劉小龍 張華 吳建民 李紅嶺 孫偉

摘要：針對農(nóng)業(yè)院校農(nóng)機專業(yè)拖拉機駕駛實習(xí)實踐教學(xué)中存在的問題，以2018中央一號文件為導(dǎo)向，并且結(jié)合近幾年的實踐教學(xué)經(jīng)驗，對教學(xué)過程中的時間安排、教學(xué)內(nèi)容、教授方式、學(xué)習(xí)方式和評分體系等環(huán)節(jié)進行了深刻改革，實踐結(jié)果表明：明顯提高了學(xué)生的實習(xí)效率，提升了教師的授課積極性，為實現(xiàn)農(nóng)作物全程機械化生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)鄉(xiāng)村復(fù)興的必要前提。

關(guān)鍵詞：拖拉機;駕駛實習(xí);教學(xué)內(nèi)容;教改實踐

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-9944（2018）11-0287～03

1 引言

我國農(nóng)業(yè)自康乾盛世達到世界頂峰后，由于國外實行農(nóng)業(yè)機械化道路而遠超我國。農(nóng)業(yè)機械化的滯后性是制約我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要因素。2018中央一號文件高度關(guān)注農(nóng)業(yè)，為了保證我國經(jīng)濟快速發(fā)展，必須通過提高農(nóng)機操作者的作業(yè)技術(shù)水平來提高農(nóng)業(yè)機械效率。

拖拉機是偏遠農(nóng)村實現(xiàn)農(nóng)作物機械化生產(chǎn)的主要工具。近幾年來，政府不斷加大對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化補貼力度，我國大部分農(nóng)戶已經(jīng)擁有拖拉機。隨著拖拉機在農(nóng)村的不斷普及，其作用也在不斷的變化，由單一的犁地變?yōu)榉N植、收獲、運輸、噴藥等多功能作業(yè)，在生產(chǎn)實踐中逐漸替代人力并且?guī)砭薮笮б?，極大地節(jié)約了農(nóng)民種植成本，促進了農(nóng)戶的增產(chǎn)增收。但是，其作業(yè)效果卻是差強人意，導(dǎo)致此結(jié)果的主要原因是農(nóng)機手沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和輔導(dǎo)，農(nóng)戶不知拖拉機的操作技術(shù)，缺乏專業(yè)人員的操作指導(dǎo)，致使其使用效率低下。因此，對農(nóng)業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的學(xué)生進行專業(yè)的拖拉機駕駛實習(xí)實踐指導(dǎo)是非常必要的。本文以甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)機械化極其自動化專業(yè)的教學(xué)為例，通過闡述現(xiàn)狀、分析問題以及對拖拉機駕駛實習(xí)實踐的探索創(chuàng)新，以培養(yǎng)社會適應(yīng)型人才。

2 拖拉機駕駛實習(xí)現(xiàn)狀

2.1 教學(xué)目的

拖拉機汽車學(xué)課程的完成必須包括拖拉機駕駛實習(xí)的完成，本項實踐通過對拖拉機的結(jié)構(gòu)、性能、駕駛操作要領(lǐng)、故障診斷及保養(yǎng)等環(huán)節(jié)的講解和領(lǐng)會，進而鞏固學(xué)生理論教學(xué)知識。結(jié)合拖拉機汽車學(xué)所學(xué)的理論知識，實現(xiàn)理論一一實踐的過程，使學(xué)生更加有效地掌握基本駕駛技術(shù)（包括起步、停車、變速、倒車、調(diào)頭、機具掛接、田間作業(yè)、維修、保養(yǎng)等）。

2.2 教學(xué)內(nèi)容

各個農(nóng)業(yè)院校受學(xué)時的不同、實驗基礎(chǔ)設(shè)施的差異和師資水平的高低等因素的影響，拖拉機實驗教學(xué)內(nèi)容有所不同，總結(jié)起來有以下幾項。

（1）理論部分。理論部分主要學(xué)習(xí)國家有關(guān)交通法規(guī)及拖拉機的操作方法和注意事項，此過程通過多媒體教學(xué)來鞏固之前在課堂上學(xué)的理論知識，為之后的駕駛實習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

（2）熟悉結(jié)構(gòu)原理和機具掛接。在學(xué)生駕車前，指導(dǎo)教師必須對所駕拖拉機的基本概況、特性、操縱機構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)原理、液壓系統(tǒng)進一步進行詳細的講解，直到學(xué)生完全掌握了操作技能，并且能夠熟練掌握配套機具與拖拉機的掛接和田間基本作業(yè)技術(shù)后才可駕車。

（3）場地練習(xí)。為了安全起見，學(xué)生在道路和田間駕駛前，場地練習(xí)是必不可少的環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)主要以學(xué)習(xí)拖拉機的起步、停車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、倒車等駕駛方法為主，使每個學(xué)生都能輕松自如的駕駛拖拉機，同時結(jié)合書本理論知識進一步體會拖拉機的整車結(jié)構(gòu)原理及特性。

（4）田間作業(yè)。本環(huán)節(jié)通過在田間上造埂、造障礙、造彎、劃線和豎桿等方式，對學(xué)生故意增加田間作業(yè)的障礙，使學(xué)生能夠全面應(yīng)對田間作業(yè)所遇到的異常問題，進一步掌握拖拉機使用過程中的特殊技巧。學(xué)生在田間作業(yè)時應(yīng)放松心情以適應(yīng)拖拉機的振動及田間復(fù)雜的環(huán)境狀況，順利完成長時間的田間作業(yè)過程。指導(dǎo)教師應(yīng)嚴格要求學(xué)生遵守操作規(guī)范，督促學(xué)生相互監(jiān)督實踐過程，指導(dǎo)學(xué)生正確過田埂、走四角，合理應(yīng)用耕耙方法及行走路線[8]。

（5）保養(yǎng)與維修。在指導(dǎo)教師的講解和示范下，學(xué)生應(yīng)熟練掌握拖拉機空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器、離合器、噴油器、輪胎等主要零部件的保養(yǎng)和維修方法方法。能夠了解其常見故障，并能運用理論知識分析判斷故障原因以便有效解決故障問題。

2.3 教學(xué)方法與措施

（1）言傳身教。通過經(jīng)驗豐富的老師講解相關(guān)知識，然后經(jīng)過親身演示，使學(xué)生快速投入到駕駛中去，在實踐中遇到問題可以及時和指導(dǎo)教師溝通交流。

（2）多媒體。高校一般會在理論教學(xué)中使用，教師通過PPT、相關(guān)視頻等素材來輔助教學(xué)。要求學(xué)生仔細聽講，認真做筆記和詳細觀摩。

（3）仿真模型。通過夠買一些舊的、報廢的拖拉機組裝或維修當(dāng)模型使用，有條件的學(xué)校會購置一些新的成套模型來使用。此種方式盡管能夠仿真實情景，但畢竟還是會與實際情況有一定差距。

（4）架空操作。將拖拉機驅(qū)動輪架空，讓學(xué)生在拖拉機靜止和運行中學(xué)習(xí)各種操作技能。

（5）實車駕駛：在老師指導(dǎo)下，通過實際操作來學(xué)習(xí)駕駛的通用技能。

3 拖拉機駕駛實習(xí)存在的問題

甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)拖拉機駕駛實習(xí)課程自建校以來已經(jīng)有幾十年的授課歷史，在整個教學(xué)過程中已形成較完備的體系，教學(xué)師資的配備也相對合理。但是，仍然存在如下幾個方面的問題。

3.1 經(jīng)費不足

拖拉機的駕駛實習(xí)是一門實踐性的課程，其實施需要實習(xí)場地和實習(xí)機具，因此，購買農(nóng)機和場地建設(shè)是學(xué)生駕駛學(xué)習(xí)的必要前提。由于市場上拖拉機種類較多，并且因其更新?lián)Q代較快，學(xué)校購置經(jīng)費不足導(dǎo)致學(xué)生無法實踐最先進的拖拉機，進而對其使用技術(shù)的掌握和進一步研制起到了阻礙作用。場地的購置經(jīng)費頗高，高校無法承擔(dān)高昂的費用，資金的不足對學(xué)生實踐實習(xí)產(chǎn)生巨大障礙。

3.2 學(xué)生態(tài)度消極

由于現(xiàn)如今學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍的浮躁和對本課程的認識不全面，學(xué)習(xí)態(tài)度消極。本課程雖然屬于一門實踐訓(xùn)練課程，但其對學(xué)生關(guān)于農(nóng)業(yè)機械系統(tǒng)知識的掌握有較高要求，涉及到多方面的專業(yè)知識并且要求學(xué)生掌握專業(yè)技能較多，還應(yīng)對其相關(guān)課程如農(nóng)業(yè)機械學(xué)、農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)學(xué)、汽車拖拉機學(xué)等進行詳細了解，以便熟練掌握拖拉機操作技術(shù)。增加了學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容的難度，對教師授課方式亦提出了更高的要求，阻礙了學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提高，同時降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

3.3 已有機具設(shè)備陳舊

甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)用于學(xué)生實踐駕駛的拖拉機比較陳舊，機具缺乏維護，并且拖拉機的更新落后于多媒體教學(xué)的更新。由于實踐機具無法適應(yīng)多媒體理論課程的要求，因此，許多先進的知識和技術(shù)無法及時在實踐中得到運用。

3.4 場地配置不完善

拖拉機的駕駛實習(xí)對其場地的規(guī)劃和建設(shè)要求較高，學(xué)校應(yīng)配套專門的拖拉機實習(xí)場地，以方便學(xué)生駕駛實習(xí)。但是場地的建設(shè)成本較高，學(xué)校缺乏資金和土地，而在校外受多重條件的制約亦很難找到理想的實習(xí)駕駛場所，因此場地配置的不完善阻礙了拖拉機駕駛實踐的進程。

4 拖拉機駕駛實習(xí)的實踐探索

4.1 時間安排的改變

傳統(tǒng)的拖拉機駕駛實習(xí)，大部分農(nóng)業(yè)院校將這門實習(xí)安排在大學(xué)的四年級，此時的學(xué)生忙于找工作和考研，精力和時間的有限使其難以靜心完成實習(xí)作業(yè)。另外，理論知識的學(xué)習(xí)一般安排在大學(xué)一年級或二年級，到四年級學(xué)生以將所學(xué)理論知識淡忘，致使拖拉機駕駛實習(xí)效率低下。對于學(xué)生而言，越早投身于課程實踐，越早對自己專業(yè)知識產(chǎn)生興趣，對他們的成長和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)就越為有利[9]。

4.2 教學(xué)內(nèi)容的改變

由于受學(xué)時的限制，傳統(tǒng)拖拉機駕駛實習(xí)的內(nèi)容只有兩大項，即拖拉機構(gòu)造知識和拖拉機駕駛知識。為了與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)種植全程機械化目標，建議高校在教學(xué)過程中增加如下內(nèi)容：①道路交通安全與農(nóng)機安全常識和操作規(guī)程;②場地駕駛技能;③掛接機具、田間作業(yè)技能;④道路駕駛技能;⑤常見故障的排除技能;⑥拖拉機日常檢查與保養(yǎng)技能。

4.3 教學(xué)方式的改變

實踐能力的培養(yǎng)是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械人才培養(yǎng)目標的關(guān)鍵，有助于強化農(nóng)機人才的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新素質(zhì)，是提高學(xué)生綜合實踐能力的主要途徑，是鏈接學(xué)校和社會的堅固橋梁。教師應(yīng)積極引導(dǎo)學(xué)生查閱與拖拉機有關(guān)的文獻和資料，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并且及時帶領(lǐng)學(xué)生了解最新、最先進的拖拉機裝配，督促學(xué)生在實習(xí)過程中積極參與討論，培養(yǎng)學(xué)生及時發(fā)現(xiàn)問題和有效解決問題的能力。

4.4 學(xué)習(xí)方式的改變

要求學(xué)生由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，部分教學(xué)內(nèi)容采取向?qū)W生提問的方式，由學(xué)生獨立或分組尋找答案來解決問題。指導(dǎo)教師在拖拉駕駛實習(xí)之前應(yīng)提問一些基本問題，例如，拖拉機機濾的更換周期、更換頻次和更換流程;導(dǎo)致拖拉機無法啟動的可能性，如何一一排查問題等[10]。如此一來，學(xué)生獲得知識的欲望增強，專業(yè)知識的技能也得到了提升。

4.5 評分體系的變革

評分體系的變革是學(xué)生的成績考核的一次創(chuàng)新，對學(xué)生學(xué)習(xí)積極性有較大的促進作用。在實習(xí)前給每位學(xué)生發(fā)放學(xué)習(xí)手冊，在手冊中明確考核標準，學(xué)生在實習(xí)前閱讀和明確考核標準，以取得實踐好成績。拖拉機駕駛實習(xí)的最終成績在實習(xí)結(jié)束后，指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生在實習(xí)中的行為表現(xiàn)表現(xiàn)和書面實習(xí)考核成績，按照規(guī)定比重給出綜合、客觀的評價[11]。拖拉機駕駛實習(xí)最終成績包括實習(xí)表現(xiàn)考核、實習(xí)效果考核、實習(xí)總結(jié)考核以及實習(xí)精神狀況評級考核四部分內(nèi)容。實習(xí)表現(xiàn)考核將學(xué)生在拖拉機駕駛實習(xí)過程中的表現(xiàn)進行量化評價，如考勤、實習(xí)記錄、構(gòu)造與原理、常見的保養(yǎng)與維修等。本文建議應(yīng)該針對學(xué)生在實習(xí)過程中吃苦耐勞、勇于探索和團結(jié)合作的精神狀態(tài)進行分等級打分，分為特差、較差、一般、良好、優(yōu)秀五個等級，對不同級別進行合理加分，以便于通過對這些精神狀態(tài)進行鼓勵和肯定，提高學(xué)生實踐積極性。實習(xí)效果考核由筆試考核和實際操作考核兩部分構(gòu)成，要求學(xué)生能夠隨機辨認指導(dǎo)老師抽點的拖拉機的構(gòu)造及其工作原理。實習(xí)總結(jié)考核考為拖拉機駕駛實習(xí)核的最后一個環(huán)節(jié)，是對整個實習(xí)環(huán)節(jié)的總結(jié)，各個考核環(huán)節(jié)均取得高分者才是最優(yōu)秀的拖拉機駕駛實習(xí)生。完善的評分體系，是公正地評價每一名學(xué)生學(xué)習(xí)效果的基礎(chǔ)，評分體系的變革亦是交該體系變革的必要前提[12-16]。

4.6 永不休止的改變

經(jīng)過多年的教學(xué)實踐經(jīng)驗，僅采用以上措施還不夠，還需要有很多工作去做。比如定期派教師去校外的農(nóng)機企業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進的技術(shù)與理念。教改的探索沒有休止符，我們在教改的路上繼續(xù)勇往直前。

5 結(jié)語

本文通過分析農(nóng)業(yè)院校拖拉機駕駛實習(xí)現(xiàn)狀和存在的問題，探索適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中的拖拉機駕駛實習(xí)方式，加大對學(xué)生拖拉機駕駛技術(shù)的培訓(xùn)力度，提升學(xué)生的操作技能，激發(fā)學(xué)生的探索精神和創(chuàng)新意識，逐步形成以培養(yǎng)學(xué)生實踐技能和提升學(xué)生綜合素質(zhì)為目標的實踐教學(xué)體系。

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