賈東升

摘要：隨著科技不斷的快速發(fā)展，人們對(duì)于轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性要求越來(lái)越高，為了保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性，必須要對(duì)其中的旋轉(zhuǎn)零件和總成分進(jìn)行仔細(xì)的挑選。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢后，需要對(duì)整體的技能進(jìn)行平衡檢測(cè)。

關(guān)鍵詞：平衡檢測(cè)；汽車(chē)修理；應(yīng)用分析

1.靜平衡與動(dòng)平衡的關(guān)系

汽車(chē)中的旋轉(zhuǎn)零件有兩種平關(guān)系，一種是靜平衡和靜不平衡，另一種則是動(dòng)平衡和動(dòng)不平衡。使旋轉(zhuǎn)零件達(dá)到靜平衡需要滿足一定的條件，首先位于旋轉(zhuǎn)零件上的各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的質(zhì)量，在轉(zhuǎn)動(dòng)慣性方面聯(lián)合應(yīng)該等于零。隨著科技的不斷發(fā)展，旋轉(zhuǎn)零件動(dòng)平衡的條件不僅僅要滿足于矢量和為零，還要是每一個(gè)質(zhì)量的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力都引起矢量之間的加和。當(dāng)零件的重心離開(kāi)旋轉(zhuǎn)軸線時(shí)，轎車(chē)的零件就會(huì)處于一種靜不平衡的狀態(tài)，當(dāng)物體長(zhǎng)度的質(zhì)量分布不均勻時(shí)，轎車(chē)零件就會(huì)處于一種動(dòng)不平衡的狀態(tài)。

2.平衡檢測(cè)的手段和設(shè)備

隨著轎車(chē)機(jī)械工程技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的平衡穩(wěn)定性要求越來(lái)越高，平衡技術(shù)也得到了人們?cè)絹?lái)越多的重視。在發(fā)展的過(guò)程中，平衡檢測(cè)手段和設(shè)備也在不斷的完善和發(fā)展，在檢測(cè)最初期的時(shí)候，平衡檢測(cè)一般會(huì)用到千分表觀測(cè)振幅，通過(guò)這樣的方式可以來(lái)估測(cè)汽車(chē)的不平衡量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，本來(lái)就研發(fā)了火花式的動(dòng)平衡機(jī)，到了現(xiàn)在大多數(shù)都用軟支承動(dòng)平衡機(jī)。軟支承動(dòng)平衡機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)路傳感器通過(guò)電測(cè)系統(tǒng)輸出信號(hào)時(shí)，在一起可以將信號(hào)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，通過(guò)脈沖信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)閃光燈。閃光燈的閃光頻率會(huì)和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率相同，并且當(dāng)旋轉(zhuǎn)周期達(dá)到一周期時(shí)就會(huì)發(fā)光照射一次，雖然此時(shí)的轉(zhuǎn)子似乎是處于一種靜止的狀態(tài)，但是我們可以在轉(zhuǎn)子水平位置上，找到不平衡的相位。微安表一般會(huì)測(cè)出零件的不平衡量，動(dòng)平衡機(jī)最具有優(yōu)勢(shì)的就是這一點(diǎn)，靜平衡檢測(cè)一般來(lái)說(shuō)都非常。對(duì)汽車(chē)進(jìn)行靜平衡檢測(cè)時(shí)，一般會(huì)將零用件裝在專(zhuān)用的轉(zhuǎn)軸上，然后將轉(zhuǎn)軸放在兩根光滑的水平導(dǎo)軌上進(jìn)行滾動(dòng)，還有另一種辦法就是將零件支承在兩副滾輪上，然后用手去轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中如果較重的部分總是落在下面，就說(shuō)明該零件是不平衡的，在這個(gè)時(shí)候我們就要通過(guò)增加重量來(lái)使零件達(dá)到平衡，一直到零件在旋轉(zhuǎn)和滾動(dòng)時(shí)，任何位置都不會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)。車(chē)輪平衡機(jī)的最大特點(diǎn)就是不用將車(chē)輪從車(chē)上拆下，我們只需要將被測(cè)的車(chē)輛頂起，就可以在原地進(jìn)行平衡檢測(cè)。在實(shí)驗(yàn)中所用到的旋轉(zhuǎn)組件，實(shí)際上包括各種各樣的輪胎，我們可以將這些輪胎應(yīng)用于綜合性實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中。這樣再平衡檢測(cè)的實(shí)際，就可以使汽車(chē)的支撐達(dá)到一定的，同時(shí)對(duì)于輪胎的損耗也不會(huì)太大。

3.對(duì)零件和總成進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

在拆修一些飛輪和離合器的過(guò)程中，我們需要仔細(xì)的記住原來(lái)的安裝記號(hào)，確保在安裝的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)任何差錯(cuò)。軸配重塊是用螺釘或焊接固定的，修理的過(guò)程中有些零件可以動(dòng)，有些零件是萬(wàn)萬(wàn)不可以輕易移動(dòng)，比如說(shuō)汽車(chē)離合器上的平衡塊。汽車(chē)平衡零件必須得到有效的，這樣可以維持汽車(chē)整體性能的平衡，在修理的過(guò)程中零件的總和平衡量達(dá)到允許值就可以。對(duì)于一些超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不平衡原件應(yīng)該進(jìn)行平衡校正，同時(shí)可以應(yīng)用到減重法和增重法，根據(jù)不同零件的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用鉆孔方法進(jìn)行增重。在操作的過(guò)程中一定要選取適當(dāng)?shù)奈恢?，如果鉆孔位置選擇不當(dāng)就會(huì)影響零件的強(qiáng)度，選取是當(dāng)電弧焊進(jìn)行熱效應(yīng)。

4.對(duì)零件和總成進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

4.1檢查汽車(chē)的重要零部件是否安裝到位

在對(duì)曲軸進(jìn)行拆修時(shí)，要注意觀察零件是否被安裝到原來(lái)的位置，如果發(fā)現(xiàn)有安裝在錯(cuò)誤的位置時(shí)，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)零件的位置加以調(diào)整。在扭轉(zhuǎn)減振器和離合器等設(shè)備的平衡塊之前，對(duì)位置的核實(shí)要提前準(zhǔn)備，防止平衡塊位置安置錯(cuò)誤。離合器的平衡塊是不可以隨便安裝的，如果安裝錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的整體平衡性能下降。

4_2保持零部件的清潔

隨著生活水平的不斷提高，愈來(lái)愈多的人選擇私家車(chē)來(lái)作為交通工具，汽車(chē)的使用時(shí)間一般比較長(zhǎng)，所以在汽車(chē)的一些零件上會(huì)布滿許多塵埃。塵埃附著的過(guò)多就會(huì)影響汽車(chē)的清潔，這些塵埃進(jìn)入到零件中，也會(huì)降低零件的使用壽命。

4.3檢測(cè)汽車(chē)零件總和的平衡量

汽車(chē)的零部件總和只有在進(jìn)行檢測(cè)后才可以發(fā)揮巨大的作用，所以我們要及時(shí)的對(duì)汽車(chē)的零件進(jìn)行平衡檢測(cè)，這樣才可以使汽車(chē)的性能得到百分百的投入使用。如果零件出現(xiàn)了不平衡的現(xiàn)象，就要在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，在檢測(cè)的過(guò)程中輕易地不要去動(dòng)平衡塊，

5.結(jié)語(yǔ)

在我們國(guó)家，經(jīng)濟(jì)屬于快速穩(wěn)定發(fā)展的過(guò)程中，為了在一定水平中提高人民的生活水平，必須要加人們的生活質(zhì)量提到一個(gè)高度。人們對(duì)于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)注越來(lái)越多，與此同時(shí)機(jī)械工程技術(shù)也在不斷的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有了更高的要求。我們首先研究汽車(chē)的平衡性作為基礎(chǔ)，全面的去分析了汽車(chē)在平衡檢測(cè)技術(shù)中所存在的一些弊端和優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也總結(jié)了一些在汽車(chē)修理檢測(cè)方面的經(jīng)驗(yàn)，在一定程度上可以推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的快速可持續(xù)發(fā)展，提高汽車(chē)在使用上的整體平衡性能。