蘇明

摘 要： 近年來，珠三角地區(qū)空港經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢較好，對空港人才的需求隨之擴大，如何培養(yǎng)適應珠三角地區(qū)空港經(jīng)濟發(fā)展需要的人才，是擺在珠三角地區(qū)高校面前的一項重大課題。論文介紹“任務驅動”教學目標、教學方式、教學步驟，提出“任務驅動”教學模式在珠三角空港經(jīng)濟人才培養(yǎng)的應用中應注意問題情境的設置、教師扮演的角色、學生能力的培養(yǎng)等事項。

關鍵詞： “任務驅動” 教學模式 空港經(jīng)濟 人才培養(yǎng)

近年來，珠三角某些高校培養(yǎng)的學生動手能力弱、社會實踐能力較弱、學習積極性不高，難以適應空港經(jīng)濟發(fā)展需要，高校人才培養(yǎng)與社會實際需求脫節(jié)?？崭劢?jīng)濟人才培養(yǎng)的教學模式有多種，如工學結合、理論+實訓、訂單培養(yǎng)等，每種人才培養(yǎng)模式各有利弊。為了提高珠三角空港經(jīng)濟人才培養(yǎng)質量，筆者使用“任務驅動”教學模式解決這些問題。

一、“任務驅動”教學目標

高等院校通過將課程知識分解成一個或若干個具體的任務，以任務驅動學生學習，讓學生在完成任務的過程中理解、領悟知識和掌握操作技能，提高學習積極性、動手操作能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維，提升學生的綜合素質，以適應珠三角地區(qū)空港經(jīng)濟發(fā)展需要。

二、“任務驅動”教學方式

1.企業(yè)參觀

教師帶領學生赴空港企業(yè)參觀學習，了解企業(yè)生產(chǎn)工藝流程、運營模式、企業(yè)文化，使得理論與實踐更好地融合，讓學生感受到企業(yè)的真實情況。如對空港人才工作崗位的需求，并完成參觀心得感想的學習任務。廣東外語外貿大學南國商學院組織物流管理、空乘、外語類專業(yè)赴白云國際機場參觀，開展空港運輸、商務禮儀、情景對話等實踐教學活動，這種教學方式比較受學生歡迎。

2.課題研究

一方面，是教師主持空港經(jīng)濟相關的課題，讓學生參與數(shù)據(jù)收集、課題調研等活動，承擔一部分課題任務。另一方面，由學生申請大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目、“攀登計劃”項目，以空港經(jīng)濟為主題，教師負責指導，學生自己主持課題項目，完成學習任務。通過參與課題研究，激發(fā)學生從事科研興趣，將自己所學知識應用到社會實踐，解決社會實際問題。如李宗琪同學參與老師課題研究，公開發(fā)表《廣州市空港經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究》論文一篇，獲得較好的社會反響。

3.參加比賽

通過參加比賽，以比賽的要求為任務進行驅動學習，在參加比賽、同臺競技的同時獲取知識，鍛煉學生抽象思維、夯實專業(yè)知識和技能。如參加大學生挑戰(zhàn)杯比賽、物流設計大賽、物流管理專業(yè)技能大賽、ERP沙盤模擬大賽、物流知識競賽、“T三”有機茶營銷策劃大賽等。黃國健、鄭郁鵬等同學的參賽作品《基于公共產(chǎn)品視角下關于廣州地區(qū)共享汽車運營調查報告》榮獲2017年廣東省大學生“挑戰(zhàn)杯”競賽三等獎。

4.案例分析

在講授《國際物流學》這門課程時，結合廣州白云國際機場、香港機場、上海浦東機場、北京首都機場、孟菲斯機場進行案例對比分析，提出問題：同樣是聯(lián)邦快遞的航空貨運機場，白云國際機場與孟菲斯機場相比有何區(qū)別？讓學生以問題為任務進行思考討論、分析案情、回答問題，進行任務驅動教學。在講授《財務報表分析》這門課程時，以上海機場、白云機場、東方航空、南方航空、中國國航等上市公司為例，提出學習任務，要求進行對比分析。

5.畢業(yè)實習

畢業(yè)實習是大學生參加實踐教學的重要一環(huán)，學校老師與企業(yè)導師一起對畢業(yè)生實習工作進行指導，安排工作任務，采取分散或集中實習的方式，驅動學生進行社會實踐學習，學習專業(yè)知識和技能。廣東外語外貿大學商學院與海南航空、白云國際物流、翼通商務航空等公司合作建立社會實踐基地，定期安排學生參加社會實踐，有助于畢業(yè)生與空港相關企業(yè)相互了解、雙向選擇。

6.畢業(yè)論文

畢業(yè)論文是對大學四年所學知識的總結和檢驗，是運用專業(yè)知識解決社會問題的能力體現(xiàn)。以教師指定畢業(yè)論文題目為任務，驅動學生搜集相關資料數(shù)據(jù)、撰寫畢業(yè)論文，從而學習知識、學以致用。2012級周慶宇同學撰寫一篇題為《A貨運代理公司空運出口作業(yè)研究》的畢業(yè)論文，以畢業(yè)論文為任務驅動他學習了不是空港貨運方面的專業(yè)知識，去企業(yè)走訪調查，提高了他的論文寫作水平和科研能力。

三、“任務驅動”教學步驟

1.提出任務

根據(jù)問題情境由任課教師給學生布置一項學習任務，要求學生在規(guī)定時間內完成學習任務。如物流管理專業(yè)《運輸管理學》課程考核要求：以廣州空港經(jīng)濟區(qū)為主題撰寫一份8000字—10000字的調查報告，以小組為單位（每小組6人），樣本100個以上。①調查目的：通過電話訪談、現(xiàn)場問詢、實地觀察等方式，了解廣州空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題。②調查內容：廣州空港經(jīng)濟區(qū)飛機維修、航空物流、商貿服務、酒店會展等產(chǎn)業(yè)，如企業(yè)的組織形式、經(jīng)營的業(yè)務范圍、經(jīng)營的對象、員工人數(shù)、客戶評價等；③調查地點：廣州空港經(jīng)濟區(qū)；④調查方法：訪談法、問卷調查法、觀察法等；⑤調查時間：本學期第3周至第16周，共3個月。

2.任務分析

在學校，同學們接到這個學習任務后，學習委員、組長組織組員對任務進行分析，開展任務相關討論，確定任務所需要的資料、人員、設備、工具等（如相關文獻、統(tǒng)計學教材、錄音筆、記事本、照相機、手機、電腦、調查問卷、介紹信）。

3.制定計劃

列計劃清單，每個時間段需要完成什么任務，主要包括人員安排、時間安排、交通路線、調查記錄、對接企業(yè)、聯(lián)系人、任務分工、備選方案。制訂一份詳細的調查報告完成進度計劃，以保障調查報告能如期完成。

4.任務實施

同學們根據(jù)之前制訂的任務計劃，利用已有的條件，按程序逐步實施。如事先與空港企業(yè)聯(lián)系→現(xiàn)場走訪詢問→做調查記錄→總結結果。

5.評價總結

學習任務完成后，教師引導學生自我總結，用PPT講解的形式展示結果，各小組之間相互學習，討論任務完成的優(yōu)缺點。最終，由教師對學生學習任務完成結果進行評價總結，給出考核成績。無論學生完成調查報告的質量如何，只要學生本著認真對待的態(tài)度盡自己努力完成學習任務，教師應給予鼓勵和肯定，讓學生取得一點成就感，提高學生參與任務學習的積極性。endprint

四、“任務驅動”教學需要注意的事項

1.問題情境的設置

首先，任務設置需要具有一定的靈活性，比如說布置一篇調查報告，題目最好不是唯一的，題目范圍太小，有可能造成調查結果趨同，部分小組抄襲借鑒其他小組成果，沒有達到充分發(fā)揮學生主觀能動性的效果，“任務”驅動作用不明顯。因此，選題時留給學生一定自由發(fā)揮的空間。其次，任務設置需要真實、接地氣。如案例分析，選取的案例最好是最近剛發(fā)生的社會熱門事件，讓學生更容易接受任務信息，鍛煉其隨機應變能力。生搬硬套的抽象案例讓學生感覺任務信息有點枯燥乏味。再次，任務設置需要難易適中，符合學生的特點。如果任務設置過于簡單，會讓學生產(chǎn)生驕傲自滿情緒，高估學生的學習能力。如果任務設置難度太大，學生會因其太具挑戰(zhàn)性而望而卻步。如任務設置為寫一篇關于空港經(jīng)濟區(qū)的國外研究述評（2萬字以上），估計大部分學生都無法完成這項任務。

2.教師扮演的角色

“任務驅動”教學過程中，教師不僅扮演知識傳授的角色，還將扮演任務設計者、任務學習引導者、教學活動組織者、學習結果評價者等角色。教師扮演任務設計者角色，設計一個與專業(yè)知識相關、有趣的任務情景，為教學活動的開展提供一個良好的學習環(huán)境。教師扮演任務學習引導者，大學生心理還不夠成熟，知識水平、社會閱歷有所欠缺，需要教師引導其完成學習任務，激發(fā)學生的學習興趣。教師扮演教學活動組織者角色，根據(jù)學生的特點組織安排、協(xié)調指揮、監(jiān)督教學活動開展，充分調動學生參與教學活動的積極性。教師扮演學習成績評價者的角色，對學生完成的任務進行科學、公平、客觀評價，將評價信息反饋給學生，讓學生學有所獲、了解自己存在哪些不足之處。

3.學生能力的培養(yǎng)

首先，提升學生的自主學習能力。教師設計任務情景時設置主觀性的任務，讓學生自主發(fā)揮主觀能動性。北京理工大學珠海學院航模隊參加全國航空航天模型公開賽，學生自己設計航模，自主學習能力得到明顯提升。其次，增強學生團隊合作意識。教師在組織“任務驅動”教學時，一般以小組為單位完成一項或多項任務，一個小組的幾個同學分工合作，有助于培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。如華南理工大學廣州汽車學院提供一堆汽車零配件，讓幾名學生協(xié)作組裝汽車，有助于學生團隊合作精神的提高。再次，激發(fā)學生社會實踐興趣。部分課外的“任務驅動”引導學生參與社會實踐，開闊學生視野。電子科技大學中山學院學生選擇“沙溪鎮(zhèn)服裝電商轉型”項目進項調查，教師激發(fā)學生社會實踐興趣，學生由被動安排轉變?yōu)橹鲃訁⑴c。最后，開拓學生創(chuàng)新思維。教師設置任務時，布置一些探索性任務，改變以往“填鴨式”教育方式，開拓學生創(chuàng)新發(fā)散思維。如吉林大學珠海學院藝術系組織學生去創(chuàng)意園設計了一些藝術作品。

4.評價考核多元化

首先，評價主體多元化，評價主體可以是學校任課教師，也可以是企業(yè)用人單位，或者是學生本人及其他小組學生。改變以往只有任課教師的單一評價方式，且對不同評價主體的評價成績分別賦予相應的權重。其次，評價方法或手段多元化。采取學生自我評價、學生之間互評及教師評價相結合的方式，既考慮學生完成任務的過程，又注重任務完成的最終結果。主要包括完成任務的過程與結果記錄、比賽成績等。再次，評價內容的多元化。主要包括學生的學習態(tài)度、學習過程的成績、學習目標的實現(xiàn)狀況等。同樣是一個小組完成一篇調查報告的學習任務，最終成果由小組成員共同努力完成，但有些成員態(tài)度認真積極、投入時間多，有些成員持著搭便車的態(tài)度，態(tài)度很隨意，所以他們的最終評價成績也有所差異。

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基金項目：本文為粵教高函[2013]113號：高等教育教學改革項目：“任務驅動”教學模式在物流管理專業(yè)實踐教學中的探索；2014年度廣東省高等教育教學改革項目（GDJG 20141293）：珠三角獨立學院校企協(xié)同育人模式實踐與探索；2015年廣東省教育廳“創(chuàng)新強校工程”特色創(chuàng)新項目（2015WTSCX124）：基于灰色系統(tǒng)理論的中國空港產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究；2016年廣東外語外貿大學南國商學院教改項目（2016JG16）：珠三角獨立學院空港經(jīng)濟人才培養(yǎng)模式探索與實踐階段性成果。endprint