摘要：近年來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展的共同推動(dòng)作用下，我國(guó)新型交通物流業(yè)迅速崛起，并基于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣大需求，在短時(shí)間內(nèi)獲得了廣泛的受眾支持，成為了現(xiàn)階段各區(qū)域重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) ，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了極大的貢獻(xiàn)。為此，本文以新型交通物流發(fā)展為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)新型交通物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)作用的解析，對(duì)新型交通物流發(fā)展體系優(yōu)化背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展策略給出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：新型交通物流；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；作用；建議

新型物流是當(dāng)今時(shí)代推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，可以通過(guò)物品高效儲(chǔ)運(yùn)作用的發(fā)揮來(lái)幫助企業(yè)降低物品運(yùn)輸成本，并在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的支持下通過(guò)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，來(lái)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。作為一個(gè)復(fù)合型新型產(chǎn)業(yè)，新型物流基于其涉及領(lǐng)域的廣泛性，能夠借助其自身資源優(yōu)勢(shì)作用的發(fā)揮，來(lái)促進(jìn)區(qū)域內(nèi)資源整合、市場(chǎng)擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、社會(huì)基礎(chǔ)完善等經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、新型交通物流概述

新型交通物流指的是，將傳統(tǒng)交通物流融入互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)物流交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)服務(wù)功能的升級(jí)換代。從而在各個(gè)運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售等行業(yè)的聯(lián)合作用下，將各自的運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、整理、信息、加工、配送等服務(wù)功能，在物品由起點(diǎn)向終點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，借助信息在各行業(yè)之間的有效流動(dòng)、共享來(lái)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，以促進(jìn)物流供應(yīng)鏈完整性的實(shí)現(xiàn)。就新型交通物流運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)特性而言，它可以基于用戶(hù)的服務(wù)需求，在跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)之間為其提供一體化、多功能的物流服務(wù)，這也使其成了當(dāng)下社會(huì)具有代表性的一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，物流運(yùn)輸一直是作為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種重要輔助工具而出現(xiàn)，雖然在過(guò)去企業(yè)以及政府對(duì)物流運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義存在認(rèn)識(shí)不全面的情況。隨著近年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展速度的加快以及我國(guó)電子商務(wù)的崛起，使得交通物流運(yùn)輸逐漸得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，并在巨大的社會(huì)需求下，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整徹底實(shí)現(xiàn)了其產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

二、新型交通物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

（一）促進(jìn)區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)形成

新型交通物流基于其自身的跨行業(yè)發(fā)展特性，使得其在區(qū)域內(nèi)發(fā)展過(guò)程中，可以將物流上下游企業(yè)在區(qū)域內(nèi)集合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)物流相關(guān)企業(yè)包括資金、信息、商品等資源在區(qū)域內(nèi)的有效整合，從而為新產(chǎn)業(yè)的興起奠定良好的資源和市場(chǎng)條件。與此同時(shí)，新型交通物流在開(kāi)展業(yè)務(wù)服務(wù)的過(guò)程中，可以借助其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品的生產(chǎn)、供應(yīng)以及零售企業(yè)之間有效地結(jié)合起來(lái)，使其在深化合作的基礎(chǔ)上，通過(guò)新型交通物流多樣化、高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)促進(jìn)各企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的拓展。以此來(lái)為區(qū)域內(nèi)新興產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展提供基礎(chǔ)性保障。

（二）降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本

新型交通物流基于其完整的服務(wù)鏈，可以在物品運(yùn)輸、整理、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息等各方面為企業(yè)提供多樣化的物流服務(wù)。且在新型交通物流各環(huán)節(jié)所涉及企業(yè)深化合作的基礎(chǔ)上，物流服務(wù)的有效性也在逐漸提升。這就使得企業(yè)可以用最少的成本享受到最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，對(duì)于降低企業(yè)物流運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)成本是十分有益的。在這種情況下，企業(yè)可以集中精力和資金加大對(duì)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)以實(shí)現(xiàn)本企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；物流行業(yè)可以結(jié)合企業(yè)的多樣化的物流服務(wù)需求積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)以更好地切合市場(chǎng)發(fā)展的需要?？傮w來(lái)看，新型交通物流對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。

三、優(yōu)化新型交通物流發(fā)展體系，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)建議

（一）完善新型交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為促進(jìn)新型交通物流帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用的提升，區(qū)域內(nèi)政府要發(fā)揮市場(chǎng)導(dǎo)向作用，積極加快區(qū)域內(nèi)新型交通物流基礎(chǔ)保障設(shè)施建設(shè)。如，港口、物流配送中心、物流產(chǎn)業(yè)園等。以促進(jìn)區(qū)域內(nèi)國(guó)際采購(gòu)、配送、中轉(zhuǎn)以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工、港口產(chǎn)業(yè)等各類(lèi)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。與此同時(shí)，政府還要聯(lián)合物流、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等行業(yè)加快對(duì)區(qū)域性物流配送網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送工作的有效管理。此外，為保障區(qū)域內(nèi)新型交通物流基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境建設(shè)工作的有序開(kāi)展，更應(yīng)在政府的牽頭作用下，通過(guò)政府財(cái)政撥款、企業(yè)籌資、金融機(jī)構(gòu)貸款等措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)資金的多渠道籌措。

（二）加快新型交通物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)構(gòu)建

在新型交通物流急速發(fā)展的今天，各區(qū)域基于物流產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展的基本需要，逐漸加大了對(duì)網(wǎng)絡(luò)、寬帶等的完善力度，有效促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)物流信息化發(fā)展程度的提升。但通過(guò)實(shí)際走訪(fǎng)我們發(fā)現(xiàn)，在各區(qū)域內(nèi)一些個(gè)別的物流企業(yè)受各方面條件的限制，仍難以在各部門(mén)之間有效實(shí)現(xiàn)信息資源共享，導(dǎo)致其傳統(tǒng)運(yùn)作模式仍然在企業(yè)發(fā)展中占主導(dǎo)地位。為此，區(qū)域政府應(yīng)首先通過(guò)資料發(fā)放、行業(yè)會(huì)談等加大對(duì)物流信息技術(shù)推廣的宣傳與號(hào)召力度，并聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部門(mén)在區(qū)域內(nèi)逐漸建立以GPS、電子數(shù)據(jù)交換、電子地圖等為主的物流信息技術(shù)體系，為企業(yè)物流信息化的實(shí)現(xiàn)提供基礎(chǔ)條件。

小結(jié)

總體而言，新型交通物流是基于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著巨大的帶動(dòng)作用。政府要想實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展，就必須在對(duì)新型交通物流這一重要作用有一個(gè)深刻認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)其市場(chǎng)導(dǎo)向作用的發(fā)揮，來(lái)集合社會(huì)各部門(mén)的力量，加大對(duì)新型交通物流建設(shè)和發(fā)展的支持力度，從而為新型交通物流區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用的發(fā)揮提供一個(gè)良好的外部環(huán)境。

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作者簡(jiǎn)介：

肖利富（1982.1- ），男，漢族，廣西橫縣，在職研究生，政工師，研究方向：旅游規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，區(qū)域經(jīng)濟(jì)。endprint