任麗華

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道廣泛用于商場、超市、地鐵等人流密集場所，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道傷人事件頻發(fā)，有不安全使用造成，有設(shè)備故障引起，有使用單位不夠重視安全運(yùn)行等，自動(dòng)扶梯事故發(fā)生，或多或少都會(huì)把特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推到風(fēng)口浪尖上，因此，我們對自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)過程中，應(yīng)依據(jù)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢驗(yàn)細(xì)則和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對其安全性、合理性、可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，進(jìn)而消除對應(yīng)的安全隱患，從而預(yù)防自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道事故危險(xiǎn)性存在。

1、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梳齒板

1.1檢驗(yàn)依據(jù)

GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》第5.7.3.2.4條規(guī)定：“梳齒板或其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)為可調(diào)式的，以保證正確嚙合?！?；第5.7.3.2.5條規(guī)定：“梳齒板應(yīng)設(shè)計(jì)或當(dāng)有異物卡入時(shí)，梳齒在變形情況下仍能保持與梯級或踏板正常嚙合，或者梳齒斷裂?！保坏?.7.3.2.6條規(guī)定：“如果卡入異物后并不是5.7.3.2.5所述的狀態(tài)，梳齒板與梯級或踏板發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)自動(dòng)停止運(yùn)行?！?/p>

TSG T7005-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》6.2梳齒板保護(hù)當(dāng)有異物卡入，梳齒板與梯級或踏板發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止運(yùn)行。

梳齒板位于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道出入口兩端，梳齒板的梳齒與踏面齒槽順暢嚙合，從而保證自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道正常運(yùn)行。

1.2實(shí)際問題

當(dāng)異物卡在梯級踏板與梳齒之間造成梯級不能與梳齒正常嚙合時(shí)，梳齒就會(huì)彎曲或折斷，造成梯級進(jìn)入梳齒板，就有可能導(dǎo)致其他重要部件的損壞或乘客受傷。梳齒板傷人是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道發(fā)生事故原因之一，由于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的維保人員忽略了順著梳齒板梳齒可以進(jìn)入較小的異物，日久天長，堆積在壓縮彈簧里，或彈簧長時(shí)間不動(dòng)作，銹蝕嚴(yán)重，使彈簧無開關(guān)動(dòng)作時(shí)的壓縮余量，導(dǎo)致開關(guān)雖然完好，但因彈簧不能繼續(xù)有效壓縮而發(fā)生異物卡入梳齒板時(shí)開關(guān)不能可靠動(dòng)作，電梯不能夠停止運(yùn)行，從而也就失去了其保護(hù)功能。這樣的事故案例舉手可數(shù)，如2010年7月，某商場自動(dòng)扶梯就是由于日積月累的異物卡死了壓縮彈簧，4歲男童穿著洞洞鞋，稚嫩的腳卷入梳齒板，梳齒板開關(guān)未能正常動(dòng)作，所幸的是在場的工作人員及時(shí)按下緊急停止開關(guān)，否則后果不堪設(shè)想。

1.3整改措施

檢驗(yàn)檢測過程中，尤其是定期檢測過程中，有一部分的檢驗(yàn)人員一般是打開上、下機(jī)房蓋板，用手動(dòng)方式試驗(yàn)上、下兩側(cè)4個(gè)梳齒板開關(guān)能否切斷安全回路供電。通過常年實(shí)踐證明，該開關(guān)手動(dòng)動(dòng)作合格率幾乎為百分之百，開關(guān)完好，并不能代表梳齒板遇異物卡入電梯會(huì)停止運(yùn)行?？偨Y(jié)多年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，拆下梳齒板中間部位的梳齒，用工具使梳齒板向后或向上移動(dòng)（或前后、上下），檢查安全開關(guān)能否動(dòng)作，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道是否停止運(yùn)行。采用這種檢測方法既符合檢驗(yàn)規(guī)程的要求，又與單獨(dú)試驗(yàn)開關(guān)相比更為有效，同時(shí)也加強(qiáng)了維修保養(yǎng)人員的責(zé)任心。

二、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道圍裙板

2.1檢驗(yàn)依據(jù)

GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》第5.5.5條規(guī)定：“自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，在兩側(cè)對稱位置處測得的間隙總和不應(yīng)小于7mm；如果自動(dòng)人行道的圍裙板位于踏板或膠帶之上，則踏面與圍裙板下端間所測得的垂直間隙不應(yīng)大于4mm。踏板或膠帶的橫向擺動(dòng)不應(yīng)在踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影間產(chǎn)生間隙?！?/p>

2.2實(shí)際問題

規(guī)范和檢規(guī)中對單側(cè)間隙只給出了上限值4mm，未規(guī)定下限值，而我們在檢測中發(fā)現(xiàn)，有些自動(dòng)扶梯圍裙板與梯級單側(cè)間隙基本為零，但兩側(cè)間隙和并未超標(biāo)，這一現(xiàn)象就導(dǎo)致梯級刮蹭著一側(cè)圍裙板在運(yùn)行。這種情況既增大了電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，又由于刮蹭產(chǎn)生非常刺耳的躁聲。

2.3整改措施

今后可以建議在制訂自動(dòng)扶梯新檢規(guī)時(shí)，最好對圍裙板與梯級的間隙給出下限值。還可以建議廠家，在圍裙板的反面機(jī)架上裝有微動(dòng)開關(guān)，一旦圍裙板被異物擠夾變形，微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，自動(dòng)扶梯應(yīng)立即斷電停止運(yùn)行

三、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)

3.1檢驗(yàn)依據(jù)

GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》第5.4.2.3.2條規(guī)定：“自動(dòng)扶梯和傾斜角不小于6°的傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一個(gè)裝置，使其在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行?！睂τ诜滥孓D(zhuǎn)保護(hù)裝置，應(yīng)該滿足以下要求：⑴當(dāng)梯級、踏板或者膠帶改變規(guī)定的運(yùn)行方向時(shí)，防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置應(yīng)該動(dòng)作時(shí)，應(yīng)切斷制動(dòng)器回路和主電源回路。

3.2實(shí)際問題

⑴2006年，北京海淀區(qū)金源時(shí)代購物中心扶梯超載，導(dǎo)致上行扶梯自動(dòng)逆轉(zhuǎn)變?yōu)橄滦校斐啥嗳耸軅?；?010年10月14日，深圳地鐵國貿(mào)站5號扶梯故障出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致25名乘客受傷，事故調(diào)查原因?yàn)椤胺鎏葜鳈C(jī)固定螺栓松脫，其中一個(gè)被切斷，使主機(jī)支座移位，造成驅(qū)動(dòng)鏈條脫離鏈輪，上行的扶梯在乘客重量作用下下滑”；⑶2011年7月5日，北京地鐵四號線動(dòng)物園站A出口上行自動(dòng)扶梯因固定零部件損壞，扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)鏈條脫落，扶梯逆轉(zhuǎn)下滑，造成1人死亡，30人受傷。通過以上事故可以看出發(fā)生逆轉(zhuǎn)主要原因是超載，固定部件損壞（聯(lián)接螺栓斷裂失效，零部件移位）和驅(qū)動(dòng)鏈條的脫落、斷裂導(dǎo)致的。

3.3整改措施

目前檢驗(yàn)檢測非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能主要有以下3種方法⑴拆除電動(dòng)機(jī)的電源線――盤車，斷開扶梯或者人行道的主電源開關(guān)，拆掉電動(dòng)機(jī)進(jìn)線端的三相電源線，用絕緣膠布將線頭包好，然后合上主開關(guān)通電。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到上行方向，此時(shí)工作制動(dòng)器處于得電吸合狀態(tài)，梯級（踏板或膠帶）處于停止?fàn)顟B(tài)，然后手動(dòng)向下行方向盤車，此時(shí)防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置應(yīng)該動(dòng)作，切斷工作制動(dòng)器電源，制動(dòng)器制動(dòng)。⑵重物試驗(yàn)，在自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的進(jìn)線端加裝一個(gè)空氣開關(guān)，控制驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源的通斷，停止自動(dòng)扶梯，在其的下端梯級上裝上一定的砝碼或者重物，然后開梯讓自動(dòng)扶梯以正常速度向上運(yùn)行，當(dāng)砝碼運(yùn)行到上端時(shí)，打開空氣開關(guān)切斷主機(jī)回路，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，扶梯在重物重力的作用下逆轉(zhuǎn)下行，自動(dòng)扶梯應(yīng)能切斷主電源，制動(dòng)器動(dòng)作，剎車制停。⑶短接（或拆除）速度感應(yīng)器的輸入線，對于采用接近式開關(guān)的防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置一般是通過從控制柜里摘掉信號線，或者直接摘掉信號開關(guān)來切除信號，開梯運(yùn)行，當(dāng)速度感應(yīng)器接受不到信號時(shí)就會(huì)切斷主電源，停機(jī)制動(dòng)。此外，檢驗(yàn)人員還應(yīng)該清楚認(rèn)識到，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道固定部件的固定如驅(qū)動(dòng)主機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸等關(guān)鍵部件固定，應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓，以保證其強(qiáng)度和抗疲勞能力；并且根據(jù)螺栓的受力情況選用合適螺栓連接方式，有效防止扶梯固定部件的位移，防止驅(qū)動(dòng)鏈、傳動(dòng)鏈脫落，有利于提高扶梯的抗逆轉(zhuǎn)能力；對驅(qū)動(dòng)鏈的斷裂、脫落，應(yīng)在滿足經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)提高驅(qū)動(dòng)鏈的安全系數(shù)，增加其強(qiáng)度，選擇相應(yīng)主機(jī)固定形式（臥式或立式），減少主機(jī)和鏈條所受其他應(yīng)力的影響，保證主機(jī)和鏈條的穩(wěn)定性。

四、結(jié)語

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道屬于國家法規(guī)強(qiáng)制監(jiān)控的特種設(shè)備，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梳齒板、圍裙板、非操縱防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置等部件環(huán)節(jié)和檢驗(yàn)質(zhì)量都要嚴(yán)格遵循國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。加強(qiáng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢驗(yàn)檢測從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，提高檢驗(yàn)檢測技術(shù)水平，才能夠從根本上提高電梯的安全性能。另外，針對檢驗(yàn)設(shè)施更新、實(shí)踐技術(shù)發(fā)展應(yīng)用狀況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定科學(xué)有效的檢驗(yàn)方案，積極探索智能化檢驗(yàn)手段，從而提升自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢驗(yàn)技術(shù)實(shí)踐發(fā)展水平，促進(jìn)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道系統(tǒng)的可靠安全與優(yōu)質(zhì)發(fā)展。endprint