shè)作為全面落實(shí)綠色發(fā)展理念、完善城市功能、提升城市綜合承載力、推進(jìn)生態(tài)文明的重要舉措，不僅在海滄馬鑾灣片區(qū)20km²、翔安新城15.4km²的兩個(gè)試點(diǎn)區(qū)大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)，還通過(guò)堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，統(tǒng)籌新老城區(qū)建設(shè)，在全市域范圍全面推進(jìn)海綿城市建設(shè)。

3 根據(jù)海綿城市特點(diǎn)選擇植物

3.1 廈門市氣候特點(diǎn)

廈門地處東南沿海，多年平均降雨量1530mm;時(shí)空分布不均，3～9月份占全年降雨量的80%以上;10月至來(lái)年2月為秋冬少雨干燥季節(jié)。廈門年暴雨日數(shù)（一年內(nèi)日降雨量達(dá)到或超過(guò)50mm的天數(shù)）平均4.4 d。近幾十年來(lái)，廈門暴雨日數(shù)呈明顯上升趨勢(shì)，極端強(qiáng)降水事件的頻繁出現(xiàn)，僅靠城市的排水系統(tǒng)難以將雨水及時(shí)的排除，但依靠海綿城市自身的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制雨水徑流量的作用，這種調(diào)節(jié)往往通過(guò)雨水花園、下凹綠地、植被草溝等綠化用地來(lái)起到調(diào)蓄雨洪的作用。

3.2 道路改造如何選擇植物

根據(jù)廈門的氣候及海綿城市的特點(diǎn)，選擇植物作為海綿城市的植物品種應(yīng)具有以下幾點(diǎn)屬性：①滿足耐澇屬性，海綿城市的作用要求收集、凈化和下滲雨水。海綿城市中，景觀植物在雨洪期間匯集雨水的雨水花園、下凹綠地、植被草溝能夠正常生長(zhǎng);②滿足耐旱屬性，廈門在秋冬季普遍缺水干旱，減少市政澆灌用水，在缺水期有較強(qiáng)生命力;③滿足抗污染、凈化能力強(qiáng)的屬性，能夠?qū)τ旰闆_刷帶來(lái)的污染物有一定的抗性。具有對(duì)土壤中氮、磷等污染物的凈化能力，使雨水無(wú)害化下滲進(jìn)地下水;④滿足植物景配置需求，亞熱帶植物的篩選結(jié)合，最大化因地制宜，組合配置宜人的植物景觀。

4 道路海綿城市改造案例

本文以位于廈門馬鑾灣海綿城市試點(diǎn)片區(qū)內(nèi)的灌新路（環(huán)灣大道一煙廠段）為例。項(xiàng)目起點(diǎn)銜接灌新路在建貞岱大橋，通過(guò)實(shí)施海底隧道1960m下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū)、布置祥露大橋266m跨越在建新陽(yáng)大道，之后沿在建廈門院子、新安變電站西側(cè)延伸至項(xiàng)目終點(diǎn)順接灌新路新陽(yáng)段。路線起訖范圍K4+045.959～K7+273.5，全長(zhǎng)3.228km。海綿城市實(shí)施范圍K6+045～K7+273.5，項(xiàng)目里程1.228km。

4.1 徑流總量控制目標(biāo)

根據(jù)《廈門市海滄區(qū)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市實(shí)施計(jì)劃》，灌新路（環(huán)灣大道一煙廠段）主要位于第9、11、15、16分區(qū)間。規(guī)劃控制率主要為75%、70%、80%、67%（圖1）。

4.2 道路范圍內(nèi)系統(tǒng)構(gòu)建圖

路面產(chǎn)生的徑流雨水首先通過(guò)路面透水鋪裝進(jìn)行初步滯留下滲，滯滲后及無(wú)法滯滲的匯水進(jìn)入下沉式綠地、淺草溝、生物滯留帶進(jìn)一步蓄滲，達(dá)到峰值流量削減、補(bǔ)充地下水的目的，并通過(guò)植物、土壤、微生物系統(tǒng)對(duì)徑流污染初步凈化，對(duì)總懸浮顆粒物進(jìn)行沉淀控制。超標(biāo)雨水通過(guò)溢流式雨水口收集后，排人市政雨水管道（圖2）。

4.3 LID道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面比選

圖3及圖4均為海綿城市道路的標(biāo)準(zhǔn)斷面。經(jīng)比選認(rèn)為圖3的側(cè)分帶設(shè)置寬度為3m，從空間尺度來(lái)說(shuō)對(duì)布置生物滯留帶、植物生長(zhǎng)等均較為有利。所以選圖3作為本次灌新路（環(huán)灣大道一煙廠段）海綿城市改造的標(biāo)段斷面。

4.4 匯水面積測(cè)算

本項(xiàng)目的匯水面積如圖5所示，共有輔道、人行道匯水區(qū)面積4.3 8hm²;中分帶、側(cè)分帶匯水面積1.60hm²;跨線橋匯水面積0.58hm²?？傆?jì)6.56hm²（圖5）。

4.5 海綿城市設(shè)計(jì)指標(biāo)

根據(jù)《廈門市海滄區(qū)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市實(shí)施計(jì)劃》，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，技術(shù)指標(biāo)主要如下：路基范圍徑流總量控制目標(biāo)為67 0o～80%;對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)降雨量：灌新路環(huán)灣南渠以北路段（K6+045-K+555）采用31.5 5mm。灌新路環(huán)灣南渠以南路段（K6+555-K7+273.5）采用29.4mm;路基（LID）范圍內(nèi)暴雨強(qiáng)度采用5年，隧道U型槽路段采用50年（不含在LID范圍內(nèi)）;雨水利用總量可替代自來(lái)水比例高于3%;徑流污染物削減率為50%;加權(quán)雨量徑流系數(shù)0.728;綠地下沉占綠化帶面積比71.56%;人行道透水鋪裝占道路面積比例10.23%;

4.6 海綿城市設(shè)施布置

本次改造結(jié)合道路主體分別對(duì)人行道面層、非機(jī)動(dòng)車道面層、側(cè)分帶、邊分帶綠地、跨線橋下綠地進(jìn)行改造。分別改造為人行道透水性地磚、非機(jī)動(dòng)車道透水瀝青、側(cè)分帶下沉式綠地、邊分帶生物滯留帶、跨線橋下雨水花園等。

環(huán)灣南渠以南路段，道路東側(cè)泰禾廈門院子、新安變電站、海滄第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)已經(jīng)形成，道路西側(cè)為原有鼎美村，現(xiàn)有規(guī)劃防護(hù)綠地近期尚未實(shí)施;本項(xiàng)目環(huán)灣南渠以北路段，規(guī)劃防護(hù)綠地尚未進(jìn)行吹填，現(xiàn)階段主要為現(xiàn)狀魚塘、農(nóng)田等用地。故本次預(yù)留兩側(cè)防護(hù)綠地的LID設(shè)施雨水接人，遠(yuǎn)期根據(jù)防護(hù)綠地LID設(shè)計(jì)情況進(jìn)行連接。

4.7 下沉式綠地設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)的下沉式綠地采用狹義型下沉式綠地，主要設(shè)置于道路側(cè)分帶、邊分帶以及大部分橋下綠化帶。綠地地平標(biāo)高低于其周邊行車道20cm，間隔約30m布置一座溢流式雨水口，下沉綠地底部礫石層設(shè)置PE透水軟管連接溢流式雨水口。溢流式雨水口算頂標(biāo)高（上接第234頁(yè)）高于下沉式綠地地平10cm。下沉式綠地一般段主要結(jié)構(gòu)由上至下依次為：60cm種植土、過(guò)濾土工布、20cm砂層、過(guò)濾土工布、40cm礫石層、過(guò)濾土工布、素土夯實(shí)。樹池位置根據(jù)土球施工需要，種植土厚度增加至100cm，砂層和礫石層厚度保持不變，樹池底部預(yù)留尺寸1.0m×1.0m，過(guò)渡段寬度40cm（即1：1放坡）。

4.8 生物滯留帶（雨水花園）設(shè)計(jì)

生物滯留帶又稱為雨水花園，指在地勢(shì)較低的區(qū)域，通過(guò)耐澇耐污類植物、土壤和微生物系統(tǒng)蓄滲、凈化徑流雨水的設(shè)施，設(shè)置位置一般與下沉綠地相連并位于綠地下游位置。主要結(jié)構(gòu)由上至下依次為：100cm種植土、過(guò)濾土工布、20cm砂層、過(guò)濾土工布、30cm礫石層。過(guò)濾土工布、素土夯實(shí)。

4.9 橋下雨水花園設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目橋下雨水花園主要為K6+400-K6+660祥露大橋橋下綠化帶。橋下雨水花園利用下凹綠地、滲排系統(tǒng)、生物滯留帶，結(jié)合橋下空間、橋面匯水以及景觀需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，雨水花園通過(guò)下凹綠地、滲排系統(tǒng)、生物滯留帶進(jìn)行雨水下滲及滯留，超標(biāo)雨水通過(guò)中部溢流式雨水口進(jìn)行收集，最終匯人市政雨水井。

6 結(jié)語(yǔ)

隨著近年來(lái)人們對(duì)于城市生態(tài)系統(tǒng)的不斷重視，在此基礎(chǔ)上，我國(guó)引入了海綿城市建設(shè)這一形式。所以對(duì)海綿城市中原有的城市道路進(jìn)行改造將對(duì)海綿城市的建設(shè)具有重要的意義。本文通過(guò)實(shí)例說(shuō)明了城市道路進(jìn)行海綿改造的步驟及需要注意的問(wèn)題，并根據(jù)這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，具有相當(dāng)高的參考價(jià)值。

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