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        采用“以學(xué)生為中心”教學(xué)法促進(jìn)汽修專業(yè)一體化教學(xué)

        2017-10-31 14:16:50陳瑞燕
        關(guān)鍵詞:汽修專業(yè)以學(xué)生為中心一體化

        陳瑞燕

        【摘要】隨著當(dāng)前汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的要求也越來(lái)越高!采用“以學(xué)生為中心”教學(xué)法促進(jìn)汽修專業(yè)一體化教學(xué),可以讓學(xué)生將被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),從而提高學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),更有利于開展汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng),培養(yǎng)適應(yīng)汽修行業(yè)需要的專業(yè)技能人才。

        【關(guān)鍵詞】以學(xué)生為中心 ; 教學(xué)法 ; 汽修專業(yè) ; 一體化

        【中圖分類號(hào)】G712;U472-4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】2095-3089(2017)08-0235-01

        今年3月,我校迎來(lái)了英國(guó)哈德斯菲爾德大學(xué)的Jarvis博士,為我校的中職教師進(jìn)行了一系列的教學(xué)培訓(xùn),期間始終圍繞“以學(xué)生為中心”教學(xué)法來(lái)展開生動(dòng)有趣的教學(xué)活動(dòng),每天的學(xué)習(xí)都在輕松愉快的課堂氣氛中渡過(guò),每一項(xiàng)活動(dòng)的精心組織,每一小組的積極參與,教學(xué)九大原則的運(yùn)用,以學(xué)習(xí)結(jié)果為目標(biāo)來(lái)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)等等,無(wú)不體現(xiàn)了“以學(xué)生為中心”的教學(xué)重要性,精彩難忘的教學(xué)活動(dòng)令我們大開眼界,受益匪淺,也讓我們對(duì)目前中職學(xué)校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式中所存在的問(wèn)題,進(jìn)行了深刻的反思……

        一、“以學(xué)生為中心”教學(xué)法的涵義與背景

        1.基本涵義:

        “以學(xué)生為中心”教學(xué)法的基本涵義,是指教師在開展教學(xué)活動(dòng)過(guò)程中,教師擔(dān)當(dāng)引導(dǎo)者的角色,始終以學(xué)生作為學(xué)習(xí)發(fā)展的主體和中心,讓學(xué)生積極、主動(dòng)、創(chuàng)造性地參與教學(xué)活動(dòng),使學(xué)生在教學(xué)中自己負(fù)責(zé)控制和管理學(xué)習(xí)活動(dòng)的教學(xué)模式。

        2.產(chǎn)生背景

        “以學(xué)生為中心”的觀念有其產(chǎn)生背景,源于美國(guó)兒童心理學(xué)家和教育家杜威的“以兒童為中心”的觀念。杜威極力反對(duì)在教學(xué)中采用以教師為中心的做法,反對(duì)在課堂教學(xué)中采用填鴨式、灌輸式教學(xué),主張解放兒童的思維,以兒童為中心組織教學(xué),發(fā)揮兒童學(xué)習(xí)主體的主觀能動(dòng)作用,提倡在“做中學(xué)”。杜威的實(shí)驗(yàn)成果無(wú)論是在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在都具有積極的啟發(fā)意義。從而產(chǎn)生了現(xiàn)在應(yīng)用于我們中職教學(xué)上的“以學(xué)生為中心”教學(xué)法。

        二、“以學(xué)生為中心”教學(xué)法的特點(diǎn)

        1.注重學(xué)生在教學(xué)上的主體中心地位

        “以學(xué)生為中心”的教學(xué)提倡師生研究互動(dòng)模式,即由教師提出問(wèn)題,學(xué)生收集知識(shí),師生共同探討解決問(wèn)題,教師評(píng)價(jià)總結(jié)。在教學(xué)中,需要教師尊重學(xué)生,以一種民主的、寬容的心態(tài)善待學(xué)生,從而形成一種師生合作的氛圍。

        2.善于調(diào)動(dòng)學(xué)生主體參與的積極性

        在學(xué)生收集知識(shí)解決問(wèn)題的過(guò)程中,主要以小組為基本形式進(jìn)行合作學(xué)習(xí),通過(guò)協(xié)作互動(dòng)完成學(xué)習(xí)任務(wù),并以團(tuán)體成績(jī)?yōu)樵u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),讓學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí),獨(dú)立分析解決問(wèn)題,充分發(fā)揮學(xué)生的積極性,從而鍛煉學(xué)生的邏輯思維和口頭表達(dá)能力。

        3.強(qiáng)調(diào)學(xué)生在參與教學(xué)過(guò)程中發(fā)展心智

        讓學(xué)生通過(guò)參與教學(xué)活動(dòng)充實(shí)教學(xué)內(nèi)容,達(dá)到豐富教學(xué)形式,讓學(xué)生在樂(lè)中學(xué)、趣中學(xué)、動(dòng)中學(xué)、做中學(xué),最終使學(xué)生身心和智力都得到較好的發(fā)展。

        三、當(dāng)前汽修專業(yè)一體化教學(xué)模式存在的問(wèn)題

        1.以教師為中心占有重要地位

        當(dāng)前汽修專業(yè)一體化教學(xué)還是教師起主導(dǎo)作用,由教師組織、監(jiān)控整個(gè)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)程,學(xué)生只是按照教師傳授的理論與實(shí)訓(xùn)技能知識(shí)完成相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)。一體化教學(xué)還是以教師為中心占有重要地位。

        2.難以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維與能力

        完全由教師主宰課堂,往往忽視學(xué)生的認(rèn)知主體作用,學(xué)生多數(shù)是一種機(jī)械被動(dòng)的接受理論與技能知識(shí),難以培養(yǎng)他們的創(chuàng)新思維與能力,按這種模式培養(yǎng)出的絕大部分是知識(shí)型人才而非創(chuàng)造型人才。

        3.學(xué)生難以適應(yīng)汽修廠工作

        理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的模塊一體化教學(xué)模式,一定程度上提高了學(xué)生的技能,但學(xué)生只對(duì)學(xué)?,F(xiàn)有的汽修設(shè)備熟練操作,缺少較好的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)特性,對(duì)汽修廠的工作認(rèn)識(shí)模糊,學(xué)生畢業(yè)后難以適應(yīng)工作,不能解決學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)過(guò)渡難的問(wèn)題。

        四、如何運(yùn)用“以學(xué)生為中心”教學(xué)法促進(jìn)汽修專業(yè)一體化教學(xué)

        1.以達(dá)到學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果為教學(xué)目標(biāo),營(yíng)造汽修廠真實(shí)的工作環(huán)境

        “以學(xué)生為中心”教學(xué)法提倡以學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果為教學(xué)目標(biāo),即是學(xué)習(xí)者經(jīng)過(guò)某一階段學(xué)習(xí)后或結(jié)束每個(gè)課題后,學(xué)生應(yīng)該掌握什么內(nèi)容、會(huì)做什么、是否真正理解內(nèi)容達(dá)到一定的學(xué)習(xí)結(jié)果。汽修專業(yè)學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練的每個(gè)學(xué)習(xí)結(jié)果,應(yīng)該是今后能處理汽修廠的工作任務(wù)為目標(biāo),所以在教學(xué)過(guò)程中,我們要改變以往教師只針對(duì)某一學(xué)習(xí)項(xiàng)目而開展教學(xué)活動(dòng)的模式,而是要營(yíng)造汽修廠真實(shí)的工作環(huán)境,讓學(xué)生在這種環(huán)境中開展學(xué)習(xí)活動(dòng),要求進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和布局,將教室、實(shí)訓(xùn)室與實(shí)際工作環(huán)境融為一體,營(yíng)造現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)第一線真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。如學(xué)習(xí)測(cè)量氣缸磨損量課題,應(yīng)以學(xué)生能掌握用量缸表來(lái)測(cè)量氣缸的圓度與圓柱度誤差,同時(shí)能說(shuō)出維修結(jié)論為學(xué)習(xí)結(jié)果,可按照汽修廠工作環(huán)境要求,通過(guò)分小組→接工單→小組討論→分工→測(cè)量→寫出結(jié)論→向車主說(shuō)明氣缸磨損情況,這樣的工作流程,既讓學(xué)生感受到汽修廠的工作情境,又達(dá)到了學(xué)習(xí)結(jié)果的要求。

        2.以學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)作用開展一體化教學(xué)

        目前,我們?cè)谶M(jìn)行汽修專業(yè)一體化教學(xué)時(shí),傳授知識(shí)—接受知識(shí)的傳統(tǒng)教學(xué)模式仍然占主流地位,要解決這種填鴨式的教學(xué),就必須把學(xué)生從課堂上解放出來(lái),變以教師為中心為以學(xué)生為中心,最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,主要突出學(xué)生主體,學(xué)生要“動(dòng)”起來(lái)。例如進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)項(xiàng)目教學(xué),以往做法是以教師向?qū)W生講解故障原因、故障檢測(cè)步驟,再讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),如果采用以學(xué)生為中心的教學(xué)法,可向?qū)W生派工單,給每小組不同的故障現(xiàn)象,讓學(xué)生查找資料分析故障原因,小組討論確定排除故障的方案,然后由小組同學(xué)一起去排除故障,教師在旁邊可以適當(dāng)給予引導(dǎo),在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中,通過(guò)案例分析、小組討論,結(jié)合學(xué)生分組學(xué)習(xí)、互動(dòng)教學(xué)、任務(wù)教學(xué)的形式,充分發(fā)揮活動(dòng)學(xué)習(xí)積極性,學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí),教師只作為組織布局者、引導(dǎo)者的作用,最后向?qū)W生作總結(jié)說(shuō)明,從而達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

        “以學(xué)生為中心”的教育理念應(yīng)用于中職學(xué)校汽修專業(yè)一體化課堂教學(xué),充分重視和體現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用,培養(yǎng)了學(xué)生的綜合素養(yǎng),一定程度上促進(jìn)了一體化教學(xué)的發(fā)展。但真正形成一個(gè)“以學(xué)生為中心”,適合中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)的教育模式,需要更多的實(shí)踐與研究??傊新殞W(xué)校教師必須更新教育思想,牢固樹立“以學(xué)生為中心”的思想,創(chuàng)造有利于學(xué)生主動(dòng)求知的學(xué)習(xí)環(huán)境,充分挖掘?qū)W生創(chuàng)新潛力,做學(xué)習(xí)的主人。為社會(huì)培養(yǎng)合格的汽修專業(yè)技能人才而不斷努力!

        參考文獻(xiàn)

        [1]趙志群.職業(yè)教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)新概念[M].北京:科學(xué)出版社,

        [2]楊開城.以學(xué)生為中心教學(xué)設(shè)計(jì)的理論、方法與經(jīng)驗(yàn)淺談

        [3]周華梅.課堂教學(xué)“以學(xué)生為中心”的思考

        [4]勵(lì)仕杰.淺談以學(xué)生為中心的教學(xué)設(shè)計(jì)endprint

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