李愛萍++羅鳳

摘 要： 集團(tuán)化辦學(xué)是近年來職教領(lǐng)域比較熱門的一個(gè)詞語，是各地競相利用的一種資源，也是解決產(chǎn)教融合、校企合作的有效途徑和方式。高職院校如何用好“集團(tuán)化”這一平臺(tái)，對(duì)于深化辦學(xué)模式、人才培養(yǎng)模式改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。文章以湖北汽車服務(wù)職業(yè)教育集團(tuán)為例，闡述了牽頭院校依托職教集團(tuán)，創(chuàng)新校企合作模式，探索與實(shí)踐的幾種產(chǎn)教融合辦學(xué)模式，為進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)化辦學(xué)，提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量提供了案例和模板。

關(guān)鍵詞： 集團(tuán)化辦學(xué)；產(chǎn)教融合；現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)；職業(yè)教育

中圖分類號(hào)： G710 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-8153（2017）03-0009-04

近年來，我國高等職業(yè)教育快速發(fā)展，規(guī)模和質(zhì)量都有了較大幅度的提升，培養(yǎng)培訓(xùn)了大批中高級(jí)技能型人才，為提高勞動(dòng)者素質(zhì)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和促進(jìn)就業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。但同時(shí)我們也看到，當(dāng)前職業(yè)教育還不能完全適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，結(jié)構(gòu)不盡合理，質(zhì)量有待提高，尤其是高等職業(yè)教育，一方面面臨著就業(yè)壓力增大的困難，另一方面又面臨著高技術(shù)高技能人才供給不足的結(jié)構(gòu)性矛盾。因此，高職教育供給側(cè)改革的重點(diǎn)就落在了“提升院校服務(wù)社會(huì)需求能力”上。如何對(duì)接產(chǎn)業(yè)、聯(lián)合行業(yè)、合作企業(yè)協(xié)同提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升院校服務(wù)社會(huì)需求能力是高職院校一直以來努力探索并積極實(shí)踐的一個(gè)重要課題，集團(tuán)化辦學(xué)給職業(yè)院校指出了一個(gè)新的路徑。

一、依托職教集團(tuán)深化產(chǎn)教融合的思路與方法

2014年，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的文件出臺(tái)，《決定》指出：高等職業(yè)院校要密切產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展的技術(shù)技能人才，重點(diǎn)服務(wù)企業(yè)特別是中小微企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)，加強(qiáng)社區(qū)教育和終身學(xué)習(xí)服務(wù)。同年，全國職教會(huì)議召開，習(xí)近平總書記就加快職業(yè)教育發(fā)展作出重要指示：要深化體制機(jī)制改革，創(chuàng)新各層次各類型職業(yè)教育模式，堅(jiān)持產(chǎn)教融合、校企合作，堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、知行合一，引導(dǎo)社會(huì)各界特別是行業(yè)企業(yè)積極支持職業(yè)教育，努力建設(shè)中國特色職業(yè)教育體系。

校企合作已是職業(yè)院校，特別是高職院校的基本辦學(xué)模式，“工學(xué)結(jié)合、知行合一”也是高職基本的人才培養(yǎng)模式。而真正落實(shí)校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一的途徑就是產(chǎn)教融合，產(chǎn)教融合也是職業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本保障，是職業(yè)教育的最高目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合的良好狀態(tài)，近年來提出了“集團(tuán)化辦學(xué)”這一概念，2015年《教育部關(guān)于深入推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的意見》出臺(tái)，各省市也相應(yīng)制定了具體的集團(tuán)化辦學(xué)的意見。進(jìn)一步明確了校企合作、工學(xué)結(jié)合的根本途徑與保障，那就是推進(jìn)集團(tuán)化辦學(xué)，推進(jìn)產(chǎn)教融合、強(qiáng)化協(xié)同育人，這也是突出職教特色，提升服務(wù)社會(huì)需求能力的根本手段，也是落實(shí)《決定》精神的重要保障。

早在2012年，湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院就啟動(dòng)了“湖北汽車職業(yè)教育集團(tuán)”和“十堰現(xiàn)代制造與服務(wù)業(yè)職業(yè)教育集團(tuán)”的申報(bào)和籌建工作，并于2013年得到十堰市政府和省教育廳批準(zhǔn)，同意我院牽頭組建職教集團(tuán)，打造具有區(qū)域特色的高職教育品牌，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，2個(gè)職業(yè)教育集團(tuán)以機(jī)械行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)為依托，以專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的融合為紐帶，合作大型國企東風(fēng)公司等企業(yè)達(dá)300余家，合作本科、高職、中職學(xué)校40余所，協(xié)會(huì)商會(huì)及相關(guān)事業(yè)單位等10余家，在辦學(xué)模式、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)踐等多方面積極探索，形成了校企定向合作等幾種相對(duì)穩(wěn)定的辦學(xué)模式，為校企協(xié)同育人、推進(jìn)產(chǎn)教融合奠定了較好的基礎(chǔ)。

二、依托職教集團(tuán)深化產(chǎn)教融合的辦學(xué)模式研究與實(shí)踐

學(xué)院在原有的“雙園融合”辦學(xué)模式的基礎(chǔ)上，充分利用集團(tuán)成員單位各自的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步搭建行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等合作平臺(tái)，積極與汽車、電商、中小型企業(yè)等行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)對(duì)接，以教學(xué)與生產(chǎn)協(xié)同為基礎(chǔ)，以產(chǎn)教融合為目的，在不同的專業(yè)領(lǐng)域，創(chuàng)新校企合作模式，探索實(shí)踐了具有地方特色的幾種典型模式。

1. 校企定向合作模式（訂單班模式）

該模式由學(xué)院與企業(yè)直接合作開辦冠名訂單班，校企聯(lián)合定向培養(yǎng)。企業(yè)結(jié)合實(shí)際需求，對(duì)學(xué)院在校學(xué)生通過考核選拔（選拔時(shí)間第一學(xué)期或第二學(xué)期不等）組建訂單班。校企聯(lián)合制定人才培養(yǎng)方案，學(xué)生除學(xué)習(xí)本專業(yè)基本知識(shí)、技術(shù)技能外，還要學(xué)習(xí)部分企業(yè)訂制的技能操作、職業(yè)素養(yǎng)等課程。企業(yè)技術(shù)骨干等參與教學(xué)及管理過程，學(xué)生畢業(yè)后可留在企業(yè)就業(yè)。

學(xué)院先后與東風(fēng)本田汽車有限公司、深圳東風(fēng)汽車有限公司、湖北海龍專用汽車有限公司等企業(yè)開展合作，機(jī)電工程系與東風(fēng)精鑄有限公司聯(lián)合培養(yǎng)，電子工程系與中國聯(lián)通公司聯(lián)合開辦等。目前以東風(fēng)本田班、深圳東風(fēng)班、海龍專汽班等冠名的訂單班達(dá)十余個(gè)，人數(shù)達(dá)當(dāng)年在校生十分之一之多。

2. 校企共建合作模式（共建專業(yè)模式）

該模式是由學(xué)院和企業(yè)以共建專業(yè)的形式開展合作：學(xué)院提供教學(xué)場地、師資等教學(xué)資源；企業(yè)提供核心課程包和實(shí)習(xí)就業(yè)單位等教學(xué)和社會(huì)資源。培養(yǎng)過程中企業(yè)全程參與教育教學(xué)及學(xué)生管理，配合學(xué)院共同做好課程、師資、基地等專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入相應(yīng)企業(yè)就業(yè)。

目前，學(xué)院已經(jīng)與東風(fēng)公司總部、中航世紀(jì)有限公司等大型企業(yè)開展合作，在計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、電子商務(wù)、旅游管理等專業(yè)開展聯(lián)合培養(yǎng)、共建共享模式合作。在為企業(yè)提供適用的技術(shù)技能人才的同時(shí)，帶動(dòng)了相應(yīng)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，校企共建促進(jìn)了教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的無縫對(duì)接。

3. 校校融通合作模式（中-高-本銜接模式）

校校融合模式以《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》為指導(dǎo)，以湖北汽車服務(wù)職教集團(tuán)為平臺(tái)，以構(gòu)建現(xiàn)代職教體系為目標(biāo)，以“服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)”和構(gòu)建學(xué)習(xí)型社會(huì)為突破，在集團(tuán)內(nèi)，貫通中職-高職-本科的人才培養(yǎng)銜接，延伸職業(yè)教育層級(jí)；建立“學(xué)習(xí)-就業(yè)-再學(xué)習(xí)”的培養(yǎng)培訓(xùn)通道，探索校際學(xué)分互認(rèn)、職業(yè)資格證書與學(xué)歷證書的互認(rèn)和轉(zhuǎn)換等合作模式。

2013年，湖北省啟動(dòng)了中高職一體化培養(yǎng)工作，2年來，學(xué)院分別與十堰市職業(yè)技術(shù)（集團(tuán)）學(xué)校等中職學(xué)校在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等15個(gè)專業(yè)領(lǐng)域開展聯(lián)合培養(yǎng)，培養(yǎng)人數(shù)達(dá)1000余人；2015年，湖北省又啟動(dòng)了普通本科與高職院校聯(lián)合培養(yǎng)技術(shù)技能人才的試點(diǎn)工作，學(xué)院與湖北汽車工業(yè)學(xué)院、湖北文理學(xué)院等3所本科院校開展合作，在機(jī)械制造及自動(dòng)化等3個(gè)專業(yè)“3+2”聯(lián)合培養(yǎng)。雙方學(xué)校聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)方案，學(xué)生在錄取學(xué)校完成所修課程，成績合格即可進(jìn)入高一級(jí)層學(xué)校接受培養(yǎng)。打破了高職學(xué)生的學(xué)歷“天花板”。

4. 政校聯(lián)合培養(yǎng)模式

一直以來，“服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)”是學(xué)院的辦學(xué)理念，在專業(yè)設(shè)置方面，重點(diǎn)圍繞十堰市“汽車城、武當(dāng)山、丹江水”三張名片，設(shè)置了汽車類、旅游類、環(huán)境類等專業(yè)群，并從課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容選擇等方面配合行業(yè)、企業(yè)需求，培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的適用人才。

2015年，為配合十堰市“3331”人才工程的實(shí)施，培養(yǎng)一批本鄉(xiāng)本土留得住、用得上、能致富的新型農(nóng)民大學(xué)生。學(xué)院配合市委人才辦通過單獨(dú)招生考試的方式，選拔農(nóng)村基層干部和優(yōu)秀青年接受?？茖哟螌W(xué)歷教育，專業(yè)為我院綠色食品生產(chǎn)與檢驗(yàn)，培養(yǎng)過程由湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和十堰市科技學(xué)校共同承擔(dān)，兩年制全脫產(chǎn)方式培養(yǎng)，學(xué)習(xí)期滿經(jīng)考試合格的，頒發(fā)國家承認(rèn)的普通高等學(xué)校專科（高職）畢業(yè)證書。學(xué)員在學(xué)習(xí)期間參加相應(yīng)職業(yè)資格和技能認(rèn)定考試合格的，頒發(fā)新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)證書和技能資格證書。目前“一村多名大學(xué)生計(jì)劃”已實(shí)施2年，招收學(xué)員400余人。項(xiàng)目的實(shí)施既滿足了十堰市新農(nóng)村建設(shè)、基層組織建設(shè)的需要，也為區(qū)域性中心城市的建設(shè)解決了實(shí)際需求。同時(shí)，開創(chuàng)了政府和學(xué)校聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式，也為現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)探索積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

5. 系企共建共享模式（系企一體化模式）

引企入校、入系是湖北工業(yè)職院“雙園融合”辦學(xué)模式的一個(gè)重要載體，系企一體共建共享模式更是學(xué)院在深化校企合作、產(chǎn)教融合過程中探索出的一條集團(tuán)化辦學(xué)之路。通過引入校企合作密切、生產(chǎn)效益好、社會(huì)聲譽(yù)高的企業(yè)入駐校園、入駐教學(xué)系，與教學(xué)系共建專業(yè)，共育人才，共享人才紅利，從而實(shí)現(xiàn)系企一體、共同發(fā)展的目的。

學(xué)院所在地作為南水北調(diào)中線工程水源地，為保護(hù)生態(tài)，確保“一江清水送北京”的實(shí)現(xiàn)，2009年學(xué)院將十堰山鼎環(huán)?？萍加邢薰疽氕h(huán)境工程系，通過組建教師研發(fā)團(tuán)隊(duì)、系企雙方“互聘互用”等系企一體化建設(shè)，加速了系企深度融合，促進(jìn)了真正意義上的工學(xué)交替教學(xué)模式改革，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教融合。

為推進(jìn)教學(xué)改革，學(xué)院在新校區(qū)建設(shè)之初就按照“雙園融合”辦學(xué)模式改革的總體要求，將藝術(shù)設(shè)計(jì)系專業(yè)教師開辦的具備法人資質(zhì)的廣告公司、藝術(shù)開發(fā)公司、裝飾工程公司等引駐校園，企業(yè)與藝術(shù)設(shè)計(jì)系形成兩塊牌子、一套班子的管理體制。教師將自己的公司作為生產(chǎn)性課堂教學(xué)基地，公司直接從市場承攬工程項(xiàng)目，以生產(chǎn)性項(xiàng)目為載體，以柔性化教學(xué)組織形式，讓學(xué)生在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境里學(xué)習(xí)、工作（參與項(xiàng)目），參與教師高層次、原創(chuàng)性設(shè)計(jì)活動(dòng)。教師既是老師又是師傅，公司既是課堂又與市場直接接軌。師徒之間課內(nèi)外零距離教學(xué)，學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)與工程項(xiàng)目的實(shí)施高度融合，形成了特具特色的“市場、公司、課堂”三位一體的教學(xué)模式。同時(shí)，利用學(xué)校和企業(yè)的緊密結(jié)合優(yōu)勢(shì)，將專業(yè)高技能人才培養(yǎng)應(yīng)具備的綜合素質(zhì)、專業(yè)應(yīng)用能力、思維創(chuàng)新能力視為三個(gè)關(guān)鍵元素，滲透到各門課程中，每門課程都體現(xiàn)這三種元素，但側(cè)重點(diǎn)不同，使學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)，三種關(guān)鍵元素的水平得到整體循環(huán)提高，最終達(dá)到藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)群所要求的綜合素養(yǎng)（即“整體滾動(dòng)遞進(jìn)式”人才培養(yǎng)模式）。

6. 國際合作模式（中德SGAVE項(xiàng)目模式）

中德汽車職業(yè)教育合作項(xiàng)目（SGAVE）是教育部與德國國際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）、德國五大汽車制造商（保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪及大眾）攜手我國高職院校聯(lián)合啟動(dòng)的“中德汽車機(jī)電技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)合作項(xiàng)目”。我院于2012年經(jīng)教育部專家考察評(píng)估，以較高分?jǐn)?shù)順利入圍，2012年9月開始組建“中德實(shí)驗(yàn)班”，目前已連續(xù)開展四年。

“中德實(shí)驗(yàn)班”每年在新生中通過筆試與面試相結(jié)合的方式選拔不超過30人組建班級(jí)，整個(gè)培養(yǎng)過程采取小班教學(xué)、工學(xué)交替、雙證結(jié)合。三年中3次分別進(jìn)入德國五大車企4S店進(jìn)行為期2周、3周、半年的工學(xué)交替培養(yǎng)，通過終期考核的學(xué)生除獲得畢業(yè)證書外，還可獲得由德國手工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的技能證書。專門化的教學(xué)團(tuán)隊(duì)、專門化的教學(xué)計(jì)劃、專門化的教學(xué)區(qū)域、專門化的任務(wù)工單、專門化的管理制度，以及“剝洋蔥”式課程體系設(shè)置，“一引、二導(dǎo)”（“任務(wù)引領(lǐng)、工單引導(dǎo)、問題導(dǎo)向”）理實(shí)一體化的教學(xué)模式，充分利用了德國在汽車領(lǐng)域雄厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，共同培育了適應(yīng)我國國情、具有國際競爭力的汽車機(jī)電技術(shù)技能人才。

三、依托職教集團(tuán)推進(jìn)產(chǎn)教融合的優(yōu)勢(shì)與瓶頸

湖北工業(yè)職院在集團(tuán)化辦學(xué)的探索中，創(chuàng)新校企合作人才培養(yǎng)模式，拓寬了原有“雙園融合”辦學(xué)模式中“雙園”的范圍，豐富了校企合作形式，推進(jìn)了職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)一步融合。同時(shí)，在探索實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)依托職教集團(tuán)推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1. 集團(tuán)對(duì)話溝通機(jī)制有利于產(chǎn)教深度融合

湖北汽車服務(wù)職業(yè)教育集團(tuán)實(shí)行了雙理事長制，分別由東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院院長擔(dān)任。組建之初，集團(tuán)就確立了以“服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為宗旨，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，以深化產(chǎn)教融合，創(chuàng)新技術(shù)技能人才系統(tǒng)培養(yǎng)機(jī)制為重點(diǎn)，以專業(yè)（產(chǎn)業(yè)）建設(shè)與發(fā)展為紐帶，著力為湖北經(jīng)濟(jì)建設(shè)，特別是為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的目標(biāo)。成立以來，雙理事長多次召開座談會(huì)溝通研討集團(tuán)發(fā)展事宜，并組織成員單位對(duì)南京、杭州、嘉欣、武漢、天津、北京、臺(tái)灣等地的職業(yè)院校、職教集團(tuán)、汽車類企業(yè)進(jìn)行走訪、考察和調(diào)研。通過與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廣泛交流和研討，雙方在技術(shù)研究和合作、教師掛職鍛煉和企業(yè)專家講課、企業(yè)人才培訓(xùn)和學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、優(yōu)秀畢業(yè)生推薦和優(yōu)先招聘錄用畢業(yè)生等方面達(dá)成了諸多的共識(shí)。有效的溝通對(duì)話機(jī)制使得集團(tuán)成員學(xué)校與相應(yīng)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)之間建立了專業(yè)共建、人才共育的合作辦學(xué)模式，促進(jìn)了產(chǎn)教深度融合。

2. 有利于職教資源的統(tǒng)籌共建共享

湖北汽車服務(wù)職教集團(tuán)成員單位覆蓋湖北“汽車走廊”沿線的中高職及部分應(yīng)用型本科院校，為更好的服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，集團(tuán)針對(duì)“汽車走廊”沿線不同的企業(yè)類型，結(jié)合中高職院校的辦學(xué)定位，統(tǒng)籌了專業(yè)布局。如十堰市的職業(yè)院校，確定了緊密圍繞國際商用車之都的建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃專業(yè)布局，在辦好現(xiàn)有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車電子技術(shù)等專業(yè)的基礎(chǔ)上，增設(shè)了汽車營銷與服務(wù)、新能源汽車技術(shù)等新興專業(yè)，逐步優(yōu)化了專業(yè)布局，最大限度的滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)高端應(yīng)用技術(shù)、技能型人才的需求，以滿足湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)各類人才的需求。同時(shí)，同一專業(yè)大類下的不同院校之間，在課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面最大程度地實(shí)現(xiàn)了資源共建共享。

3. 有利于校企雙方補(bǔ)齊“短板”，提高效能

一直以來，科學(xué)研究、社會(huì)培訓(xùn)都是大多數(shù)職業(yè)院校的軟肋和“短板”，補(bǔ)齊“短板”，最大限度提高服務(wù)社會(huì)需求能力是眾多院校所追求的目標(biāo)。而作為企業(yè)，不管是大型國企，還是中小型企業(yè)，提高員工素質(zhì)、能力和工作績效都是企業(yè)一直所關(guān)注的核心競爭力問題，而員工培訓(xùn)就是解決這一問題的有效途徑。集團(tuán)化辦學(xué)將企業(yè)與職業(yè)院校緊密融合，職業(yè)院校發(fā)揮在理論方面的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)解決培訓(xùn)問題，不僅補(bǔ)齊了校企雙方的短板，也為企業(yè)去過剩產(chǎn)能、去庫存等供給側(cè)改革中，解決職工轉(zhuǎn)崗、推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型提供了有效途徑。

同時(shí)，我們也看到集團(tuán)化辦學(xué)的探索永遠(yuǎn)在路上，目前仍有一些因素制約著集團(tuán)化辦學(xué)的進(jìn)程，制約著產(chǎn)教深度融合。如教育鏈上的體制與產(chǎn)業(yè)鏈上的體制不同，導(dǎo)致學(xué)校與企業(yè)之間無論在實(shí)習(xí)時(shí)間，還是工作崗位安排等方面都有不匹配的現(xiàn)象；如何調(diào)動(dòng)大多數(shù)企業(yè)的積極性；如何健全集團(tuán)化辦學(xué)的有效運(yùn)行機(jī)制等。隨著國家相關(guān)制度的出臺(tái)，希望這些問題都能夠在集團(tuán)化辦學(xué)的路上得以解決。