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        共享經(jīng)濟(jì)正當(dāng)時(shí)

        2017-11-07 08:33:49吳秭萱
        中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2017年20期
        關(guān)鍵詞:創(chuàng)新

        吳秭萱

        【摘 要】在全面建設(shè)小康社會(huì)的開局之年,共享經(jīng)濟(jì)逐漸崛起,為社會(huì)帶來廣泛而深刻的正效益。人們?cè)谇猩眢w驗(yàn)中,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)有了正確的認(rèn)識(shí),領(lǐng)悟其存在的理論基礎(chǔ),目睹其帶來的諸多影響,共享經(jīng)濟(jì)被社會(huì)所認(rèn)同,為大眾所喜愛。

        【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì)模式;創(chuàng)新;共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái);經(jīng)濟(jì)浪潮

        共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日新月異,在發(fā)展初期已經(jīng)快速溶入到眾多領(lǐng)域,其高效、快捷的成長(zhǎng)催生出許多優(yōu)質(zhì)的共享經(jīng)濟(jì)公司,創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)公司以創(chuàng)新的理念推出全新的商業(yè)模式,幾乎改變了現(xiàn)代人的衣食住行,這場(chǎng)正在到來的共享經(jīng)濟(jì)革命,終將開啟中國(guó)經(jīng)濟(jì)在新常態(tài)下的新浪潮。

        一、共享經(jīng)濟(jì)萌發(fā)的初步認(rèn)識(shí)

        1.共享經(jīng)濟(jì)的含義

        共享經(jīng)濟(jì)的這個(gè)提法來自美國(guó),在牛津英文字典中,其定義為“在一個(gè)經(jīng)濟(jì)體系中,通過免費(fèi)或收費(fèi)的方式,將資產(chǎn)或服務(wù)在個(gè)人之間共享?!蓖ㄋ椎卣f,共享經(jīng)濟(jì)是共同擁有經(jīng)濟(jì)資源而不占有,這些閑置的資源通過與他人共享,提高其利用率,從中獲得回報(bào)??v觀社會(huì)發(fā)展的原始時(shí)代,最初的物物交換就是典型的共享,現(xiàn)今的共享經(jīng)濟(jì)重新回歸了商業(yè)本質(zhì)。

        2.共享經(jīng)濟(jì)模式多樣化,眾多創(chuàng)業(yè)者興起

        共享經(jīng)濟(jì)在眾人眼中是一門剛剛興起的新生事物,被創(chuàng)業(yè)者信賴和追捧。信賴促使了共享經(jīng)濟(jì)的多樣化,創(chuàng)業(yè)者的思路更開闊。我們生活中的共享經(jīng)濟(jì)有的利用閑置的房源,有的利用現(xiàn)存的車輛,有的利用專業(yè)的服務(wù)技能……以多種方式逐步興起,經(jīng)過歷練提升,可共享物不斷升級(jí),平臺(tái)也越發(fā)多元化。如私廚平臺(tái),請(qǐng)私廚上門做飯,走進(jìn)尋常百姓家;如“餓了吧”平臺(tái),可隨時(shí)點(diǎn)送旗下的美味;在網(wǎng)上租一件禮服或許不再是新鮮事,平臺(tái)提供的服飾從品牌、款式滿足不同品味的需求;跳蚤市場(chǎng),這個(gè)平臺(tái)在許多大中城市仍然存在,閑置物品置換或低價(jià)買賣,品種琳瑯滿目,創(chuàng)業(yè)者利用閑暇時(shí)間擺放閑置物品,同時(shí)需要者在悠閑散步中得到廉價(jià)的所需物品?,F(xiàn)今,共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模的多樣化已逐步走向產(chǎn)業(yè)化道路,涉及旅行住宿共享、物流共享、交通共享、服務(wù)共享、閑置用品共享,這五個(gè)方面交易規(guī)模較大,消費(fèi)需求增長(zhǎng)較快,產(chǎn)業(yè)化最為顯著??傊?,轉(zhuǎn)換思維,創(chuàng)立全方位的共享模式,搭建共享平臺(tái),利人又利己,靈活多樣地出讓使用權(quán)讓共享經(jīng)濟(jì)成為可能。

        3.共享經(jīng)濟(jì)為創(chuàng)新萌發(fā)培植土壤

        尋求經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn),挖掘新動(dòng)力,開拓思維,勇于創(chuàng)新,是社會(huì)進(jìn)步的要求。當(dāng)下,共享模式的創(chuàng)新產(chǎn)生了共享經(jīng)濟(jì),已逐漸走進(jìn)普通百姓的生活,為大眾所喜愛。現(xiàn)代都市的大部分人都局限于朝九晚五的常規(guī)工作,這些上班族拘泥于現(xiàn)有的生活模式,習(xí)慣循規(guī)蹈矩,失去創(chuàng)新意識(shí)。而共享經(jīng)濟(jì)的興起,不僅讓物品、技能體現(xiàn)出更加廣泛的價(jià)值,也讓每個(gè)人在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域充分發(fā)揮創(chuàng)新潛能,創(chuàng)新空間更加寬廣,創(chuàng)新思維永無止境,讓每個(gè)人都可能成為共享經(jīng)濟(jì)浪潮的受益者,成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的先行者,萬眾創(chuàng)新已成為這個(gè)時(shí)代的標(biāo)簽。共享經(jīng)濟(jì)已將創(chuàng)新意識(shí)賦予人們,人們的思想觀念快速更新,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度之快,已超出我們的想象。除了我們?nèi)粘I钪杏H歷的網(wǎng)租房、網(wǎng)約車、外賣送餐等等,熟知與不熟知的其他產(chǎn)業(yè)都將參與共享經(jīng)濟(jì),都將翻開創(chuàng)新的篇張。

        “沒有一個(gè)房間也可以開酒店,沒有一輛車也可以開租車公司…… ”大家頓時(shí)創(chuàng)新潛質(zhì)萌發(fā),人們可以選擇坐班的固有模式,也可以選擇在家辦公或集中創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)造模式;人們可以根據(jù)自身情況選擇自由職業(yè),也可以選擇兼職來發(fā)揮潛能。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓人們轉(zhuǎn)變單獨(dú)雇傭觀念,發(fā)展多維價(jià)值觀,讓全社會(huì)閑置的創(chuàng)造力有了用武之地,為富有創(chuàng)新力的人們提供創(chuàng)業(yè)平臺(tái),讓擁有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的人們抓住了機(jī)遇。

        二、從經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角分析共享經(jīng)濟(jì)存在的理論依據(jù)

        1.共享經(jīng)濟(jì)與零成本管理

        “獨(dú)樂樂不如眾樂樂?!蔽覀兛梢晕虺龉蚕斫?jīng)濟(jì)的理念就是將閑置的私有資源分享給需要使用的人并從中獲得經(jīng)濟(jì)回報(bào)。

        共享經(jīng)濟(jì)的源頭是資源過剩的領(lǐng)域,過剩的資源,與其白白浪費(fèi),不如利用起來。時(shí)間、知識(shí)、物品并不是時(shí)時(shí)刻刻都可以被共享,沒有盈余共享從何而來?只有他們形成過剩資源時(shí)才能被共享出來,資源過剩讓一切共享經(jīng)濟(jì)成為可能。

        領(lǐng)域確定了,那么利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)原有資源的優(yōu)化和重組,實(shí)現(xiàn)共享。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的本質(zhì)是資源共享,本身成本為零,人人零成本參與,零成本管理。無需代理、無需囤貨、無復(fù)利、無直銷和分銷、無資金池的形成。這是共享經(jīng)濟(jì)的基本原則。最重要的是:如果共享經(jīng)濟(jì)不能做到零成本,就會(huì)有太多的人利用共享經(jīng)濟(jì)投機(jī),就有可能變成非法集資或者傳銷。

        2.打造共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是共享經(jīng)濟(jì)存在的基礎(chǔ)

        共享經(jīng)濟(jì)涉及三大主體:商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。按需分配及規(guī)范的操作規(guī)則是共享經(jīng)濟(jì)生存的前提條件。搭建最基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)資源共享,諸如各類網(wǎng)站、APP之類,是共享經(jīng)濟(jì)存在的必要條件之一。消費(fèi)資源共享平臺(tái)提供智能化、系統(tǒng)化的服務(wù),讓消費(fèi)者零成本拿來就用,無用就走,讓每個(gè)人都能零成本、最簡(jiǎn)單、最直接地參與共享經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

        共享資源由過去的誰的錢多誰壟斷,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的將資源拿出來與消費(fèi)者共享,消費(fèi)者通過社群關(guān)系鏈分享賺錢;價(jià)值分享由過去的產(chǎn)品搬家,傳統(tǒng)自賣自夸的廣告推銷轉(zhuǎn)變?yōu)槊總€(gè)產(chǎn)品都有價(jià)值內(nèi)容,通過社群關(guān)系鏈被分享,在社群中銷售;利潤(rùn)分享由過去的一方獲利,轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)廠家和消費(fèi)者共享,讓消費(fèi)者之間形成買賣關(guān)系,形成經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)分割關(guān)系。過去銷售靠廣告,現(xiàn)在銷售靠?jī)r(jià)值分享和利益共享。

        例如網(wǎng)約車,能夠被大眾采納,除了便捷,更重要的是價(jià)格定位親民。通過便宜的價(jià)格來快速搶站市場(chǎng),想要維系市場(chǎng),必須在打造新技術(shù)平臺(tái),提升平臺(tái)服務(wù)上下功夫。創(chuàng)辦個(gè)性的、驚喜的、期待的服務(wù)平臺(tái),為用戶創(chuàng)造更安全、更貼心的服務(wù),這是網(wǎng)約車行業(yè)為共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造的核心價(jià)值。滴滴出行,創(chuàng)建了一站式出行共享平臺(tái),業(yè)務(wù)層面不斷創(chuàng)新,為滿足不同用戶需求,推出出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕等多項(xiàng)業(yè)務(wù),是交通分享領(lǐng)域的代表。滴滴平臺(tái)的誕生讓電話召車、路邊攔車成為歷史,用戶利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)從約車到路上行駛、到達(dá)目的地支付車費(fèi),畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的完美閉環(huán),做到線上線下相融合,真正做到了用戶、路線快速匹配,溝通高效,乘車便捷。滴滴平臺(tái)服務(wù)不斷提升,更加人性化,配備了社交化的匹配,乘坐次數(shù)越多,用戶評(píng)價(jià)越好的車,司機(jī)的頭像越好看。讓每個(gè)人都能夠有更滿意的選擇,這也是滴滴平臺(tái)核心的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力。順風(fēng)車是滴滴平臺(tái)創(chuàng)建的第四代產(chǎn)品,是共享經(jīng)濟(jì)真正的代表,真正體現(xiàn)出分享的含義:一個(gè)行程,順路帶一個(gè)人,不去核算掙錢多少,為了綠色出行,為了全心分享。滴滴用心洞察社會(huì)供給,精心打造共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),成功塑造了多元化的滴滴品牌。

        總之,基于前衛(wèi)的“共享經(jīng)濟(jì)”理念,引領(lǐng)創(chuàng)新科技,借助互聯(lián)網(wǎng),打造出具有品牌價(jià)值的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),才能讓共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)于整個(gè)中國(guó)社會(huì)。

        三、共享經(jīng)濟(jì)掀起中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新浪潮

        現(xiàn)實(shí)生活中,淘寶風(fēng)靡全國(guó),微信老少皆用,網(wǎng)約車、共享單車成為新寵,共享平臺(tái)已悄然滲透到大眾的生活中。隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,走進(jìn)人們?nèi)粘I畹男率挛镌絹碓蕉啵o人們帶來的益處越來越大。一方面,共享產(chǎn)品普及面廣,立足日常生活,提升了生活便捷度,為越來越多的人們所喜愛;另一方面,共享經(jīng)濟(jì)不僅滿足社會(huì)的真實(shí)需求,同時(shí)使閑置資源社會(huì)化再利用,為社會(huì)資源的優(yōu)化配置減輕了利用成本,尋求了新方法。人們對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)可,激發(fā)出共享經(jīng)濟(jì)真正的活力,讓共享經(jīng)濟(jì)走在時(shí)代前沿,在全國(guó)掀起了共享經(jīng)濟(jì)浪潮。

        四、共享經(jīng)濟(jì)在現(xiàn)實(shí)生活中有待完善

        共享經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)過程中不可避免地出現(xiàn)許多問題,就以共享單車為例。單車的共享是社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物,要依靠文明來維護(hù)。有意刮碰、私自帶回家、亂停亂放等不文明行為,給他人帶來不便,給市容、交通帶來不便。用戶管理規(guī)范不到位,民眾的文明素養(yǎng)和規(guī)則意識(shí)淡漠。只有通過智慧管理解決了這些問題,才能促進(jìn)共享單車的發(fā)展。

        還有一些深層次的問題,出行共享巨頭,他們只考慮如何增加訂單,如何避開政府或社會(huì)的問責(zé),司機(jī)的保險(xiǎn)與福利根本不在他們的考慮范圍,但是他們卻壟斷地享受著司機(jī)帶來的收益。他們的行為如同舊社會(huì)的地主,帶來的弊端需要化解。共享經(jīng)濟(jì)處于探索階段和發(fā)展初期,沒有形成完善的質(zhì)量保障體系、沒有用戶數(shù)據(jù)保護(hù)的相關(guān)措施、其服務(wù)和產(chǎn)品的安全性沒有約束力……諸多不足和隱患有待解決。

        總之,共享經(jīng)濟(jì)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用不可替代,現(xiàn)階段存在的一些問題,不能成為其前進(jìn)的絆腳石,各層面要積極采取措施,攜手共同努力,不斷研究和探討,并隨著變化制定相應(yīng)的措施。只有這樣,共享經(jīng)濟(jì)才能達(dá)到一個(gè)發(fā)展的新境界,才能發(fā)揮更大地作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1].張其金.共享經(jīng)濟(jì)-新經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的動(dòng)力器[M].中國(guó)商業(yè)出版社 2016.

        [2].李鴻誠(chéng).共享經(jīng)濟(jì)-“雙創(chuàng)”背景下的共享模式創(chuàng)新[M].企業(yè)管理出版社2017.

        [3].(加)湯姆.斯利.共享經(jīng)濟(jì)沒有告訴你的事[M].江西人民出版社 2017.

        [4].毛大慶.以全球化視角看共享經(jīng)濟(jì)的崛起[J].2016(2).

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