張思東

摘 要：隨著我國高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，工程建設(shè)管理部門針對施工單位的施工管理工作提升出了全新的要求，其中比較重要的就是增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作管理落實。相關(guān)部門針對管理工作當(dāng)中所設(shè)計到的材料管理、技術(shù)管理和進(jìn)度管理等多方面工作管理內(nèi)容加以了明確的規(guī)范。基于此，本文主要對高速公路工程質(zhì)量管理進(jìn)行了簡要的分析，希望可以為相關(guān)工作人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；質(zhì)量管理；分析與對策

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

在我國家發(fā)展中，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在長時間范圍內(nèi)均是重要的舉措，國家的經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展極大程度上受到其完成質(zhì)量好壞的影響，因此，需加強(qiáng)質(zhì)量管理與控制。

1影響我國高速公路工程質(zhì)量的因素

1.1施工質(zhì)量管理體系不完善

加強(qiáng)高速公路工程施工質(zhì)量管理，必須要構(gòu)建一個完整的施工質(zhì)量管理體系。但目前，我國施工質(zhì)量管理體系中還存在一定的問題：①工程施工監(jiān)理隊伍人員素質(zhì)參差不齊，無法擔(dān)任大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量監(jiān)理；②工程施工監(jiān)理部門的職責(zé)發(fā)揮不夠充分，存在嚴(yán)重的徇私舞弊現(xiàn)象；③高速公路工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，從而無法實現(xiàn)對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。

1.2現(xiàn)場管理不合理

現(xiàn)階段很多的施工隊伍缺乏有效管理意識，這使得在工程項目實際施工中，施工紀(jì)律懶散、施工人員約束性差等經(jīng)常出現(xiàn)，從而使工程施工得不到保證。綜合施工現(xiàn)場管理不合理情況，表現(xiàn)為以下幾方面：①施工人員綜合素質(zhì)水平低及施工管理人員的管理能力不強(qiáng)，使得施工工程中安全問題與質(zhì)量問題頻發(fā)；②從公路施工整體情況來看，現(xiàn)階段我國絕大多數(shù)公路建設(shè)的工期緊張，這使得施工人員在施工過程中為追趕工期，忽略工程質(zhì)量。同時一些施工企業(yè)為了追趕工期，常常忽視工程竣工后的保養(yǎng)工作，這樣對公路穩(wěn)定性及耐久性產(chǎn)生巨大影響。

1.3安全管理不到位

正所謂人命關(guān)天，就是指在各個行業(yè)，人的生命都是至關(guān)重要的，在公路工程項目管理中更應(yīng)刻是這樣。在現(xiàn)在我國的公路項目建設(shè)中，最難管控的就是場地的安全和施工的技術(shù)。有些人制定假的安全資料。有些人在施工中，安裝、拆除模板，搭腳手架時缺乏安全意識。

2高速公路工程質(zhì)量管理對策

2.1完善質(zhì)量管理體系

建立質(zhì)量管理關(guān)鍵人質(zhì)量責(zé)任登記制度，明確項目各參建單位質(zhì)量管理關(guān)鍵人崗位職責(zé)，做好記錄實時更新。各參建單位通過內(nèi)部質(zhì)量管理制度、流程、職責(zé)分工將責(zé)任分解至各級參建人員，使得全體人員密切配合、協(xié)調(diào)、高效自覺管理，實現(xiàn)全員參與。質(zhì)量責(zé)任根據(jù)工程難點特點及分部分項劃分，從參建單位質(zhì)量責(zé)任和界面、部門職能、崗位職責(zé)、工程實體、臨建設(shè)施方面進(jìn)行層層分解，最終實現(xiàn)每座橋每座涵洞每個隧道洞口每個分部分項工程到拌合站、鋼筋加工棚、便道便橋等臨建設(shè)施的質(zhì)量責(zé)任分解。承包人宜成立質(zhì)檢部，專職負(fù)責(zé)報檢、質(zhì)量統(tǒng)籌管理工作。監(jiān)理應(yīng)將質(zhì)量責(zé)任分解至分部分項工程和具體監(jiān)理人員。中心試驗室應(yīng)明確人員具體分工及崗位職責(zé)。應(yīng)建立包括混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層、軟基處理質(zhì)量、路基填筑厚度、沖碾補強(qiáng)、三背回填、便道交界口處理、填平區(qū)和反壓護(hù)道施工、高邊坡錨固工程質(zhì)量檢測、涵洞基本信息和觀測、排水工程鋪砌厚度、挖方邊溝下盲溝排查、樁基檢測、橋梁錨下應(yīng)力檢測、原材料質(zhì)量情況、隧道施工拱架間距、噴射混凝土厚度、路基交驗、橋梁交驗、路面結(jié)構(gòu)層厚度、路面層壓實度、水穩(wěn)層裂縫處理、路面抗滑構(gòu)造深度和各類質(zhì)量專項排查等相關(guān)臺賬，定期更新、及時掌握質(zhì)量態(tài)勢，并根據(jù)工程進(jìn)展和實際不斷增補、修訂和完善。

2.2提升施工現(xiàn)場的管理工作

在高速公路的實際施工建設(shè)發(fā)展過程中，對施工現(xiàn)場的劃分通常范圍通常包含了辦公生活、施工輔助加工、具體施工三種類型。相關(guān)管理工作人員在規(guī)范化工作管理工作中，需要依照不同的區(qū)域劃分，在具體的特點方面制定出了相應(yīng)的管理體制。同時，在管理工作人員方面，必須要嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場當(dāng)中所涉及到的各個方面硬件設(shè)備管理，實現(xiàn)了高速公路施工規(guī)模化不斷發(fā)展，最終有效提升了施工建設(shè)的整體質(zhì)量，大大提升了施工效率。針對施工過程當(dāng)中所涉及到的混凝土攪拌、鋼筋加工等輔助性施工操作，相關(guān)施工人員需要嚴(yán)格的參照施工模板的要求，提升關(guān)鍵性設(shè)備設(shè)施進(jìn)入現(xiàn)場的要求，進(jìn)而對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理的控制，保證施工質(zhì)量和施工安全性。

2.3安全設(shè)施施工質(zhì)量管理

一方面，施工材料質(zhì)量控制管理。對于安全設(shè)施而言，材料在其中發(fā)揮著基礎(chǔ)性的作用，且其質(zhì)量將關(guān)乎安全設(shè)施運行質(zhì)量。在這種情況下，要想保證工程項目整體施工質(zhì)量，就必須要在施工材料這一根源處適當(dāng)?shù)赝苿淤|(zhì)量控制工作的開展。其中，對于施工材料的質(zhì)量控制，最關(guān)鍵的就是不允許材料存在質(zhì)量問題，且質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料不應(yīng)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。針對第一關(guān)檢查合格的施工材料，還要實施質(zhì)量與性能的實驗室檢驗，以期與高速公路施工需要相適應(yīng)。對于施工材料的采購工作，需要合理地安排工作人員，以免幾個人員負(fù)責(zé)而出現(xiàn)聯(lián)合隱瞞的問題。另一方面，施工工藝流程質(zhì)量控制管理。高速公路安全設(shè)施施工工藝質(zhì)量控制具體表現(xiàn)在交通標(biāo)線、隔離柵與防撞護(hù)欄等方面。其中，在設(shè)計防撞護(hù)欄的過程中，多以剛性與半剛性材料為主，能夠借助變性吸引力使車輛行駛的方向改變，并在行駛狀態(tài)正常的情況下，有效地規(guī)避車輛沖出道路而引起嚴(yán)重的安全事故。所以，設(shè)計防護(hù)欄的時候需要對其質(zhì)量加以嚴(yán)格地控制，綜合考慮并分析護(hù)欄受力的分布狀況與高度，采用線性順暢形式提升高速公路行車安全性。在高速公路安全行駛方面，隔離柵的作用也不容小覷，可以隔離行駛方向不同的車輛，所以在設(shè)計方面要保證承受碰撞車輛產(chǎn)生的撞擊力，同時在中間設(shè)置必要的綠色帶，為駕駛?cè)藛T提供必要的警示，并緩解其行駛的疲勞感。

2.3有效控制施工成本、施工進(jìn)度

交通運輸工程質(zhì)量檢驗的重要標(biāo)準(zhǔn)就是成本控制和投資效益，為了確保交通運輸工程的施工質(zhì)量和施工效率，必須建立健全施工成本控制、施工進(jìn)度監(jiān)督的規(guī)范體系。為了實現(xiàn)合理的成本消耗實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益，在交通運輸工程的施工期間，必須重視項目成本控制工作，結(jié)合交通運輸工程的各項施工環(huán)節(jié)，結(jié)合施工進(jìn)度，對每個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行成本預(yù)算、評估，進(jìn)而確保交通運輸工程的成本得到有效控制，為了確保成本投入不受到外來因素的影響，必須對交通運輸工程的施工進(jìn)度進(jìn)行有效控制。根據(jù)交通運輸工程的施工目標(biāo)研究至當(dāng)初施工進(jìn)度規(guī)劃，逐步落實對交通運輸工程施工進(jìn)度控制和施工成本控制的有效管理。在交通運輸工程的施工過程中，有效控制施工成本和施工進(jìn)度，確保交通運輸工程的成本消耗得到有效控制，進(jìn)而促使企業(yè)獲得最佳的社會經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)束語

總之，高速公路工程的建設(shè)對于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有至關(guān)重要的作用，文章中針對當(dāng)前我國高速公路工程建設(shè)中的各項管理內(nèi)容進(jìn)行了介紹，并針對存在的問題提出了相應(yīng)的解決措施，從各個方面都需不斷研究和分析，從而為保障我國高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量提供一定的幫助。

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