鄭鑫

摘 要：隨著科學技術進步，油氣站場的工藝系統(tǒng)建設也向著撬裝化方向發(fā)展，工藝系統(tǒng)通過撬裝技術由設備廠家集成成撬，分撬體運輸至施工現(xiàn)場組裝，大大提高了施工進度及工程質量。同時，油氣站場的信息化水平也越來越高，極大地降低了勞動強度和誤操作，提高了油氣站場的安全性。但油氣站場內的建筑仍以傳統(tǒng)方式施工為主，本文就裝配式建筑在油氣站場中的應用進行探討。

關鍵詞：油氣站場；裝配式建筑；應用

2016年，國務院辦公廳印發(fā)了《關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》（國辦發(fā)[2016]71號）文件，文件指出，堅持標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應用，提高技術水平和工程質量，促進建筑產業(yè)轉型升級。力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。

1裝配式建筑特點、優(yōu)勢及分類

裝配式建筑是指以工廠預制的構件和配件，在施工現(xiàn)場用機械裝配而成的建筑。工廠化生產，機械裝配現(xiàn)場作業(yè)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的產業(yè)化特征。相對于傳統(tǒng)現(xiàn)場施工的建筑物，裝配式建筑具有建造速度快、節(jié)約勞動力成本、降低勞動強度、工程質量可靠等特點。

與傳統(tǒng)建筑行業(yè)比，裝配式建筑具有如下優(yōu)勢：①保證工程質量；②降低安全隱患；③提高勞動生產效率；④降低人工成本及勞動強度；⑤綠色、環(huán)保、節(jié)能、低碳；⑥模塊化設計，構件及配件工廠預制，延長建筑壽命。

根據裝配式建筑的應用及發(fā)展，目前常見的形式如下：①砌塊建筑，用預制的塊狀材料砌成墻體的裝配式建筑，適于建造3～5層建筑，如提高砌塊強度或配置鋼筋，還可適當增加層數(shù)；②板材建筑，由預制的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成，又稱大板建筑；③盒式建筑，從板材建筑的基礎上發(fā)展起來的一種裝配式建筑，工廠化程度很高，現(xiàn)場安裝快；④骨架板材建筑，由預制的骨架和板材組成；⑤升板和升層建筑，升層建筑可以加快施工速度，比較適用于場地受限制的地方。

2油氣站場的建筑特點

2.1站場類型多樣

油氣站場類型較多，功能要求也不盡相同，從大的功能區(qū)分可以分為生產性站場和營運性站場兩大類。生產性站場主要為油氣生產、儲運各個環(huán)節(jié)的相關站場，如井場、處理廠、首站、輸油（氣）站、增壓站、末站、門站、配氣站等；營運性站場主要為批發(fā)及零售環(huán)節(jié)的相關站場，如油庫、加油站、加氣站等。

2.2站場建設環(huán)境多變

國家大型輸氣（油）干線建設一般跨越多個省、直轄市，而支線也一般會途經多個市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等行政區(qū)域，地形可能涉及到沙漠、高原、高山、丘陵、平原等，管道線路上的油氣站場建設環(huán)境可想而知也是差異很大，大部分位于相對偏遠的野外，社會依托條件較差。而天然氣門站、配氣站等城市天然氣輸配設施一般都是位于城市建城區(qū)或市郊區(qū)，加油站、加氣站可能是位于城市建成區(qū)或市郊區(qū)，也可能是位于高速公路、國道、省道等高等級公路沿線且相對離城市較遠的郊區(qū)。

2.3 建筑單體種類多、單體建筑規(guī)模小

油氣站場根據規(guī)模、功能不同，建筑單體也千差萬別，大的油氣站場建筑單體數(shù)量多，種類多；而小的油氣站單體數(shù)量少，類型也相對簡單。但根據功能劃分主要為生產性建筑、辦公性建筑和營運性建筑。生產性建筑如壓縮機廠房、設備用房等；辦公性建筑如綜合值班室、門衛(wèi)房等；營運性建筑如加油站及加氣站的站房、高速公路服務區(qū)的服務大樓等。

3裝配式建筑在油氣站場中應用

3.1裝配式建筑選型

油氣站場的建筑規(guī)模一般較小，建筑物通常為1～3層結構，平面布局也相對簡單，推薦采用框架結構形式，傳力簡單清晰，其理論與技術也非常成熟。建筑結構布置根據工藝布置方案及荷載分布情況等綜合考慮，進行標準化結構布置形式，通常采用鋼結構裝配工建筑或預制鋼筋混凝土裝配式建筑形式。

3.2裝配式建筑設計

根據油氣站場建筑的功能及需求，按房間尺寸的建筑模數(shù)進行二至三級模塊化劃分成基本模塊和輔助模塊，其基本模塊占總模塊的比例應達到2/3及以上，保證標準化的統(tǒng)一性、通用性，同時兼顧可變性。裝配式建筑的預制構件的設計應遵循標準化、模數(shù)化原則，應盡量減少構件類型，提高構件標準化程度，降低工程造價。同時，在設計上可采用BIM技術，利用BIM軟件建立的建筑模型可視性強，交互性高，數(shù)字化程序高，同時具備開放的數(shù)據標準，有利于信息及數(shù)據的共享，實現(xiàn)多專業(yè)的協(xié)同設計，從而提高預制構件設計完成度與精確度。

3.3 裝配式建筑墻體材料

目前，國內已建成的裝配式建筑其圍護墻體材料多為預制砌塊類和預制板類兩大類。預制砌塊常見的有蒸壓加氣混凝土塊、預制水泥磚等，其主要特點是體積大、質量輕，砌筑速度比普通磚快，但施工工藝與普通磚差別不大；預制板類是目前國內裝配式建筑維護墻體的主流，具有薄壁、輕質、環(huán)保、施工快等特點，在耐火性、保溫性及隔聲方面均具有優(yōu)異性能。

4結語

裝配式建筑是建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢，也是國家相關政策大力推行的建筑形式，油氣站場建筑單體規(guī)模小，平面布置相對簡單，尤其是油氣長輸管道中的相關站場，通過對功能及需求深入分析，通過標準化手段，采用裝配式建筑能夠極大的提升站場建筑的建設速度及工程質量，值得大力推廣。

參考文獻：

[1]于龍飛，張家春.裝配式建筑發(fā)展研究[J].低溫建筑技術，2015（37）.