宋響響

摘要：航海英語對于從事航海事業(yè)的人員來說，其重要性不言而喻。但就目前學生學習航海英語的效果來看，很難滿足新形勢下STCW2010對海員提出的新要求。如何在日常課堂教學中采用合理有效的教學方法，有效改善這一現(xiàn)狀，提高學生的航海英語水平，是急需解決的問題。

關鍵詞：航海英語；教學現(xiàn)狀；建議

一、概述

海運作為一種國際化行業(yè)，英語作為國際海員的工作語言，其重要性不言而喻。盡管每個國家的文化背景、經(jīng)濟發(fā)展水平和教育體制等方面大不相同，但其航海教育都必須符合國際海事組織《經(jīng)2010年修正案修正的1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》（簡稱STCW2010）的要求。而航海英語是從事國際航海運輸業(yè)務所涉及并使用的專業(yè)語言[1]，因此航海英語的教學質量直接關系到航海人才的培養(yǎng)質量。如何在日常課堂教學中采用合理有效的教學方法，提高學生的學習積極性，來提高學生的航海英語應用能力，是亟待解決的問題。

二、航海英語教學目前的問題

1、教學計劃安排不科學。航海英語學習過程中，會涉及很多的專業(yè)知識，需要花費大量的時間進行學習。但為了完成本科學位課程，專業(yè)課程的學時被大量壓縮。以上海海事大學為例，我校航海英語課時安排共計162學時，其中還包括了一部分實踐和實驗課程，只占在?？傉n時6%左右。因此，學生的英語專業(yè)水平得不到很好的提高，達不到預期的效果。

2、所用教材排版不科學，視聽說音頻資料缺乏。目前，航海院校（包括本科院校和專科院校）所用教材多為參考國際國內一些優(yōu)秀教材加以整理自編教材。教材編排次序不盡合理，有的甚至內容老舊，不適應STCW2010關于海員提出的新要求。有的航海英語教材直接以課文內容開篇，沒有以課文關鍵生詞、專業(yè)術語的學習為導入，與大多數(shù)學生的學習習慣相違背。學生學習起來往往不得其法，有一種有力使不出的無力感。加之，所使用教材一般沒有配光盤等音頻資料。學生無法進行聽說練習，“啞巴英語”這一現(xiàn)象難以有效緩解、消除[2]。

3、航海英語教師教學方法相對傳統(tǒng)，缺乏相應的英語知識和相關航海專業(yè)知識。航海英語教師上課還是沿襲一人獨白式教學，沒有師生互動，這可能與教學課時少、任務重有一定關系。這就造成航海英語課堂極其枯燥，學生注意力分散，學生在課堂上的學習效率達不到預期。老師在航海英語的學習中占主導地位，所以從事航海英語教學的教師素質顯得尤為重要。從事航海英語教學的教師，一般為擁有豐富專業(yè)知識的老船長和擁有扎實專業(yè)知識的英語專業(yè)教師。擁有航海專業(yè)知識的教師，他們擁有豐富的海上閱歷，但英語發(fā)音和英語專業(yè)知識相對匱乏。擁有專業(yè)英語知識的教師，他們雖然英語知識豐富，口語發(fā)音標準，但航海專業(yè)知識嚴重不足，無法解答學生的專業(yè)知識。

4、目前的考試制度以應試為目的，忽略了航海英語學習的本質。現(xiàn)在航海院校為了保證大證考試通過率，通過海事局考試，以學生通過考試為教學目的。在大證考試的指揮棒的引導下，教學中注重做題，而忽略航海英語學習的最終目的是進行有效的交流以確保海事運輸?shù)陌踩?/p>

三、航海英語教學的建議

1、科學合理安排教學計劃。在編排航海英語課程時，應整體考慮航海英語所在航海技術專業(yè)課程中所占的比重，及以后生產(chǎn)實踐中的重要作用。適當對航海英語課程增加部分課時，以滿足實際教學所需的課時要求。

2、對編排不科學教材進行重新編排，同時引進航海英語相關音頻資料。對一些編排不盡合理、科學的教材進行重新編排時，應充分調研，聽取任課教師、使用學生以及相關專家學者的意見，確保再次排版教材滿足師生的實際教學需求，提高學生的航海英語水平。在航海音頻方面，可以取得上級教育部門的支持和相關院校的協(xié)助，引進航海英語相關音頻，以滿足STCW2010要求下，航海專業(yè)學生工作中能進行“有效交流”的要求[3]。

3、航海英語教師應改進教學方法，使用現(xiàn)代新型多媒體設備輔助教學。從事航海英語教學的教師應采用當代大學生樂意接受的教學方法，如情景教學、現(xiàn)場教學、模擬教學法等，增加師生之間的互動，以自己教學中體現(xiàn)的人格魅力感染學生，提高學生學習航海英語的熱情，有效提高學習效率。在教學中，多利用多媒體虛擬船舶作業(yè)，將枯燥的專業(yè)英語教學模式化、情景化，促進學生主動思考與實踐。

4、完善航海技術專業(yè)評估考核體系，提高航海英語教學整體水平。航海技術專業(yè)應不斷完善其自身評估考核體系，增加航海英語在考核體系中的比重，以考促改，改變一考定終身。實行平時表現(xiàn)成績和學習積極性占總成績40%（平時表現(xiàn)30%，學習積極性10%），大證評估考試60%，以此減少不確定因素對學生的影響，較準確的反映學生的學習水平。通過考試制度的改革，提高學生對航海英語學習的積極性[4]。

四、結語

航海英語教學的質量直接關系到海運人才的培養(yǎng)質量，為適應新形式下海運人才培養(yǎng)的需要，應不斷進行航海英語教學探索，把新的教學模式、教學方法運用到航海英語教學中去。通過航海英語教學課程計劃的合理安排，英語教師教學水平、專業(yè)水平的不斷提高和教學方法的不斷改進，航海專業(yè)評估考核體系的不斷完善，必然能提高我國航海教育與培訓的質量，對提高海員的航海英語水平，使其滿足國際市場對船員素質不斷提高的要求，必將起到極大的推動作用[5]。

參考文獻

[1] 顧玉蓮，郭慶永.STCW公約馬尼拉修正案下的航海類專業(yè)英語教學改革.航海教育研究，2011（4）：87-89.

[2] 臧燕妮.航海英語教學改革之淺析.科技信息，2013，19.

[3] 丁自華.關于高職高?！昂胶Ｓ⒄Z”精品課程建設的幾點思考.教育與職業(yè)，2012（2）：134-136.

[4] 王開建.關于新世紀高等航海教育與英語教學的幾點思考.航海教育研究，2003（1）：48-50.

[5] 孟玉芳.新形勢下航海英語教學改革的探討[J].青島遠洋船員學院學報，2007（04）：79-81.endprint