專家觀點(diǎn)

鄭衛(wèi)東 紫泰律師事務(wù)所律師

編輯：現(xiàn)實中，駕駛拼裝、報廢車輛發(fā)生交通事故的案例并不少見，請問法律上如何界定這兩種車？

律師：拼裝汽車是指違反國家關(guān)于生產(chǎn)汽車方面的有關(guān)規(guī)定，私自拼湊零部件裝配的汽車。拼裝的汽車一般都存在質(zhì)量差、成本高、大多不符合安全檢驗及運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問題，有的還因裝配技術(shù)問題造成事故。因此，拼裝汽車是國家禁止的一種非法生產(chǎn)汽車的行為。

根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢：（一）達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。

此外，上述規(guī)定還要求：應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢的車輛，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。強(qiáng)制報廢的車輛不得進(jìn)行買賣。

由此可見，拼裝車從一開始就是非法車輛；報廢車是應(yīng)強(qiáng)制報廢而未報廢，也屬違法車輛。

編輯：在本案中，老鄧駕駛報廢車輛肇事，為何蔡正要承擔(dān)連帶責(zé)任？

律師：法律嚴(yán)禁拼裝車和報廢車轉(zhuǎn)讓、行車上路，若造成交通事故侵權(quán)案件，侵權(quán)人分別是車輛出賣人、受買人和駕駛?cè)藛T。車輛出賣人明知為非法車輛轉(zhuǎn)讓、買受人明知拼裝車而擁有和駕駛，這些人對交通事故都存在過錯，因此車輛轉(zhuǎn)讓人、受讓人及駕駛?cè)藛T應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

法律對此也做出了明確的規(guī)定?！肚謾?quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定：“行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯……” 第八條規(guī)定：“二人以上共同實施侵權(quán)行為，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任?！钡谖迨粭l：“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任?！?/p>

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：“拼裝車、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持?！?/p>

本期案例中，老鄧駕駛蔡正出讓的無號牌報廢三輪機(jī)動車發(fā)生交通事故，兩人都造成了對受傷司機(jī)的傷害，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。endprint