鮑曉慧

摘 要：隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，汽車運輸行業(yè)迅速崛起，企業(yè)的發(fā)展獲得了良好的機遇，同時也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文主要從汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟分析入手，分析了存在的問題，這對于企業(yè)未來發(fā)展具有重要的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：汽車運輸企業(yè)；經(jīng)濟分析；探討

最近幾年，我國市場經(jīng)濟快速發(fā)展，改革開放不斷深入，人民生活水平有了較大的提升。汽車運輸行業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，更是進入了一個全新的發(fā)展階段。汽車運輸行業(yè)不斷發(fā)展，整個汽車運輸市場發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車運輸業(yè)面臨著新的發(fā)展機遇，同時也面臨著新的挑戰(zhàn)。在這種形勢下，不斷深入了解和分析汽車運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢，研究汽車運輸行業(yè)的發(fā)展道路，對于企業(yè)經(jīng)濟的優(yōu)化和發(fā)展具有重要的意義。

一、汽車運輸企業(yè)的經(jīng)濟管理和建設(shè)

汽車運輸企業(yè)是利用公路運輸，從而獲取一定的經(jīng)濟效益，它是依靠汽車運輸而逐漸發(fā)展起來的企業(yè)。汽車運輸企業(yè)和一般的企業(yè)不同，并不是向市場和社會提供生產(chǎn)的產(chǎn)品，而是專門提供勞務(wù)和服務(wù)以及客貨位移等無形產(chǎn)品，以此滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人們生活對運輸?shù)男枨?。我國社會?jīng)濟的不斷發(fā)展，使得汽車運輸行業(yè)快速壯大，我國汽車運輸企業(yè)同時也面臨著改革的要求。面對這種現(xiàn)狀，汽車運輸企業(yè)需要緊抓自身建設(shè)，尤其是企業(yè)經(jīng)濟管理工作。汽車運輸企業(yè)只有在全面了解汽車運輸市場以及供求變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，明確掌握客貨資源的流動方向以及企業(yè)的服務(wù)對象和服務(wù)方式，多加研究經(jīng)營方針和價格措施，只有這樣才能探索出有利于企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的經(jīng)營形式。通過不斷規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理，不斷創(chuàng)新發(fā)展模式，才能實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利益最大化的目標(biāo)。

二、汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟效益現(xiàn)狀分析

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展。人們在日常生活中對于運輸?shù)男枨笤絹碓狡毡楹蛷V泛。在國家支持與企業(yè)自身努力的共同作用下，我國的汽車運輸行業(yè)實現(xiàn)了飛躍發(fā)展，為汽車運輸企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟利益。但是，企業(yè)存在一些只注重眼前利益而忽視長遠利益的行為，為了防止這些情況影響企業(yè)健康發(fā)展，我們必須全面了解和分析汽車運輸企業(yè)的現(xiàn)狀，進而采取更為科學(xué)合理的經(jīng)營方式。

第一，從實際情況來看，我國汽車運輸經(jīng)濟效益明顯，企業(yè)發(fā)展取得了很大的成就。近些年來，人們逐漸提高了對汽車運輸?shù)闹匾暢潭?，政府更是加大了對公路建設(shè)的投資力度，汽車工業(yè)步伐日益加快，部分鐵路短途運輸轉(zhuǎn)成了汽車運輸，這些因素在一定程度上促進了汽車運輸行業(yè)的快速發(fā)展。在這些有利條件的作用下，汽車運輸行業(yè)迅速崛起，每年的客運量和貨運量都呈現(xiàn)直線上升的趨勢，隨之涌現(xiàn)出一部分先進地區(qū)、單位以及個人?？梢哉f，當(dāng)前我國汽車運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益都達到了前所未有的高水平。

第二，從實際情況來看，我國汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟效益比較落后。在世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展形勢下，我們不可以坐井觀天，故步自封。要想全面地分析和評價我國汽車運輸企業(yè)的經(jīng)濟究竟發(fā)展到了什么階段，我們必須將其放在全球經(jīng)濟大環(huán)境中進行分析。目前在經(jīng)濟較為發(fā)達的國家，汽車運輸早已發(fā)展成為具備壓倒性優(yōu)勢的第一運輸方式，通過比較，我國汽車運輸完成的貨物周轉(zhuǎn)量比重僅僅占據(jù)很小的一部分，其客運周轉(zhuǎn)量也只是鐵路運輸?shù)囊话?。通過兩者相互比較可以看出，我國汽車運輸企業(yè)才剛剛起步，尚處于發(fā)展階段，當(dāng)前所獲取的經(jīng)濟效益遠遠低于發(fā)達國家。

第三，我國汽車運輸企業(yè)缺少系統(tǒng)的經(jīng)濟管理模式。汽車運輸行業(yè)本身是一個復(fù)雜的運輸系統(tǒng)，它涉及國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。面對這樣一個龐大而且復(fù)雜的系統(tǒng)，企業(yè)自身經(jīng)濟管理的好壞將直接決定企業(yè)的最終經(jīng)濟效益。當(dāng)前我國大部分汽車企業(yè)處于初級發(fā)展階段，相應(yīng)的發(fā)展思路、服務(wù)理念以及管理體系相對而言都比較落后，然而很少有企業(yè)能夠正確認識到這些問題。

除了人們對汽車運輸?shù)闹匾暢潭炔桓咧?，企業(yè)本身對于汽車運輸?shù)恼J識不足，沒有積極研究國家相關(guān)政策，不能充分利用外部有利條件。另外，滿足于短期的經(jīng)濟效益現(xiàn)狀也是無法提升企業(yè)經(jīng)濟效益和質(zhì)量的重要因素之一。

三、發(fā)展汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟的有效措施

汽車運輸業(yè)能否長期、穩(wěn)定、高速發(fā)展的關(guān)鍵取決于它的經(jīng)濟效益。汽車運輸企業(yè)要取得良好的經(jīng)濟效益，必須采取低投入、高產(chǎn)出的經(jīng)營模式。

1.建立健全企業(yè)管理機構(gòu)

為了促進企業(yè)進一步發(fā)展，其中最重要的舉措便是建立完善的企業(yè)經(jīng)濟管理機構(gòu)。建立管理機構(gòu)，最主要的目的是防止各個部門之間各自為政，無法形成發(fā)展合力，嚴(yán)重浪費了人力、物力、財力，進而影響企業(yè)的效率，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟效益下降。管理機構(gòu)的主要任務(wù)是為企業(yè)制定合理的發(fā)展目標(biāo)，使企業(yè)統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃，各個部門之間充分溝通和協(xié)作，同心同力，最終實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。只有這樣，企業(yè)才能夠推動社會經(jīng)濟發(fā)展。

2.樹立企業(yè)經(jīng)濟效益觀念

現(xiàn)階段，汽車運輸企業(yè)經(jīng)營的主要目標(biāo)是提升企業(yè)經(jīng)濟效益。要想有效發(fā)展企業(yè)經(jīng)濟以及提升企業(yè)經(jīng)濟效益，需要樹立企業(yè)經(jīng)濟效益觀念。只有樹立經(jīng)濟效益觀念，企業(yè)在實際管理和運營過程中才能夠有效地降低成本，減少不必要的開支和浪費，并提供更加優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)，滿足社會發(fā)展需求，將企業(yè)效益、社會效益以及其他各方效益有機地結(jié)合在一起，最終實現(xiàn)多贏。

3.加強汽車運輸人員的培訓(xùn)工作

汽車運輸企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展過程中，對于人才的培養(yǎng)是非常重要的。擁有了優(yōu)秀的汽車運輸人才，企業(yè)才能掌握最新的知識、技能和理念。汽車運輸企業(yè)員工整體素質(zhì)和專業(yè)水平?jīng)Q定了企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，企業(yè)必須注重人才培訓(xùn)和考核工作，提升工作團隊的整體素質(zhì)。

4.加快汽車運輸設(shè)備更新和完善交通運輸網(wǎng)

汽車運輸企業(yè)還應(yīng)當(dāng)注重運輸設(shè)備的及時更新，提升運輸效率，同時加強企業(yè)集約化發(fā)展，提升發(fā)展質(zhì)量。另外，通過建立完善的交通網(wǎng)，提高路網(wǎng)密集度和通暢性，減少汽車運輸過程中的時間，提升運輸效率。這些對汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展有著積極的推動作用，因此必須引起各方重視。

運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的一個重要基礎(chǔ)部門，而汽車運輸更是運輸業(yè)的重要支撐，其發(fā)展水平的高低直接影響到整個國民經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)過改革開放多年來的不懈努力，我國汽車運輸業(yè)有了很大的發(fā)展，運輸能力也有了較大增長。汽車運輸企業(yè)要取得良好的經(jīng)濟效益，必須實現(xiàn)低投入、高產(chǎn)出的經(jīng)營方針，必須找到一條適合現(xiàn)代運輸企業(yè)發(fā)展的新路子。當(dāng)前企業(yè)最重要的任務(wù)是綜合分析和評價汽車運輸企業(yè)經(jīng)濟，改進和創(chuàng)新汽車運輸企業(yè)的經(jīng)濟管理方式，這對于企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展有著極為重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻

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（責(zé)任編輯：王文龍）