邱燦　文陽林　李金暢　萬婷婷

摘 要：現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，迫切需要跨學(xué)科多專業(yè)知識(shí)背景的創(chuàng)新人才。傳統(tǒng)教育模式不足以培養(yǎng)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才，綜合性學(xué)科競(jìng)賽對(duì)此有明顯促進(jìn)作用，方程式汽車大賽涉及機(jī)械、材料、自動(dòng)化、信息、藝術(shù)、管理、經(jīng)貿(mào)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)，是跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新模式。通過多年實(shí)踐，取得了良好的人才培養(yǎng)效果。

關(guān)鍵詞：學(xué)科競(jìng)賽 方程式汽車大賽 跨學(xué)科多專業(yè) 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）06（c）-0222-02

為適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的需求，國(guó)家教育部、發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于深化研究生教育改革的意見》中提到：“鼓勵(lì)人才培養(yǎng)模式向跨學(xué)科交叉培養(yǎng)轉(zhuǎn)變”?，F(xiàn)階段車輛工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容仍主要以傳統(tǒng)模式為主，學(xué)生按部就班完成預(yù)設(shè)的實(shí)踐內(nèi)容，在實(shí)踐過程中自由發(fā)揮的空間非常有限。隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)過時(shí)的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)跟不上發(fā)展的腳步，如何改變改變和適應(yīng)這一現(xiàn)狀。開展學(xué)科競(jìng)賽可以極大地提高汽車類及其相關(guān)專業(yè)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，優(yōu)化高校專業(yè)教育結(jié)構(gòu)。

1 傳統(tǒng)教育模式存在的不足

傳統(tǒng)教育模式學(xué)科過于分化，學(xué)生綜合能力不強(qiáng)，跟不上時(shí)代的發(fā)展腳步。在傳統(tǒng)的專業(yè)人才教育模式中，主要以單一專業(yè)培養(yǎng)為主。學(xué)生在入學(xué)伊始選擇了某一既定專業(yè)學(xué)科后，就只學(xué)習(xí)該專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的知識(shí)，基本上不會(huì)太多的接觸其他學(xué)科知識(shí)。

很明顯，該方式過度地追求專業(yè)化，學(xué)生固然能夠有機(jī)會(huì)學(xué)好一門技能或是一門專業(yè)，但是卻導(dǎo)致了學(xué)生知識(shí)面窄、對(duì)于其他學(xué)科門類知識(shí)卻是所知甚少，所以就存在了“隔行如隔山”的情況。在單一學(xué)科培養(yǎng)模式下學(xué)生能從中學(xué)到的僅僅是特定專業(yè)問題的特定解決方式，而對(duì)于綜合問題的處理能力就顯得比較薄弱。

2 學(xué)科競(jìng)賽對(duì)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的促進(jìn)作用

學(xué)科競(jìng)賽是跨學(xué)科多專業(yè)人才培養(yǎng)的一條重要途徑，是不同于傳統(tǒng)人才培養(yǎng)的新的人才培養(yǎng)模式[1]。學(xué)科競(jìng)賽可有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的不足。

一方面學(xué)科競(jìng)賽的積極作用能夠在學(xué)生本身上直接體現(xiàn)出來，通過參加競(jìng)賽學(xué)生能夠主動(dòng)思考問題、手腦并用地去解決實(shí)際問題，大大提高學(xué)生應(yīng)用知識(shí)的能力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)習(xí)效率，促進(jìn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高；另一方面，綜合性學(xué)科競(jìng)賽涉及范圍廣，通常需要多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的人進(jìn)行互相配合通過團(tuán)隊(duì)合作的方式完成任務(wù)。在此過程中通過學(xué)科競(jìng)賽，拓寬了學(xué)生的知識(shí)面，優(yōu)化了學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)生分析問題能力得到加強(qiáng)，同時(shí)促進(jìn)了不同學(xué)科之間的交流與融合。通過學(xué)科競(jìng)賽所取得的成就與經(jīng)驗(yàn)，為我們實(shí)踐教學(xué)模式由傳統(tǒng)向當(dāng)下的轉(zhuǎn)變提供事實(shí)依據(jù)，促進(jìn)教學(xué)理念與教學(xué)模式的改革，促進(jìn)創(chuàng)新教育的實(shí)施和跨學(xué)科多專業(yè)人才培養(yǎng)的改革。

3 基于汽車大賽的跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參與的汽車設(shè)計(jì)與制造競(jìng)賽。賽事要求各參賽車隊(duì)按照比賽規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在10個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)并制造出一輛能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)并具備一定操控性能的小型單人座休閑賽車。學(xué)生通過制造一輛賽車可以培養(yǎng)及提高動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，同時(shí)還能夠緊密結(jié)合汽車工業(yè)最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，讓廣大學(xué)生把最前沿的工程技術(shù)與課本知識(shí)有效地結(jié)合起來。方程式汽車大賽作為一個(gè)技術(shù)交流平臺(tái)，對(duì)完善國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車工程專業(yè)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)體制具有重要參考意義，為我國(guó)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提供了大量的人才儲(chǔ)備。

大學(xué)生方程式汽車大賽作為眾多學(xué)科競(jìng)賽的佼佼者，技術(shù)難度大、團(tuán)隊(duì)人數(shù)多、耗費(fèi)資金多、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，涉及機(jī)械、材料、自動(dòng)化、信息、藝術(shù)、管理、經(jīng)貿(mào)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)，是跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的一種新模式，可有效提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新實(shí)踐能力。以大學(xué)生方程式汽車大賽為依托的人才培養(yǎng)模式，能夠較好地改善傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式所具有的不足之處。

跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，和傳統(tǒng)的單一專業(yè)人才培養(yǎng)方式在本質(zhì)上存在不同。在傳統(tǒng)模式下，學(xué)生僅需要完成本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的知識(shí)學(xué)習(xí)即可，而跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式下除了完成本專業(yè)的學(xué)習(xí)外還需要融合各個(gè)專業(yè)的知識(shí)，僅具有單一學(xué)科知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對(duì)于車輛工程的學(xué)生來說除了在具備車輛工程專業(yè)相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，還需要具備市場(chǎng)營(yíng)銷、項(xiàng)目管理、成本控制等多方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

在方程式汽車大賽整個(gè)賽事過程中，車隊(duì)成員要參與且完成包括賽車整車及相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)制造、營(yíng)銷報(bào)告、成本控制與制造分析、技術(shù)檢驗(yàn)、單項(xiàng)整車性能測(cè)試、耐久性能測(cè)試、燃油經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)環(huán)節(jié)[2]。不同的環(huán)節(jié)涉及到不同的學(xué)科專業(yè)，例如：賽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及性能檢測(cè)要求學(xué)生掌握扎實(shí)的汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)同時(shí)還要求學(xué)生能夠熟練使用相關(guān)的設(shè)計(jì)與分析軟件；營(yíng)銷報(bào)告、成本分析等就要求我們的隊(duì)員具備有一定的市場(chǎng)營(yíng)銷和工商管理等經(jīng)管類的專業(yè)知識(shí)；顯然這幾個(gè)環(huán)節(jié)所涉及到的專業(yè)相差甚遠(yuǎn)，基本沒有什么太大聯(lián)系。這樣為了能夠完成車隊(duì)競(jìng)賽任務(wù)就促使學(xué)生主動(dòng)地去學(xué)習(xí)和掌握多門學(xué)科技能，大大拓寬了學(xué)生的知識(shí)面與知識(shí)結(jié)構(gòu)，使學(xué)生思考問題和解決問題能力得到提升。

另外，在每一屆方程式汽車大賽中，各個(gè)高校的隊(duì)伍都需要與各大贊助商合作，贊助商們?yōu)楦咝７匠淌杰囮?duì)提供資金、技術(shù)以及管理方式上的支持和指導(dǎo)。方程式賽車進(jìn)駐中國(guó)以來，受到全社會(huì)的關(guān)注，是媒體、新聞爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn)。每季比賽都得到了各大主流媒體的報(bào)導(dǎo)，2015年中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬鋼曾親自致信參賽大學(xué)生，對(duì)FSAE大賽的工作表達(dá)了支持和肯定。這些來自外界的資源都可以用于培養(yǎng)營(yíng)銷管理和新聞媒體等專業(yè)的社會(huì)實(shí)踐型人才。

4 多年來的實(shí)踐效果

依托學(xué)科競(jìng)賽如大學(xué)生方程式汽車大賽，構(gòu)建跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的實(shí)踐平臺(tái)，通過實(shí)施跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐能力提高班教學(xué)計(jì)劃，讓不同學(xué)科、不同專業(yè)的學(xué)生從大學(xué)一年級(jí)開始就加入到方程式汽車大賽這個(gè)項(xiàng)目中來，細(xì)化各個(gè)年級(jí)的培養(yǎng)方案，培養(yǎng)具有多學(xué)科寬闊視野的多專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐人才。

自2011年以來經(jīng)過多年努力，依托于方程式賽車，我校機(jī)械、自動(dòng)化、材料、信息、管理、經(jīng)貿(mào)、藝術(shù)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)的教學(xué)改革取得了顯著效果。學(xué)生完成創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目10余項(xiàng)，車隊(duì)研發(fā)出華南地區(qū)第一輛方程式電動(dòng)賽車，目前總研發(fā)賽車近10輛，并代表學(xué)校參加歷年中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽，取得耐久性能第二名、營(yíng)銷報(bào)告第一名等優(yōu)異成績(jī)，學(xué)生申請(qǐng)賽車專利20多項(xiàng)，發(fā)表論文30余篇。

在參與大學(xué)生方程式汽車大賽過程中，參賽學(xué)生拓展了學(xué)科視野和專業(yè)范圍，強(qiáng)化了理論知識(shí)，鍛煉了工程實(shí)踐能力，提高了團(tuán)隊(duì)合作精神。車輛工程及其相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生理論基礎(chǔ)扎實(shí)，創(chuàng)新實(shí)踐能力強(qiáng)、工作適應(yīng)程度高，更有一部分畢業(yè)生選擇去賓夕法尼亞大學(xué)等海外高校深造，受到學(xué)校和企業(yè)的廣泛認(rèn)可，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅度提高，為跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。

5 結(jié)語

隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，迫切需要大量跨學(xué)科多專業(yè)知識(shí)背景的創(chuàng)新人才。傳統(tǒng)的教育模式不足以培養(yǎng)跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才，而綜合性的學(xué)科競(jìng)賽，對(duì)此有明顯促進(jìn)作用。大學(xué)生方程式汽車大賽作為眾多學(xué)科競(jìng)賽的佼佼者，技術(shù)難度大、團(tuán)隊(duì)人數(shù)多、耗費(fèi)資金多、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，涉及機(jī)械、自動(dòng)化、材料、信息、管理、經(jīng)貿(mào)、藝術(shù)等多個(gè)學(xué)科和專業(yè)，是跨學(xué)科多專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新模式，可有效擴(kuò)展參賽學(xué)生的學(xué)科視野和專業(yè)范圍，提高團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新實(shí)踐能力。通過多年實(shí)踐，取得了良好效果，為有關(guān)教育改革和人才培養(yǎng)提供了成功的經(jīng)驗(yàn)參考。

參考文獻(xiàn)

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