陳珠海

【摘 要】基于在數(shù)控車床上車削梯形螺紋、怎樣編寫梯形螺紋的加工程序及如何保證加工精度，應用子程序切削大螺距梯形螺紋起到參考作用。

【關鍵詞】數(shù)控車床；梯形螺紋；子程序

使用數(shù)控車來加工螺紋是現(xiàn)代工廠常見的方法之一，應用數(shù)控車床高速粗車、低速精車梯形螺紋仍然是機械加工的瓶頸問題。在實際加工過程中沒有合理的加工程序，就無法體現(xiàn)數(shù)控機床高精度、高效率的優(yōu)點。

一、應用子程序車削梯形螺紋方法

針對圖1大螺距梯形螺紋零件在普通車床上加工，常存在勞動周期長、生產效率低、產品質量等問題。數(shù)控車床調用子程序編程方法在數(shù)控車床中加工梯形螺紋，該方法簡化了加工程序，不但提高零件質量，而且提高了生產效率。具體車削工藝分析如下：

1.工件的裝夾方法

在數(shù)控車床上加工梯形螺紋時，采用三爪卡盤一夾一頂?shù)难b夾辦法。

2.刀具的選擇

采用高速粗加工使用的是硬質合金車刀YT15，低速精車使用高速鋼W18Cr4V2車刀。根據(jù)機械工人切削手冊查出梯形螺紋的牙頂寬3.66mm、牙槽底寬3.39mm、螺紋牙高 5.5mm，螺紋升角Tanψ4.2°，刀尖寬度選為1～1.2mm，硬質合金粗車與高速鋼精車刀具刃磨。

3.加工順序的安排

為了確保工件的加工精度和螺紋槽側面粗糙度，切削加工工序先粗后精，切削轉速是（250r/min），在對好車刀后用螺紋對刀樣板固定工件右端一固定點與工件軸向平行，然后用z向刀偏值移動刀具和對刀樣板牙形槽重合。

粗車完成后，如果此時將轉速直接調到低速轉速是（30r/min）精車，是使車刀與梯形螺紋槽重新對正，由于車刀進給速度很慢，此時可以看出車刀與原先粗車的螺紋槽是否重合，應用刀補償?shù)脑硪苿覼軸刀具與螺紋牙槽對應，就是通過改變車刀車削前的軸向起點位置來達到目的，即修改下述精加工程序G00 X60 Z0中的Z0并G92 X49 W-100 F10方向不吃刀，直到車刀與梯形螺紋槽完全對中心。如圖2所示：

4.走刀工藝確定

梯形螺紋的牙高較深，采用分層與左右切削加工，分4層加工，第一層粗車好后，再車削下一層。第1層切深2 mm，第2層1.5 mm，第3層1 mm，第4層0.8mm，其中每一層采用兩部分循環(huán)，第一部分循環(huán)為斜向進刀，循環(huán)加工20次，車削到此層深度；第二部分向右車削，循環(huán)加工20次，寬度留精加工余量。

5.粗車程序

二、結語

通過應用子程序加工梯形螺紋方法，提高生產效率，減輕了勞動周期，保證了產品質量。隨著數(shù)控車床的增多，體現(xiàn)數(shù)控車床的優(yōu)點，充分發(fā)揮數(shù)控車床的作用。

參考文獻：

[1]北京第一機械廠編.《機械工人切削手冊》.機械工業(yè)出版社，2004

[2]沈建峰.《數(shù)控車床編程與操作實訓》.國防工業(yè)出版社，2005

[3]陳健.《車工技能實訓》.人民郵電出版社，2006