王薈芳

摘 要：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人民生活水平的提高使汽車開始進入了千家萬戶。在汽車的使用過程中，底盤出現(xiàn)故障不可避免，主要對底盤故障的診斷與修理問題展開了討論，在闡述診斷意義的同時，從不同角度指出了故障的類型以及具體的表現(xiàn)形式，并根據(jù)不同的故障提出了具體的解決方法，以期為汽車維修人員提供了具有實踐意義的參考。

關(guān)鍵詞：汽車；底盤質(zhì)量；故障診斷；汽車修理

中圖分類號：U472 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.21.156

隨著使用時間的延長，汽車各部位易出現(xiàn)故障，底盤尤其如此。底盤質(zhì)量出現(xiàn)問題會對汽車的駕駛體驗以及性能造成十分嚴(yán)重的影響，因此必須逐一、詳細(xì)地對其故障類型進行分析，并提出具體措施對其進行維修。只有這樣，才能保證汽車性能、延長其使用壽命。研究這一課題無論對于汽車修理人員而言，還是對于車主而言都具有重要價值。

1 汽車底盤質(zhì)量故障診斷的意義

就目前的情況看，由于底盤故障所造成的汽車出現(xiàn)事故的案例并不少見，這不僅會對車主的生命以及財產(chǎn)安全造成影響，也會對汽車企業(yè)的信譽和形象造成損害。因此，有必要針對其故障診斷問題進行分析，這一過程對車主以及汽車企業(yè)均具有重大意義。

2 汽車底盤故障類型及表現(xiàn)形式

2.1 傳統(tǒng)系故障

傳統(tǒng)系故障包括離合器故障和變速器故障兩種。

離合器故障主要表現(xiàn)為踩離合和掛擋困難，同時可以聽見齒輪撞擊的聲音。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，則代表離合器可能出現(xiàn)了問題。為了進一步判斷其是否存在故障，可以將離合器的底蓋拆卸下來，并在掛空擋的情況下踩實離合，通過撥動動盤的方式進行判斷。如果動盤能在撥動的情況下反應(yīng)，則說明離合器不存在較大的問題；反之，則代表其需要維修。

變速器故障的主要表現(xiàn)形式為漏油，同時在汽車的行使過程中會出現(xiàn)聲音。為了對其進行進一步判斷，可以通過對檔位的觀察來實現(xiàn)。正常情況下，汽車檔位較為穩(wěn)定，一旦檔位出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，則代表變速器出現(xiàn)了故障。

2.2 行駛系故障

行駛系故障主要包括減震器故障和懸架故障兩種。

一旦減震器出現(xiàn)了故障，汽車將無法很好地應(yīng)對各種作用力。此時，其形式的穩(wěn)定性便會受到影響，因此，如果出現(xiàn)汽車震顫的情況，則可認(rèn)為減震器可能出現(xiàn)了問題。空氣的進入以及油量的欠缺是導(dǎo)致減震器故障的原因，因此，在實際判斷和修理過程中需要分別考慮。

汽車懸架的設(shè)計存在彈性元件，一旦彈性元件的性能減弱或受損，懸架便會出現(xiàn)故障，而其主要表現(xiàn)與減震器故障類似，即汽車會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

2.3 轉(zhuǎn)向系故障

轉(zhuǎn)向系故障主要包括轉(zhuǎn)向困難和轉(zhuǎn)向偏離兩種。

汽車的轉(zhuǎn)向應(yīng)十分靈活。一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難的情況，則代表汽車底盤出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向系故障。導(dǎo)致上述情況出現(xiàn)的原因有很多，其中轉(zhuǎn)向器缺少潤滑油屬于一種較為常見的原因。在轉(zhuǎn)向過程中，如果因駕駛者未抓緊方向盤而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向偏離的情況，也代表汽車底盤的轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)了故障。導(dǎo)致這一故障出現(xiàn)的原因往往在于汽車前輪性能不統(tǒng)一。

2.4 制動系故障

制動系故障主要包括制動偏離和制動失敗兩種。

制動偏離主要表現(xiàn)為在制動的過程中汽車偏向一方，導(dǎo)致這一故障出現(xiàn)的原因一般在于各輪胎之間的氣壓不一致。此外，也有可能由其他原因所引起。

制動失敗狀況的出現(xiàn)與汽車核心系統(tǒng)性能的減弱存在聯(lián)系，因此，要想解決這一問題，需要從系統(tǒng)內(nèi)部出發(fā)來實現(xiàn)。

3 汽車底盤故障診斷和修理方法

3.1 傳統(tǒng)系故障的解決

離合器故障的解決可以通過對自由行程的測量來實現(xiàn)，測量過程需要應(yīng)用相應(yīng)的工具。如果在測量完成之后，發(fā)現(xiàn)其行程與正常數(shù)值相比較大，則說明其存在問題。因此，需要通過調(diào)整離合器螺母的方式使其自由行程回歸到正常數(shù)值，以消除離合器故障。

如果變速器出現(xiàn)故障，可通過將其拆解的方式進行解決。拆解之后，修理人員需要對軸承等部位進行觀察，以發(fā)現(xiàn)各部位在配合方面存在的問題，通過調(diào)整消除變速器故障。

3.2 行駛系故障的解決

漏油是減震器出現(xiàn)故障的主要原因，因此，在解決過程中可以觀察是否存在漏油的狀況。如果存在漏油的情況，則需要通過解決漏油問題來消除故障；如果不存在漏油問題，則需要從其他方面尋找原因。

懸架故障一般是由彈性元件性能減弱引起的，因此，其解決方法主要為對彈性元件進行修理或更換。

3.3 轉(zhuǎn)向系故障的解決

轉(zhuǎn)向困難問題的解決需要通過對轉(zhuǎn)向器和潤滑油的觀察來完成。如果轉(zhuǎn)向器存在問題，則可以通過修理轉(zhuǎn)向器的方式解決問題。如果潤滑油不足以支持轉(zhuǎn)向，則需要進一步增加潤滑。

轉(zhuǎn)向偏離問題的解決首先需要觀察兩個前輪的性能。如果不存在不一致的狀況，則需要及時對其進行調(diào)整；如果兩前輪性能一致，則需要考慮其他方面的問題。

3.4 制動系故障的解決

如果出現(xiàn)制動偏離的狀況，需要對各輪胎的氣壓進行檢查，并對氣壓不足的輪胎進行氣壓補充。如果上述方法無法解決問題，則需要將制動器以及汽缸進行同時處理。

制動失敗故障的解決需要從對剎車踏板以及主缸制動液的觀察入手，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以解決故障。

4 結(jié)束語

汽車底盤質(zhì)量故障診斷主要指的是對汽車底盤受種種原因影響而產(chǎn)生的故障進行判斷的一項工作。汽車底盤一旦出現(xiàn)故障，行車安全必定受到嚴(yán)重的影響。故障類型包括很多種，其中，傳統(tǒng)系和轉(zhuǎn)向系故障出現(xiàn)的概率較高，對于不同的故障，需要實施不同的解決策略。只有這樣，才從根本上解決問題。

參考文獻

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〔編輯：張思楠〕