姚秀娟
【摘 要】在當(dāng)今這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,我國(guó)的鐵路企業(yè)管理模式也在不斷地發(fā)展變化。人力資源管理是一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大的活力源泉,因此,在企業(yè)管理中,員工管理是十分重要的一環(huán)。原有的工資分配制度已經(jīng)漸漸過(guò)時(shí),不能夠滿足員工的需求和時(shí)代發(fā)展的需要。為提高員工的工作積極性,激發(fā)員工的創(chuàng)造力和發(fā)展?jié)摿Γ疚尼槍?duì)現(xiàn)階段鐵路企業(yè)內(nèi)部工資的分配問(wèn)題進(jìn)行探究思考,綜合多方面因素考慮,根據(jù)市場(chǎng)需求和鐵路企業(yè)現(xiàn)狀提出了相適應(yīng)的優(yōu)化策略。
【關(guān)鍵詞】鐵路企業(yè);內(nèi)部工資分配;方法探討
一、前言
隨著鐵路企業(yè)的進(jìn)一步深化改革,企業(yè)內(nèi)部也需要隨之改變。其中優(yōu)化內(nèi)部員工工資分配是一項(xiàng)十分重要的工作,必須對(duì)現(xiàn)狀的進(jìn)行深刻反思,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)管理,才能打造出一個(gè)機(jī)制完善、運(yùn)行順利的企業(yè)。傳統(tǒng)的分配方式已經(jīng)無(wú)法滿足今時(shí)今日按勞分配的需求,現(xiàn)在亟待新的制度和管理機(jī)制來(lái)提高整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)活力。本文將從實(shí)際出發(fā),分析現(xiàn)存的問(wèn)題及分配制度的漏洞,從科學(xué)的角度出發(fā),提出有針對(duì)性的策略和較為完善的解決方案。
二、現(xiàn)存鐵路企業(yè)內(nèi)部工資分配制度存在的問(wèn)題
1.獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)不完善,獎(jiǎng)勵(lì)制度不合理
現(xiàn)存的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制不能科學(xué)合理地分配獎(jiǎng)金、工資,做不到勞動(dòng)與獎(jiǎng)勵(lì)相匹配,進(jìn)而難以調(diào)動(dòng)員工的積極性。獎(jiǎng)金是一種有限但很有效的資源,如何分配這一有效資源決定了能否有效調(diào)動(dòng)員工,激發(fā)其潛能和積極性。部分鐵路企業(yè)的平均分配制度也存在很大的問(wèn)題,它體現(xiàn)不出對(duì)優(yōu)秀人才的重視,無(wú)法凸顯工作要求,體制內(nèi)的人就會(huì)變得越來(lái)越平庸,沒(méi)有動(dòng)力追求更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。如果獎(jiǎng)金不能合理分配,就是在浪費(fèi)獎(jiǎng)金資源,降低員工積極性。只有按貢獻(xiàn)、有側(cè)重、分檔次進(jìn)行分配才能體現(xiàn)分配效果。
2.工資與工作效果不能達(dá)到平衡
工效掛鉤和宏觀的調(diào)控之間不能夠協(xié)調(diào),由工效掛鉤所計(jì)算出來(lái)的工資與根據(jù)宏觀調(diào)控所得出來(lái)的工資有很大的差別,導(dǎo)致結(jié)算的工資與最后工資支出總額不對(duì)等。工資結(jié)算和工資支出的結(jié)果與鐵路經(jīng)濟(jì)脫節(jié)了,出現(xiàn)了有些效益好的企業(yè)有工資結(jié)余而職工的工資卻沒(méi)能提高,效益差的企業(yè)工資基金赤字職員卻工資依然不減的現(xiàn)象,如此無(wú)論效益好壞工資都不變會(huì)大大挫傷員工的工作積極性。現(xiàn)行工資分配制度僅嚴(yán)格控制了工資總額計(jì)劃,卻忽略了各個(gè)企業(yè)之間的工作水平是存在差異的,一味地平均主義不能夠建立起有效的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。忽略現(xiàn)實(shí)中存在的問(wèn)題去制定計(jì)劃會(huì)大大降低計(jì)劃的可行性,難以實(shí)現(xiàn)公平的鐵路企業(yè)工資分配。
3.崗位勞動(dòng)評(píng)價(jià)不合理
就目前來(lái)看,鐵路崗位勞動(dòng)評(píng)價(jià)體系并不完善,這就導(dǎo)致按勞分配的工資出現(xiàn)不公平的問(wèn)題。在企業(yè)中并沒(méi)有足夠數(shù)量專業(yè)的評(píng)價(jià)勞動(dòng)職位,大多數(shù)企業(yè)也不具備足夠的專業(yè)知識(shí)和指標(biāo)體系對(duì)職員的勞動(dòng)進(jìn)行公平公正的評(píng)價(jià)。沒(méi)有具體的分級(jí)評(píng)價(jià)機(jī)制,對(duì)于企業(yè)職員來(lái)說(shuō),只能通過(guò)評(píng)職稱、職務(wù)與其他職員區(qū)分開。而在這一過(guò)程中又存在許多的問(wèn)題,現(xiàn)存的評(píng)價(jià)體系不能體現(xiàn)出崗位和個(gè)人的勞動(dòng)差別,這在一定程度上加劇了工資平均分配問(wèn)題。
三、對(duì)于工資分配制度中不足之處的針對(duì)性方案
1.改變獎(jiǎng)勵(lì)方式,調(diào)整獎(jiǎng)勵(lì)制度
通過(guò)各種方式宣傳、引導(dǎo)員工有一個(gè)正確的獎(jiǎng)勵(lì)分配觀念。培養(yǎng)他們按勞分配、多勞多得、不勞不得的思想觀念。明確獎(jiǎng)勵(lì)范圍和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),以便員工在后期工作中有更加明確的奮斗目標(biāo),激發(fā)員工的工作熱情。根據(jù)工作崗位、工作量、工作性質(zhì)、技術(shù)含量明確劃分工資段,并在具體情況中適當(dāng)調(diào)動(dòng)。加大對(duì)安全關(guān)鍵崗位、苦臟累的崗位、艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)的工作崗位的工資分配傾斜力度,增大這些崗位的吸引力,改變工作強(qiáng)度大、安全責(zé)任大的工作崗位沒(méi)人愿意去的現(xiàn)狀,合理分配工資和獎(jiǎng)金。加大對(duì)有重大貢獻(xiàn)者的獎(jiǎng)勵(lì)力度,不但可以激勵(lì)人才的積極性,還可以起到一個(gè)帶頭示范作用。人才是一個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最重要的來(lái)源,突出貢獻(xiàn)者所創(chuàng)造的價(jià)值是他人無(wú)法代替的,為了留住人才,發(fā)掘更多的人才,加大對(duì)有突出貢獻(xiàn)者的獎(jiǎng)勵(lì)力度是十分必要的。
2.完善工效掛鉤指標(biāo)管理體系
在完善工效掛鉤指標(biāo)管理體系時(shí),既要考慮其特殊性,又要顧及全面性,綜合考量掛鉤指標(biāo)是否合理。關(guān)于掛鉤指標(biāo)具體選取需要重點(diǎn)注意選取具有代表性,最能體現(xiàn)任務(wù)完成情況的掛鉤指標(biāo)。重點(diǎn)關(guān)注最重要的,爭(zhēng)取在最低成本,審核最少的情況下到達(dá)最佳的效果。另外,還要求要選取易于操作,過(guò)程清晰可靠的指標(biāo)以提升整體工作的效率。核定基數(shù)是整個(gè)核定過(guò)程中不可或缺的一環(huán),在核定基數(shù)時(shí),要結(jié)合鐵路企業(yè)縱向發(fā)展的方向和企業(yè)橫向發(fā)展水平考慮,采取定性與定量相結(jié)合的方法,結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)整體工資基數(shù)下判斷、定結(jié)果。確定工資基數(shù)時(shí),對(duì)于工效掛鉤過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題依據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整,剔除基數(shù)中的不合理因素,確保員工的工作積極性。在確定基數(shù)的基礎(chǔ)之上加大執(zhí)行力度,堅(jiān)決按規(guī)章制度執(zhí)行工資分配任務(wù),嚴(yán)格約束單位工資分配人員。
3.完善崗位勞動(dòng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)
完善崗位勞動(dòng)評(píng)價(jià)系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)行崗位績(jī)效制度來(lái)實(shí)現(xiàn),崗位績(jī)效制度在整個(gè)鐵路企業(yè)管理中起著重要的作用,是鐵路企業(yè)工資制度中最重要的制度之一。在這樣一種評(píng)價(jià)考核制度之下,將獎(jiǎng)金分為不同的級(jí)別、層次,通過(guò)區(qū)分工作內(nèi)容和技術(shù)要求將工資分等級(jí),更好地體現(xiàn)了不同勞動(dòng)者工作技能和工作量的差別。實(shí)現(xiàn)技能津貼,使得勞動(dòng)者在獎(jiǎng)勵(lì)的激勵(lì)之下充分發(fā)揮潛力,為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)培養(yǎng)有專業(yè)知識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)的人才為這一系統(tǒng)服務(wù)。
四、結(jié)語(yǔ)
為了保持鐵路企業(yè)的活力,對(duì)內(nèi)部工資分配的優(yōu)化工作勢(shì)在必行。而工資分配制度的改革,是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、持久,需要為之付出很多努力的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,我們需要不斷地改變,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過(guò)科學(xué)的方法論,最終完善整套分配改革制度,提高鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,提高在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。保留人才,激發(fā)員工的潛力,堅(jiān)持按勞分配、公平分配的原則,最大限度促進(jìn)鐵路企業(yè)和員工共同發(fā)展進(jìn)步。只有把目光放到長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái),并堅(jiān)實(shí)地走好眼前腳下的每一步,才能將工資分配制度改革進(jìn)行到底。
參考文獻(xiàn):
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