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        案例教學(xué)法在高職城軌運營管理專業(yè)中的應(yīng)用

        2018-01-15 09:52:06王青青
        智富時代 2018年11期
        關(guān)鍵詞:案例教學(xué)法應(yīng)用高職

        王青青

        【摘 要】案例教學(xué)法是近年來廣泛應(yīng)用于高職院校專業(yè)課程教學(xué)中的一種新興教學(xué)方法,是高職課堂教學(xué)改革的重要突破口之一。筆者根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗,主要針對案例教學(xué)法在高職城軌運營管理專業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行闡述,分析了城軌運營管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題,并提出了加強案例教學(xué)法在城軌運營管理專業(yè)中應(yīng)用的有效策略,以供相關(guān)工作者參考。

        【關(guān)鍵詞】案例教學(xué)法;高職;城軌運營管理專業(yè);應(yīng)用

        無論是建設(shè)速度還是建設(shè)規(guī)模,我國的城市軌道交通正經(jīng)歷一個前所未有的高速發(fā)展期。城軌運營管理員工直接面向乘客,其工作直接影響到乘客的感受和企業(yè)的形象。因此,高職院校應(yīng)該抓住目前的發(fā)展機遇,提升該專業(yè)的教學(xué)水準(zhǔn),改革教學(xué)模式,增強師資力量,為社會提供更多合格人才的同時,提高專業(yè)教學(xué)能力和水平。

        一、案例教學(xué)法概述

        案例教學(xué)法在不同的學(xué)科領(lǐng)域有著不同的定義,在很早之前,哈弗商學(xué)院就從工商管理專業(yè)的角度對案例教學(xué)法下了定義:案例教學(xué)法是指教師與學(xué)生站在同一陣營,對疑難問題或者案例進(jìn)行討論,最終找出解決辦法的一種教學(xué)方法。該教學(xué)方法的實際意義在于,教師把案例作為教學(xué)素材,將學(xué)生引入特定的實踐情境中,在與同學(xué)的互動中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,從而提高學(xué)生的決策能力以及實際操作能力。筆者站在城市軌道交通運營管理的角度上也給出了案例教學(xué)法的定義:案例教學(xué)法就是指教師與學(xué)生共同分析城軌企業(yè)中真實的運營案例,從而提高學(xué)生分析問題和解決問題能力的教學(xué)方法。案例教學(xué)對于提升城軌運營管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量有著重要的意義。

        二、城軌運營管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

        1.教學(xué)案例設(shè)計不合理

        在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中,教師往往過多重視知識的灌輸環(huán)節(jié),而忽視了教學(xué)案例的設(shè)計環(huán)節(jié),只是將教學(xué)案例作為理論的佐證,沒有體現(xiàn)出教學(xué)案例的價值。換言之,很多教師在教學(xué)中采取的是學(xué)術(shù)—技術(shù)式的方法,而并不是經(jīng)驗—探究式的方法。很顯然前者更適合科研領(lǐng)域的研究人員進(jìn)行試驗與理論的驗證,并不適合面向社會的高職學(xué)生,該方式有著較強的理論性,而缺乏實踐性。除此之外,高職教師在進(jìn)行教學(xué)案例設(shè)計時,通常也只是將概念羅列起來,并采取自我說教式的方式進(jìn)行知識灌輸,沒有考慮到學(xué)生的思維反應(yīng),這些問題的根本原因都在于案例的設(shè)計這一環(huán)節(jié)沒有做到位。

        2.師生平等互動較差

        現(xiàn)階段,很多高職院校教師在教學(xué)過程中忽視學(xué)生的主體地位,控制著教學(xué)課程、大綱、內(nèi)容以及考試成績等多方面內(nèi)容,甚至出現(xiàn)利用工作之便貪污受賄的現(xiàn)象。這使得學(xué)生在教學(xué)中處于被動一方,被動接受固定的教學(xué)流程和知識理論內(nèi)容。教學(xué)工作仍然以教學(xué)大綱為基準(zhǔn),即使理論與實踐并重,也是不符合以技能提高為中心的專業(yè)實踐教學(xué)理念。這種情況,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)和實踐積極性不高,教學(xué)效果不理想。

        3.對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培育不夠重視

        城市軌道交通運營管理工作需要的就是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度。但在高職學(xué)校日常教學(xué)中,教師往往忽略了對學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培訓(xùn)工作,實訓(xùn)基地的實踐環(huán)境,模擬不到位,使學(xué)生難以有親臨崗位環(huán)境的感覺,而良好的職業(yè)素養(yǎng)和習(xí)慣不是朝夕形成的。大多數(shù)校外實訓(xùn),因為實訓(xùn)單位規(guī)模和生產(chǎn)限制,大多流于形式,沒有培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識的環(huán)境氛圍。

        三、加強案例教學(xué)法在城軌運營管理專業(yè)中應(yīng)用的有效策略

        1.合理設(shè)計教學(xué)案例

        在設(shè)計教學(xué)案例的過程中,教師通常會對案例的內(nèi)容進(jìn)行刪減以及充實,讓案例符合城軌運營管理專業(yè)學(xué)生的需要。但是,在追求重點的同時,也要注意整個案例的各處細(xì)節(jié),不能完全簡化案例所涉及到的復(fù)雜的社會關(guān)系以及技術(shù)因素,如果過度簡化案例,就會弱化教學(xué)目標(biāo),同時增加了教學(xué)的難度。例如,一位身體狀況良好的乘客帶著其擁有殘疾證的配偶乘坐地鐵,在進(jìn)站時其要求用一張殘疾證換取兩張車票,遭到了站務(wù)員的拒絕,站務(wù)員隨即提出的理由是:公司明文規(guī)定,一張殘疾證只能換取一張車票。而乘客堅稱可以在其他車站換取兩張車票。在這之中站務(wù)員沒有出具相關(guān)紙質(zhì)規(guī)定,而且雙方態(tài)度非常不友好,乘客憤怒異常,要投訴站務(wù)員,也引來圍觀。為息事寧人,站務(wù)員給了乘客兩張車票。由于內(nèi)心慌亂,站務(wù)員忙中出錯,給的是故障車票,乘客可以進(jìn)站,但下車時卻不能出站,導(dǎo)致事件進(jìn)一步擴大化。在此案例中,事件惡化的結(jié)果是由多方面的因素造成,原因主次分明,因此,教師在設(shè)計案例時,不能把事件背后的殘疾人心理、員工遇到投訴就發(fā)慌、圍觀容易導(dǎo)致意外等因素略去。

        2.組織課堂討論

        課堂討論也是案例教學(xué)法中的重要環(huán)節(jié),其對提高案例教學(xué)法的教學(xué)成果有著重要意義。在組織學(xué)生進(jìn)行課堂討論的過程中,城軌運營管理專業(yè)教師要切實轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,擺正自己的位置,做好角色轉(zhuǎn)換,當(dāng)好組織者、主持人、引導(dǎo)者,將課堂真正交還給學(xué)生,為學(xué)生盡抒己見、暢所欲言營造寬松良好的課堂氛圍。在課堂討論過程中,教師要注意以下三方面問題:第一,要注意把控討論節(jié)奏和范圍,學(xué)生們在討論過程中難免偏離主題,或者忽略某些細(xì)節(jié),這時候教師就要及時給予相應(yīng)的指導(dǎo),確保案例討論緊緊圍繞教學(xué)主題;第二,要注意調(diào)動學(xué)生參與討論的積極性,樹立學(xué)生參與討論、自我表達(dá)的信心,讓學(xué)生認(rèn)識到討論的結(jié)論沒有對錯,參與的過程比結(jié)果更重要;第三,做一個合格的聆聽者,在學(xué)生的討論過程中盡量做到多聽少說,充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位。

        3.合理考核評估

        要讓案例教學(xué)法在高職城軌運營管理教學(xué)中取得實效,就必須改革傳統(tǒng)的學(xué)生成績考核評估機制,建立起既適用于案例教學(xué)法,又契合城軌運營管理專業(yè)教學(xué)規(guī)律的考核評估體系。第一,教學(xué)管理者要跳出傳統(tǒng)學(xué)生成績評定中一味注重卷面考試成績,忽視學(xué)生平時課堂表現(xiàn)的固有思維,構(gòu)建綜合考核學(xué)生學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度、課堂表現(xiàn)、卷面分?jǐn)?shù)的多維度、立體化指標(biāo)體系,促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展,引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)意識和學(xué)習(xí)習(xí)慣;第二,在學(xué)生的課堂表現(xiàn)考核環(huán)節(jié)要具備一定的開放性與靈活性,由于案例教學(xué)法是一種開放式教學(xué)方法,學(xué)生在課堂討論中的表達(dá)不能簡單地以對錯來定性,而是要看學(xué)生是否在認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行了積極、深入的思考,只要學(xué)生提出的觀念邏輯嚴(yán)謹(jǐn),能夠自圓其說,都應(yīng)該予以肯定。

        四、總結(jié)語

        總而言之,城市軌道交通運營管理是專業(yè)性很強的學(xué)科,將案例教學(xué)法應(yīng)用于該專業(yè)的教學(xué)中意義重大。教學(xué)工作要以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能素養(yǎng)為主線,以市場行業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向,以實踐操作培訓(xùn)為核心,科學(xué)設(shè)置教學(xué)課程、教學(xué)內(nèi)容、考核機制,提升專業(yè)教學(xué)能力,提高學(xué)生專業(yè)技能水平,增強專業(yè)實力和學(xué)生就業(yè)競爭力。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]衛(wèi)小偉.城市軌道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)改革研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2017,14(10):200-201.

        [2]趙志敏.職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式分析——以城市軌道交通運營管理專業(yè)為例[J].時代教育,2017,(09):83.

        [3]劉莉娜,李明軍.案例教學(xué)法在高職城軌運營管理專業(yè)中的應(yīng)用[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2015,(15):137-140.

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