陳瑞忠

【摘要】文章闡述了現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展和維修市場(chǎng)對(duì)人才的需求，論述了中職汽車維修專業(yè)應(yīng)如何適應(yīng)企業(yè)和市場(chǎng)的需求，培養(yǎng)出合格的技能型人才。

【關(guān)鍵詞】中職學(xué)校；汽車維修專業(yè)；培養(yǎng)方案

一、引言

隨著汽車制造和汽車維護(hù)技術(shù)的發(fā)展，汽車維修的內(nèi)容和方法發(fā)生了重大的變化，不解體檢測(cè)和不解體維修技術(shù)日趨增多，汽車維修工藝從“修理”逐步向“更換”轉(zhuǎn)變。將多樣化人才、人人成才及終身學(xué)習(xí)的理念貫穿到中職汽修專業(yè)教學(xué)的全過(guò)程之中，開(kāi)展汽車維修人才培養(yǎng)方法的研究和實(shí)踐，是中職學(xué)校的一項(xiàng)重要任務(wù)。

二、中職學(xué)校汽車維修專業(yè)培養(yǎng)背景

中職學(xué)校汽車維修技術(shù)專業(yè)招生對(duì)象為初中畢業(yè)生，學(xué)制為全日制三年，畢業(yè)后獲得職業(yè)資格證書(shū)為汽車維修工（中級(jí)）或汽車維修電工（中級(jí)）。根據(jù)調(diào)研和參考兄弟學(xué)校的課改思路，本專業(yè)培養(yǎng)面向汽車后市場(chǎng)的汽車維修、汽車裝配等企業(yè)，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識(shí)、實(shí)踐技能和較強(qiáng)的實(shí)際工作能力和經(jīng)營(yíng)管理能力，在生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事汽車檢測(cè)、機(jī)電維修、車身修復(fù)以及汽車技術(shù)服務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)管理工作，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的中級(jí)技能應(yīng)用型人才。

目前，開(kāi)辦汽車維修專業(yè)的學(xué)校如雨后春筍逐年增多，汽車類職業(yè)學(xué)校將會(huì)為汽車后市場(chǎng)專業(yè)群輸送大量的掌握現(xiàn)代汽車相關(guān)技術(shù)的技能型人才，成為從業(yè)人員的主力軍，解決技能型人才短缺的問(wèn)題。對(duì)于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，不能再沿用“文化基礎(chǔ)課-專業(yè)基礎(chǔ)課-專業(yè)課-專業(yè)實(shí)訓(xùn)課-就業(yè)”的思路來(lái)安排，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一體式的課程設(shè)置和調(diào)整，特別是要對(duì)各類汽車售后服務(wù)崗位如機(jī)電維修、鈑金油漆、維修接待、倉(cāng)庫(kù)配件管理崗位等進(jìn)行中職課程設(shè)置考慮，讓學(xué)生能夠自主完成學(xué)業(yè)安排。此類學(xué)生畢業(yè)后，用人單位較為歡迎，認(rèn)為其更為合適和穩(wěn)定。

三、汽車維修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方案

（一）汽車維修專業(yè)定位

職業(yè)教育就是就業(yè)教育，從工作領(lǐng)域看，中職學(xué)生畢業(yè)以后主要從事技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)等領(lǐng)域的工作，而不是從事科學(xué)研究和專業(yè)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)工作。那么我們培養(yǎng)的人才類型應(yīng)該是技術(shù)技能型或操作型人才，不是研究、設(shè)計(jì)型的人才。具體到汽車維修專業(yè)上來(lái)說(shuō)，應(yīng)該滿足企業(yè)對(duì)“汽車護(hù)士”的需求。這樣的培養(yǎng)目標(biāo)和人才定位，就把中職與高職區(qū)別開(kāi)來(lái)。我們的學(xué)生要能適應(yīng)職業(yè)崗位上的工作要求，要具有解決實(shí)際問(wèn)題的能力，相當(dāng)一部分學(xué)生還應(yīng)當(dāng)具有自我學(xué)習(xí)、持續(xù)發(fā)展的能力。這樣通過(guò)一定時(shí)間的積累，就能提高汽車維修用人單位對(duì)就業(yè)學(xué)生的滿意度和美譽(yù)度。

（二）學(xué)生培養(yǎng)定位

由于當(dāng)前所招中職學(xué)生素質(zhì)較低，學(xué)生參差不齊，而企業(yè)對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生要求卻越來(lái)越高。因此，如何培養(yǎng)出符合行業(yè)需求的高素質(zhì)灰領(lǐng)人才，是當(dāng)前中職學(xué)校面臨的問(wèn)題之一。在對(duì)企業(yè)的調(diào)研訪談過(guò)程中，用人單位多次提到了實(shí)習(xí)學(xué)生的職業(yè)道德、質(zhì)量意識(shí)、執(zhí)行能力、合作精神的重要性。

因此，學(xué)校首先應(yīng)著力培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品德、思想素質(zhì)、外在形象，展現(xiàn)出良好的精神狀態(tài)。其次，注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。只有具備扎實(shí)、過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和技能，才能通過(guò)用人單位的層層篩選與考驗(yàn)，才能有立足于社會(huì)的看家本領(lǐng)。再次，注重培養(yǎng)學(xué)生的服從意識(shí)與組織觀念，讓學(xué)生明白“是你去適應(yīng)環(huán)境而不是環(huán)境適應(yīng)你”。同時(shí)還要培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，發(fā)掘?qū)W生的可塑性和發(fā)展?jié)摿?，能為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值。最后，注重培養(yǎng)學(xué)生的禮儀常識(shí)，與客戶的溝通能力、表達(dá)能力，能夠把企業(yè)的良好形象向客戶展示，同時(shí)自己也能成為社會(huì)大眾所接受認(rèn)可的企業(yè)形象代表。

（三）課程標(biāo)準(zhǔn)的制定

職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)當(dāng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)，具有熟練的職業(yè)技能，走上職業(yè)崗位之后具備持續(xù)發(fā)展的能力，還要有扎實(shí)的、系統(tǒng)的專業(yè)應(yīng)用知識(shí)。汽車專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，引入“畢業(yè)證+職業(yè)資格證”雙證制度，注重學(xué)生過(guò)程考核和能力培養(yǎng)，同時(shí)結(jié)合職業(yè)特征與企業(yè)對(duì)員工素質(zhì)的要求，將三年的教學(xué)課程分為專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技術(shù)核心課程和考證培訓(xùn)模塊，將三年學(xué)習(xí)時(shí)間分為三段：第一年學(xué)科化，第二年模塊化，第三年頂崗實(shí)習(xí)。

（四）引入一體式模塊化課程

職業(yè)教育課程的內(nèi)容必須以企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的工作內(nèi)容為導(dǎo)向。汽車維修一體式模塊化教學(xué)模式可將維修課程分為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、現(xiàn)代汽車新技術(shù)、汽車保養(yǎng)維護(hù)實(shí)務(wù)五大模塊，各大模塊按其特點(diǎn)，下設(shè)子模塊，在各子模塊下進(jìn)一步細(xì)分，按照“系統(tǒng)的構(gòu)造特點(diǎn)-常見(jiàn)故障現(xiàn)象-診斷分析-修理的路徑”，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從單一到綜合，難度逐漸遞增，避免了按傳統(tǒng)學(xué)科模式可能重復(fù)講授教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致學(xué)生知識(shí)概念零亂、教學(xué)效果不佳的狀況。在合理打破學(xué)科體系的同時(shí)，更重要的是聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，將企業(yè)工作項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)校課程，因地制宜編寫適宜的一體化教學(xué)校本教材，逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)技術(shù)核心課程模塊化，綜合實(shí)訓(xùn)崗位化，技能訓(xùn)練項(xiàng)目化。教學(xué)時(shí)，注重培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把課程從教師講解為主，變成由教師積極引導(dǎo)、創(chuàng)造學(xué)習(xí)的環(huán)境條件為主；把課程評(píng)價(jià)從以“教師講過(guò)”“教師講得好”“教師完成了教學(xué)進(jìn)度”為準(zhǔn)，變成以學(xué)生有興趣，學(xué)生的能力明顯提高為準(zhǔn)。

（五）采用先進(jìn)的教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)

先進(jìn)的教學(xué)手段，如多媒體教學(xué)，模塊式、層次化、產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)場(chǎng)化教學(xué)等，能清楚地展示汽車各零件工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系的結(jié)構(gòu)原理，直觀、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，便于學(xué)習(xí)理解和掌握。汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，在教學(xué)實(shí)施方面，專業(yè)教室、實(shí)習(xí)車間和實(shí)驗(yàn)基地必不可少。因此，必須配備先進(jìn)完整、齊備典型的汽車及零部件總成，汽車電器、電路各類電控系統(tǒng)，現(xiàn)代化檢測(cè)診斷設(shè)備儀器等實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)設(shè)施，保證每一位學(xué)生能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高操作技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力及水平。同時(shí)應(yīng)與先進(jìn)的維修企業(yè)掛鉤實(shí)習(xí)，縮短與生產(chǎn)實(shí)際的距離，促使學(xué)生能很快成為汽車維修業(yè)的骨干力量。

（六）“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

目前中職學(xué)校的汽車專業(yè)教師數(shù)量不足，實(shí)踐技能也非常缺乏，而一體化教師更是身兼數(shù)職，其來(lái)源大多是從工科院校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生直接分配來(lái)的大學(xué)生。這些大學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)比較扎實(shí)，但是由于是“從校門到校門”，他們并不十分熟悉現(xiàn)代汽修企業(yè)，對(duì)企業(yè)急需解決的問(wèn)題知之甚少，對(duì)汽車電控系統(tǒng)的故障診斷與排除還比較陌生，因此在授課時(shí)存在一些知識(shí)和技能上的盲點(diǎn)，使得學(xué)生無(wú)法獲得切實(shí)的收益。

建立一支優(yōu)秀的雙師型教師隊(duì)伍是進(jìn)一步完善一體化教學(xué)模式的關(guān)鍵。從目前各學(xué)校配備的專業(yè)教師來(lái)看，具備“雙師”素質(zhì)的教師比例較低，專業(yè)水平也參差不齊。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足現(xiàn)在和學(xué)校后續(xù)的發(fā)展需求。學(xué)校應(yīng)該在專業(yè)建設(shè)上將人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，不光是滿足理實(shí)一體化教學(xué)需求，更要為今后學(xué)校規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造條件和打好基礎(chǔ)。學(xué)?？梢詮母呗氁陨蠈W(xué)歷和在一線工作5年以上的優(yōu)秀企業(yè)骨干中甄選專業(yè)教師，并且進(jìn)行定人、定崗、定模塊進(jìn)行培訓(xùn)，相信三年內(nèi)就會(huì)有實(shí)質(zhì)性的改變。

（七）汽車專業(yè)技能考核模式

實(shí)行“理論加實(shí)踐”的考核模式。傳統(tǒng)考核模式側(cè)重于理論（理論成績(jī)70%，實(shí)踐成績(jī)20%，平時(shí)成績(jī)10%），忽視實(shí)踐成績(jī)，不利于學(xué)生綜合能力和教學(xué)質(zhì)量的總體提高?！袄碚摷訉?shí)踐”的考核模式，就是給予理論成績(jī)和實(shí)踐成績(jī)對(duì)等的地位，提高實(shí)踐所占比重，促使學(xué)生加強(qiáng)實(shí)踐能力的訓(xùn)練，加強(qiáng)理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自身的綜合能力。同時(shí)增加實(shí)踐成績(jī)的比重，也避免了學(xué)生在考核過(guò)程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實(shí)性。

四、中職學(xué)生實(shí)習(xí)和就業(yè)思考

通過(guò)對(duì)各兄弟職業(yè)院校、企業(yè)調(diào)研與汽車后市場(chǎng)人才需求的了解，幾年來(lái)采用“校企一體”的專業(yè)建設(shè)模式后的職業(yè)院校在社會(huì)影響和規(guī)模方面的優(yōu)勢(shì)更加突出，大大促進(jìn)了專業(yè)的發(fā)展。就我校情況來(lái)看，雖然汽車專業(yè)開(kāi)辦時(shí)間較長(zhǎng)，但由于規(guī)模過(guò)小，發(fā)展過(guò)慢，無(wú)法體現(xiàn)專業(yè)優(yōu)勢(shì)和專業(yè)特色。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，建議圍繞汽車后市場(chǎng)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)就業(yè)安排，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)潛能，發(fā)展體現(xiàn)“小而?！?。

首先，在教學(xué)過(guò)程中對(duì)學(xué)生不斷灌輸發(fā)展就業(yè)觀念，幫助學(xué)生樹(shù)立行業(yè)理想，堅(jiān)定專業(yè)信心。

其次，邀請(qǐng)知名企業(yè)高管、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家、優(yōu)秀畢業(yè)生代表和就業(yè)指導(dǎo)教師舉辦就業(yè)專題講座，這能大大增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，并對(duì)在校學(xué)生就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變有著深刻的教育意義。

再次，對(duì)合作實(shí)習(xí)單位和4S店整合規(guī)劃，形成緊密型、訂單式的合作模式，邀請(qǐng)各用人單位企業(yè)來(lái)學(xué)校開(kāi)展“雙選見(jiàn)面會(huì)”，現(xiàn)場(chǎng)招聘，強(qiáng)化學(xué)生就業(yè)緊迫感，擴(kuò)大學(xué)校專業(yè)社會(huì)聲譽(yù)影響力，進(jìn)一步提高汽車專業(yè)畢業(yè)生的素質(zhì)、技能和企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接能力。

最后，建立畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量跟蹤調(diào)查機(jī)制，并通過(guò)畢業(yè)學(xué)生進(jìn)行學(xué)校和專業(yè)宣傳，擴(kuò)大學(xué)校的知名度和影響面，實(shí)現(xiàn)良好社會(huì)效應(yīng)和招生良性循環(huán)。

五、結(jié)束語(yǔ)

加強(qiáng)中職汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)，還有許多工作要做，需要各方面共同努力。學(xué)校的產(chǎn)品是課程，汽修實(shí)訓(xùn)課程表現(xiàn)為凝聚學(xué)校教師勞動(dòng)的專業(yè)教學(xué)環(huán)境和教學(xué)活動(dòng)，而學(xué)生則是課程教學(xué)的載體。開(kāi)設(shè)汽車維修專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校更應(yīng)通過(guò)教學(xué)改革，使自身得到不斷完善，要培養(yǎng)出汽修專業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生，更好地肩負(fù)起人才培養(yǎng)的歷史重任，真正成為現(xiàn)代汽車維修所需要的實(shí)用型和復(fù)合型人才培訓(xùn)的搖籃。